一种直线筛稀油润滑激振器的制作方法

文档序号:36889814发布日期:2024-02-02 21:22阅读:18来源:国知局
一种直线筛稀油润滑激振器的制作方法

本申请涉及稀油润滑激振器的领域,尤其是涉及一种直线筛稀油润滑激振器。


背景技术:

1、激振器是指附加在某些机械和设备上用以产生振动的装置,是驱动机械振动的重要部件。激振器常用于振动筛上,通过将激振器固定在筛板上,使激振器的振动能够传导至筛板上,进而使筛板产生振动。

2、相关的激振器包括机箱、转轴和配重机构,转轴转动连接在机箱上,配重机构固定在转轴上,转轴上连接有驱动机构,驱动机构用于带动转轴转动,配重机构可选用偏心轮,当偏心轮固定在转轴上时,偏心轮的重心与转轴轴线不重合,当转轴转动时,转轴能够带动偏心轮转动,进而使偏心轮转动时的离心力能够拉动转轴往复移动,进而使机箱往复振动。使用人员通过将机箱固定在振动筛上,能够使机箱的机械振动传导至振动筛上。

3、上述中的相关技术方案存在以下缺陷:转轴与偏心轮通过固定连接,使用人员难以更换转轴上的偏心轮,从而使偏心轮的重量难以改变,使激振器难以输出不同幅度的振动。


技术实现思路

1、为了方便安装和拆卸转轴上的配重机构,本申请提供一种直线筛稀油润滑激振器。

2、本申请提供的一种直线筛稀油润滑激振器采用如下的技术方案:

3、一种直线筛稀油润滑激振器,包括机箱、转轴和多个配重机构,转轴贯穿机箱并转动连接在机箱上,转轴的两端伸出至机箱外,配重机构可拆卸连接在转轴的端部且位于机箱外,转轴上开设有盲槽,盲槽内安装有卡键,配重机构上开设有配合孔,配合孔用于供转轴插入,配重机构上开设有卡槽,卡槽与配合孔连通,卡槽用于供卡键插入,转轴一端连接有驱动机构,驱动机构用于带动转轴转动。

4、通过采用上述技术方案,通过在转轴上开设盲槽,在盲槽内插入卡键,使转轴能够贯穿配重机构,卡键能够卡在盲槽和卡槽之间,从而起到使转轴和配重机构可拆卸连接的效果,当转轴转动时,配重机构上沿转轴轴向方向不受力,配重机构能够稳定卡接在转轴上并随转轴回转,使用人员能够更换配重机构,从而使机箱输出的振动振幅改变。

5、可选的,所述机箱上设置有两个罩体,两个罩体分别可拆卸连接在机箱上两个相对的外侧面上,罩体为开设有开口的盒体结构,罩体用于罩住转轴端部和配重机构。

6、通过采用上述技术方案,通过在机箱上设置罩体,使罩体罩设在转轴的端部,进而使转轴和配重机构能够在罩体内转动,减少使用人员误触配重机构并受伤的几率。

7、可选的,所述罩体内设置有多个距离传感器,多个距离传感器朝向转轴上的配重机构,距离传感器用于监测配重机构的位置。

8、通过采用上述技术方案,通过在罩体内设置距离传感器,使距离传感器能够监测转动的配重机构的位置,当配重机构和转轴之间的连接松动,使配重机构在转轴上沿转轴轴向移动时,距离传感器能够监测到配重机构的位置,使用人员能够及时关闭驱动机构并加固转轴和配重机构的连接。

9、可选的,所述罩体内朝向开口的内侧壁上设置有顶件,顶件转动连接在罩体上,转轴端面上开设有插孔,顶件用于插入插孔中。

10、通过采用上述技术方案,通过在罩体内设置顶件,使顶件能够插入转轴的插孔中,进而使顶件对转轴的端部起到支撑作用,当转轴带动配重机构转动时,能够减少转轴上受剪切力并变形的几率。

11、可选的,所述驱动机构包括电机和万向传动轴,电机固定设置,电机的输出轴与万向传动轴一端连接,万向传动轴上远离电机一端与转轴端部连接。

12、通过采用上述技术方案,通过在电机的输出轴上设置万向传动轴,当电机带动转轴转动时,机箱和转轴产生振动,电机固定,万向传动轴能够使电机的输出轴与振动的转轴始终保持连接并传动。

13、可选的,所述机箱上设置有两个转轴,每个转轴上均同轴固定有一个传动齿轮,两个转轴上的传动齿轮啮合,两个传动齿轮的传动比为一比一。

14、通过采用上述技术方案,通过在机箱上设置两个转轴,使两个转轴上均连接传动齿轮,当驱动机构与一个转轴连接并带动一个转轴转动时,另一个转轴能够通过传动齿轮转动,进而使一个电机能够拖动两个转轴转动,两个转轴的转速完全相同,因此机箱上的振动较为均匀。

15、可选的,所述转轴上两端均设置配重机构,两个所述配重机构在转轴上对称设置,两个转轴上同一侧的配重机构到机箱的距离不同。

16、通过采用上述技术方案,通过在转轴的两端设置配重机构,使转轴转动时带动两个配重机构转动,进而使机箱上振幅提升,通过使两个转轴上的配重机构交错设置,能够使两个转轴的间距较小,进而使机箱整体尺寸更加紧凑。

17、可选的,所述罩体包括两个壳体,两个壳体用于拼成罩体,两个壳体上均开设有半圆槽,两个半圆槽用于拼成供转轴插入的通孔。

18、通过采用上述技术方案,通过使两个壳体拼成壳体,当罩体与机箱脱离连接时,使用人员能够将两个壳体从与驱动机构连接的转轴上卸下,进而方便使用人员卸下壳体并更换配重机构。

19、综上所述,本申请的有益技术效果为:

20、1.通过在转轴上开设盲槽,在盲槽内插入卡键,使转轴能够贯穿配重机构,卡键能够卡在盲槽和卡槽之间,从而起到使转轴和配重机构可拆卸连接的效果,当转轴转动时,配重机构上沿转轴轴向方向不受力,配重机构能够稳定卡接在转轴上并随转轴回转,使用人员能够更换配重机构,从而使机箱输出的振动振幅改变;

21、2.通过在机箱上设置两个转轴,使两个转轴上均连接传动齿轮,当驱动机构与一个转轴连接并带动一个转轴转动时,另一个转轴能够通过传动齿轮转动,进而使一个电机能够拖动两个转轴转动,两个转轴的转速完全相同,因此机箱上的振动较为均匀;

22、3.通过使两个壳体拼成壳体,当罩体与机箱脱离连接时,使用人员能够将两个壳体从与驱动机构连接的转轴上卸下,进而方便使用人员卸下壳体并更换配重机构。



技术特征:

1.一种直线筛稀油润滑激振器,其特征在于:包括机箱(1)、转轴(2)和多个配重机构(4),转轴(2)贯穿机箱(1)并转动连接在机箱(1)上,转轴(2)的两端伸出至机箱(1)外,配重机构(4)可拆卸连接在转轴(2)的端部且位于机箱(1)外,转轴(2)上开设有盲槽(21),盲槽(21)内安装有卡键(22),配重机构(4)上开设有配合孔(41),配合孔(41)用于供转轴(2)插入,配重机构(4)上开设有卡槽(42),卡槽(42)与配合孔(41)连通,卡槽(42)用于供卡键(22)插入,转轴(2)一端连接有驱动机构(5),驱动机构(5)用于带动转轴(2)转动。

2.根据权利要求1所述的一种直线筛稀油润滑激振器,其特征在于:所述机箱(1)上设置有两个罩体(6),两个罩体(6)分别可拆卸连接在机箱(1)上两个相对的外侧面上,罩体(6)为开设有开口的盒体结构,罩体(6)用于罩住转轴(2)端部和配重机构(4)。

3.根据权利要求2所述的一种直线筛稀油润滑激振器,其特征在于:所述罩体(6)内设置有多个距离传感器(7),多个距离传感器(7)朝向转轴(2)上的配重机构(4),距离传感器(7)用于监测配重机构(4)的位置。

4.根据权利要求2所述的一种直线筛稀油润滑激振器,其特征在于:所述罩体(6)内朝向开口的内侧壁上设置有顶件(61),顶件(61)转动连接在罩体(6)上,转轴(2)端面上开设有插孔(23),顶件(61)用于插入插孔(23)中。

5.根据权利要求2所述的一种直线筛稀油润滑激振器,其特征在于:所述驱动机构(5)包括电机(51)和万向传动轴(52),电机(51)固定设置,电机(51)的输出轴与万向传动轴(52)一端连接,万向传动轴(52)上远离电机(51)一端与转轴(2)端部连接。

6.根据权利要求5所述的一种直线筛稀油润滑激振器,其特征在于:所述机箱(1)上设置有两个转轴(2),每个转轴(2)上均同轴固定有一个传动齿轮(3),两个转轴(2)上的传动齿轮(3)啮合,两个传动齿轮(3)的传动比为一比一。

7.根据权利要求6所述的一种直线筛稀油润滑激振器,其特征在于:所述转轴(2)上两端均设置配重机构(4),两个所述配重机构(4)在转轴(2)上对称设置,两个转轴(2)上同一侧的配重机构(4)到机箱(1)的距离不同。

8.根据权利要求7所述的一种直线筛稀油润滑激振器,其特征在于:所述罩体(6)包括两个壳体,两个壳体用于拼成罩体(6),两个壳体上均开设有半圆槽,两个半圆槽用于拼成供转轴(2)插入的通孔。


技术总结
本申请涉及一种直线筛稀油润滑激振器,涉及稀油润滑激振器的领域,包括机箱、转轴和多个配重机构,转轴贯穿机箱并转动连接在机箱上,转轴的两端伸出至机箱外,配重机构可拆卸连接在转轴的端部且位于机箱外,转轴上开设有盲槽,盲槽内安装有卡键,配重机构上开设有配合孔,配合孔用于供转轴插入,配重机构上开设有卡槽,卡槽与配合孔连通,卡槽用于供卡键插入,转轴一端连接有驱动机构,驱动机构用于带动转轴转动。本申请具有方便安装和拆卸转轴上的配重机构的效果。

技术研发人员:张勇
受保护的技术使用者:上海铸研重工科技有限公司
技术研发日:20230531
技术公布日:2024/2/1
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