气液分离器及燃料电池的制作方法

本技术涉及燃料电池，特别涉及一种气液分离器及燃料电池。

背景技术：

1、燃料电池在工作时会尾排产生大量液体和高温湿气体。为实现资源循环利用及防止气体危害人体和污染环境，需要对气液混合物进行气液分离操作。

2、相关技术中，利用气液分离器来进行气液分离操作。气液分离器设有与其内部腔体连通的出气口、出液口以及气液汇入口。内部腔室还设有挡板，挡板绕其中心轴呈螺旋布置。当气液混合物由气液汇入口进入腔体，气体沿着螺旋挡板由出气口排出，液体由于重力作用由出液口排出。但由于螺旋挡板各部分连续，部分携带液体的气体会直接顺着螺旋挡板排出。因此，现有气液分离器的气液分离效果差，影响气体与液体的收集和循环使用。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的是提出一种气液分离器及燃料电池，旨在解决气液分离效果差的技术问题。

2、为实现上述目的，本实用新型第一方面实施例提出一种气液分离器，用于对燃料电池产生的气液混合物进行气液分离，所述气液分离器包括：

3、壳体，限定出容纳腔，所述壳体设有与所述容纳腔连通的出气口、出液口以及气液汇入口，所述出气口设于所述出液口与所述气液汇入口上方；

4、第一挡板，横向布置于所述容纳腔且位于所述出气口下方，所述第一挡板与所述壳体的内壁共同限定出第一导流口；

5、第二挡板，横向布置于所述第一挡板下方，并与所述壳体的内壁共同限定出第二导流口；

6、其中，所述气液汇入口设于所述第二挡板下方，沿竖向，所述第一导流口与所述第二导流口至少部分不重合。

7、在一些实施例中，沿竖向，所述第一导流口与所述第二导流口完全不重合。

8、在一些实施例中，第三挡板，横向布置于所述第二挡板与所述气液汇入口之间，并与所述壳体的内壁共同限定出第三导流口，沿竖向，所述第一导流口、所述第二导流口以及所述第三导流口至少部分不重合。

9、在一些实施例中，所述第一挡板具有第一壁面，所述第一壁面与所述壳体的内壁共同限定出所述第一导流口，所述第二挡板具有第二壁面，所述第二壁面与所述壳体的内壁共同限定出所述第二导流口，所述第三挡板具有第三壁面，所述第三壁面与所述壳体的内壁共同限定出所述第三导流口；

10、其中，所述第一壁面与所述第二壁面垂直，所述第二壁面与所述第三壁面垂直。

11、在一些实施例中，所述内壁包括顶壁、侧壁与底壁，所述侧壁位于所述顶壁与所述底壁之间，所述出气口设于所述顶壁，所述气液汇入口设于所述侧壁，所述出液口设于所述底壁。

12、在一些实施例中，所述出液口与所述出气口沿竖向相对布置，所述壳体设有气液汇入通道，所述气液汇入通道包括所述气液汇入口，所述气液汇入通道与所述侧壁相切且与所述竖向垂直。

13、在一些实施例中，所述第一挡板包括靠近所述第一导流口的第一端以及背离所述第一导流口的第二端，所述第二挡板包括靠近所述第二导流口的第三端以及背离所述第二导流口的第四端；

14、其中，所述第一端低于所述第二端，所述第三端低于所述第四端。

15、在一些实施例中，所述壳体包括第一体与第二体，所述第一体与所述第二体共同限定出所述容纳腔，所述第一体与所述第二体分体布置，所述第一体设于所述第二体的上部，所述第一体设有所述出气口，所述第二体设有所述出液口。

16、在一些实施例中，所述出气口的开口面积大于所述出液口的开口面积。

17、本实用新型第二方面实施例提出一种燃料电池，包括上述实施例的气液分离器。

18、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

19、在本实用新型的技术方案中，气液分离器的容纳腔内设有第一挡板与第二挡板。第二挡板设于第一挡板下方，气液汇入口设于第二挡板下方。即气液混合物通过气液汇入口进入容纳腔后，可以先与壳体和第一挡板碰撞实现初次气液分离，后经由第一导流口继续流通，与壳体和第二挡板碰撞实现二次气液分离，完成分离的气体经由第二导流口由出气口排出，完成分离的液体受重力作用落入出液口排出。由于第一导流口与第二导流口至少部分不重合，因此第一挡板与第二挡板能够避免携带液体的气流直接由出气口流出，使气液混合物与壳体、第一挡板、第二挡板充分碰撞分离。而在现有的气液分离器中，部分气液混合物会沿着螺旋挡板上升并从出气口流出，气液分离效果差。而本方案中第一挡板与第二挡板间隔，因而能够避免液体混合物顺着第一挡板和第二挡板流动排出，保障气液分离率。另外地，由于现有气液分离器中的挡板呈螺旋上升布置，因而气液混合物与挡板的碰撞角度小，气液混合物无法与挡板充分碰撞实现分离。而本方案中的第一挡板与第二挡板横向布置于容置腔内，即可以增大气液混合物与第一挡板、第二挡板的碰撞角度，因而气液分离效果优良，从而可以实现气体与液体的正常收集和循环利用。

技术特征：

1.一种气液分离器，用于对燃料电池产生的气液混合物进行气液分离，其特征在于，所述气液分离器包括：

2.如权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，

3.如权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，还包括，

4.如权利要求3所述的气液分离器，其特征在于，

5.如权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，

6.如权利要求5所述的气液分离器，其特征在于，

7.如权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，

8.如权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，

9.如权利要求1所述的气液分离器，其特征在于，

10.一种燃料电池，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的气液分离器。

技术总结
本技术公开了一种气液分离器及燃料电池，气液分离器用于燃料电池。气液分离器包括壳体、第一挡板和第二挡板。壳体限定出容纳腔，壳体设有与容纳腔连通的出气口、出液口以及气液汇入口，出气口设于出液口与气液汇入口上方。第一挡板横向布置于容纳腔且位于出气口下方，第一挡板与壳体的内壁共同限定出第一导流口。第二挡板横向布置于第一挡板下方，并与壳体的内壁共同限定出第二导流口。其中，气液汇入口设于第二挡板下方，沿竖向，第一导流口与第二导流口至少部分不重合。本技术中气液分离器及燃料电池的气液分离效果优良，能够实现气体与液体的正常收集和循环使用。

技术研发人员：段永会,曹桂军,付苏明,王亮,李桓,许志鹏
受保护的技术使用者：深圳市氢蓝时代动力科技有限公司
技术研发日：20230817
技术公布日：2024/3/31