本技术涉及汽车喷涂，具体为一种汽车用雾化喷涂装置。
背景技术：
1、众所周知，汽车喷涂是指给汽车表面喷涂上一层漆达到保护汽车的效果；现有技术在对汽车表面因磕碰而产生的划痕进行修补时，通常会使用到电动雾化喷涂机，使电动雾化喷涂机能够将油漆喷涂在汽车需要修补的位置上；但现有的电动雾化喷涂机在使用结束后，由于不具备将喷涂机固定在指定位置上的结构设置，从而导致了随意摆放的电动雾化喷涂机存在着因误触而导致掉落至地面的安全隐患，进而不利于电动雾化喷涂机的长期安全使用；为此，我们提出一种汽车用雾化喷涂装置。
2、所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种汽车用雾化喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车用雾化喷涂装置，包括：电动雾化喷涂机和定位机构；
3、所述电动雾化喷涂机的手柄上固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有杆体；
4、所述定位机构包括固定座，所述固定座的内部转动连接有转轴，所述转轴的一端固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的外侧啮合连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮的一侧固定连接有主轴，所述主轴的外壁转动连接有板体，所述板体的一侧与固定座固定连接，所述主轴的一端固定连接有转盘，所述转盘的内部开设有数量为两个的滑槽，两个所述滑槽的内壁上均滑动连接有滑块，所述滑块的一侧固定连接有活动块，所述活动块活动连接在固定座的内部，所述活动块的一侧固定连接有夹块，所述夹块紧贴在杆体的外侧壁上，所述转轴上固定套装有限位齿轮，所述限位齿轮的齿缝中插入有插块，所述插块的一侧与固定座活动连接。
5、通过采用上述技术方案，电动雾化喷涂机使用完成后能够先通过连接板带动杆体处在两个及夹块之间的位置上，再通过转动转轴的方式能够使第一锥齿轮带动第二锥齿轮转动，从而使主轴能够带动转盘顺时针转动，进而使滑槽中的滑块能够在转盘作用下带动两个活动块在固定座内部相互靠近，使夹块能够在活动块作用下将杆体夹紧，再将插块插入至限位齿轮的齿缝中能够使转轴无法转动，进而使夹块能够稳定地对杆体进行固定，使电动雾化喷涂机能够得到定位。
6、优选的，所述转轴的一端固定连接有把手。
7、通过采用上述技术方案，能够便于对转轴进行转动。
8、优选的，所述固定座的内部开设有空槽，所述空槽的内侧壁与活动块滑动连接。
9、通过采用上述技术方案，能够使活动块在移动过程中更加平稳。
10、优选的，所述固定座的一侧开设有凹槽，所述凹槽的内侧壁滑动连接有块体，所述块体的一侧与插块固定连接。
11、通过采用上述技术方案，能够便于插块更加稳定地在固定座上移动。
12、优选的，所述块体远离插块的一侧固定连接有拉耳。
13、通过采用上述技术方案，能够便于对插块进行拉动。
14、优选的，所述固定座的内部螺纹连接有螺纹杆。
15、通过采用上述技术方案，能够将螺纹杆拧入至墙面上的预留螺纹孔中，从而便于将固定座固定在墙面上。
16、优选的，所述螺纹杆的一端固定连接有凸块。
17、通过采用上述技术方案，能够便于对螺纹杆进行拧动。
18、综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
19、本汽车用雾化喷涂装置通过在电动雾化喷涂机上设置定位机构，使转轴能够通过第一锥齿轮和第二锥齿轮带动主轴转动，从而使转盘转动后，活动块能够在滑块作用下带动夹块将杆体夹紧，进而便于电动雾化喷涂机在使用结束后能够被固定在指定位置上；通过以上设置，消除了随意摆放的电动雾化喷涂机因误触而导致掉落至地面的安全隐患，更有利于电动雾化喷涂机的长期安全使用。
1.一种汽车用雾化喷涂装置，其特征在于，包括：电动雾化喷涂机(1)和定位机构(2)；
2.根据权利要求1所述的一种汽车用雾化喷涂装置，其特征在于：所述转轴(21)的一端固定连接有把手(210)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用雾化喷涂装置，其特征在于：所述固定座(20)的内部开设有空槽(202)，所述空槽(202)的内侧壁与活动块(29)滑动连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车用雾化喷涂装置，其特征在于：所述固定座(20)的一侧开设有凹槽(208)，所述凹槽(208)的内侧壁滑动连接有块体(207)，所述块体(207)的一侧与插块(206)固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车用雾化喷涂装置，其特征在于：所述块体(207)远离插块(206)的一侧固定连接有拉耳(209)。
6.根据权利要求4所述的一种汽车用雾化喷涂装置，其特征在于：所述固定座(20)的内部螺纹连接有螺纹杆(204)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车用雾化喷涂装置，其特征在于：所述螺纹杆(204)的一端固定连接有凸块(203)。