一种高速公路工程施工用筛选装置的制作方法

本发明属于筛分装置，具体是涉及一种高速公路工程施工用筛选装置。

背景技术：

1、高速公路在施工过程中，其路基多为土石混合料，且填筑前需要进行对强风化石料、软质石料进行试验，确保填筑石料合格，施工前需做填石路基的试验段，以确定用于路堤填料达到规定的压实度时所需的压实设备类型、最佳组合方式、碾压方式、遍数及碾压速度、每层填料的松铺厚度、填料的粒径及最佳含水量等填筑施工参数。

2、其中路基填料中所采用的粉料基质，由于在堆积过程中易吸收空气中含有的水分而受潮，导致粉料易结团成块，使物料颗粒度发生改变，导致填料混合时易产生缝隙，而常规的过筛工具通常难以处理受潮的物料。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明实施例的目的在于提供一种高速公路工程施工用筛选装置，以解决上述背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种高速公路工程施工用筛选装置，包括壳体组件，所述壳体组件包括外壳体、导料壳体和内壳体，所述外壳体顶部固定装配有导料壳体，所述外壳体内部还定轴固定装配有内壳体，所述外壳体和内壳体之间间隔布设；

4、导料组件，所述导料组件包括主轴、主动盘、进气管、连柱、进料盘和进料环槽，所述主轴转动装配于内壳体中，且主轴底部转动密封连接有进气管，所述主轴顶部固定装配有主动盘，所述主动盘顶部周向布设有若干个斜导件，相邻两个所述的斜导件之间布设有安装槽，所述主动盘中部还固定连接有连柱，所述连柱上周向阵列布设有若干个横风孔，所述横风孔与进气管相连通，所述连柱顶部还固定装配有进料盘，所述进料盘上周向布设有进料环槽；

5、处理构件，所述处理构件包括半筒体、上罩盖、飞料槽、落料槽、导管件、螺纹、喷嘴板和导气支管，所述半筒体固定装配于安装槽中，所述半筒体中部固定布设有上罩盖，所述上罩盖表面布设有若干个微孔，所述半筒体的两端分别布设有飞料槽和落料槽，所述落料槽靠近主动盘的圆心一侧设置，所述半筒体中还转动装配有导管件，所述导管件上还装配有螺纹，所述飞料槽底部固定装配有喷嘴板，所述喷嘴板上连通有导气支管；

6、传动组件，所述传动组件装配于半筒体和进气管之间，用于驱动所述导管件的转动。

7、作为本发明进一步的方案，所述壳体组件还包括筛料板、筛料孔和环齿，所述筛料板固定装配于外壳体和内壳体之间，且筛料板上周向布设有若干个筛料孔，所述内壳体的内壁上还固定装配有环齿。

8、作为本发明进一步的方案，所述筛料板倾斜布设于外壳体和内壳体之间，且靠近筛料板底部一侧还布设有废料口，所述废料口用于筛除粒度较大的粉料。

9、作为本发明进一步的方案，所述导料组件还包括斜锥面和刮料板，所述斜锥面与进料盘同轴布设且固定装配于进料盘顶部，所述刮料板一端固定装配于外壳体的内壁上，另一端滑动装配于斜锥面表面。

10、作为本发明进一步的方案，所述进料环槽的宽度小于所述落料槽的槽口长度，且所述进料环槽与落料槽在竖直方向上相对齐。

11、作为本发明进一步的方案，所述螺纹的螺纹密度呈线性增长，且靠近上罩盖一侧的螺纹密度较厚。

12、作为本发明进一步的方案，所述传动组件包括从动轮、旋转密封阀头、侧气管、传动杆和传动齿轮，所述从动轮活动装配于半筒体一端，且与所述导管件固定相接，所述旋转密封阀头转动密封装配于导管件末端，且所述旋转密封阀头末端装配连接有侧气管，所述侧气管插设于主轴上，且与所述进气管相连通，所述导气支管末端插设于侧气管上，所述传动杆转动布设于半筒体一侧，且一端与从动轮联动相接，另一端固定装配有传动齿轮，所述传动齿轮与所述环齿啮合相接。

13、综上所述，本发明实施例与现有技术相比具有以下有益效果：

14、本发明通过转动布设于外壳体内部的主动盘以及主动盘上固定布设的若干个半筒体，可利用风力作用在进料过程实现不同粒径颗粒物的初步筛分，并使掉落至半筒体中的结团颗粒在运动过程中通过挤压及烘干实现粉碎干燥，从而使受潮含水的粉料在过筛后干燥细化且粒径统一。

技术特征：

1.一种高速公路工程施工用筛选装置，其特征在于，所述高速公路工程施工用筛选装置包括：

2.根据权利要求1所述的一种高速公路工程施工用筛选装置，其特征在于，所述壳体组件还包括筛料板、筛料孔和环齿，所述筛料板固定装配于外壳体和内壳体之间，且筛料板上周向布设有若干个筛料孔，所述内壳体的内壁上还固定装配有环齿。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路工程施工用筛选装置，其特征在于，所述筛料板倾斜布设于外壳体和内壳体之间，且靠近筛料板底部一侧还布设有废料口，所述废料口用于筛除粒度较大的粉料。

4.根据权利要求1所述的一种高速公路工程施工用筛选装置，其特征在于，所述导料组件还包括斜锥面和刮料板，所述斜锥面与进料盘同轴布设且固定装配于进料盘顶部，所述刮料板一端固定装配于外壳体的内壁上，另一端滑动装配于斜锥面表面。

5.根据权利要求1所述的一种高速公路工程施工用筛选装置，其特征在于，所述进料环槽的宽度小于所述落料槽的槽口长度，且所述进料环槽与落料槽在竖直方向上相对齐。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路工程施工用筛选装置，其特征在于，所述螺纹的螺纹密度呈线性增长，且靠近上罩盖一侧的螺纹密度较厚。

7.根据权利要求2所述的一种高速公路工程施工用筛选装置，其特征在于，所述传动组件包括从动轮、旋转密封阀头、侧气管、传动杆和传动齿轮，所述从动轮活动装配于半筒体一端，且与所述导管件固定相接，所述旋转密封阀头转动密封装配于导管件末端，且所述旋转密封阀头末端装配连接有侧气管，所述侧气管插设于主轴上，且与所述进气管相连通，所述导气支管末端插设于侧气管上，所述传动杆转动布设于半筒体一侧，且一端与从动轮联动相接，另一端固定装配有传动齿轮，所述传动齿轮与所述环齿啮合相接。

技术总结
本发明公开了一种高速公路工程施工用筛选装置，属于筛分装置技术领域，包括外壳体、内壳体、主轴、主动盘、半筒体和传动组件，外壳体和内壳体之间间隔布设，主轴转动装配于内壳体中，主轴顶部固定装配有主动盘，半筒体周向固定装配于主动盘上，半筒体的两端布设有飞料槽和落料槽，半筒体中还转动装配有导管件，导管件上还装配有螺纹，飞料槽底部装配有喷嘴板，传动组件用于驱动导管件的转动，本发明通过转动布设于外壳体内部的主动盘及其上布设的若干个半筒体，可利用风力作用在进料过程实现不同粒径颗粒物的初步筛分，并使掉落至半筒体中的结团颗粒在运动过程中通过挤压及烘干实现粉碎干燥，从而使受潮粉料在过筛后干燥细化且粒径统一。

技术研发人员：黄文悦,岳建洪,赵俊林
受保护的技术使用者：四川成邛雅高速公路有限责任公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15