一种轮毂涂装托盘的制作方法

文档序号:37448264发布日期:2024-03-28 18:31阅读:11来源:国知局
一种轮毂涂装托盘的制作方法

本技术属于轮毂涂装辅助设备,具体涉及一种轮毂涂装托盘。


背景技术:

1、在喷粉和喷漆工序中,通常将轮毂套装在托盘上,通过轮毂的法兰盘与托盘配合,实现相对固定轮毂。由于现有技术中的托盘设计为平面状,轮毂进行喷粉和喷漆作业时(一部分喷头从上往下喷,另一部分喷头从下往上喷),附着在轮毂内表面的粉末或油漆会在重力的作用下掉落在托盘的表面上,部分粉末或油漆会流动到轮毂的法兰盘与托盘之间的位置,经过加热炉时受到高温的作用下,造成轮毂的法兰盘粘连涂料。

2、另外,轮毂涂装的过程中,为了保证均匀性,通过将托盘与电机连接,带动托盘和轮毂转动。在转动的过程中,轮毂受到离心力的作用,位置会发生偏移,轮毂移动的过程中,掉落在托盘上的粉末或油漆也会进入到轮毂的法兰盘与托盘之间,在高温的作用下,也会造成轮毂的法兰盘粘连涂料。


技术实现思路

1、本实用新型要解决的技术问题在于:针对背景技术中提出的技术问题,提供一种轮毂涂装托盘,该托盘能够避免油漆或粉末进入到轮毂的法兰盘与托盘之间的间隙中。

2、本实用新型提出的技术方案为:

3、一种轮毂涂装托盘,包括:

4、托盘和凸台,所述凸台与所述托盘同轴设置,且所述凸台设置在所述托盘的顶面;

5、所述凸台的直径不大于待加工轮毂的法兰盘直径,待加工轮毂的法兰盘直径小于托盘直径。

6、可选的,还包括:

7、定位柱,定位柱与凸台同轴设置,且定位柱设置在凸台的顶面;

8、连接轴,连接轴与托盘同轴设置,且连接轴设置在托盘的底面。

9、可选的,所述连接轴可拆卸安装。

10、可选的,还包括:

11、第一安装孔,第一安装孔与托盘同轴设置,且第一安装孔沿托盘的底面竖直向上延伸至托盘内;

12、所述第一安装孔通过螺纹与所述连接轴连接。

13、可选的,还包括:

14、法兰盘,所述法兰盘沿所述连接轴外侧壁的顶部向外径向延伸形成,所述法兰盘栓接在所述托盘的底面。

15、可选的,所述定位柱可拆卸安装。

16、可选的,还包括:

17、第二安装孔,所述第二安装孔与凸台同轴设置,所述第二安装孔沿凸台的顶面竖直向下延伸至凸台内,所述第二安装孔通过螺纹与所述定位柱连接。

18、可选的,还包括:

19、螺纹轴,螺纹轴与定位柱同轴设置,螺纹轴固定设置在定位柱的底面;

20、通孔,通孔与凸台同轴设置,通孔的两端轴向延伸出凸台和托盘;

21、螺纹孔,螺纹孔与连接轴同轴设置,螺纹孔沿连接轴的顶面竖直向下延伸至连接轴内;

22、螺纹轴贯穿通孔后与螺纹孔通过螺纹连接。

23、可选的,还包括:

24、连杆,连杆与定位柱同轴设置,且连杆设置在定位柱的底面;

25、第一插销孔,第一插销孔沿连杆内部径向延伸出连杆的外侧壁;

26、贯穿孔,贯穿孔与凸台同轴设置,贯穿孔的两端轴向延伸出凸台和托盘;

27、连接轴为中空结构,且其内部空腔沿轴向延伸出连接轴的顶面,连杆穿过贯穿孔后伸入到连接轴内部的空腔中;

28、第二插销孔,第二插销孔沿连接轴的内侧壁径向延伸出连接轴的外侧壁;

29、第三插销孔,第三插销孔沿连接轴的内侧壁径向延伸出连接轴的外侧壁,第三插销孔与第二插销孔的轴线重叠;

30、插销杆,插销杆依次贯穿第二插销孔、第一插销孔和第三插销孔。

31、可选的,所述定位柱与所述凸台一体成型,所述凸台与所述托盘可拆卸连接。

32、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

33、本实用新型通过设置待加工轮毂的法兰盘直径小于托盘直径,能够避免涂装材料喷洒到轮毂的法兰盘上,通过设置待加工轮毂的法兰盘直径大于凸台直径,能够在轮毂的法兰盘与托盘之间形成容纳涂装材料的空间,避免轮毂的法兰盘粘连涂料。



技术特征:

1.一种轮毂涂装托盘,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的轮毂涂装托盘,其特征在于,还包括:

3.根据权利要求2所述的轮毂涂装托盘,其特征在于,所述连接轴(4)可拆卸安装。

4.根据权利要求3所述的轮毂涂装托盘,其特征在于,还包括:

5.根据权利要求3所述的轮毂涂装托盘,其特征在于,还包括:

6.根据权利要求3所述的轮毂涂装托盘,其特征在于,所述定位柱(3)可拆卸安装。

7.根据权利要求6所述的轮毂涂装托盘,其特征在于,还包括:

8.根据权利要求6所述的轮毂涂装托盘,其特征在于,还包括:

9.根据权利要求6所述的轮毂涂装托盘,其特征在于,还包括:

10.根据权利要求2所述的轮毂涂装托盘,其特征在于,所述定位柱(3)与所述凸台(2)一体成型,所述凸台(2)与所述托盘(1)可拆卸连接。


技术总结
本技术属于轮毂涂装辅助设备技术领域,具体涉及一种轮毂涂装托盘。轮毂涂装托盘包括:托盘和凸台,所述凸台同轴设置在所述托盘的一端;所述凸台的直径不大于待加工轮毂的法兰盘直径,待加工轮毂的法兰盘直径小于托盘直径。本技术通过设置待加工轮毂的法兰盘直径小于托盘直径,能够避免涂装材料喷洒到轮毂的法兰盘上,通过设置待加工轮毂的法兰盘直径大于凸台直径,能够在轮毂的法兰盘与托盘之间形成容纳涂装材料的空间,避免轮毂的法兰盘粘连涂料。

技术研发人员:刘小伟,邹海勇,王柱,莫诚巨
受保护的技术使用者:长沙戴湘汽配科技有限公司
技术研发日:20230808
技术公布日:2024/3/27
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