油雾收集器的制作方法

1.本发明属于油雾收集器技术领域，特别是涉及一种油雾收集器。


背景技术：

2.现有静电式油雾收集器油雾处理效率过低，净化不彻底，电场清洗时间较短，在使用维护上消耗的时间精力比较多，为提高净化效率，延长电场清洗维护时间，特设计这款油雾收集器。


技术实现要素：

3.本发明的目的在于提供一种油雾收集器，解决了现有静电式油雾收集器油雾处理效率过低，净化不彻底，电场清洗时间较短，在使用维护上消耗的时间精力比较多的技术问题。
4.为达上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：一种油雾收集器，包括壳体、进风口，壳体内设有前置拦截网、动态拦截器、离心风机、均风网、高压电离区、低压收集区、后置拦截网；进风口设于壳体上靠近前置拦截网一侧。
5.可选的，壳体底端连接有两出油管，且一出油管位于动态拦截器下方，另一出油管位于均风网下方。
6.可选的，壳体侧部设有出风口，且出风口位于壳体远离进风口一端上。
7.本发明的实施例具有以下有益效果：本发明的一个实施例通过使用前置动态拦截技术，动态拦截盘可以拦截80%左右的油雾分子，余下的20%左右的油雾经过中间风轮的离心力后，进一步甩到了机壳的内壁上，形成了油滴，通过回油孔流出来，还有一少部分油雾分子随着风的移动进入到电场中，经过高压电场的电解和上电后会被低压区吸附，这样经过处理的空气就变成了干净清洁的空气，结合了机械式油雾收集器和静电式油雾收集器的优点，能够更加高效彻底的净化油雾。
8.当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
9.构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：图1为本发明一实施例的立体结构示意图。
10.其中，上述附图包括以下附图标记：前置拦截网2、动态拦截器3、离心风机4、均风网5、高压电离区6、低压收集区7、后置拦截网8、进风口9、出油管10。
具体实施方式
11.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。
12.为了保持本发明实施例的以下说明清楚且简明，本发明省略了已知功能和已知部件的详细说明。
13.请参阅图1所示，在本实施例中提供了一种油雾收集器，包括：壳体1、进风口9，壳体1内依次设有前置拦截网2、动态拦截器3、离心风机4、均风网5、高压电离区6、低压收集区7、后置拦截网8；进风口9设于壳体1上靠近前置拦截网2一侧。
14.本实施例一个方面的应用为：通过前置拦截网2、动态拦截器3可以拦截80%左右的油雾分子，余下的20%左右的油雾经过中间离心风机4的离心力后甩到了壳体1的内壁上。
15.通过使用前置动态拦截技术，动态拦截盘可以拦截80%左右的油雾分子，余下的20%左右的油雾经过中间风轮的离心力后，进一步甩到了机壳的内壁上，形成了油滴，通过回油孔流出来，还有一少部分油雾分子随着风的移动进入到电场中，经过高压电场的电解和上电后会被低压区吸附，这样经过处理的空气就变成了干净清洁的空气，结合了机械式油雾收集器和静电式油雾收集器的优点，能够更加高效彻底的净化油雾。
16.具体的壳体1底端连接有两出油管10，且一出油管10位于动态拦截器3下方，另一出油管10位于均风网5下方，壳体1底端连接有两出油管10，且一出油管10位于动态拦截器3下方，另一出油管10位于均风网5下方，高压电离区6、低压收集区7位于均风网5与后置拦截网8之间，动态拦截器3、离心风机4位于前置拦截网2与均风网5之间，高压电离区6位于均风网5与低压收集区7之间，动态拦截器3位于前置拦截网2与离心风机4之间，离心风机4位于动态拦截器3与均风网5之间，低压收集区7位于高压电离区6与后置拦截网8之间，均风网5位于离心风机4、高压电离区6之间，壳体1侧部设有出风口，且出风口位于壳体1远离进风口9一端上，便于油雾依次通过前置拦截网2、动态拦截器3、离心风机4、均风网5、高压电离区6、低压收集区7、后置拦截网8处理变成了干净清洁的空气。
17.上述实施例可以相互结合。
18.本发明不局限于上述实施方式，任何人应得知在本发明的启示下做出的结构变化，均落入本发明的保护范围之内。
19.本发明未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。


技术特征：
1.一种油雾收集器，其特征在于，包括：壳体（1）、进风口（9），壳体（1）内设有前置拦截网（2）、动态拦截器（3）、离心风机（4）、均风网（5）、高压电离区（6）、低压收集区（7）、后置拦截网（8）；进风口（9）设于壳体（1）上靠近前置拦截网（2）一侧。2.如权利要求1所述的一种油雾收集器，其特征在于，壳体（1）底端连接有两出油管（10），且一出油管（10）位于动态拦截器（3）下方，另一出油管（10）位于均风网（5）下方。3.如权利要求1所述的一种油雾收集器，其特征在于，壳体（1）侧部设有出风口，且出风口位于壳体（1）远离进风口（9）一端上。

技术总结
本发明公开了一种油雾收集器，涉及油雾收集器技术领域。本发明包括壳体、进风口，壳体内设有前置拦截网、动态拦截器、离心风机、均风网、高压电离区、低压收集区、后置拦截网。本发明通过使用前置动态拦截技术，动态拦截盘可以拦截80%左右的油雾分子，余下的20%左右的油雾经过中间风轮的离心力后，进一步甩到了机壳的内壁上，形成了油滴，通过回油孔流出来，还有一少部分油雾分子随着风的移动进入到电场中，经过高压电场的电解和上电后会被低压区吸附，这样经过处理的空气就变成了干净清洁的空气，结合了机械式油雾收集器和静电式油雾收集器的优点，能够更加高效彻底的净化油雾。能够更加高效彻底的净化油雾。能够更加高效彻底的净化油雾。


技术研发人员：黄强
受保护的技术使用者：东莞市绿洲机械有限公司
技术研发日：2022.12.02
技术公布日：2023/3/16