石油中源于植物的材料用于减小排放物的用途的制作方法

专利名称：：石油中源于植物的材料用于减小排放物的用途的制作方法
技术领域：
：提供一种燃料添加剂，其包括除紫苜蓿油提取物(alfalfaoilextract)之外的植物油提取物、β-胡萝卜素和霍霍巴油(jojobaoil)，该添加剂可以加到任何液体烃类燃料、煤、或其它烃类可燃烧燃料中，以减小在燃料燃烧时产生的所不希望成分的排放，并可提供改进的燃料经济性和/或发动机清洁性。也提供制备添加剂的方法。
背景技术：
：烃类燃料通常包含烃类分子的复杂混合物，烃类分子含有氢和碳原子构成的各种构型分子。烃类燃料也可含有各种添加剂，包括清洁剂、抗冰剂、乳化剂、缓蚀剂、染料、沉积物改性剂、及非烃类如含氧物(oxygenates)。当烃类燃料燃烧时，会产生各种污染物。这些燃烧产物包括臭氧、颗粒、一氧化碳、二氧化氮、二氧化硫、及铅。美国环境保护局(EPA)和加利福尼亚空气资源委员会(CARB)都通过了关于这些污染物的环境空气质量标准。这两个机构也都通过了具有较低排放汽油的规格。加利福尼亚第二阶段改造汽油(CaRFG2)法规在1996年3月1日开始生效。州长Davis在1995年3月25签署了执行令D-5-99，要求到2002年12月31日为止，在加利福尼亚的汽油中禁止使用甲基叔丁基醚(MTBE)。在2000年8月3日核准的加利福尼亚第三阶段改造汽油(CaRFG3)法规于2000年9月2日生效。CaRFG2和CaRFG3标准列于表1中。表1加利福尼亚改造汽油第二阶段和第三阶段的规格n/a＝不适用主要的石油公司已做了相当大的努力以按EPA和CARB标准制造汽油。制造符合标准汽油的最通用方法包括调控炼油过程以生产符合如上所述规格的汽油基本原料。此方法具有许多缺点，包括重新装配炼油过程的高成本、对其它炼油产品的数量和质量的可能负作用、及与必须生产符合标准的基本汽油相关的不适应性。
发明内容用于生产符合EPA和CARB标准汽油的常规炼油方法有许多缺点。因此，需要用于生产符合标准的汽油而又没有这些缺点的方法。可提供燃料添加剂与常规不符合标准的汽油混合，以产生符合EPA和CARB标准的汽油。由于使用添加剂生产符合标准的汽油，所以可避免与炼油方法相关的设备和产品的成本。该添加剂也可和其它的烃类燃料混合，如柴油、喷气燃料、二行程燃料(two-cyclefuels)及煤，以减小在燃料燃烧时产生的污染物排放。在第一实施方案中，提供一种燃料添加剂，该燃料添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第一实施方案的一个方面，植物油提取物可包括豆科植物的油提取物。例如，该植物油提取物可以包括豌豆油提取物或大麦油提取物。可选择地，植物油提取物可包括叶绿素。在第一实施方案的一个方面，抗氧化剂可包括β-胡萝卜素。在第一实施方案的一个方面，热稳定剂可包括霍霍巴油。该热稳定剂可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第一实施方案的一个方面，植物油提取物可以包括豌豆油提取物，抗氧化剂可包括B-胡萝卜素，及热稳定剂可包括霍霍巴油。在第一实施方案的一个方面，该添加剂还可以包括稀释剂。该稀释剂可包括甲苯、汽油、柴油、喷气燃料及其混合物。在第一实施方案的一个方面，该添加剂还可以包括含氧物，如甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚及其混合物。在第一实施方案的一个方面，该添加剂还可以包括至少一种附加添加剂，该附加添加剂选自辛烷改进剂、十六烷改进剂、清洁剂、反乳化剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂(anti-run-onadditives)、防预燃添加剂、防不发火添加剂(anti-misfireadditives)、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体(carrierfluids)、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂及其混合物。在第一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约50∶1到约1∶0.05，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约12∶1到约1∶0.05，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约12∶1到约1∶0.5。在第一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24∶1到约1∶0.1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约6∶1到约1∶0.1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6∶1到约1∶1。在第二实施方案中，提供一种烃类燃料，该燃料包括基本燃料和燃料添加剂，该燃料添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第二实施方案的一个方面，该燃料可包括液体烃类燃料。该燃料可包括作为植物油提取物的豌豆油提取物，作为抗氧化剂的β-胡萝卜素，作为热稳定剂的霍霍巴油，每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.0005g到约0.05g的豌豆油提取物，每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.00025g到约0.05g的β-胡萝卜素，及每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.001ml到约0.05ml的霍霍巴油。可选择地，该燃料可包括作为植物油提取物的豌豆油提取物，作为抗氧化剂的β-胡萝卜素，作为热稳定剂的霍霍巴油，每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.0013g到约0.023g的豌豆油提取物，每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.00053g到约0.021g的β-胡萝卜素，及每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.0018ml到约0.022ml的霍霍巴油。在第二实施方案的一个方面，燃料可包括固体烃类燃料。该燃料可包括作为植物油提取物的豌豆油提取物，作为抗氧化剂的β-胡萝卜素，作为热稳定剂的霍霍巴油，每1000kg固体烃类燃料中含有从约2g到约10g的豌豆油提取物，每1000kg固体烃类燃料中含有从约2g到约50g的β-胡萝卜素，及每1000kg固体烃类燃料中含有从约1ml到约10ml的霍霍巴油。可选择地，该燃料可包括作为植物油提取物的豌豆油提取物，作为抗氧化剂的β-胡萝卜素，作为热稳定剂的霍霍巴油，每1000kg固体烃类燃料中含有从约3.42g到约4.26g的豌豆油提取物，每1000kg固体烃类燃料中含有从约4.25g到约14.75g的β-胡萝卜素，及每1000kg固体烃类燃料中含有从约1.9ml到约5.7ml的霍霍巴油。在第三实施方案中，提供一种制备液体烃类燃料的方法，该方法包括如下步聚通过混合β-胡萝卜素、霍霍巴油及稀释剂制备第一添加剂，第一添加剂在每3785ml第一添加剂中含有约4ml的霍霍巴油和约4g的β-胡萝卜素；通过混合豌豆油提取物、霍霍巴油及稀释剂制备第二添加剂，第二添加剂在每3785ml第二添加剂中含有约4ml的霍霍巴油和约19.36g的豌豆油提取物；将第一添加剂和第二添加剂加到基本燃料中以制备液体烃类燃料，因此，液体烃类燃料在每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.15ml到约20ml的第一添加剂和在每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.3ml到约3.6ml的第二添加剂。在第四实施方案中，提供一种制备产液体烃类燃料的方法，该方法包括如下步聚通过混合β-胡萝卜素、霍霍巴油及稀释剂制备第一添加剂，第一添加剂在每3785ml第一添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和约32g的β-胡萝卜素；通过混合豌豆油提取物、霍霍巴油及稀释剂制备第二添加剂，第二添加剂在每3785ml第二添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和约155g的豌豆油提取物；将第一添加剂和第二添加剂加到基本燃料中以制备液体烃类燃料，因此，液体烃类燃料在每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.0625ml到约0.625ml的第一添加剂和在每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.3ml到约0.45ml的第二添加剂。在第五实施方案中，提供一种柴油，该柴油包括基本燃料和添加剂，该添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物可包括豆科植物的油提取物。另一方面，植物油提取物可以包括豌豆油提取物或大麦油提取物。可选择地，植物油提取物可包括叶绿素。在第五实施方案的一个方面，抗氧化剂可包括β-胡萝卜素。在第五实施方案的一个方面，热稳定剂可包括霍霍巴油。热稳定剂可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物可以包括豌豆油提取物，抗氧化剂可包括β-胡萝卜素，及热稳定剂可包括霍霍巴油。在第五实施方案的一个方面，该柴油还可以包括稀释剂，如甲苯、柴油、柴油、喷气燃料及其混合物。在第五实施方案的一个方面，该柴油还可以包括含氧物，如甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚及其混合物。在第五实施方案的一个方面，该柴油还可以包括至少一种附加添加剂，附加添加剂选自十六烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂及其混合物。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约8.1∶1到约4.0∶1，在此柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约3.0∶1到2.0∶1，在此柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.7∶1到约1.7∶1。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约8.1∶1到约4.8∶1，在此柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约3.0∶1到约2.4∶1，在此柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.7∶1到约2.0∶1。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约8.1∶1，在此柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约3.0∶1，在此柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.7∶1。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约6.1∶1，在此柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.7∶1，在此柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.3∶1。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.8∶1，在此柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.4∶1，在此柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.0∶1。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约6.1∶1到约4.0∶1，在此柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.7∶1到约2.2∶1，在此柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.3∶1到约1.8∶1。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.8∶1，在此柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.4∶1，在此柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.0∶1。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约6.1∶1，在此柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.7∶1，在此柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.3∶1。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.0∶1，在此柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.2∶1，在此柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.8∶1。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此燃料在每3785ml此柴油中含有从约0.0021ml到约0.0058ml的霍霍巴油，在每3785ml此柴油中含有从约0.0013g到约0.0032g的β-胡萝卜素，在每3785ml此柴油中含有从约0.0061g到约0.013g的豌豆油提取物。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此燃料在每3785ml此柴油中含有从约0.0046ml到约0.0053ml的霍霍巴油，在每3785ml此柴油中含有从约0.0016g到约0.0026g的β-胡萝卜素，在每3785ml此柴油中含有约0.013g的豌豆油提取物。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此燃料在每3785ml此柴油中含有约0.0042ml的霍霍巴油，在每3785ml此柴油中含有约0.0016g的β-胡萝卜素，在每3785ml此柴油中含有约0.013g的豌豆油提取物。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此燃料在每3785ml此柴油中含有约0.0047ml的霍霍巴油，在每3785ml此柴油中含有约0.0021g的β-胡萝卜素，在每3785ml此柴油中含有约0.0026g的豌豆油提取物。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此燃料在每3785ml此柴油中含有约0.0053ml的霍霍巴油，在每3785ml此柴油中含有约0.0026g的β-胡萝卜素，在每3785ml此柴油中含有约0.013g的豌豆油提取物。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此燃料在每3785ml此柴油中含有从约0.0024ml到约0.0058ml的霍霍巴油，在每3785ml此柴油中含有从约0.0013g到约0.0032g的β-胡萝卜素，在每3785ml此柴油中含有从约0.0061g到约0.013g的豌豆油提取物。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此燃料在每3785ml此柴油中含有约0.0025ml的霍霍巴油，在每3785ml此柴油中含有约0.0013g的β-胡萝卜素，在每3785ml此柴油中含有约0.0061g的豌豆油提取物。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此燃料在每3785ml此柴油中含有约0.0048ml的霍霍巴油，在每3785ml此柴油中含有约0.0021g的β-胡萝卜素，在每3785ml此柴油中含有约0.013g的豌豆油提取物。在第五实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此燃料在每3785ml此柴油中含有约0.0058ml的霍霍巴油，在每3785ml此柴油中含有约0.0032g的β-胡萝卜素，在每3785ml此柴油中含有约0.013g的豌豆油提取物。在第五实施方案的一个方面，该燃料包括改造的柴油。在第五实施方案的一个方面，该燃料包括2号低硫柴油，如硫含量少于或等于500ppm的柴油。在第六实施方案中，提供一种制备柴油的方法，该方法包括如下步聚∶通过混合β-胡萝卜素、霍霍巴油及稀释剂制备第一添加剂，第一添加剂在每3785ml第一添加剂中含有约4ml的霍霍巴油和约4g的β-胡萝卜素；通过混合豌豆油提取物、霍霍巴油及稀释剂制备第二添加剂，第二添加剂在每3785ml第二添加剂中含有约4ml的霍霍巴油和约19.36g的豌豆油提取物；将第一添加剂和第二添加剂加到基本燃料中以制备柴油，因此，此柴油在每3785ml此柴油中含有从约1.2ml到约3.0ml的第一添加剂和在每3785ml此柴油中含有约2.5ml的第二添加剂。在第七实施方案中，提供一种制备柴油的方法，该方法包括如下步聚∶通过混合β-胡萝卜素、霍霍巴油及稀释剂制备第一添加剂，第一添加剂在每3785ml第一添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和约32g的β-胡萝卜素；通过混合豌豆油提取物、霍霍巴油及稀释剂制备第二添加剂，第二添加剂在每3785ml第二添加剂中含有约32ml霍霍巴油和约155g的豌豆油提取物；将第一添加剂和第二添加剂加到基本燃料中以制备柴油，因此，此柴油在每3785ml此柴油中含有从约0.15ml到约0.375ml的第一添加剂和在每3785ml此柴油中含有约0.313ml的第二添加剂。在第八实施方案中，提供一种装备有柴油动力发动机的车辆的操作方法，该方法包括如下步骤在发动机中燃烧柴油使得在发动机中形成一定量的沉积物，其中该柴油包括基本燃料、除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂，其中由燃烧3785ml该柴油形成的沉积物的量小于由燃烧3785ml该基本燃料形成的沉积物的量。在第九实施方案中，一种柴油添加剂，该添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第九实施方案的一个方面，植物油提取物包括豆科植物的油提取物。植物油提取物也可以包括豌豆油提取物、或大麦油提取物、或叶绿素。在第九实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素。在第九实施方案的一个方面，热稳定剂包括霍霍巴油。热稳定剂也可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第九实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及热稳定剂包括霍霍巴油。在第九实施方案的一个方面，该柴油添加剂还包括稀释剂，如甲苯、柴油添加剂、柴油、喷气燃料及其混合物。在第九实施方案的一个方面，该柴油添加剂还包括含氧物，如甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚及其混合物。在第九实施方案的一个方面，该柴油添加剂还可以包括至少一种附加添加剂，如十六烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂及其混合物。在第九实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约8.1∶1到约4.0∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约3.0∶1到约2.0∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.7∶1到约1.7∶1。在第九实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约8.1∶1到约4.8∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约3.0∶1到约2.4∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.7∶1到约2.0∶1。在第九实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约8.1∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约3.0∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.7∶1。在第九实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约6.1∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.7∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.3∶1。在第九实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.8∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.4∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.0∶1。在第九实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约6.1∶1到约4.0∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.7∶1到约2.2∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.3∶1到约1.8∶1。在第九实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.8∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.4∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.0∶1。在第九实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约6.1∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.7∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.3∶1。在第九实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.0∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.2∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.8∶1。在第九实施方案的一个方面，该添加剂包括第一组分和第二组分，其中第一组分包括霍霍巴油和β-胡萝卜素，及其中第二组分包括霍霍巴油和豌豆油提取物。在第九实施方案的一个方面，该添加剂包括第一组分和第二组分，其中第一组分在每3785ml第一组分中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml第一组分中含有约4g的β-胡萝卜素，及其中第二组分在每3785ml第二组分中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml第二组分中含有约19.36g的豌豆油提取物。在第九实施方案的一个方面，该添加剂包括第一组分和第二组分，其中第一组分在每3785ml第一组分中含有约32ml的霍霍巴油和在每3785ml第一组分中含有约32g的β-胡萝卜素，及其中第二组分在每3785ml第二组分中含有约32ml的霍霍巴油和在每3785ml第二组分中含有约155g的豌豆油提取物。在第九实施方案的一个方面，该添加剂包括改造的柴油添加剂。在第九实施方案的一个方面，该柴油添加剂是2号低硫柴油添加剂。在第十实施方案中，一种二行程油添加剂，该添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豆科植物的油提取物。植物油提取物也可以包括豌豆油提取物、或大麦油提取物、或叶绿素。在第十实施方案的一个方面，抗氧化剂可包括β-胡萝卜素。在第十实施方案的一个方面，热稳定剂包括霍霍巴油。热稳定剂也可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及热稳定剂包括霍霍巴油。在第十实施方案的一个方面，该二行程油添加剂还包括稀释剂，如甲苯、汽油、柴油、喷气燃料及其混合物。在第十实施方案的一个方面，该二行程油添加剂还包括含氧物，如甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚及其混合物。在第十实施方案的一个方面，该二行程油添加剂还包括至少一种附加添加剂，如辛烷改进剂、十六烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂及其混合物。在第十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约12∶1到约0.05∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约5∶1到约0.5∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约5∶1到约0.5∶1。在第十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约6∶1到约0.1∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.7∶1到约0.1∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.2∶1到约1∶1。在第十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.1∶1或1∶1到约0.5∶1或0.3∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约1.5∶1或0.8∶1到约0.5∶1或0.3∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约1.4∶1或1.2∶1到约1.1∶1。在第十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约2.1∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约1.5∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.4∶1。在第十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约6.0∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.7∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.2∶1。在第十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.8∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.2∶1。在第十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.5∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.5∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.1∶1。在第十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.3∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.3∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.1∶1。在第十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.1∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.1∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1。在第十实施方案的一个方面，该添加剂包括第一组分和第二组分，其中第一组分包括霍霍巴油和β-胡萝卜素，及其中第二组分包括霍霍巴油和豌豆油提取物。在第十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，该添加剂包括第一组分和第二组分，第一组分在每3785ml第一组分中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml第一组分中含有约4g的β-胡萝卜素，及第二组分在每3785ml第二组分中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml第二组分中含有约19.36g的豌豆油提取物。在第十一实施方案中，提供一种二行程油，该二行程油包括基本油和添加剂，该添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豆科植物的油提取物。植物油提取物可以包括豌豆油提取物、或大麦油提取物、或叶绿素。在第十一实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素。在第十一实施方案的一个方面，热稳定剂包括霍霍巴油。热稳定剂可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂可包括β-胡萝卜素，及热稳定剂包括霍霍巴油。在第十一实施方案的一个方面，该二行程油还包括稀释剂，如甲苯、汽油、柴油、喷气燃料及其混合物。在第十一实施方案的一个方面，该二行程油还包括含氧物，如甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚及其混合物。在第十一实施方案的一个方面，该二行程油还包括至少一种附加添加剂，如辛烷改进剂、十六烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂及其混合物。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约12∶1到约0.05∶1，在此二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约5∶1到约0.5∶1，在此二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约5∶1到约0.5∶1。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约6∶1到约0.1∶1，在此二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.7∶1到约0.1∶1，在此二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.2∶1到约1∶1。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.1∶1或1∶1到约0.5∶1或0.3∶1，在此二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约1.5∶1或0.8∶1到约0.5∶1或0.3∶1，在此二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约1.4∶1或1.2∶1到约1.1∶1。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约2.1∶1，在此二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约1.5∶1，在此二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.4∶1。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约6.0∶1，在此二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.7∶1，在此二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.2∶1。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1，在此二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.8∶1，在此二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.2∶1。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.5∶1，在此二行程油豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.5∶1，在此二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.1∶1。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.3∶1，在此二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.3∶1，在此二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.1∶1。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.1∶1，在此二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.1∶1，在此二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此二行程油在每3785ml此二行程油中含有从约0.00005ml到约0.05ml的霍霍巴油，在每3785ml此二行程油中含有从约0.0005g到约0.05g的β-胡萝卜素，在每3785ml此二行程油中含有从约0.0005g到约0.02g的豌豆油提取物。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此二行程油在每3785ml此二行程油中含有从约0.00098ml到约0.022ml的霍霍巴油，在每3785ml此二行程油中含有从约0.0013g到约0.022g的β-胡萝卜素，在每3785ml此二行程油中含有从约0.0014g到约0.0077g的豌豆油提取物。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此二行程油在每3785ml此二行程油中含有约0.00098ml的霍霍巴油，在每3785ml此二行程油中含有约0.00069g的β-胡萝卜素，在每3785ml此二行程油中含有约0.0014g的豌豆油提取物。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此二行程油在每3785ml此二行程油中含有约0.0029ml的霍霍巴油，在每3785ml此二行程油中含有约0.0013g的β-胡萝卜素，在每3785ml此二行程油中含有约0.0077g的豌豆油提取物。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此二行程油在每3785ml此二行程油中含有约0.0018ml的霍霍巴油，在每3785ml此二行程油中含有约0.0015g的β-胡萝卜素，在每3785ml此二行程油中含有约0.0014g的豌豆油提取物。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此二行程油在每3785ml此二行程油中含有约0.012ml的霍霍巴油，在每3785ml此二行程油中含有约0.011g的β-胡萝卜素，在每3785ml此二行程油中含有约0.0056g的豌豆油提取物。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此二行程油在每3785ml此二行程油中含有约0.022ml的霍霍巴油，在每3785ml此二行程油中含有约0.021g的β-胡萝卜素，在每3785ml此二行程油中含有约0.0056g的豌豆油提取物。在第十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此二行程油在每3785ml此二行程油中含有约0.022ml的霍霍巴油，在每3785ml此二行程油中含有约0.021g的β-胡萝卜素，在每3785ml此二行程油中含有约0.0031g的豌豆油提取物。在第十二实施方案中，提供一种二行程燃料，该二行程燃料包括基本燃料和二行程油，其中该二行程油包括基本油和添加剂，该添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第十二实施方案的一个方面，该基本燃料包括汽油。在第十二实施方案的一个方面，该基本燃料包括改造的汽油。在第十二实施方案的一个方面，该基本燃料包括CaRFG3汽油。在第十二实施方案的一个方面，该二行程油和该基本燃料的重量比为从约1∶10到约1∶40。在第十二实施方案的一个方面，该二行程油和该基本燃料的重量比为从约1∶15到约1∶25。在第十二实施方案的一个方面，该二行程油和该基本燃料的重量比为约1∶20。在第十三实施方案中，提供一种装备有二行程发动机车辆的操作方法，该方法包括如下步骤在发动机中燃烧含有添加剂的二行程燃料使得在发动机中形成一定量的沉积物，该含有添加剂的二行程燃料包括基本燃料和二行程油，该二行程油包括基本油、除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂，其中由燃烧3785ml二行程燃料形成的沉积物的量小于由燃烧3785ml不含添加剂的二行程燃料形成的沉积物的量，该不含添加剂的二行程燃料包括基本燃料和基本油，其中在该不含添加剂的二行程燃料中基本燃料与基本油的重量比和含添加剂的二行程燃料中基本燃料与基本油的重量比相同。在第十四实施方案中，一种残余燃料添加剂，该添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第十四实施方案的一个方面，植物油提取物包括豆科植物的油提取物。植物油提取物也可以包括豌豆油提取物、或大麦油提取物、或叶绿素。在第十四实施方案的一个方面，抗氧化剂可包括β-胡萝卜素。在第十四实施方案的一个方面，热稳定剂包括霍霍巴油。热稳定剂可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第十四实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及热稳定剂包括霍霍巴油。在第十四实施方案的一个方面，该残余燃料添加剂还包括稀释剂，如甲苯、柴油、汽油、喷气燃料及其混合物。在第十四实施方案的一个方面，该残余燃料添加剂还包括含氧物，如甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚及其混合物。在第十四实施方案的一个方面，该残余燃料添加剂还包括至少一种附加添加剂，如十六烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂及其混合物。在第十四实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.25∶1到约2∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约0.5∶1到约2∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.5∶1到约2∶1。在第十四实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.3∶1到约0.9∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约0.3∶1到约0.9∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.5∶1到约1.5∶1。在第十四实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.6∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.6∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1。在第十四实施方案的一个方面，残余燃料添加剂包括高残余燃料添加剂。在第十四实施方案的一个方面，残余燃料添加剂包括船用C级锅炉燃料添加剂。在第十四实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，该添加剂在每3785ml此添加剂中含有约8ml的霍霍巴油和在每3785ml此添加剂中含有约4g的β-胡萝卜素，及在每3785ml此添加剂中含有约19.36g的豌豆油提取物。在第十四实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，该添加剂在每3785ml此添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和在每3785ml此添加剂中含有约32g的β-胡萝卜素，及在每3785ml此添加剂中含有约155g的豌豆油提取物。在第十五实施方案中，一种残余燃料添加剂，该添加剂包括抗氧化剂和热稳定剂。在第十五实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素。在第十五实施方案的一个方面，热稳定剂包括霍霍巴油。热稳定剂可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第十五实施方案的一个方面，残余燃料添加剂还包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物，如豆科植物的油提取物、豌豆油提取物、或大麦油提取物、或叶绿素。在第十五实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及该添加剂在每3785ml此添加剂中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml此添加剂中含有约4g的β-胡萝卜素。在第十五实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及该添加剂在每3785ml此添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和在每3785ml此添加剂中含有约32g的β-胡萝卜素。在第十五实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及热稳定剂包括霍霍巴油。在第十五实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.5∶1到约2∶1。在第十五实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.5∶1到约1.5∶1。在第十五实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1。在第十六实施方案中，提供一种喷气燃料，该喷气燃料包括基本燃料和添加剂，该添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第十六实施方案的一个方面，植物油提取物包括豆科植物的油提取物。植物油提取物可以包括豌豆油提取物、或大麦油提取物、或叶绿素。在第十六实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素。在第十六实施方案的一个方面，热稳定剂可包括霍霍巴油。热稳定剂可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第十六实施方案的一个方面，该喷气燃料还包括含氧物，如甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚及其混合物。在第十六实施方案的一个方面，该喷气燃料还包括稀释剂，如甲苯、汽油、柴油、喷气燃料及其混合物。在第十六实施方案的一个方面，该喷气燃料还包括至少一种附加添加剂，如清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂、热稳定改进剂及其混合物。在第十六实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及热稳定剂包括霍霍巴油。在第十六实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此喷气燃料中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约50∶1到约1∶0.05，在此喷气燃料中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约12∶1到约1∶0.05，在此喷气燃料中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约12∶1到约1∶0.5。在第十六实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此喷气燃料中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24∶1到约1∶0.1，在此喷气燃料中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约6∶1到约1∶0.1，在此喷气燃料中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6∶1到约1∶1。在第十六实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此喷气燃料在每3785ml此喷气燃料中含有从约0-0013g到约0.023g的豌豆油提取物，在每3785ml此喷气燃料中含有从约0.00053g到约0.021g的β-胡萝卜素，在每3785ml此喷气燃料中含有从约0.0018ml到约0.022ml的霍霍巴油。在第十七实施方案中，提供一种喷气燃料，该喷气燃料包括基本燃料和添加剂，该添加剂包括β-胡萝卜素。在第十七实施方案的一个方面，该喷气燃料还包括至少一种附加添加剂，如清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂、热稳定改进剂及其混合物。在第十七实施方案的一个方面，该喷气燃料包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物，如豆科植物的油提取物、豌豆油提取物、或大麦油提取物、或叶绿素。在第十七实施方案的一个方面，该喷气燃料还包括热稳定剂。在第十七实施方案的一个方面，该喷气燃料还包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物和热稳定剂。在第十七实施方案的一个方面，热稳定剂包括霍霍巴油。热稳定剂可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第十七实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，及热稳定剂包括霍霍巴油。在第十七实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，热稳定剂包括霍霍巴油，此喷气燃料在每3785ml此喷气燃料中含有从约0.0010g到约0.01g的β-胡萝卜素。在第十七实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，热稳定剂包括霍霍巴油，此喷气燃料在每3785ml此喷气燃料中含有从约0.0021g到约0.0063g的β-胡萝卜素。在第十八实施方案中，一种喷气燃料添加剂，该添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第十八实施方案的一个方面，植物油提取物包括豆科植物的油提取物。植物油提取物可以包括豌豆油提取物、或大麦油提取物、或叶绿素。在第十八实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素。在第十八实施方案的一个方面，热稳定剂包括霍霍巴油。热稳定剂可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第十八实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及热稳定剂可包括霍霍巴油。在第十八实施方案的一个方面，该喷气燃料添加剂还可包括稀释剂，如甲苯、汽油、柴油、喷气燃料及其混合物。在第十八实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约50∶1到约1∶0.05，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约12∶1到约1∶0.05，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约12∶1到约1∶0.5。在第十八实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24∶1到约1∶0.1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约6∶1到约1∶0.1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6∶1到约1∶1。在第十九实施方案中，提供一种装备有喷气式发动机的车辆的操作方法，该方法包括如下步骤在发动机中燃烧喷气燃料，由此在发动机中形成一定量的沉积物，其中该喷气燃料包括基本燃料、抗氧化剂和热稳定剂，及其中由喷气燃料形成的沉积物的量小于由基本燃料形成的沉积物的量。在第十九实施方案中，提供一种装备有喷气式发动机的车辆的操作方法，该方法包括如下步骤在发动机中燃烧喷气燃料，由此在发动机中形成一定量的沉积物，其中该喷气燃料包括基本燃料和β-胡萝卜素，及其中由喷气燃料形成的沉积物的量小于由基本燃料形成的沉积物的量。在第二十实施方案中，提供一种煤添加剂，该添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第二十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豆科植物的油提取物。植物油提取物可以包括豌豆油提取物、或大麦油提取物、或包括叶绿素。在第二十实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素。在第二十实施方案的一个方面，热稳定剂包括霍霍巴油。热稳定剂可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第二十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及热稳定剂包括霍霍巴油。在第二十实施方案的一个方面，该煤添加剂还包括稀释剂，如甲苯、汽油、柴油、喷气燃料及其混合物。在第二十实施方案的一个方面，该煤添加剂还包括含氧物，如甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚及其混合物。在第二十实施方案的一个方面，该煤添加剂还包括至少一种附加添加剂，附加添加剂选自清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、分散剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、排放减小添加剂及其混合物。在第二十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.25∶1到约4∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约0.25∶1到约4∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.25∶1到约4∶1。在第二十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约4∶3到约2∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2∶1到约3∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约1∶3到约4∶3。在第二十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约5∶3，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.5∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2∶3。在第二十实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，该煤添加剂含有稀释剂，在每4000ml添加剂中含有约3g的β-胡萝卜素，在每4000ml添加剂中含有约5g的豌豆油提取物，在每4000ml添加剂中含有约2ml的霍霍巴油。在第二十一实施方案中，在第二十一实施方案中，提供一种煤，该煤包括添加剂，该添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第二十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豆科植物的油提取物、或豌豆油提取物、或大麦油提取物、或叶绿素。在第二十一实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素。在第二十一实施方案的一个方面，热稳定剂包括霍霍巴油。热稳定剂可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第二十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂可包括β-胡萝卜素，及热稳定剂包括霍霍巴油。在第二十一实施方案的一个方面，该煤包括稀释剂，如甲苯、汽油、柴油、喷气燃料及其混合物。在第二十一实施方案的一个方面，该煤包括干粉。在第二十一实施方案的一个方面，该煤包括煤球。在第二十一实施方案的一个方面，该煤包括在液体中的粉末悬浮体。在第二十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此煤中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.25∶1到约4∶1，在此煤中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约0.25∶1到约4∶1，在此煤中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.25∶1到约4∶1。在第二十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此煤中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约4∶3到约2∶1，在此煤中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2∶1到约3∶1，在此煤中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约1∶3到约4∶3。在第二十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此煤中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约5∶3，在此煤中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.5∶1，在此煤中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2∶3。在第二十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此煤在每1000kg此煤中含有从约0.1到约50ml的霍霍巴油，在每1000kg此煤中含有从约0.1到约50g的豌豆油提取物，在每1000kg此煤中含有从约0.1到约100g的β-胡萝卜素。在第二十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此煤在每1000kg此煤中含有从约1到约10ml的霍霍巴油，在每1000kg此煤中含有从约2到约10g的豌豆油提取物，在每1000kg此煤中含有从约2到约30g的β-胡萝卜素。在第二十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此煤在每1000kg此煤中含有从约1.9到约5.7ml的霍霍巴油，在每1000kg此煤中含有从约3.4到约4.3g的豌豆油提取物，在每1000kg此煤中含有从约4.7到约14.3g的β-胡萝卜素。在第二十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此煤在每1000kg此煤中含有约1.9ml的霍霍巴油，在每1000kg此煤中含有约3.4g的豌豆油提取物，在每1000kg此煤中含有约4.7g的β-胡萝卜素。在第二十一实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此煤在每1000kg此煤中含有约5.7ml的霍霍巴油，在每1000kg此煤中含有约4.3g的豌豆油提取物，在每1000kg此煤中含有约14.3g的β-胡萝卜素。在第二十二实施方案中，一种汽油添加剂，该添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第二十二实施方案的一个方面，植物油提取物包括豆科植物的油提取物、或豌豆油提取物、或大麦油提取物、或叶绿素。在第二十二实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素。在第二十二实施方案的一个方面，热稳定剂包括霍霍巴油。热稳定剂可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第二十二实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及热稳定剂包括霍霍巴油。在第二十二实施方案的一个方面，该汽油添加剂还包括稀释剂，如甲苯、汽油、柴油、喷气燃料及其混合物。在第二十二实施方案的一个方面，该汽油添加剂还包括含氧物，如甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚及其混合物。在第二十二实施方案的一个方面，该汽油添加剂还包括至少一种附加添加剂，附加添加剂选自辛烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂及其混合物。在第二十二实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约50∶1到约0.5∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约10∶1到约0.5∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约10∶1到约0.5∶1。在第二十二实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24.2∶1到约1.2∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约4∶1到约1∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6∶1到约1.3∶1。在第二十二实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24.2∶1到约7.3∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约4∶1到约2.9∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6.0∶1到约2.5∶1。在第二十二实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约24.2∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约4.0∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约6.0∶1。在第二十二实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约7.3∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.9∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.5∶1。在第二十二实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约21.8∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约4.0∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约5.5∶1。在第二十二实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约4.8∶1到约1.2∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.4∶1到约1.0∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.0∶1到约1.3∶1。在第二十二实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.8∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.4∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.0∶1。在第二十二实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约1.2∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约1.0∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.3∶1。在第二十二实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约3.5∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.0∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.7∶1。在第二十二实施方案的一个方面，该添加剂包括第一组分和第二组分，其中第一组分包括霍霍巴油和β-胡萝卜素，及其中第二组分包括霍霍巴油和豌豆油提取物。在第二十二实施方案的一个方面，该添加剂包括第一组分和第二组分，其中第一组分在每3785ml第一组分中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml第一组分中含有约4g的β-胡萝卜素，及其中第二组分在每3785ml第二组分中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml第二组分中含有约19.36g的豌豆油提取物。在第二十二实施方案的一个方面，该添加剂包括第一组分和第二组分，其中第一组分在每3785ml第一组分中含有约32ml的霍霍巴油和在每3785ml第一组分中含有约32g的β-胡萝卜素，及其中第二组分在每3785ml第二组分中含有约32ml的霍霍巴油和在每3785ml第二组分中含有约155g的豌豆油提取物。在第二十二实施方案的一个方面，该添加剂是改造的汽油添加剂。在第二十二实施方案的一个方面，该添加剂是CaRFG3汽油添加剂。在第二十三实施方案中，提供一种汽油，该汽油包括基本燃料和添加剂，该添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豆科植物的油提取物、或豌豆油提取物、或大麦油提取物、或叶绿素。在第二十三实施方案的一个方面，抗氧化剂包括β-胡萝卜素。在第二十三实施方案的一个方面，热稳定剂包括霍霍巴油。热稳定剂可包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及热稳定剂包括霍霍巴油。在第二十三实施方案的一个方面，该汽油还包括稀释剂，如甲苯、汽油、柴油、喷气燃料及其混合物。在第二十三实施方案的一个方面，该汽油还包括含氧物，如甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚及其混合物。在第二十三实施方案的一个方面，该汽油还包括至少一种附加添加剂，附加添加剂选自辛烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂及其混合物。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约50∶1到约0.5∶1，在此汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约10∶1到约0.5∶1，在此汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约10∶1到约0.5∶1。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24.2∶1到约1.2∶1，在此汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约4.0∶1到约1∶1，在此汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6.0∶1到约1.3∶1。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24.2∶1到约7.3∶1，在此汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约4.0∶1到约2.9∶1，在此汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6.0∶1到约2.5∶1。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约24.2∶1，在此汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约4.0∶1，在此汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约6.0∶1。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约7.3∶1，在此汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.9∶1，在此汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.5∶1。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约21.8∶1，在此汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约4.0∶1，在此汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约5.5∶1。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约4.8∶1到约1.2∶1，在此汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.4∶1到约1.0∶1，在此汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.0∶1到约1.3∶1。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.8∶1，在此汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.4∶1，在此汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.0∶1。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约1.2∶1，在此汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约1.0∶1，在此汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.3∶1。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，及在此汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约3.5∶1，在此汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.0∶1，在此汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.7∶1。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此汽油在每3785ml此汽油中含有从约0.001ml到约0.02ml的霍霍巴油，在每3785ml此汽油中含有从约0.00001g到约0.01g的β-胡萝卜素，在每3785ml此汽油中含有从约0.001g到约0.05g的豌豆油提取物。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此汽油在每3785ml此汽油中含有从约0.0021ml到约0.0095ml的霍霍巴油，在每3785ml此汽油中含有从约0.00053g到约0.0053g的β-胡萝卜素，在每3785ml此汽油中含有从约0.0061g到约0.023g的豌豆油提取物。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此汽油在每3785ml此汽油中含有从约0.0021ml到约0.0095ml的霍霍巴油，在每3785ml此汽油中含有从约0.00053g到约0.0053g的β-胡萝卜素，在每3785ml此汽油中含有从约0.0061g到约0.013g的豌豆油提取物。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此汽油在每3785ml此汽油中含有约0.0032ml的霍霍巴油，在每3785ml此汽油中含有约0.00053g的β-胡萝卜素，在每3785ml此汽油中含有约0.013g的豌豆油提取物。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此汽油在每3785ml此汽油中含有约0.0021ml的霍霍巴油，在每3785ml此汽油中含有约0.00085g的β-胡萝卜素，在每3785ml此汽油中含有约0.0061g的豌豆油提取物。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此汽油在每3785ml此汽油中含有约0.0047ml的霍霍巴油，在每3785ml此汽油中含有约0.00085的β-胡萝卜素，在每3785ml此汽油中含有约0.018g的豌豆油提取物。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此汽油在每3785ml此汽油中含有从约0.0063ml到约0.0095ml的霍霍巴油，在每3785ml此汽油中含有从约0.0048g到约0.0053g的β-胡萝卜素，在每3785ml此汽油中含有从约0.0061g到约0.023g的豌豆油提取物。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此汽油在每3785ml此汽油中含有约0.0095ml的霍霍巴油，在每3785ml此汽油中含有约0.0048的β-胡萝卜素，在每3785ml此汽油中含有约0.023g的豌豆油提取物。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此汽油在每3785ml此汽油中含有约0.0063ml的霍霍巴油，在每3785ml此汽油中含有约0.0051的β-胡萝卜素，在每3785ml此汽油中含有约0.0061g的豌豆油提取物。在第二十三实施方案的一个方面，植物油提取物包括豌豆油提取物，抗氧化剂包括β-胡萝卜素，热稳定剂包括霍霍巴油，此汽油在每3785ml此汽油中含有约0.0091ml的霍霍巴油，在每3785ml此汽油中含有约0.0053的β-胡萝卜素，在每3785ml此汽油中含有约0.018g的豌豆油提取物。在第二十三实施方案的一个方面，该汽油包括改造的汽油。在第二十三实施方案的一个方面，该汽油包括CaRFG3汽油。在第二十三实施方案的一个方面，该汽油包括航空汽油。在第二十四实施方案中，提供一种制备汽油的方法，该方法包括如下步聚通过混合β-胡萝卜素、霍霍巴油及稀释剂制备第一添加剂，第一添加剂在每3785ml第一添加剂中含有约4ml的霍霍巴油和约4g的β-胡萝卜素；通过混合豌豆油提取物、霍霍巴油及稀释剂制备第二添加剂，第二添加剂在每3785ml第二添加剂中含有约4ml的霍霍巴油和约19.36g的豌豆油提取物；及将第一添加剂和第二添加剂加到基本燃料中以制备汽油，因此，此汽油在每3785ml此汽油中含有从约0.5ml到约5ml的第一添加剂和在每3785ml此汽油中含有从约1.2ml到约3.6ml的第二添加剂。在第二十五实施方案中，提供一种制备汽油的方法，该方法包括如下步聚通过混合β-胡萝卜素、霍霍巴油及稀释剂制备第一添加剂，第一添加剂在每3785ml第一添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和约32g的β-胡萝卜素；通过混合豌豆油提取物、霍霍巴油及稀释剂制备第二添加剂，第二添加剂在每3785ml第二添加剂中含有约32ml霍霍巴油和约155g的豌豆油提取物；将第一添加剂和第二添加剂加到基本燃料中以制备汽油，因此，此汽油在每3785ml此汽油中含有从约0.0625ml到约0.625ml的第一添加剂和在每3785ml此汽油中含有从约0.3125ml到约0.45ml的第二添加剂。在第二十六实施方案中，提供一种装备有汽油动力发动机的车辆的操作方法，该方法包括如下步骤在发动机中燃烧汽油使得在发动机中形成一定量的沉积物，其中该汽油包括基本燃料、除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物、抗氧化剂和热稳定剂，及其中由燃烧3785ml该汽油形成的沉积物的量小于由燃烧3785ml基本燃料形成的沉积物的量。附图简要说明图1表明用于含有添加剂的残余燃料的定量喷射泵系统。图2表明使用未经OR-1添加剂处理的燃料和经OR-1添加剂处理的燃料运行时，汽油动力发动机的活塞循环中假想温度对时间的曲线。图3是位于Section27，SelangorDamlEhsan，ShahAlam，Malaysia的车辆排放物测试实验室的示意性布局图。图4是表明欧洲排放物标准ECER15-04+EUDC排放物测试循环的图。图5表明对于FordTaurus汽车而言NOx排放物是里程表英里数的函数。图6表明对于FordTaurus汽车而言CO排放物是里程表英里数的函数。图7表明对于FordTaurus汽车而言NMHC排放物是里程表英里数的函数。图8表明对于FordTaurus汽车而言CO2排放物是里程表英里数的函数。图9表明对于FordTaurus汽车而言mpg燃料经济性是里程表英里数的函数。图10表明对于HondaAccord汽车而言NOx排放物是里程表英里数的函数。图11表明对于HondaAccord汽车而言CO排放物是里程表英里数的函数。图12表明对于HondaAccord汽车而言NMHC排放物是里程表英里数的函数。图13表明对于HondaAccord汽车而言CO2排放物是里程表英里数的函数。图14表明对于FordTaurus汽车而言mpg燃料经济性是里程表英里数的函数。图15表明在HondaAccord汽车中NOx的Shewhart对照图，并且排除了前三次基线。图16表明在HondaAccord汽车中CO的Shewhart对照图，并且排除了前三次基线。图17表明在HondaAccord汽车中NMHC的Shewhart对照图，并且排除了前三次基线。图18表明在HondaAccord汽车中CO2的Shewhart对照图，并且排除了前三次基线。图19表明在HondaAccord汽车中mpg燃料经济性的Shewhart对照图，并且排除了前三次基线。图20是用OR-2柴油运行GeneralMotorsElectroMotorDivision645-12、2000马力、900rpm的二行程发动机1300小时后，其活塞顶的照片。图21是用OR-2柴油运行GeneralMotorsElectroMotorDivision645-12、2000马力、900rpm的二行程发动机1300小时后，其活塞头的照片。图22是在用OR-2添加的柴油运行前履带式930装载机#2活塞顶的照片。图23是在用OR-2添加的柴油运行7385小时后履带式930装载机#2活塞顶的照片。优选实施方案的详细说明绪论下面的说明和实施例详细地阐明了本发明的优选实施方案。本领域所属技术人员可以理解本发明的范围包括许多变化和修改。由此，优选实施方案的详细说明不应被认为限制本发明的范围。排放减小添加剂排放减小添加剂含有三种组分豌豆油提取物、β-胡萝卜素及霍霍巴油。豌豆油提取物在优选实施方案中，制剂的组分之一是植物油，例如从豌豆油、蛇麻草、大麦、或紫苜蓿中提取的豌豆油。此处所用的术语“植物油提取物”是一种广义的术语，使用的是其普通的意思，包括但不限于存在于植物原料中并可溶解在正己烷中的那些组分。此外，叶绿素可用作所有或部分油提取物的替代物。疏水油提取物含有叶绿素。叶绿素是植物中可实现光合作用的绿色颜料，光合作用的过程是一氧化碳和水混合形成葡萄糖和氧气。疏水油提取物通常也含有许多其它的化合物，包括但不限于有机金属化合物、抗氧化剂、油、脂质热稳定剂、或这类产品的原材料、及主要由低到高分子量的抗氧化剂组成的约300种其它化合物。虽然在许多实施方案中优选豌豆油提取物，但是在其它实施方案中可以根据需要全部或部分地用另一种植物油提取物替代，包括但不限于紫苜蓿、蛇麻草油提取物、酥油提取物、大麦油提取物、绿三叶草油提取物、小麦油提取物、谷物绿色部分的提取物、绿色食品油提取物、绿灌木或绿叶或绿草油提取物、或任何含有绿色部分的花、豆科中任何植物的阔叶或绿色部分、叶绿素或含提取物的叶绿素、或其组合物或混合物。适合豆科植物包括选自利马豆、四季豆、花斑豆、红豆、大豆、greatnorthernbean、小扁豆、菜豆、blackturtlebean、豌豆、鹰嘴豆、及blackeyepea的豆类。适合的谷类包括酥油草、三叶草、小麦、燕麦、大麦、黑麦、高梁、亚麻、tritcale、稻子、玉米、斯佩耳特小麦、粟、苋米、荞麦、藜谷、小麦及埃塞俄比亚画眉草。特别优选的植物油提取物是源于豆科(Fabaceaefamily，Leguminosae)植物的那些，豆科通常也被称为豆科(pulsefamily)、豆科(peafamily)或豆科(legumefamily)。豆科包括超过700个属和17,000个种，包括灌木、树木、及草本植物。此科分为三个亚科含羞草亚科(Mimosoideae)，主要是热带树木和灌木；苏木亚科(Caesalpinioideae)，包括热带和亚热带灌木；及蝶形花亚科(Papilioniodeae)，包括豌豆和大豆。豆科大多数成员的共同特征是含有固定氮根瘤菌的根瘤。许多豆科的成员也在其种子内累积有较高水平的蔬菜油。豆科包括灰毛紫穗槐、hogpeanut、野豆、紫云英、槐蓝、大豆、palevetchling、marshvetchling、veinypea、round-headedbushclover、perenniallupine、蛇麻三叶草、紫苜蓿、白甜三叶草、黄甜三叶草、whiteprairie-clover、purpleprairie-clover、commonlocust、小野豆、红三叶草、白三叶草、窄叶豌豆、毛叶苕子、豌豆、鹰嘴豆、stringgreen、kidneybean、mungbean、利马豆、broadbean、小扁豆、花生或落花生、及豇豆，仅列举其中少部分。最优选的油提取物原料形式由在提取后具有糊状或浆状稠度的原料组成，即在提取后是固体或半固体而不是液体。此类糊状原料通常在提取物中含有较高浓度的叶绿素A或叶绿素β。此原料的颜色通常是深黑绿色，并在整个原料中带有某种程度的荧光性。此原料可从列举的豆科的多数或全部植物源中取得。虽然此类形式通常对大多数实施方案是优选的，但在某些其它的实施方案中，液体和其它的形式是优选的。可以使用本领域所属技术人员公知的提取方法得到油提取物。通常优选溶剂提取方法。可以使用能够从植物原料中分离油和油溶解部分的任何适合的提取溶剂。通常优选非极性溶剂。溶剂可以包括单一溶剂、或两种或更多种溶剂的混合物。适合的溶剂包括但不限于含有从约5个或更少到12个或更多碳原子的环状、直链和支链的烷烃。无环烷烃提取剂的特定例子包括戊烷、己烷、庚烷、辛烷、壬烷、癸烷、混合己烷、混合庚烷、混合辛烷、异辛烷等。环烷烃提取剂的例子包括环戊烷、环己烷、环庚烷、环辛烷、甲基环己烷等。烯烃如己烯、庚烯、辛烯、壬烯、癸烯等也适于使用，芳香烃如苯、甲苯、及二甲苯也一样。也可使用卤代烃，如氯苯、二氯苯、三氯苯、二氯甲烷、氯仿、四氯化碳、全氯乙烯、三氯乙烯、三氯乙烷及三氯三氟乙烷。通常优选的溶剂是C6到C12的烷烃，特别是正己烷。对于从种子中提取油而言，己烷提取是最通用的技术，实际上是一种提取植物原料中所有油溶解部分并具有较高提取效率的方法。在通常的己烷提取中，植物原料是粉碎的。草和阔叶植物可被剁碎成小片，种子通常是磨碎的或片状的。植物原料通常在较高温度下浸于己烷中。己烷是具有较高易燃性、无色、挥发性的溶剂，并可溶解油，通常在残余的植物原料中仅留下几个重量百分数的油。油/溶剂混合物可被加热到212°F，在此温度下己烷闪蒸掉，然后蒸馏除掉所有微量己烷。可选择地，可通过减压蒸发除掉己烷。得到的油提取物适于用在优选实施方案的制剂中。用在食用品或化妆品中的植物油提取物通常需进行其它的处理步骤以除掉影响外观、保存期限、味道等的杂质，而产生精炼油。这些杂质可以包括磷脂、植物粘胶、游离脂肪酸、着色颜料、及细植物颗粒。可使用不同的方法除掉这些副产物，包括水沉淀法或有机酸水溶液沉淀法。着色化合物通常可用漂白法除掉，其中油通常通过吸附剂如硅藻土。也可进行除臭，通常涉及水蒸汽蒸馏的使用。此类其它处理步骤通常是不必要的。然而，经过此类处理的油适于用在优选实施方案的制剂中。其它优选提取方法包括但不限于通常使用二氧化碳的超临界流体提取。其它的气体如氦气、氩气、氙气和氮气也适于在超临界流体提取方法中作为溶剂使用。可以使用任何其它合适的方法获得所需的油提取物部分，包括但不限于机械压榨。机械压榨也被称为螺旋压榨，可通过连续地驱动螺杆得到油，该螺杆能够将种子或其它含油原料碾压成可榨出油的浆状物。在此过程中的摩擦可产生约50℃到90℃之间的温度，或者可使用外部热量。冷压榨通常是指没有外部热量供应，在40℃或更小的温度条件下进行的机械压榨。从植物原料中得到的油提取物的产率取决于许多因素，但主要取决于植物原料中的油含量，例如，通常豌豆的油含量(己烷提取，按干重计)的重量约为4～5％，而大麦的油含量的重量约为6～7.5％，紫苜蓿的油含量的重量约为2～4.2％。β-胡萝卜素β-胡萝卜素是优选实施方案制剂中的另一组分。β-胡萝卜素可以加到基本制剂中作为一个单独的组分，或者出现在或天然存在于其它基本组分之中，例如作为豌豆油提取物的组分之一。β-胡萝卜素是高分子量的抗氧化剂，在植物中其作为氧自由基的清除剂，并防止叶绿素氧化。虽然不希望被任何特定的机理所限制，但是可以理解在优选实施方案制剂中的β-胡萝卜素可以在燃烧过程中清除氧自由基，或在用于燃烧的空气/燃料流中存在的氧气中作为氧增溶剂或氧吸气剂。β-胡萝卜素可以是天然的或合成的。在优选实施方案中，β-胡萝卜素以和纯度为1.6百万单位的维生素A活性的维生素A等价的形式提供。只要使用的数量被调到可产生等价的活性，较低纯度的维生素A也适于使用。例如，如果纯度是800,000单位的维生素A活性，那么使用的数量是产生所需活性的两倍。虽然在许多实施方案中优选β-胡萝卜素，但是在其它实施方案中可全部或部分地按需要由另一种成分取代β-胡萝卜素，包括但不限于α-胡萝卜素、来源于藻类xeaxabthin的其它类胡萝卜素、crypotoxanthin、番茄红素、叶黄素、椰菜浓缩物、菠菜浓缩物、番茄浓缩物、甘蓝浓缩物、卷心菜浓缩物、芽甘蓝浓缩物、磷脂、绿茶提取物、milkthistleextract、姜黄色素提取物、栎精、菠萝蛋白酶、酸果蔓和酸果蔓粉末提取物、菠萝提取物、菠萝叶提取物、迷迭香提取物、葡萄种提取物、银杏叶提取物、多酚、类黄酮、姜根提取物、山楂浆提取物、越桔提取物、丁基化羟基甲苯(BHT)、万寿菊油提取物、胡萝卜的任何和全部的油提取物、水果、蔬菜、花、草、天然谷物、树叶、灌木叶、干草、任何活的植物或树、及其组合物或混合物。特别优选具保证潜能的(guaranteedpotency)蔬菜类胡萝卜素，包括含有番茄红素、叶黄素、α-胡萝卜素、来源于胡萝卜或藻类的其它类胡萝卜素、胡萝卜素保健胶囊、及天然胡萝卜提取物。虽然特别优选蔬菜类胡萝卜素作为β-胡萝卜素的替代物或与β-胡萝卜素混合，但是具有抗氧化剂性质的其它物质也适于在优选实施方案制剂中使用，或者作为β-胡萝卜素的替代物或者作为附加成分，包括如本申请中别处列举的酚类抗氧化剂、胺类抗氧化剂、含硫酚类化合物、有机膦等。优选地，抗氧化剂是油可溶性的。如果抗氧化剂在水溶液中是不可溶的或仅有少量的溶解，那么需要使用表面活性剂以提高其溶解性。霍霍巴油在优选的实施方案中，制剂的组分之一是霍霍巴油，其是一种具有抗氧化性质并能经受非常高的温度而没有损失其抗氧化能力的液体。霍霍巴油是一种从磨碎或碾碎的种子中提取的液体蜡酯混合物，该种子来源于亚利桑那州、加利福尼亚州和北墨西哥的土产灌木。霍霍巴油的来源是Simmondsiachinensisshrub，通常被叫做霍霍巴木，其是一种带有厚的、坚韧的、蓝绿色叶子和暗棕色坚果样果实的木本常绿灌木。可用常规的压榨或溶剂提取方法从果实中提取霍霍巴油，此油是清澈和金色的。霍霍巴油几乎全部是由高分子量的(C16-C26)一元不饱和直链酸和醇合成的蜡酯组成的。霍霍巴油通常被定义为通式为RCOOR”的液体蜡酯，其中RCO代表油酸(C18)、二十烷酸(C20)和/或芥酸(C22)，其中OR”代表二十烷基醇(C20)、二十二烷基醇(C22)和/或二十四烷基醇(C24)部分。具有通式为RCOOR”的纯酯或混合酯可部分或全部地替代霍霍巴油，其中R是C20-C22的烷(烯)基团，其中R”是C20-C22的烷(烯)基团。最优选含有一元不饱和直链烯基的酸和醇。虽然在许多实施方案中优选霍霍巴油，但是在其它实施方案中可全部或部分地按需要由另一种成分取代，包括但不限于，以热稳定性公知的油，如花生油、棉籽油、油菜籽油、澳大利亚坚果油、鳄梨油、棕榈油、棕榈仁油、蓖麻油、所有其它的蔬菜油和坚果油、所有动物油包括哺乳动物油(例如鲸油)和鱼油、及其组合物或混合物。在优选实施方案中，油可以是烷氧基化的，例如甲氧基化或乙氧基化。优选对中等链的油如蓖麻油、澳大利亚坚果油、棉籽油等进行烷氧基化作用。烷氧基化作用对燃料中的油/水混合物结合有益，从而导致在燃料燃烧中氮的氧化物和/或颗粒排放物的潜在减少。在优选实施方案中，其它油以1∶1的体积比或者部分地替代或者全部地替代霍霍巴油。在其它实施方案中，优选其它油以大于或小于1∶1的体积比替代霍霍巴油。在优选实施方案中，纯化的或仅从棉籽中提取或碾压的棉籽油、角鲨烯、或角鲨烷以1∶1的体积比替代部分或全部体积的霍霍巴油。虽然不希望被任何特定的机理所限制，但是可以理解霍霍巴油在燃烧前通过给予制剂热稳定性起防止或抑制制剂中油提取物和/或β-胡萝卜素组分预氧化的作用。霍霍巴油通常可减小燃料中的十六烷，所以在优选具有较高十六烷值的制剂中，通常优选减小制剂中霍霍巴油的量。虽然在优选实施方案的许多制剂中优选使用霍霍巴油，但是在某些制剂中优选用一种或多种不同的热稳定剂全部或者部分地替代霍霍巴油。本领域公知的适合热稳定剂包括烷基苯酚的液体混合物，包括适于在中间馏出燃料中作为稳定剂的2-叔丁基苯酚、2，6-二-叔丁基苯酚、2-叔丁基-4-正丁基苯酚、2，4，6-三-叔丁基苯酚、及2，6-二-叔丁基-4-正丁基苯酚(Hanlon等的美国专利5,076,814及5,024,775)。可表现出热稳定作用的其它商业上可应用的受阻碍酚类抗氧剂包括2，6-二-叔丁基-4-甲基苯酚、2，6-二-叔丁基苯酚、2，2’-亚甲基-双(6-叔丁基-4-甲基苯酚)、3-(3，5-二-叔丁基-4-羟基苯基)丙酸正十八烷酯、1，1，3-三(3-叔丁基-6-甲基-4-羟基苯基)丁烷、季戊四醇四个[3-(3，5-二-叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]、(3，5-二-叔丁基-4-羟基苄基)膦酸二-正十八烷基酯、2，4，6-三(3，5-二-叔丁基-4-羟基苄基)1，3，5-三甲基苯、及异氰脲酸三(3，5-二-叔丁基-4-羟基苄基)酯(美国专利4,007,157，美国专利3,920,661)。其它的热稳定剂包括源于季戊四醇的季戊四醇共酯、(3-烷基-4-羟苯基)-链烷酸、烷基硫代链烷酸、或可作为稳定剂对易于氧化和/或受热变质的有机原料有用的酸的低级烷基酯(Dunski等的美国专利4,806,675和美国专利U.S.4,734,519)；丙二酸、十二烷基醛及牛油脂肪胺的反应产物(Nelson等的美国专利4,670,021)；受阻亚磷酸苯酯(Spivack的美国专利4,207,229)；受阻哌啶羧酸及其金属盐(Ramey等的美国专利4,191,829和美国专利4,191,682)；2，6-二羟基-9-氮杂双环[3.3.1]壬烷的酰化衍生物(Stephen的美国专利4,000,113)；双环受阻胺(Ramey等的美国专利3,991,012)；二烷基-4-羟苯基三嗪的含硫衍生物(Dexter的美国专利3,941,745)；双环受阻氨基酸及其金属盐(Ramey的美国专利4,051,102)；丙二酸三烷基取代的羟苄基酯(Spivack的美国专利4,081,475)；受阻哌啶羧酸及其金属盐(Ramey的美国专利4,089,842)；吡咯二羧酸和酯(Stephen的美国专利4,093,586)；N，N-二取代的β-丙胺酸的金属盐(Stephen等的美国专利4,077,941)；亚磷酸烃基硫代亚烷基酯(美国专利3,524,909)；亚磷酸烃基苄基硫代亚烷基酯(美国专利3,655,833)等。某些化合物既可作为抗氧化剂也可作为热稳定剂。因此，在某些实施方案中，优选制备的制剂含有疏水性植物油提取物并混合有可提供热稳定作用和抗氧化作用的单一化合物，而不是与一种提供热稳定性另一种提供抗氧化性的两种不同化合物混合。本领域公知的在某种程度上既可提供耐氧化性又可提供热稳定性化合物的例子包括取代或未取代的二苯胺、二萘胺、及苯基萘基胺，如N，N’-二苯基苯二胺、p-辛基二苯胺、p，p-二辛基二苯胺、N-苯基-1-萘胺、N-苯基-2-萘胺、N-(p-十二烷基)苯基-2-萘胺、二-1-萘胺及二-2-萘胺；吩噻嗪，如N-烷基吩噻嗪；亚氨基(双苄基)；及受阻酚，如6-(叔丁基)苯酚、2，6-二-(叔丁基)苯酚、4-甲基-2，6-二(叔丁基)苯酚、4，4’-亚甲基双-(2，6-二-(叔丁基)苯酚)等。本领域公知的某些润滑流体基本原料有较高的热稳定性。这些基本原料能够对优选实施方案的制剂提供热稳定性，同样地也可以部分或全部地替代霍霍巴油。适合的基本原料包括聚α烯烃、二元酸酯、多元醇酯、烷基化的芳烃化合物、聚亚烷基二醇及磷酸酯。聚α烯烃是不含硫、磷或金属的烃类聚合物。聚α烯烃具有良好的热稳定性，但是通常与适合的抗氧化剂一起使用。二元酸酯也表现出良好的热稳定性，但是也通常和添加剂混合使用以抗水解和氧化。多元醇酯包括含有两个或更多个醇部分的分子，如三羟甲基丙烷酯、新戊基乙二醇酯、季戊四醇酯。合成的多元醇酯是源于动物或者植物源的脂肪酸和合成的多元醇的反应产物。多元醇酯具有极好的热稳定性并对于抗水解和氧化比基本原料更好。天然的甘油三酸酯或蔬菜油和多元醇酯属于相同的化学族。然而，多元醇酯与此类油相比对于氧化更具有抗性。通常和蔬菜油相关的氧化不稳定性一般是由较高的亚油酸和亚麻酸含量所致。此外，在蔬菜油中脂肪酸不饱和度(或双键)与氧化敏感性有关，较大数目的双键将引起原料更敏感及易于快速氧化。三羟甲基丙烷酯可以包括一元、二元、及三元酯。新戊基乙二醇酯包括一元和二元酯。季戊四醇酯包括一元、二元、三元及四元酯。二季戊四醇酯可以包括多达六个酯部分。通常优选的酯是长链一元脂肪酸所成的那些酯。C20或更高的酸所成的酯是优选的，如二十碳-11-烯酸、二十碳二烯酸、二十碳三烯酸、二十碳四烯酸、二十碳五烯酸、花生酸、花生四烯酸、二十二烷酸、芥酸、二十二碳五烯酸、二十二碳六烯酸、或lignicericacid。然而在某些实施方案中，C18或更低的酸所成的酯是优选的，如丁酸、己酸、辛酸、癸酸、月桂酸、肉豆寇脑酸、肉豆寇酸、十五烷酸、棕榈酸、棕榈油酸、十六碳二烯酸、十六碳三烯酸、十六碳四烯酸、十七烷酸、十七烯酸、亚油酸、十八碳四烯酸、11-十八碳烯酸或亚麻酸。在某些实施方案中，优选用不同酸的混合物酯化季戊四醇。通过烯烃或卤代烷和芳香族化合物如苯反应可形成烷基化的芳香族化合物，其热稳定性与聚α烯烃相似，添加剂通常被用来提供氧化稳定性。聚二醇是具有良好热稳定性的烯烃氧化物的聚合物，但通常与添加剂混合以提供抗氧化性。磷酸酯是用磷酰氯和醇或苯酚反应合成的，也具有良好的热稳定性。在某些实施方案中，优选制备的制剂含有霍霍巴油并混合有其它蔬菜油。例如，据报道，粗绣线菊油(meadowfoamoil)的抗氧化分解比最常用的蔬菜油即大豆油长接近18倍。绣线菊油可以以较少量加入到其它油中，如三油精油、霍霍巴油、及蓖麻油，以提高其氧化稳定性。粗绣线菊油的稳定性不能归因于通常的抗氧化剂，对于绣线菊油氧化稳定性的一个可能解释为其是不寻常的脂肪酸组合物。从绣线菊油中得到的主要脂肪酸是5-二十二烯酸，其比最常用的脂肪酸油酸稳定接近5倍，比其它的一元未饱和脂肪酸稳定16倍。参见“OxidativeStabilityIndexofVegetableOilsinBinaryMixtureswithMeadowfoamOil，”Terry，etal.，UnitedStatesDepartmentofAgriculture，AgriculturalResearchService，1997。在含添加剂的燃料中的组分比和浓度比在优选实施方案中，基本制剂中的三个组分以特定比例存在。在测定组分的比例时，应考虑的因素包括高度、基本燃料纯度、燃料类型(如汽油、柴油、残余燃料、二行程燃料等)、硫含量、硫醇含量、烯烃含量、芳香烃含量及使用此燃料的发动机或装置(例如汽油动力发动机、柴油发动机、二行程发动机、固定式锅炉)。例如，如果汽油或柴油是较低级的，如具有较高的硫含量(重量为1％或更高)、较高的烯烃含量(12ppm或更高)、或较高的芳香烃含量(重量为35％或更高)的汽油或柴油，那么可通过加入其它的油提取物和β-胡萝卜素(或其它的抗氧化剂)调整补偿。在优选方案中的添加剂和含有添加剂的液体或固体烃类燃料中，在添加剂中的豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比一般为从约50∶1到约1∶0.05，通常为从约24∶1到约1∶0.1，优选的是从约22∶1、20∶1、15∶1、10∶1到约1∶0.2、1∶0.3、1∶0.4、1∶0.5、1∶0.6、1∶0.7、1∶0.8或1∶0.9，更优选的是从约9∶1、8∶1、7.5∶1、7∶1、6.5∶1、6∶1、5.5∶1、5∶1、4.5∶1、4∶1、3.5∶1、3∶1、2.5∶1、2∶1到约1∶1、1∶1.1、1∶1.2、1∶1.3、1∶1.4、1∶1.5、1∶1.6、1∶1.7、1∶1.8或1∶1.9。在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比通常为从约12∶1到约1∶0.05，优选为从约6∶1到约1∶0.2、1∶0.3、1∶0.4、1∶0.5、1∶0.6、1∶0.7、1∶0.8或1∶0.9，更优选的是从约5.5∶1、5∶1、4.5∶1、4∶1、3.5∶1、3∶1、2.5∶1、2∶1到约1∶1、1∶1.1、1∶1.2、1∶1.3、1∶1.4、1∶1.5、1∶1.6、1∶1.7、1∶1.8或1∶1.9。在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比通常为从约12∶1到约1∶0.5，优选为从约6∶1到约1∶0.6、1∶0.7、1∶0.8或1∶0.9，更优选的是从约5.5∶1、5∶1、4.5∶1、4∶1、3.5∶1、3∶1、2.5∶1、2∶1到约1∶1、1∶1.1、1∶1.2、1∶1.3、1∶1.4、1∶1.5、1∶1.6、1∶1.7、1∶1.8或1∶1.9。通常每一组分的比接近约1∶1∶1，即依据如上所述的各种因素无论将总处理比率向上或向下调整，在制剂中原料之间都要达到平衡点。可以优选添加剂中不同的组分以制备用于不同地区或高度的含有添加剂的汽油。当汽油用于美国高度在762米以下的地方时，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为从约24.2∶1起，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约4∶1起，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6∶1起。当汽油用于美国高度从762米到1524米的地方时，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为从约7.3∶1起，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.9∶1起，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.5∶1起。当汽油用于美国高度在1524米以上的地方时，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为从约21.8∶1起，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约4∶1起，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约5.5∶1起。当汽油用于墨西哥高度在762米以下的地方时，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为从约4.8∶1起，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.4∶1起，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2∶1起。当汽油用于墨西哥高度从762米到1524米的地方时，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为从约1.2∶1起，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约1.0∶1起，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约1.3∶1起。当汽油用于墨西哥高度在1524米以上的地方时，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为从约3.5∶1起，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2∶1起，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约1.7∶1起。当含有添加剂的燃料是柴油时，也可以对于不同地区和高度优选添加剂中不同的组分比。当柴油用于美国高度在762米以下的地方时，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为从约8.1∶1起，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约3∶1起，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.7∶1起。当柴油用于美国高度从762米到1524米的地方时，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为从约6.1∶1起，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.7∶1起，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.3∶1起。当柴油用于美国高度在1524米以上的地方时，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为从约4.8∶1起，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.4∶1起，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2∶1起。可选择地，可将比调整到较低值，即在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约3.5∶1，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.7∶1。当柴油用于墨西哥高度在762米以下的地方时，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为从约4.8∶1起，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.4∶1起，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2∶1起。当柴油用于墨西哥高度从762米到1524米的地方时，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为从约6.1∶1起，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约1.7∶1起，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.3∶1起。当柴油用于墨西哥高度在1524米以上的地方时，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为从约4∶1起，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.2∶1起，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约1.8∶1起。当添加剂用于残余燃料时，例如在美国、墨西哥或世界上的其它地区，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为从约1∶0.6起，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约1∶0.6起，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约1∶1起。与优选的汽油和柴油制剂相比，通常在残余制剂中优选使用较大比例的霍霍巴油和β-胡萝卜素和较小比例的豌豆油提取物。这是由于残余燃料通常在较高的空气与燃料比时燃烧，通常导致较高的燃烧温度的原因。添加剂也可用于制备排放物减少的二行程燃料。在二行程燃料中，通常优选与霍霍巴油和β-胡萝卜素相比是减小比例的豌豆油提取物。通常趋势是，豌豆油提取物的比例越低，从燃料中观察到的烟尘水平越低。可选择地，随着β-胡萝卜素量的增加，源于二行程发动机的不透明物的浓度减小。对于选定比观察到的相对烟尘水平如下(豌豆油提取物β-胡萝卜素/豌豆油提取物霍霍巴油/霍霍巴油β-胡萝卜素)2.1/1.5/1.4＞6.0/2.7/2.2＞1.0/0.8/1.2＞0.5/0.5/1.1＞0.3/0.3/1.1＞0.1/0.1/1.0。通常可观察到，在二行程燃料中豌豆提取物、紫苜蓿提取物、棉籽油及叶绿素可减小氮的氧化物。当含有添加剂的烃类燃料是固体形式或者是在水或其它液体中悬浮的煤时，在此添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比优选为约5∶4，在此添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比优选为约2.5∶1，在此添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比优选为约1∶2。其它添加剂优选实施方案中的复合添加剂(additivepackage)和形成的燃料混合物可以含有如上所述添加剂之外的添加剂。这些添加剂可以包括但是不限于如下所述的一种或多种辛烷改进剂、清洁剂、抗氧化剂、反乳化剂、缓蚀剂、和/或金属减活剂、稀释剂、冷流动改进剂、热稳定剂等。辛烷改进剂-这类化合物可对汽油基燃料提供综合益处。这些化合物具有有效地提高燃料辛烷质量的能力。此外，这些化合物可有效地减小源于发动机的所不希望的排气管排放物。此类适合的辛烷改进剂包括环戊二烯三羰基锰类化合物。在室温下为液体的环戊二烯三羰基锰类是优选的，如甲基环戊二烯三羰基锰、乙基环戊二烯三羰基锰、环戊二烯三羰基锰和甲基环戊二烯三羰基锰的液体混合物、甲基环戊二烯三羰基锰和乙基环戊二烯基三羰基合锰的混合物等。在文献中公开有此类化合物的制备，例如美国专利第2,818,417号。十六烷改进剂-如果燃料组合物是柴油，其优选含有十六烷改进剂或着火加速剂。着火加速剂优选的是不同于及除了上述的硝酸酯和硝酸酯源之外的有机硝酸酯。优选的有机硝酸酯是取代的或未取代的、具有可达约10个碳原子、优选从2到10个碳原子的烷基或环烷基硝酸酯。烷基可是直链的或带有支链的。适于用在优选实施方案中的硝酸化合物的特定例子包括但不限于如下的化合物硝酸甲酯、硝酸乙酯、硝酸正丙酯、硝酸异丙酯、硝酸烯丙酯、硝酸正丁酯、硝酸异丁酯、硝酸仲丁酯、硝酸特丁酯、硝酸正戊酯、硝酸异戊酯、硝酸2-戊酯、硝酸3-戊酯、硝酸特戊酯、硝酸正己酯、硝酸2-乙基己酯、硝酸正庚酯、硝酸仲庚酯、硝酸正辛酯、硝酸仲辛酯、硝酸正壬酯、硝酸正癸酯、硝酸正十二酯、硝酸环戊酯、硝酸环己酯、硝酸甲基环己酯、硝酸异丙基环己酯，及烷氧基取代的脂肪醇形成的酯，如1-甲氧基丙基-2-硝酸酯、1-乙氧基丙基-2-硝酸酯、硝酸1-异丙氧基丁酯、硝酸1-乙氧基丁酯等。优选的烷基硝酸酯是硝酸乙酯、硝酸丙酯、硝酸戊酯及硝酸己酯。其它优选的烷基硝酸酯是伯硝酸戊酯和伯硝酸己酯的混合物。伯是指硝酸根功能基与连有两个氢原子的碳原子相连。伯硝酸己酯的例子包括硝酸正己酯、硝酸2-乙基己酯、硝酸4-甲基正戊酯等。可使用任何常用的方法实现硝酸酯的制备，例如，合适的醇的酯化，或合适的烷基卤化物与硝酸银反应。另一种适用于提高十六烷和/或减少颗粒排放的添加剂二-叔丁基过氧化物。着火加速剂-常规的着火加速剂可以用在优选的实施方案中，如过氧化氢、苯甲酰过氧化物、二-叔丁基过氧化物等。此外，在和其它着火加速剂混合使用时，某些无机和有机氯化物和溴化物，例如氯化铝、氯乙烷或溴乙烷，可用在优选的实施方案中作为引物(primers)。清洁添加剂-在节气阀体和节气阀片中、在怠速空气油路中、在计量孔和喷嘴中可形成化油器沉积物。这些沉积物是源于灰尘和发动机废气的污染物的组合物，并被燃料中的不饱和烃类形成的胶粘到一起。它们能改变空气/燃料比，引起强烈的空转，增加燃料消耗，提高废气排放。化油器清洁剂可阻止沉积物的形成并除掉形成的沉积物。用在本申请中的清洁剂是在20-60ppm用量范围内的胺类。燃料喷射器对于可减小燃料流动并改变喷射器喷射方式的沉积物是非常敏感的。这些沉积物使车辆难于发动，引起严重的驾驶性能问题，及增加燃料消耗和废气排放。与化油器沉积物相比，燃料喷射器沉积物在更高的温度下形成，因而更难于处理，用于化油器沉积物的胺类有些效果但通常要以约100ppm的用量水平使用，在此水平上，胺类清洁剂实际上可引起进气歧管和阀沉积物的形成。已使用与胺类清洁剂相比具有更高热稳定性的聚合分散剂克服此问题，这些以20-60ppm的用量范围被使用。这些相同的添加剂对于进气歧管和阀沉积物的控制也是有效的。进气歧管和阀沉积物对于驾驶性能、燃料消耗、及作为化油器和发动机沉积物的废气排放有相同的影响。特别地，如果添加剂以较低用量比使用，那么清洁和分散添加剂对带有沉积物的发动机的影响可以与几箱汽油相当。当车辆行驶较长距离时，燃烧室沉积物可引起车辆对辛烷值增加的需要。这些沉积物在尾气区和喷射口区域累积，它们是绝热体，因此在发动机工作期间变得非常热。金属表面可将热导出，因此保持相对较冷。热沉积物能引起预着火和不着火，从而导致对较高辛烷燃料的需要。聚醚胺和其它专有的添加剂可减小燃烧室沉积物的量，这是公知的。燃烧室沉积物量的减少表现在NOx排放的减少。适合的许多不同类型的汽油清洁添加剂中的任何一种都可包括在各种实施方案中的柴油和汽油组合物中。这些清洁剂包括琥珀酰亚胺清洁剂/分散剂、长链脂肪族聚胺、长链曼尼希碱(Mannichbases)、氨基甲酸酯清洁剂。在汽油中需要的琥珀酰亚胺清洁剂/分散剂可通过包括将乙烯多胺如二亚乙基三胺、或三亚乙基四胺和至少一种无环烃基取代的琥珀酰化试剂反应的过程而制备。此类酰化试剂的取代物的特征是含有平均数为约50到约100(优选约50到约90，更优选约64到约80)个的碳原子。此外，酰化试剂的酸值在约0.7到约1.3的范围内(例如在0.9到1.3的范围内，或0.7到1.1的范围内)，更优选在0.8到1.0或在1.0到1.2的范围内，最优选的是约0.9。在清洁剂/分散剂的分子结构内以化学结合的方式每摩尔多胺中含有从约1.5到约2.2摩尔(优选从1.7到1.9，或从1.9到2.1，更优选从1.8到2.0，最优选的是约1.8摩尔)的酰化试剂。多胺可以是纯化合物或者是通常由直链、支链或环状物种组成的工业级乙烯多胺。清洁剂/分散剂的无环烃基取代基优选的是具有如上所指定的必须碳原子数的烷基或烯基。源于适当分子量的聚烯烃均聚物或共聚物(例如，丙烯均聚物、丁烯均聚物、C3和C4烯烃共聚物等)的烯烃取代基是适合的。最优选的，取代基是从具有数均分子量(由凝胶渗透色谱法测定)为700到1200、优选900到1000、最优选940到1000范围内的聚异丁烯形成的聚异丁烯基物质。此类聚合材料的现有制造商能够充分的鉴别出他们的聚合材料的数均分子量，从而，在通常的情况下，由这些原料制造商给出的标定数均分子量是足以信赖的。无环烃基取代的琥珀酸酰化试剂、其制备方法及在琥珀酰亚胺形成中的用途对于本领域所属技术人员是公知的，并在文献中有大量的记载，例如参见美国专利第3,018,247号。在馏出燃料中作为感应清洁添加剂的燃料可溶性长链脂肪族多胺的用途已有公开，例如在美国专利第3,438,757号中。在汽油中使用的燃料可溶性的曼尼希碱添加剂是从长链烷基苯酚、甲醛(或甲醛前体)及多胺形成的，并能控制内燃机中感应系统沉积物的形成，其用途已有公开，例如在美国专利第4,231,759号中。氨基甲酸酯燃料清洁剂是含有用氨基甲酸酯连接的聚醚和胺类的组合物。在美国专利第4,270,930号中公开了典型的此类化合物。此类优选原料是商业上可从ChevronOroniteCompanyLLCofHouston，TX得到的OGA-480TM添加剂。驾驶性能添加剂-这些包括直接影响燃烧过程的抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂。抗爆剂添加剂包括在美国不再使用的烷基铅。这些和其它的金属抗爆添加剂通常以每升燃料中约0.2g金属的用量使用(或重量约0.1％或约1000ppm)。在这种用量水平上辛烷值对于研究法辛烷值(RON)和马达法辛烷值(MON)通常增加3个单位。许多有机化合物也具有抗爆能力。这些包括可以按1000ppm用量范围应用的芳香胺、醇和醚。这些添加剂可通过转移氢起作用而猝灭活性自由基。含氧物如甲醇及MTBE也可增加辛烷值，但应以较高用量使用，因此它们不是真正的添加剂而是混合组分。燃烧室沉积物的存在通常会引起预燃，可使用燃烧室清洁剂和提高辛烷值处理预燃。抗磨剂-各种实施方案的汽油和柴油组合物优选含有一种或多种抗磨剂。优选的抗磨剂包括长链伯胺，其可与具有8到50个碳原子的烷基或烯基自由基结合。使用的胺可以是一种胺或者是由此类胺组成的混合物。可用在优选实施方案中的长链伯胺的例子是2-乙基己胺、正辛胺、正癸胺、十二胺、油胺、亚油胺、硬脂胺、二十胺、三十胺、五十胺等。特别有效的胺是可从AkzoNobelSurfaceChemistryLLCofChicago，IL得到的名称是ARMEEN_O或ARMEEN_OD的油胺。其它适合的胺通常是脂肪胺的混合物，包括ARMEEN_T、ARMEEN_TD、蒸馏形式的ARMEEN_T，蒸馏形式的ARMEEN_T含有0-2％的十四胺、24％-30％的十六胺、25％-28％的十八胺及45％-46％的十八烯胺组成的混合物。ARMEEN_T和ARMEEN_TD源于牛油脂肪酸。月桂胺也是适合的，是从上述的供应商得到的ARMEEN_12D，此产品含有约0-2％的癸胺、90％-95％的十二胺、0-3％的十四胺和0-1％的十八烯胺。此类有用的胺在本领域是公知的并可从脂肪酸制得，制备胺需经过将酸或酸混合物转化成铵皂、将皂经加热转化成相应的酰胺、再将酰胺转化成相应的腈并氢化腈的过程。除了所公开的各种胺之外，源于大豆脂肪酸的胺类混合物也在上面公开的胺类范围内，并也适于用在本发明中。应该注意到，上面公开的所有使用的胺是直链脂肪族伯胺。特别优选那些每个分子中含有16到18个碳原子的饱和或不饱和的胺类。其它优选的抗爆剂包括二聚的不饱和脂肪酸，优选相对较长链的脂肪酸二聚物，例如含有8到30个碳原子的脂肪酸，可以是纯二聚体或基本上是纯的二聚物。可选择和可优选地，可以使用商业上出售和被称为“二聚酸”的原料。后面的原料可通过将不饱和脂肪酸二聚化而制得，其由酸的单体、二聚物和三聚物的混合物组成。特别优选的二聚酸是亚油酸的二聚物。抗氧化剂-各种公知用作氧化抑制剂的化合物可在各种实施方案的燃料制剂中使用。其中这些包括酚类抗氧化剂、胺类抗氧化剂、硫化的酚类化合物、有机亚磷酸酯。为取得最佳结果，抗氧化剂基本上包括或全部包括(1)受阻的酚类抗氧剂，如2，6-二叔丁基苯酚、4-甲基-2，6-二-叔丁基苯酚、2，4-二甲基-6-叔丁基苯酚、4，4’-亚甲基双(2，6-二-叔丁基苯酚)、及混合的亚甲桥聚烷基苯酚，或(2)芳香胺抗氧化剂，如环烷基-二-低级烷基胺、苯二胺、或含有一种或多种此类胺类抗氧化剂的一种或多种此类酚类抗氧化剂的组合物。特别优选叔丁基苯酚组合物，如2，6-二-叔丁基苯酚、2，4，6-三-叔丁基苯酚、及邻叔丁基苯酚。也可使用N，N’-二-低级烷基苯二胺，如N，N’-二-仲丁基-对苯二胺、其类似物、及此类苯二胺和此类叔丁基苯酚的混合物。反乳化剂-反乳化剂是通常在非常低的浓度下有助于从水中分离油的分子。它们可阻止形成水和油的混合物。在各种实施方案的燃料制剂中可以使用各种反乳化剂，例如包括有机磺酸酯、聚亚氧烷基乙二醇、烷氧基化的酚醛树脂、及相似的原料。特别优选的是例如商业上可从BakerPetroliteCorporationofSugarLand，TX得到的商标为TOLAD_的烷基芳基磺酸酯、聚亚氧烷基乙二醇及烷氧基化的酚醛树脂的混合物。也可使用其它公知的反乳化剂。缓蚀剂-多种缓蚀剂可用在各种实施方案的燃料制剂中，可使用例如由松浆油脂肪酸、油酸、亚油酸等制得的二聚酸和三聚酸。当前此类产品可从各种商业来源得到，例如CognisCorporationofCincinnati，OH以EMPOL_商标出售的二聚酸或三聚酸。其它有用的缓蚀剂是烯基琥珀酸和烯基琥珀酸酐缓蚀剂，如四丙烯基琥珀酸、四丙烯基琥珀酸酐、十四烯基琥珀酸、十四烯基琥珀酸酐、十六烯基琥珀酸、十六烯基琥珀酸酐等。也可使用在烯基中有8到24个碳原子的烯基琥珀酸和醇形成的半酯，所用的醇如聚乙二醇。也可使用氨基琥珀酸或衍生物。优选使用含有15-20个碳原子的烷基或可从含有2-10个碳原子的饱和或不饱和羧酸衍生的酰基的氨基琥珀酸的二烷基酯。最优选的是氨基琥珀酸的二烷基酯。金属减活剂-在需要时，燃料组合物可以含有具有可和重金属如铜等形成配合物的常规金属减活剂。通常使用的金属减活剂是可溶于汽油的N，N’-双亚水杨基-1，2-链烷二胺或N，N’-双亚水杨基-1，2-环烷二胺、或其混合物。例子包括N，N’-双亚水杨基-1，2-乙二胺、N，N’-双亚水杨基-1，2-丙二胺、N，N’-双亚水杨基-1，2-环己二胺、N，N’-双亚水杨基-N’-甲基-双亚丙基-三胺。包括在本发明的柴油或汽油组合物中的各种添加剂可以以常规量使用。在任何特别情况下的用量要足以对燃料组合物提供所需要的功能性质，此用量对于本领域所属技术人员是公知的。热稳定剂-热稳定剂如适于汽油、喷气燃料或柴油的OctelStarreon高温燃料油稳定剂FOA-81TM或其它此类的添加剂也可加到燃料制剂中。载体流体-适于用作载体流体的物质包括但不限于矿物油、蔬菜油、动物油、及合成油。适合的矿物油主要是链烷类、环烷类或芳香类的组合物。动物油包括牛脂和猪油。蔬菜油包括但不限于油菜籽油、大豆油、花生油、谷物油、向日葵油、棉籽油、椰子油、橄榄油、麦芽油、亚麻仁油、杏仁油、红花油、蓖麻油等。合成油包括但不限于烷基苯、聚丁烯、聚异丁烯、聚α烯烃、多元醇酯、单酯、二酯(己二酸酯、癸二酸酯、十二烷二酸酯、邻苯二甲酸酯、二聚酯)、三酯。溶剂-适于与优选实施方案中的制剂结合使用的溶剂是和制剂中的一种或多种组分易混溶的和可相容的。优选的溶剂包括芳香族溶剂，如苯、甲苯、邻二甲苯、间二甲苯、对二甲苯等；非极性溶剂，如环己烷、己烷、庚烷、辛烷、壬烷等。适合的溶剂也可包括欲加入添加剂的燃料，如汽油、Diesel1、Diesel2等。取决于欲溶剂化的原料，其它的液体也适于用作溶剂，如含氧物、载体流体、甚至于此处列举的添加剂。含氧物-可将含氧物加到汽油中以提高辛烷值和减小CO的排放。这些含氧物包括各种醇和醚，它们通常和汽油混合而产生直到10％体积的含氧量。CO排放物的减少是燃料氧水平的作用而不是含氧物化学结构的作用。由于含氧物与汽油相比具有较低的热值，所以对于含有这些组分的燃料而言，容积燃料经济性(英里/加仑)是较低的。然而，在通常的混合水平时，影响较小以致于仅有非常精确测量才能检测出来。含氧物对NOx或烃类的排放影响还是未知的。在某些实施例中，优选在燃料中加入一种或多种含氧物。含氧物是含有一种或多种氧原子的碳氢化合物。主要的含氧物是醇或醚，包括甲醇、燃料乙醇、甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚(ETBE)、叔戊基甲基醚(TAME)。添加剂浓度可将排放物控制/燃料经济性复合添加剂直接加到基本燃料中。可选择地，添加剂可以以复合添加剂的形式提供，复合添加剂用于制备含有添加剂的燃料。可选择地，上述的各种添加剂可以以浓缩物的形式存在。添加剂对排放物和燃料经济性的影响低至20到60ppm用量的汽油添加剂对排放物和燃料经济性有明显的影响。添加剂可除掉存在的燃料系统沉积物或燃烧室沉积物，并随着时间增长其作用也提高，经过从燃料中除掉添加剂，燃料性能也慢慢退至基线水平。驾驶性能添加剂有直接影响，其使用量约为1000ppm。含氧物也有直接的作用，但是与其它添加剂种类相比，混合水平更高。基本燃料汽油在实施各种实施方案中使用的汽油是在汽油沸程内的烃类的常规掺合物或混合物，或者它们可含有含氧的掺合组分，如具有合适沸点和适当燃料溶解性的醇和/或醚，如甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚(MTBE)、乙基叔丁基醚(ETBE)、叔戊基甲基醚(TAME)，及由处于汽油沸程内的“氧化的”汽油和/或烯烃所形成的混合含氧产物。由此，各种实施方案涉及汽油的使用，包括被设计用于满足各种政府规定的所谓的改造汽油，此规定是关于基本燃料自身组合物、在燃料中使用的组分、性能标准、毒性因素和/或环境因素的规定。由此，用在燃料中的含氧物组分、清洁剂、抗氧化剂、反乳化剂等的量可变化以适于任何适用的政府规定。航空汽油是特别针对航空活塞发动机的，其具有适于此发动机的辛烷值、-60℃的凝固点、蒸馏范围通常在30℃到180℃内。在优选实施方案中适用的汽油也包括用于燃料二行程(2T)发动机中的那些汽油。在二行程发动机中，润滑油被加到燃烧室内并与汽油混合。燃烧形成未燃燃料和黑烟的排放物。某些二行程发动机的效率低，以致于这种发动机在有负载下运行2小时产生的污染物和装备有普通排放物控制系统的汽油动力汽车行驶130,000英里所产生的污染物相等。在通常的二行程发动机车辆中，25至30％的燃料留在排气管里未燃烧。仅在加州就有约500,000台二行程发动机，其产生的排放物与4,000,000百万汽油动力汽车产生的排放物相当。在马来西亚、全亚洲的大部分、中国和印度，此问题更严重。马来西亚有4000,000台二行程发动机，其产生的污染物和32,000,000汽车产生的污染物相等。柴油在优选实施方案中使用的柴油包括从约150℃到370℃(698°F)的温度范围内蒸馏出来的粗油部分，其沸程比汽油高。柴油是在内燃机汽缸内由高压热空气点燃的，而动力汽油是用电火花点燃的。由于点火方式的原因，好的柴油需要有较高的十六烷值。在沸程和组分方面柴油与较轻的热油相近。ASTM确立了两种级别的柴油Diesel1和Diesel2。Diesel1是煤油型燃料，比Diesel2更轻、更易挥发、燃烧更清洁，并可用于频繁改变速度和负载的发动机中。Diesel2用于工业和重型机动服务中。适合的柴油可以包括高含硫燃料和低含硫燃料。低含硫燃料通常包括含有500ppm(按重量)或更少硫的燃料，也可含有少至100、95、90、85、80、75、70、65、60、55、50、45、40、35、30、25、20、15、20、或5ppm或更少的硫，甚至到0ppm的硫，例如在合成柴油的情况下。高含硫燃料通常包括含有超过500ppm的硫的那些柴油，例如重量多至1、2、3、4、或5％或更多的硫。沸程在150℃到330℃内的燃料在柴油发动机中效果最佳，是由于它们在燃烧期间能完全消耗掉而没有废燃料或过量排放物的原因。优选用可提供最佳辛烷等级的链烷烃与柴油混合。燃料中链烷烃的含量越高，燃料越易燃烧，并可提供较快的升温和完全的燃烧。在较高沸程内的较重粗组分尽管不是很理想但也可以使用。在柴油中环烷烃是次最轻的组分，芳香烃是最重的馏分。使用较重的组分有助于最小化柴油的蜡质度(waxiness)。在较低温度下，链烷烃易于固化，从而堵塞燃料过滤。除了Diesel1和Diesel2燃料之外，其它能在柴油发动机中燃烧的燃料也可在各种实施方案中用作基本燃料。此类燃料包括但不限于基于煤尘乳状液和蔬菜油的那些。蔬菜油基柴油可从商业上得到，名称标记为“生物柴油”，它们含有源于蔬菜的脂肪酸甲酯的混合物，并经常用作常规柴油的添加剂燃料油燃料油是烷烃、烯烃、环烷烃、芳香烃类的复杂和可变的混合物，并含有低百分含量的硫、氮和氧的化合物。煤油燃料油是从在煤油沸程内的直馏石油馏出物中制得的。其它的馏出燃料油含有直馏中间馏出物，并经常和直馏气油、低真空馏出物、及轻度裂解馏出物混合。残余燃料油的主要成分是从蒸馏和裂解操作中得到的重残渣。燃料油主要是用在工业和家用热源中，以及在发电厂的蒸汽和电流生产中使用。气体油是从常压蒸馏的粗油的最低馏分中得到的，而较重的气体油可从真空重蒸馏源于常压蒸馏的残渣而得到。在180℃和380℃间蒸馏的气体油可用在几种级别中，包括用于柴油压缩点火的柴油、轻热油、及其它含有在380℃和540℃间蒸馏得到的重气体油的气体油。重燃料油残渣是由蒸馏残渣组成的。在某些应用中，燃料油在水中的乳状液可以燃烧。优选实施方案中的添加剂可用于减小燃烧此类燃料时产生的排放物。通常在燃烧前将残余燃料预热到116℃(240°F)。这种高温可将燃料从固态转化成液态并减小其粘度。粘度的减小允许燃料适当雾化而适于燃烧。某些实施方案的添加剂对于此类高温是敏感的，长时间处于此类高温可导致在减小排放物效力方面的恶化。为最小化在残余燃料中的添加剂在燃烧前处于高温的时间，通常优选使用如图1所示的定量喷射泵系统(MIPS)以将添加剂加入燃料中。MIPS系统可以感知流向燃烧室的残余燃料，并自动调整添加速率以确保在燃料中添加剂是恒定水平。燃料再循环后，通常是在再循环阀后，将MIPS与残余燃料相连。这种连接的结果是，只有含有添加剂的燃料是进入锅炉燃烧室的燃料。通常原料从贮留槽被再循环。加热残余燃料并保持在预定的约240°F的温度下。此温度对于在环境温度下通常是固体的此类燃料的合格雾化通常是必须的。在图1所示的MIPS系统中，燃料在地面上的重型绝缘10cm(4英寸)的黑管道内再循环。在地面管道上面容易实现外部加热。单向阀置于燃料线路中，从阀到燃烧室约为1.2至1.8m(4到6英尺)。残余油的压力通常为约103到172kPa(约15到约25psi)。再循环后但在燃烧前，MIPS钩连到燃料线路上。MIPS设于约0.9m×0.9m(3英尺×3英尺)的四方平钢板上。通过在燃料线路管道中的接头，残余燃料进入MIPS。一旦进入管道，燃料就流经带有脉冲信号头的极精确的燃料油测量仪，其可产生电信号。此信号被送至突出的膜式正向配置喷射泵(prominentdiaphragmpositiveplacementinjectionpump)，其可被校准以将预定量的添加剂供应至残余燃料。当添加剂加到静止的混合器时，通常在1034kPa(150psi)的压力下将添加剂雾化进入残余燃料，混合器是1.9cm×23cm(3/4英寸×9英寸)的长型缓振器，包括一系列依次可将燃料旋转360度的翼片。手动校准管精确地放在MIPS平台上并可进行位置校准。使用直线型燃料过滤器将添加剂从贮留槽过滤到MIPS积聚器。泵是正向配置因此可连续供应添加剂。一旦燃料经添加剂处理并混合，燃料就可直接被送至雾化喷嘴并进入锅炉的燃烧区。在使用时，残余燃料流经燃料测量仪，从而自动将信号送至泵。信号建立分散到残余燃料中的添加剂的量。在泵自动分散经校准的预定量的添加剂的同时，信号也允许残余燃料以每小时30升到757升(每小时8加仑到200加仑)的速度流动。完成此过程用时少于15秒，时间足够短因此残余燃料不能充分冷却，并且优选实施方案的制剂不能充分地预氧化。煤基燃料优选实施方案的添加剂可以用在煤中或在煤的水乳化液中使用。添加剂可以使用本领域公知的技术加到煤中或加到乳化液中。例如，优选在燃烧前可将优选实施方案的添加剂喷溅到粉碎的煤上。当煤是水乳化液的形式时，添加剂可以直接加到乳化液中。其它燃料优选实施方案的添加剂适于在经燃烧可产生氮的氧化物、一氧化碳、颗粒及其它所不希望的燃烧产物的其它原料中使用。例如，添加剂可以加到例如木炭球、含木质燃料如Pres-to-Logs_中，燃烧废物的焚化炉包括大的城市生活垃圾焚烧炉、小的城市生活垃圾焚烧炉、医院/医药/传染性垃圾焚烧炉、商业和工业固体垃圾焚烧单元、危险垃圾焚烧炉、制造工业垃圾焚烧炉或燃烧垃圾的工业锅炉和熔炉。实施例从大麦草中提取油提取物用一定体积的正己烷提取20克干燥磨碎的大麦草。提取完成后，将提取液蒸馏以除去正己烷。蒸馏正己烷后，将提取物的温度提升到101℃，并在此温度下保持30分钟，以除去提取物中的任何水分。将提取的油转到试样瓶中并在50℃真空炉中保持8小时以除去提取物中残余的水或溶剂。然后称重提取物，测定试样(按干重计)中油的百分比。经上述提取过程的草包括两批，草A和草B。草A以干燥磨碎材料的形式供应，草B以原料的形式供应，并且在提取前需要干燥和磨碎。研究提取时间对草A的影响。在70℃的温度下用125ml正己烷提取20克干燥草2.0、4.0、6.0和8小时。下面表中的结果表明约6小时的提取时间对于从干燥的大麦草中提取油提取物一般足以得到令人满意的产率。表2将试样草B干燥并磨碎。对磨碎的试样草B的筛选测试结果如下表3研究提取温度、时间、及正丁烷体积的影响，及磨碎和未磨碎的大麦草之间的差别。结果表明，磨碎的草可以得到较高的油产率，1到4小时的提取时间足以得到令人满意的油提取物产率。随着在提取中使用的正丁烷的体积从250减到200ml，观察到生成油提取物的产率基本上下降，然而，从200减到125ml对于油提取物产率没有实质影响。温度从78℃降到60℃油提取物产率基本下降。表4提取数据表明在相似的提取条件下，草B比草A有更好的油产率。尽管不希望限于任何解释，但生长条件或其它因素导致不同的油产率是可能的。草与溶剂的比例对提取的油量表现出实质影响。250ml正己烷/20g草的比例预期可得到令人满意的油提取物产率。在这种比例时，提取时间对油提取物的产率没有明显的影响。草的颗粒大小对油的产率有很大的影响，磨碎的草比未磨碎的草产生更多的油。78℃的温度能得到令人满意的油提取物产率，然而60℃的温度不能。正己烷的沸点是68℃，表明在正己烷沸点以上的提取温度可产生令人满意的油提取物产率。对两堆大麦草进行大规模提取。一堆由1.8kg的干原料组成，另一堆由5.5kg的湿原料组成。使用空气间隙为3.0mm的Ferrell-Ross刀辊将这两堆切成片状，6.8kg的片状原料被送至蒸汽套式实验工厂的不锈钢提取器中进行简单的淋洗。用102升的商业己烷作为溶剂，在49-51℃的温度下提取6小时。提取完成后，在收取提取物之前，溶剂和原料在环境温度下在反应器内保存几天。将提取物收集在薄膜脱水器中得到454.8克的油提取物(重量约6.7％的产率)。汽油-OR-1小批量制造-在400ml玻璃Erlenmeyer烧瓶中加入甲苯(200ml，工业级)。通过在烧瓶内使氮气在甲苯之上的空间流动，在甲苯上方铺上氮“毯子”。在甲苯中加入4ml霍霍巴油和4g的β-胡萝卜素，制得溶液。在环境温度但是低于约32℃的温度下，搅拌此溶液约10到20分钟。通过将一束光以一定角度通过此溶液而照亮在溶液中漂浮的任何不溶解的颗粒，从而测出在甲苯中霍霍巴油和β-胡萝卜素的溶解度。霍霍巴油和β-胡萝卜素全部溶解后，将霍霍巴油和β-胡萝卜素的甲苯溶液倒进含有3000ml1号柴油的5000ml的Erlenmeyer烧瓶中。含有霍霍巴油甲苯溶液的烧瓶用过量的1号柴油冲洗，冲洗液加到5000ml的烧瓶中。然后在烧瓶中再加入1号柴油以产生总量为3785ml的溶液。加热溶液并搅拌以完全确保所有成分都被混合。然后，将标有“小批量添加剂C(SmallBatchAdditiveC)”的复合添加剂在使用前保存在1加仑的金属容器内并且在液面上充氮气。在400ml玻璃Erlenmeyer烧瓶中加入200ml甲苯。如上所述在甲苯上方铺上氮“毯子”。在甲苯中加入19.36g豌豆油提取物和4ml霍霍巴油，将其加热到约38℃到43℃并且搅拌混合物约20到30分钟，制得溶液。通过将一束光通过此溶液来检测在溶液中不溶解的颗粒，从而测出在甲苯中豌豆油提取物和霍霍巴油的溶解度。豌豆油提取物和霍霍巴油全部溶解后，将溶液倒进含有3000ml1号柴油的5000ml的Erlenmeyer烧瓶中。含有豌豆油提取物和霍霍巴油的甲苯溶液的烧瓶用过量的1号柴油冲洗，冲洗液加到5000ml的烧瓶中。然后在烧瓶中再加入1号柴油以产生总量为3785ml的溶液。加热溶液并搅拌以完全确保所有成分都被混合。然后，将标有“小批量添加剂A(SmallBatchAdditiveA)”的添加剂在使用前保存在1加仑的金属容器内并且在液面上充氮气。然后将小批量添加剂A和C以预定比例和普通不含铅汽油混合。下面的量相应于在含有添加剂的3785ml(1加仑)汽油中的每一种添加剂的量。在美国，取决于燃烧燃料的高度，表5中的比例是优选的。表5在墨西哥，那里高硫醇水平是令人焦虑的，取决于燃烧燃料的高度，表6中的比例是优选的。表6尽管对于某些实施方案而言，上面的添加剂水平是优选的，但是在其它的实施方案中，可以优选其它的添加剂水平。例如，小批量添加剂A在每3785ml含有添加剂的汽油中可以是约0.5ml、或少于约10ml或更多，优选在每3785ml含有添加剂的汽油中为0.6、0.7、0.8、0.9、1、1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8、1.9、2、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、2.6、2.7、2.8、2.9、3.0、3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、4、4.5、5、6、7、8或9ml。小批量添加剂C在每3785ml含有添加剂的汽油中可以是约0.5ml、或少于约10ml或更多，优选在每3785ml含有添加剂的汽油中为0.6、0.7、0.8、0.9、1、1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8、1.9、2、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、2.6、2.7、2.8、2.9、3.0、3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、4、4.5、5、6、7、8或9ml。汽油-OR-1大批量制造-商业应用-在2000ml玻璃Erlenmeyer烧瓶中加入1600ml甲苯。如上所述在甲苯上方铺上氮“毯子”。在甲苯中加入32ml霍霍巴油和32g的β-胡萝卜素，通过加热和搅拌上述混合物制得溶液(即在从环境温度到低于约32℃的温度下，搅拌约10到20分钟)。按如上所述测出在甲苯中霍霍巴油和β-胡萝卜素的溶解度。霍霍巴油和β-胡萝卜素全部溶解后，将霍霍巴油和β-胡萝卜素的甲苯溶液倒进含有2000ml1号柴油的5000ml的Erlenmeyer烧瓶中。含有霍霍巴油的甲苯溶液的烧瓶用过量的1号柴油冲洗，冲洗液加到5000ml的烧瓶中。然后在烧瓶中再加入1号柴油以产生总量为3785ml的溶液。加热溶液并搅拌以完全确保所有成分都被混合。然后，将标有“大批量添加剂C(LargeBatchAdditiveC)”的复合添加剂在使用前保存在1加仑的金属容器内并且在液面上充氮气。在2000ml玻璃Erlenmeyer烧瓶中加入1600ml甲苯。如上所述在甲苯上铺上氮“毯子”。在甲苯中加入154.88g豌豆油提取物和32ml霍霍巴油，通过加热和搅拌上述混合物制得溶液(即在38℃到43℃的温度下搅拌30到30分钟)。通过将一束光通过此溶液来检测在溶液中任何不溶解的颗粒，从而测出在甲苯中豌豆油提取物和霍霍巴油的溶解度。豌豆油提取物和霍霍巴油全部溶解后，将溶液倒进含有2000ml1号柴油的5000ml的Erlenmeyer烧瓶中。含有豌豆油提取物和霍霍巴油的甲苯溶液的烧瓶用过量的1号柴油冲洗，冲洗液加到5000ml的烧瓶中。然后在烧瓶中再加入1号柴油以产生总量为3785ml的溶液。加热溶液并搅拌以完全确保所有成分都被混合。然后，将标有“大批量添加剂(LargeBatchAdditiveA)”的添加剂在使用前保存在1加仑的金属容器内并且在液面上充氮气。然后将大批量添加剂A和C以预定比例和普通不含铅汽油混合。下面的量相应于在含有添加剂的3785ml(1加仑)汽油中的每一种添加剂的量。在美国，取决于燃烧燃料的高度，表7中的比例是优选的。表7在墨西哥，那里高硫醇水平是令人焦虑的，取决于燃烧燃料的高度，表8中的比例是优选的。表8尽管对于某些实施方案而言，上面的添加剂水平是优选的，但是在其它的实施方案中，可以优选其它的添加剂水平。例如，大批量添加剂A在每3785ml含有添加剂的汽油中可以是约0.1ml、或少于约1ml或更多，优选在每3785ml含有添加剂的汽油中为0.15、0.2、0.25、0.3、0.35、0.4、0.45、0.5、0.55、0.6、0.65、0.7、0.75、0.8、0.85、0.9或0.95ml。大批量添加剂C在每3785ml含有添加剂的汽油中可以是约0.02ml、或少于约1ml或更多，优选在每3785ml含有添加剂的汽油中为0.03、0.04、0.05、0.06、0.07、0.08、0.09、0.1、0.15、0.2、0.25、0.3、0.35、0.4、0.45、0.5、0.55、0.6、0.65、0.7、0.75、0.8、0.85、0.9或9.5ml。尽管不希望被任何理论所限制，但是可以认为通过消除猝灭、尖峰、和/或火焰分布的不一致，换句话说产生更平稳的燃烧，燃料添加剂OR-1可以使汽油更完全燃烧。图2表明使用经处理和未处理的燃料时，活塞循环中假想温度对时间的曲线。A点和B点的差值相应于NOx的减少。经处理的或“平稳”的火焰以较高的温度并在较短的时间里撞击催化转化器，此较短的时间也被称为催化剂活化时间(C点)。可以认为产生的NOx减少，产生的HC和CO也减少。当在较快的时间循环内引入较高的温度，可以认为OR-1将催化转化器保持在更“有效状态(greenstate)”，因此，使用添加剂可观察到橡胶、树脂及碳沉积物燃烧排放物的明显减少。可以认为由于在燃烧室内整体上更有效的燃烧，所以燃料经济性提高。柴油-OR-2小批量制造-按如上所述制备小批量添加剂A和小批量添加剂C，然后将其以预定比例和2号低含硫柴油混合。下面的量相应于在含有添加剂的3785ml(1加仑)柴油中的每一种添加剂的量。在美国，取决于燃烧燃料的高度，表9中的比例是优选的。表9在墨西哥，取决于燃烧燃料的高度，表10中的比例是优选的。表10尽管对于某些实施方案而言，上面的添加剂水平是优选的，但是在其它的实施方案中，可以优选其它的添加剂水平。例如，小批量添加剂A在每3785ml含有添加剂的柴油中可以是约0.5ml、或少于约10ml或更多，优选在每3785ml含有添加剂的柴油中为0.6、0.7、0.8、0.9、1、1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8、1.9、2、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、2.6、2.7、2.8、2.9、3.0、3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、4、4.5、5、6、7、8或9ml。小批量添加剂C在每3785ml含有添加剂的柴油中可以是约0.5ml、或小于约10ml或更多，优选在每3785ml含有添加剂的柴油中为0.6、0.7、0.8、0.9、1、1.1、1.2、1.3、1.4、1.5、1.6、1.7、1.8、1.9、2、2.1、2.2、2.3、2.4、2.5、2.6、2.7、2.8、2.9、3.0、3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、4、4.5、5、6、7、8或9ml。柴油-OR-2大批量制造-商业应用-按如上所述制备大批量添加剂A和大批量添加剂C，然后将其以预定比例和2号低含硫柴油混合。下面的量相应于在含有添加剂的3785ml(1加仑)柴油中的每一种添加剂的量。在美国，取决于燃烧燃料的高度，表11中的比例是优选的。表11在墨西哥，取决于燃烧燃料的高度，表12中的比例是优选的。表12尽管对于某些实施方案而言，上面的添加剂水平是优选的，但是在其它的实施方案中，可以优选其它的添加剂水平。例如，大批量添加剂A在每3785ml含有添加剂的柴油中可以是约0.1ml、或少于约1ml或更多，优选在每3785ml含有添加剂的柴油中为0.15、0.2、0.25、0.3、0.35、0.4、0.45、0.5、0.55、0.6、0.65、0.7、0.75、0.8、0.85、0.9或0.95ml。大批量添加剂C在每3785ml含有添加剂的柴油中可以是约0.05ml、或少于约1ml或更多，优选在每3785ml含有添加剂的柴油中为0.06、0.07、0.08、0.09、0.1、0.15、0.2、0.25、0.3、0.35、0.4、0.45、0.5、0.55、0.6、0.65、0.7、0.75、0.8、0.85、0.9或9.5ml。残余燃料-OR-3小批量制造-燃料经济性-按如上所述制备小批量添加剂C，并作为燃料经济性添加剂加到高残余燃料或船用C级锅炉燃料中。在墨西哥，优选在含有添加剂的3785ml(1加仑)的高残余燃料或船用C级锅炉燃料中含有4.5ml的小批量添加剂C。然而，对于其它国家或不同的其它残余燃料制剂，添加剂在每3785ml含有添加剂的残余燃料中可以为约0.1ml、或少于约100ml或更多，优选为0.05、1、1.5、2、2.5、3、3.5、4、4.5、5、6、7、8、9、10、15、20、30、40或50ml。此外，在某些实施方案中优选含有一种或多种作为添加剂的植物油提取物如豌豆油提取物、和/或热稳定剂如霍霍巴油，或者将适于用在此处优选实施方案中公开的汽油、柴油或其它的烃类燃料中的添加剂组合物作为残余燃料添加剂。小批量制造-燃料经济性及减小排放物-在400ml玻璃Erlenmeyer烧瓶中加入200ml甲苯。按如上所述在甲苯上方铺上氮“毯子”。在甲苯中加入8ml霍霍巴油和4g的β-胡萝卜素，在从环境温度到低于约32℃的温度下，加热和搅拌约10到20分钟制得溶液。通过将一束光通过此溶液来检测在溶液中任何不溶解的颗粒，从而测出溶解度。霍霍巴油和β-胡萝卜素全部溶解后，将霍霍巴油和β-胡萝卜素的甲苯溶液倒进含有3000ml2号柴油的5000ml的Erlenmeyer烧瓶中。含有霍霍巴油的甲苯溶液的烧瓶用过量的2号柴油冲洗，冲洗液加到5000ml的烧瓶中。在烧瓶中加入19.36g豌豆油提取物，通过加热和搅拌混合物制得溶液。然后在烧瓶中再加入2号柴油以产生总量为3785ml的溶液。加热溶液并搅拌以完全确保所有成分都被混合。然后，将标有“小批量添加剂CA(SmallBatchAdditivesCA)”的添加剂在使用前保存在1加仑的金属容器内并且在液面上充氮气。小批量添加剂CA以预定比例和高残余燃料或船用C级锅炉燃料混合。在各种残余燃料制剂中，添加剂在每3785ml含有添加剂的残余燃料中可以是约0.1ml、或少于约100ml或更多，优选为0.05、1、1.5、2、2.5、3、3.5、4、4.5、5、6、7、8、9、10、15、20、30、40或50ml。残余燃料-0R-3大批量制造-商业应用-燃料经济性-除了用2号柴油取代1号柴油外，按如上所述制备大批量添加剂C。然后将添加剂以预定比例和高残余燃料或船用C级锅炉燃料混合。在美国，优选每3785ml(1加仑)燃料中含有2到4ml添加剂。在墨西哥，优选每3785ml(1加仑)燃料中含有0.5625到4ml添加剂。然而，对于其它国家或不同的其它残余燃料制剂，添加剂在每3785ml含有添加剂的残余燃料中可以是约0.1ml、或少于约100ml或更多，优选为0.5、1、1.5、2、2.5、3、3.5、4、4.5、5、6、7、8、9、10、15、20、30、40或50ml。此外，在某些实施方案中优选含有一种或多种作为添加剂的植物油提取物如豌豆油提取物、和/或热稳定剂如霍霍巴油，或者适于用在此处优选实施方案中公开的汽油、柴油或其它的烃类燃料中的添加剂组合物作为残余燃料添加剂。大批量制造-燃料经济性及减小排放物-在2000ml玻璃Erlenmeyer烧瓶中加入1600ml甲苯。按如上所述在甲苯上方铺上氮“毯子”。在甲苯中加入32ml霍霍巴油和32g的β-胡萝卜素，在从环境温度到低于32℃的温度下，加热和搅拌约10到20分钟制得溶液。通过将一束光通过此溶液来检测在溶液中任何不溶解的颗粒，从而测出豌豆油提取物和霍霍巴油在甲苯中的溶解度。豌豆油提取物和霍霍巴油全部溶解后，将溶液倒进含有2000ml2号柴油的5000ml的Erlenmeyer烧瓶中。含有霍霍巴油和β-胡萝卜素的甲苯溶液的烧瓶用过量的2号柴油冲洗，冲洗液加到5000ml烧瓶中。在烧瓶中加入154.88g豌豆油提取物，通过加热和搅拌混合物制得溶液。然后在烧瓶中再加入2号柴油以产生总量为3785ml的溶液。加热溶液并搅拌以完全确保所有成分都被混合。然后，将标有“大批量添加剂CA(LargeBatchAdditivesCA)”的添加剂在使用前保存在1加仑的金属容器内并且在液面上充氮气。大批量添加剂CA以预定比例和高残余燃料或船用C级锅炉燃料混合。在美国，优选每3785ml(1加仑)燃料中含有2到4ml添加剂。在墨西哥，优选每3785ml(1加仑)燃料中含有0.5625到4ml添加剂。然而，对于其它国家或不同的其它残余燃料制剂，添加剂在每3785ml含有添加剂的残余燃料中可以是约0.1ml、或少于约100ml或更多，优选为0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9、1、1.5、2、2.5、3、3.5、4、4.5、5、6、7、8、9、10、15、20、30、40或50ml。适于二行程发动机的添加剂-QR-2T在马来西亚，对含有优选实施方案制剂的燃料在二行程发动机中的燃烧进行几个测试。下面说明用来评估OR-2T添加剂作用的测试，此测试是在不含添加剂和含有添加剂的Petronas2T油(在下表中称为“2T”)之间进行的对比分析测试。根据将递增小量的OR-2T添加剂加到2T油中的标准协议规定的混合物，以各种比例将OR-2T加到选定的与2T油等价的2XTSprintaJASOFC中。2XTSprintaJASOFC+OR-2T添加剂与汽油的最终比是1∶20。在整个测试过程中保持这个比例。然而，加到2XTSprintaJASOFC中的OR-2T添加剂的比例是可变的。测试装置包括从LucasAssemblyandtestSystems，England得到的HartridgeModel4烟度计，其上安装有自动打印机和YamahaRT600A49.9cm3的二行程测试发动机。被测试的汽油是PetronasPrimasPX2和包括Sprinta2Y9(FB)和Sprinta2XT(FC)的2T发动机油。使用带有集成内部光源和烟柱(smokecolumn)的HartridgeModel-4来测试烟尘水平，通常是一次在100-110℃之间，另一次在110-120℃之间。按HartridgeSmokelevelUnits(HSU)报道的结果是每次负载循环从0到100HSU。起初记录一系列使用PrimasPX2和Sprinta2XTRacing油的烟尘水平读数，以得到基线读数的良好再现性。按照得到烟尘水平读数的特定程序分析待测样(添加有OR-2T的2XTSprinta发动机油)。在测试中记录按HSU的烟尘水平读数并相对于待测样制成表格。Petronas利用他们在ShahAlam，Malaysia的研究设备进行了所有的测试。对于二行程发动机而言，在此二行程发动机烟尘测试中利用OR-2T添加剂能够获得50％的烟尘减少。将添加剂加到油中，并与油混合，然后将油直接倒在汽油箱中。烟尘平均减少通常超过40％，在某些情况下达到50％到55％。用于二行程添加剂的OR-2T制剂是从小批量添加剂A和小批量添加剂C制得的。表13中记录了观察到的烟尘水平的减少。表13尽管对于某些实施方案而言，上面的添加剂水平是优选的，但是在其它的实施方案中，可以优选其它的添加剂水平。例如，小批量添加剂A在每3785ml含有添加剂的二行程油中可以是约0.05ml、或少于约100ml或更多，优选在每3785ml含有添加剂的2T燃料中为0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9、1、1.5、2、2.5、3、3.5、4、4.5、5、6、7、8、9、10、15、20、30、40或50ml。小批量添加剂C在每3785ml含有添加剂的二行程燃料中可以是约0.05ml、或少于约100ml或更多，优选在每3785ml含有添加剂的2T油中为0.2、0.3、0.4、0.5、0.6、0.7、0.8、0.9、1、1.5、2、2.5、3、3.5、4、4.5、5、6、7、8、9、10、15、20、30、40或50ml。含有添加剂的2T油通常以约1∶10(按重量计)到1∶40(按重量计)的处理比例加到基本汽油中，优选从约1∶11、1∶12、1∶13、1∶14、1∶15、1∶16、1∶17、1∶18或1∶19(按重量计)到约1∶21、1∶22、1∶23、1∶24、1∶25、1∶26、1∶27、1∶28、1∶29、1∶30、1∶35或1∶40(按重量计)的比例。然而，在某些实施方案中，可以优选较高或较低的比例。十六烷改进剂提供用于增加燃料中十六烷量的组合物和方法。在一个实施方案中，十六烷改进剂包括在惰性气氛中制得的-胡萝卜素。出乎意料的是，发现在惰性气氛中溶解的-胡萝卜素与按常规方法制得的-胡萝卜素相比，可更有效地提高2号柴油中的十六烷水平，并且可更久地保持提高的十六烷水平。在优选实施方案中，可通过在惰性气氛中混合-胡萝卜素和甲苯载体，并加入硝酸烷基酯如硝酸2-乙基己酯而制得。由此处公开的方法制得的优选十六烷改进剂可以以协同方式提高2号柴油中的十六烷水平。在优选实施方案中，可通过下面的方法形成十六烷改进剂。在惰性气氛(例如氮气、氦气、或氩气)中，将3克的-胡萝卜素(每克为1.6百万国际单位的维生素A活性)溶解在含有甲苯的200ml液体烃类载体中。优选加热和搅拌溶解-胡萝卜素。在惰性气氛中溶解或制得的-胡萝卜素被称为“没有含氧物的-胡萝卜素”。接下来，将946毫升硝酸2-乙基己酯100％的溶液加到混合物中，再加入甲苯以使总体积是3.785升。在优选实施方案的十六烷改进剂中，下面的组成可用来与β-胡萝卜素混合丁基化羟基甲苯、番茄红素、叶黄素、所有类型的类胡萝卜素、胡萝卜油提取物、甜菜、蛇麻草、葡萄、万寿菊、水果、蔬菜、棕榈油、棕榈仁油、棕榈树油、胡椒、棉籽油、稻糠油、天然生长的颜色是天然的橙色、红色、紫色、或黄色的任何植物、可以是天然去氧剂但仍保留有有机性的任何其它原料。源于下面产物中的油提取物也可用来与β-胡萝卜素混合α-胡萝卜素、来源于藻类xeaxabthin的其它类胡萝卜素、crypotoxanthin、番茄红素、叶黄素、椰菜浓缩物、菠菜浓缩物、番茄浓缩物、甘蓝浓缩物、卷心菜浓缩物、芽甘蓝浓缩物、及磷脂。此外，绿茶油提取物、milkthistleextract、姜黄色素提取物、栎精、菠萝蛋白酶、酸果蔓和酸果蔓粉末提取物、菠萝提取物、菠萝叶提取物、迷迭香提取物、葡萄种提取物、银杏提取物、多酚、类黄酮、姜根提取物、山楂浆提取物、越桔提取物、丁基化羟基甲苯、万寿菊油提取物、蛇麻草油、霍霍巴油提取物、胡萝卜的任何和全部的油提取物、水果、蔬菜、花、草、天然谷物、树叶、灌木叶、干草、人和动物的任何原料、野草、任何活植物的油提取物、任何淡水或咸水鱼如鲨鱼的油提取物，包括但不限于角鲨烯，角鲨烷、所有淡水和咸水鱼油、鱼油提取物、或动物油提取物，如鲸。应该理解，纯硝酸2-乙基己酯是所希望的，但是其它的硝酸烷基酯或其它类的硝酸2-乙基己酯也是适合的。而且，本领域所属技术人员可以理解，如上述的其它硝酸烷基酯或常规十六烷改进剂或着火加速剂性能和硝酸2-乙基己酯是相似的，由此可被取代。所希望的是，可以制得许多种不同的十六烷改进剂，相对于-胡萝卜素而言，每一种有不同的硝酸烷基酯或超过一种硝酸烷基酯，和/或不同的比例。根据下面公开的方法分析某些此类制剂在2号柴油中提高十六烷水平的能力。在上述的实施方案中，希望以上述的顺序加入成分。然而，在其它实施方案中，可以改变加入的顺序。按如上制得的十六烷改进剂是一个“浓缩十六烷改进剂”的实施方案。为提高2号柴油中的十六烷水平，每加仑2号柴油中加入约0.1ml-35ml的浓缩十六烷改进剂。优选地，加到每加仑2号柴油中的浓缩十六烷改进剂的量是在约0.3ml到约30ml的范围内，更优选地是从约0.5ml到约25ml，进一步优选的是从0.75ml到约20ml，甚至于更优选从约1ml到约15ml，最优选的是从2、3、4或5ml到6、7、8、9、10、11或12ml。通过独立的石油实验室进行十六烷测定，每一个是经CARB、EPA和ASTM认可的。用于测定十六烷的程序是ASTMD-613，是一个经公布的用来测量2号柴油着火点的程序。在表14-22中的测试数据证明此处公开的十六烷改进可协同地提高2号柴油中十六烷水平。制备含有395.8重量份数的甲苯、660.6重量份数的硝酸2-乙基己酯、0.53重量份数的-胡萝卜素的OR-CT添加剂。处理2号柴油的各种试样使其含1057ppm的OR-CT添加剂(称为“2+2”燃料)。在下面的表中被称为“1+0.5”<p>表2表21表22已观察到，通过在十六烷改进剂中混合二-叔丁基过氧化物和β-胡萝卜素可协同地提高十六烷。也观察到微粒物(PM)出乎意料地减少。在某些实施方案中优选的十六烷改进剂包括一种或多种作为添加剂的植物油提取物如豌豆油提取物、和/或热稳定剂如霍霍巴油，或者适于用在此处优选实施方案中公开的汽油、柴油或其它的烃类燃料中的添加剂组合物作为十六烷改进燃料添加剂。煤添加剂在实验室中制得由下面成分组成的溶液，并加到源于中国的煤中。将源于花生油的12克30％的β-胡萝卜素溶解在100亳升甲苯中。在相同的溶液中溶解5克豌豆油提取物和2亳升霍霍巴油。加入甲苯得到4000毫升溶液。准备6个试样，三个试样包括含有添加剂的煤(试样4、5、6)，另三个试样由不含有添加剂的煤组成(试样1、2、3)。测试的煤源于中国两个不同的地方。试样1、2、4、5源于内蒙古的万利煤田，试样3、6源于内蒙古的乌达煤田。所用的试样尽可能的用手完全混合，然后从混合的煤中取出100克煤原料作为代表试样。然后以一定处理比例喷射处理代表试样，此比例相应于在1000kg煤中含有约3.8到11.4升的上述液体混合物。然后将这些试样转到在SanPedro，CA的商业测试实验室进行短期工业分析测试程序。此测试是用于鉴别煤物理性质的ASTM程序。测试按“收到”基和以“干燥”基进行。表23提供了测试结果，包括水分百分比、灰分百分比、硫分百分比、及在Btu/lb中的能量含量。表23尽管对于某些实施方案而言，上面的添加剂水平是优选的，但是在其它的实施方案中，可以优选其它的添加剂水平。例如，添加剂在每1000kg不含添加剂的煤中可以是约1ml、或少于约20升或更多，优选在每1000kg不含添加剂的煤中约为2ml、2.5ml、3ml、3.5ml、4ml、4.5ml、5ml、6ml、7ml、8ml、9ml、10ml、11ml、12ml、13ml、14ml、15ml、20ml、30ml、40ml、50ml、100ml、200ml、300ml、400ml、500ml、600ml、700ml、800ml、900ml、1升、2升、3升、4升、5升、6升、7升、8升、9升、10升、11升、12升、13升、14升、15升、16升、17升、18升或19升。喷气燃料发烟点的改进当下面的β-胡萝卜素制剂被加到适合的载体中或与其混合时，可被加到喷气燃料中或与其混合以提高按ASTMD-1322发烟点测试测量的燃料发烟点数值。对喷气燃料一般的考虑是特定批量可能与严格的喷气燃料规格不一致。通过将β-胡萝卜素加到喷气燃料中，可提高喷气燃料的发烟点而不需要额外的精炼过程。优选将β-胡萝卜素以添加剂混合物的形式加到燃料中，此混合物包括4克合成的β-胡萝卜素或10克天然的β-胡萝卜素、3000ml的喷气燃料、和为产生3785ml添加剂混合物加入的足量甲苯。添加剂混合物通常通过在惰性气氛如氮气气氛中将β-胡萝卜素在适合甲苯体积或其它的载体流体中混合而成，然后再将β-胡萝卜素混合物加到基本喷气燃料中。优选直到使用前，将β-胡萝卜素的添加剂混合物保持在惰性气氛中。添加剂混合物通常以每3785ml的喷气燃料中含有2ml到6ml的处理比例加到喷气燃料中。通常从每3785ml喷气燃料中使用2ml添加剂时的约2亳升起，到当3785ml喷气燃料中使用6ml添加剂时的约6亳升止，都可观察到发烟点的提高。发烟点是利用精炼测定喷气燃料是否符合规格的ASTM测试程序之一。将添加剂加到喷气燃料中可提高喷气燃料的发烟点，以使其符合规格。这一点允许喷气燃料在没有预先进行更严格的精炼过程如从喷气燃料除掉芳香烃的过程而通过最后的检查，由此，使得当发烟点超过容限时以成本有效的方式精炼产生符合ASTM规定的喷气燃料。可选择的方案是将喷气燃料返回用精炼处理，但却是更昂贵的方案。以各种处理比例用上述添加剂混合物处理纯普通喷气燃料和同样的燃料，得到下面的ASTMD-1322发烟点测试结果。对于处理的喷气燃料而言，可观察到发烟点实质上有提高。测试结果表明，用每3785ml处理的喷气燃料中含有6ml的处理比例，可最大地提高发烟点，而用较高的处理比例时，没有观察到发烟点有实质上的提高。表24尽管对于某些喷气燃料制剂而言，上面的添加剂水平是优选的，但是在各种其它的喷气燃料制剂中，可以优选其它的添加剂水平。例如，在每3785ml含有添加剂的喷气燃料中可以是约0.1ml、或少于约20ml或更多，优选的是约为0.5、1、1.5、2、2.5、3、3.5、4、4.5、5、6、7、8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18或19ml。此外，在某些实施方案中优选一种或多种包括作为添加剂的植物油提取物如豌豆油提取物、和/或热稳定剂如霍霍巴油，或者将适于用在此处优选实施方案中公开的汽油、柴油或其它的烃类燃料中的添加剂混合物作为喷气燃料添加剂。排放测试-汽油车辆使用两种不同型号的PROTONWIRA车辆对欧洲CEC-RF-08-A-85基准燃料(含有添加剂和不含添加剂)进行“冷起动和热起动”排放测试。在StandardsandIndustrialResearchInstituteofMalaysia(SIRIM)的密切管理下在MalaysiaCanadaDevelopmentCorporationSdn.Bhd.(MCDC)进行测试。在位于Section27，SelangorDarulEhsan，ShahAlam，Malaysia的PETRONASResearch&amp;ScientificServicesSdn.Bhd.(PRSS)车辆排放物测试实验室进行测试。图3是车辆排放物测试设备的示意性布局图。测试车辆包括两种不同型号的PROTONWIRA，即PROTONWIRA1.6XLiAeroback-Multipointinjection(Automatic)和装有催化转化器的汽油车辆PROTONWIRA1.6XLiSedan-Multipointinjection(Automatic)。使用未处理和经处理的基准燃料对每个测试车辆进行冷起动和热起动测试。基于未处理的基准燃料排放物测量确定每个车辆的基线排放物。根据下面表25中提供的测试方式进行排放分析的测试程序。表25在测试程序中，使用最新的欧洲排放物标准ECER15-04+EUDC测试循环确定测试中排放的每种排出成分的质量。由于马来西亚政府对采用适于马来西亚的欧洲排放物标准有指示，所以在分析中使用ECER15-04+EUDC测试循环。图4表明欧洲排放物标准ECER15-04+EUDC排放物测试循环。欧洲排放物标准测试循环由两部分组成。第一部分是市区测试循环，代表在城市中心驾驶，而排放物测试循环的第二部分称为郊区驾驶循环。为完成第一部分和第二部分测试循环，总累积时间和车辆行驶距离分别是1,180秒和11,007km。车辆排放测试程序分为三个不同的阶段。每个测试车辆需进行下面的程序先决条件检查-在排放测试前，需分析测试车辆的先决条件检查及其“调整态”。检查点火系统(火花塞、高电压导线等)、点火时间、发动机冷却系统、及空气过滤清洁器元件，必要时替换。这是为确保车辆处于良好状态及符合发动机制造商的需要。下面的表26表明两个车辆的先决条件检查结果。表26发动机先决条件检查测试车辆的浸透-然后将测试车辆在20到30℃的测试温度下浸在测试实验室里至少6小时，这是为所谓的“冷起动”测试作准备。废排放放测试-然后将测试车辆起动，并空转40秒。然后根据ECER15-04+EUDC驾驶，在底盘上的功率计预调到“固定负载曲线”以产生水平路负载条件(模拟汽车在路上的防风功能、摩擦力等)。在测试期内，以恒定的比例连续对稀释排放气取样，并将稀释的废物试样和稀释空气的相同试样收集在试样包里以在分析台上进行随后的分析。此外，完成冷起动排放测试之后，也进行热起动排放测试(在正常的操作温度下起动发动机)。测量的排放物包括一氧化碳(g/km)、二氧化碳(g/cm)、总烃类(g/km)和氮的氧化物(g/km)。车辆废气排放物测试是在车辆排放物测试实验室中进行的。实验室包括如下的设备HORIBAMEXA9000SERIES废气分析仪和取样系统-此设备用来取样和测量从测试车辆排出的废气水平。设计此系统用以适应所需的分析仪，此分析仪用来测量总烃类(THC)、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、和氮的氧化物(NOx)。用火焰离子化检测仪(FID)分析THC，用非分散红外(NDIR)分析仪分析CO和CO2，用化学发光(CL)分析仪分析NOx。SYSTEMIIICLAYTONDC80底盘功率计-底盘功率计用以通过针对测试车辆基准重量设置适当的惯性和负载来模拟道路负载驾驶条件。模拟等价惯性重量方法是规定ECE-15所允许的。下面的表中提供在测试中用作基线燃料的标准欧洲参考燃料CEC-RF-08-A-85的性质。表27欧洲CEC-08-A-85基准燃料的规格测试的添加剂包括上述的OR-1墨西哥低高度制剂，每加仑处理的汽油中还含有2毫升聚异丁烯。表28中提供了使用此程序的测试车辆的详细情况。表28表29中表明冷起动排放物测试结果。表29表30中表明热起动排放测试结果。表30收集到的排放物数据是仅使用PROTONWIRA1.6XLiAeroback-Multipointinjection(Automatic)和装有催化转化器的PROTONWIRA1.6XLiSedan-Multipointinjection(Automatic)对欧洲CEC-RF-08-A-85基准燃料进行测试得到的。总排放物结果表明车辆的冷起动和热起动排放物都减少。对于这两种车辆，在冷起动排放测试中可观察到CO减少22％、CO2减少3％、THC减少4％、NOx减少4％，而在热起动中，CO减少54％、CO2减少2％、THC减少34％、NOx减少22％。在装有催化转化器的PROTONWIRA1.6XLiMultipointinjection冷起动时观察到CO2排放没有变化，然而在热起动中CO2有轻微的增加(1.4％)。对于多点喷射车辆而言，冷起动或热起动中都观察到CO2排放物没有变化。排放物测试-汽油车辆ColoradoSchoolofMines/ColoradoInstituteforFuelsandHighAltitudeEngineResearch针对上述的燃料添加剂装置和液态燃料添加剂确实了测试结果和确认了性能水平。此分析是在位于CaliforniaOrange的EnvironmentalTestingCorporation针对1989年推出的HondaAccord汽车和1990年推出的FordTaurus汽车基于约60次Hot505运行的结果。Honda汽车在测试开始时里程表数约为101,000英里并设有化油器燃料系统。Ford汽车在测试开始时里程表数约为64,000英里并设有多点燃料喷射系统。分析NOx、CO、CO2、非甲烷烃类(NMHC)及以英里/加仑(mpg)为单位的燃料经济性。在位于CaliforniaOrange的EnvironmentalTestingCorporation(ETC)进行排放物和燃料经济性测试。数据组由一系列从FederalTestProcedure的Hot505阶段得来的排放物和燃料经济性结果组成。由于Hot505测试可精确地持续505秒，并可最适合地对装有催化转化器的车辆在峰操作温度进行操作，所以被称为Hot505测试。在测试前将车辆以50mph的速度运行5分钟，停下后，再空转20秒。通过恒体积取样器连续地取得试样，在测试后立即将试样存储在tedlar袋中以进行分析。使用五种气体分析仪测定试样的浓度总烃类(THC)、一氧化碳(CO)、氮的氧化物(NOx)、二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)。从CO2的浓度计算燃料经济性或英里/加仑(mpg)。通过THC和CH4的浓度差计算非甲烷烃类(NMHC)的可调控排放物的浓度。使用同一组1％的NIST追踪扩散气对所有仪器进行校准，并按每隔30天及每周诊断测试的方式进行。所有报告的排放物值都具有良好的±5％精度。所有的测试都是针对带有相同的底盘功率计和同样的排放系统而进行的，并对于每次运行以CARB和EPA(如在联邦法规编码或CFR中公开的)程序规定的同样方式安装，包括对汽车轮胎压力的检查和排放系统的所有恰当安装。对照车辆不是用于证明在测量上没有漂移。对随机化测试没有采取预防，部分是因为可以认为添加剂有“记忆力”，即在从车辆中除掉装置后或从燃料中除掉添加剂后，一定时间内还可以观察到添加剂的影响。不论有或没有安装装置，都没有记录对震荡、撞击、不着火等的观察。基本燃料-使用的基本燃料是从同一批得到的吲哚烯(indolene)。本研究使用的吲哚烯的辛烷值是92.1([R+M]/2)。每一步骤后，车辆中的燃料用新的吲哚烯替换。ETC保管这组测试中的所有汽车，并负责安装装置和加入液态添加剂。在每次测试中使用相同的驾驶员，仅有当车辆的里程累积达到可除掉任何添加剂的“记忆力”并返回到基线(所谓的“解除条件”)时，才更换驾驶员。在预定的路线上进行里程累积。在测试程序中，对于车辆没有进行包括油改变的维护。燃料添加剂装置-在某些测试中使用燃料添加剂装置将添加剂加到基本燃料中。该装置制造的更象直线燃料过滤器，壳体是不锈钢的，并在装置内的中心处设有小网眼的金属丝笼。将不同的原料加到金属丝笼中，此笼设于不锈钢壳体的内部，然后将盖子用电子束焊接到壳体上形成一体。然后将燃料添加剂装置放入燃料线路中，并置于汽油箱的后面但是在燃料轨或化油器的前面，并靠近燃料过滤器的前面。汽油的流动方式是从油箱到燃料添加剂装置到燃料过滤器再进入燃料轨或化油器，然后燃料雾化进入燃烧室。每次燃料流经该装置时，有微量原料在燃料中溶解。在燃料添加剂装置中耗尽原料之前，车辆累积英里数可基于加进燃料添加剂装置中的总原料量计算出来。例如，当其安装到化油器汽油发动机车辆上时，含有54克总原料的燃料添加剂装置通常可持续10,000英里。当含有54克总原料的燃料添加剂装置安装到可再循环汽油的燃料喷射汽车上时，燃料添加剂装置通常可持续超过6,000英里。在添加剂被耗尽前，累积的英里数可能由许多因素决定，包括但不限于，在主干管道或在整个装置中延伸的中间管道上钻的孔数。中间管道长约8.7cm，外径是1.3cm，每根管道钻有一个或多个直径为0.08cm的孔。用中间管道中的一个孔、两个孔、三个孔、更多个孔(总数是九个)来测试燃料添加剂装置。从两个或三个直径为0.08cm的钻在管道中的孔观察排放减少、改进的燃料经济性及累积的英里数的优选组合。所有的孔优选仅钻在管道的一侧，并仅从管道的那一侧到管道的中间打开。表31对测试的每个燃料添加剂装置进行说明。表31液态燃料添加剂-液态燃料添加剂含有4克β-胡萝卜素、2克BHT、6毫升霍霍巴油、19.21克豌豆油提取物、和/或蛇麻草油提取物。在甲苯中溶解各组分并达到3785毫升的浓缩溶液。将4毫升的浓缩溶液加到基本燃料中。测试程序-测试程序通常如下初始测试以测量和验证基线排放和燃料经济性的再现性；安装燃料添加剂装置；近约30英里的路面条件下测试功率计；一系列独立的Hot505测试运行；从车辆中除掉燃料添加剂装置，从燃料箱中除掉燃料并用新燃料替换；路上的英里数累积到约为50到200英里时解除条件；测试并验证返回到基线的排放物和燃料经济性。对于每一次测试的添加剂(或者在燃料添加剂装置中或者在液体添加剂中)是从同一批来的同样的制剂。对于固态添加剂而言，燃料添加剂装置的改变实际上是机械改变，并仅影响用量比例，而不影响添加剂的组成。其它测试表明安装有添加剂输送装置的每个车辆行驶超过1000英里消耗41g固态添加剂，燃料经济性是15.4mpg。基于这些数据，通过燃料添加剂装置加到车辆的燃料中的添加剂用量估计平均值约为250ppm。基于此数据，可以推定在所报道的测试中添加剂浓度是在100-1000ppm的范围内。每加仑汽油中加入6ml的液体添加剂或约15ppm。分析1990年推出的FordTaurus汽车(3.0升，喷射的燃料，64,000英里)和1989年推出的HondaAccord汽车(2.0升，发动机化油器，101,000英里)的数据，Hot505测试结果呈现出是里程表英里数的函数。运行提到的没有安装燃料添加剂装置、安装有燃料添加剂装置、及加入液体燃料添加剂的车辆。也提供了NMHC、CO、NO和燃料经济性的结果。对1990年推出的FordTaurus汽车的结果-图5到图9分别列出了NOx、CO、NMHC、CO2(g/mi.)和燃料经济性(mpg)作为里程表英里数的函数的结果。进行三次基线运行，然后用安装有添加剂输送装置的车辆进行五次运行，没有安装装置的车辆进行约250英里的“解除条件”后的运行，再三次基线运行，然后对使用液体燃料添加剂的车辆进行五次运行。FordTaurus汽车的数据表明，装置和液体燃料添加剂都可减小污染物排放，并能提高燃料经济性。安装有此装置的运行表明里程数提高。FordTaurus汽车有通用的轨道燃料喷射系统，由此，通过添加剂输送装置加到燃料中的添加剂可返回到燃料箱中再循环。因此，在对此车辆的测试程序中连续地增加在燃料中的添加剂浓度是可能的。对1989年推出的HondaAccord汽车的结果-图10到图14分别列出了NOx、CO、NMHC、CO2(g/mi.)和燃料经济性(mpg)作为里程表英里数的函数的结果。进行三次基线运行，然后一系列的安装有燃料添加剂装置的运行。在这些运行中，每隔几次运行就用不同的装置。在表31中装置号码指不同的燃料添加剂装置。接下来是安装有燃料添加剂装置的程序，进行五次基线运行，然后进行约200英里的解除条件后的运行，然后五次基线运行，再进行约200英里的解除条件后的运行，再六次基线运行，然后一系列的使用液态燃料添加剂的运行。这些数据表明，相对于第一组基线运行而不是相对于所有的基线而言，NOx排放物减少。对于此装置而言，其它污染排放物没有表现出下降。然而，在除掉装置后NOx排放物明显地持续下降。液体添加剂也没有明显的影响。从HondaAccord汽车来的排放物比从FordTaurus汽车来的排放物表现出更大的变化。对测试数据进行统计分析，以测定观察到的影响是否有统计意义。分析测试结果的方法是假设所有的基线运行是真正的基线，并且所有的安装有燃料添加剂装置或加入液体添加剂的车辆的运行有代表性影响。这个假设在于基线运行中的变化是随机的，只是有测量实验误差。对安装有燃料添加剂装置和加入液体添加剂的车辆运行应用同样的假设，并假设上述的所谓“记忆力”作用是不重要的。在这种方法中，所有的基线运行排放物和燃料经济性值是平均值，并与从安装有燃料添加剂装置或加入液体添加剂的运行所得到的平均值相比。在表32和表33中分别比较了Ford汽车和Honda汽车的平均值，也记录了安装有燃料添加剂装置或加入液体添加剂的运行平均值对基线运行的变化百分比。数据用于统计测试此假设，此假设是对于基线运行和安装有装置或加入添加剂的运行在排放物和燃料经济性间没有区别(0假设)。表中记录了测试结果的几率，0假定是可靠的或P值。较小的P值表明应放弃0假定，也表明有显著影响。检测的结果表明，在此分析假设下没有影响的0假设对于这个装置是可靠的占很小的几率。由此，装置表现出引起这两种车辆的CO、CO2和NMHC排放物的减少，并提高燃料经济性。对于NOx而言，装置的影响是不同的，在Ford汽车中是下降，但在Honda汽车中排放物增加。FordTaurus汽车中的燃料添加剂有实质的影响。Honda汽车中的燃料添加剂而言，液体燃料添加剂不起作用占很大几率。注意到没有信息使我们能最终确定观察到的燃料添加剂的变化是很重要的。测试是不充分的，可以得出关于原因和结果结论的对照数据也是不充分的。表32Ford汽车基本统计分析表33Honda汽车基本统计分析上面的分析基于在基线运行中的变化是随机的假设，即没有“记忆力”作用，且当除掉装置或液体添加剂时发动机可以很快的回复到基线性能。为测试此假设，我们已随机地进行了Shewhart对照图统计测试，或等效地测试观察基线运行是否从相同群体中取样。这些结果列在图15到图19中。对FordTaurus汽车进行此测试数据是不充分的，所以仅对HondaAccord汽车进行此测试。在图中从相同的群体中取样的处于虚线内的点(3个标准偏差或3σ)占超过99％的几率。对于NOx，原始的基线点是在3σ线之外，数据并没在平均值周围随机分布。基于Shewhart对照图，在测试安装有装置的车辆之前收集到的NOx的基线点不包括在统计分析之内。对于CO、NMHC和燃料经济性，数据和3σ标准是一致的，表明在平均值周围的随机变化。因此，可以推定所有的基线运行是从相同的群体进行的，装置或添加剂没有“记忆力”。基于所有的数据，我们猜想误差是在NOx测量中而不是发动机中的装置的“记忆力”。表34是对Honda汽车NOx的统计分析，在没有前三次基线运行下重复统计分析，结果列于表34中。这三个点的放弃对于总的分析结论没有影响。表34没有前三次基线的Honda汽车NOx数据由于仅对两辆车辆进行分析得出结果，所以难以得出关于平均排放物减少或燃料经济性增加的结论，但是使用优选实施方案的添加剂是可以预期到平均排放物减少或燃料经济性增加的。然而可以估计到可达到的最小改进，平均排放物减少加上一个标准偏差或平均燃料经济性提高减去一个标准偏差是燃料添加剂装置可预期的最小改进估计值。在表32、33、34中记录了估计的最小影响结果。在某些情况下，0影响的几率在一个标准偏差内(即对于HondaAccord汽车)，并且估计的最小结果记作0。尽管仅基于两辆车辆的方法是相当不确定的，但是对于这两辆车的平均最小影响可以用作全球评估。预期的平均最小排放物减小和燃料经济性提高为CO是-10.5％、NMHC是-7.7％、CO2是-1％、燃料经济性是+1％。如所表明的那样，结果表明优选实施方案的添加剂对CO、CO2、NMHC排放物和燃料经济性有明显的积极作用。这种情况对于NOx不是很确定。假定车辆数量较少和对轻型车辆的排放物测试通常可观察到±20％的变化，那么添加剂并不引起排放物差别。为表明原因和结果，需要对安装和没有安装燃料添加剂装置的车辆重复循环，也需要对每天的变化性进行更好的测量(例如使用对照车辆)。对两种不同的车辆技术(化油器和燃料喷射)进行测试可提供良好的预测，但两辆车太少了以致于不能得出确定的结论。例如，对于NOx而言，事实是一辆车表现出降低，而另一辆车表现出增加，这可能是随机误差也可能是由于燃料系统技术的差别引起的。尽管仅测试了两辆车，但可以推定燃料添加剂装置可减少CO和NMHC并提高燃料经济性。可观察到NOx的减少，但由于Honda汽车的数据表现出明显的漂移，所以结果是不确定的。无疑其它测试可以用于定量排放物的数量和燃料经济性的影响，及测定这些影响怎样随添加剂的用量水平变化。应注意到，在NOx减少的同时，可观察到燃料经济性增加，这可能是添加剂的影响，但是也可能是人为的误差或实验因素的影响。此类因素可以包括不正确地放置功率计惯性负载，使用不同的驾驶员或驾驶的测试循环不同，环境空气温度和湿度的不同，湿度修正的不正确应用，或仪器的故障。两个观察表明燃料添加剂活性作用的机理。首先燃料经济性提高，其次作用是立即的，这是典型的驾驶性能改进添加剂，如辛烷改进剂。由此，数据表明添加剂由于某种原因改变了燃烧过程，也许可减小震荡、撞击、不着火或相似的影响。然而，没有记录对驾驶性能差别的观察。对辛烷值的独立测量支持此结论。这些数据表明每加仑中1ml的添加剂(约2-3ppm)可增加2个辛烷值单位。然而，用于评估辛烷值测量质量的信息是不充分的。通过清洁和分散作用使添加剂撞击沉积物是不可能的，然而没有对燃料系统或燃烧室进行检查或分析以确定这一点。燃料添加剂装置或添加剂撞击废催化剂也是不可能的。在Hot505运行中催化剂是非常热的，添加剂主要是有机物，这样在燃烧过程中剩下的任何添加剂应该被催化燃烧。结果的统计分析表明在排放物和燃料经济性方面与基线运行相比，对于燃料添加剂装置和液体燃料添加剂都有统计显著性差异。对于燃料添加剂装置而言，CO、CO2、NMHC排放物明显减少，而同时燃料经济性增加。也可观察到NOx的减少。测试的两辆车有不同的燃料供应系统技术，并表现出不同的反应，即在排放物或燃料经济上有不同的变化。由此，不能得出关于排放物减少和燃料经济性增加幅度的普遍性结论。尽管作用的幅度更小，结果的不确定度更大，但从液体燃料添加剂中可以得出相似的结论。数据的统计分析表明，所有的基线运行源于相同的群体，这意味着没有“记忆”作用，除掉装置后车辆快速的返回基线。可以认为，使用燃料添加剂装置的测试中添加剂的用量水平是在100到1000ppm的范围内。观察到的影响、立即反应、缺少“记忆”作用、用量范围都表明优选实施方案的添加剂可作为驾驶性能改进剂，并对燃烧过程有直接作用。经统计分析的数据列在表35中。表35统计分析-当试样尺寸较小时，即小于20，标准偏差不能为群体的标准偏差提供可靠的估计。由试样尺寸引起的偏差可通过统计学领域公知的t-试验修正标准偏差而除掉。随着样品尺寸的增大，t-试验分布越接近于正态分布。t-试验分布的重要应用是用其作为测定的基础以测定是否在平均数之间的差别是明显的或是由于随机变化的原因。对两个数据组的t-试验是从平均数间的差值和标准偏差之间的差值比计算得来的。当t-试验值处于对试样数量的t-试验分布内时，可得出两种试样是相同的置信几率百分比(P值-value)。对结果的统计分析表明，在排放物和燃料经济性方面与基线运行相比，对于燃料添加剂装置和液体燃料添加剂而言都有统计显著性差异。对于燃料添加剂装置，可观察到CO、NMHC的排放物明显减少，而同时燃料经济性增加。对于Ford汽车也可观察到NOx有实质上的减少。随着NOx的减少，燃料经济性增加。测试的两辆车辆有不同的燃料供应系统技术，并表现出不同的反应(排放物或燃料经济性有变化)。然而，观察到的排放物或燃料经济性上的最小变化如下CO是-10.5％、NMHC是-7.7％、CO2是-1％、燃料经济性是+1％。尽管影响的幅度更小，结果的不确定度更大，但从液体燃料添加剂中可以得出相似的结论。数据的统计分析表明，所有的基线运行源于相同的群体，这意味着没有“记忆”作用，除掉装置后车辆快速的返回基线。用添加剂OR-2添加的柴油车辆的测试用如上所述的OR-2柴油运行安装有GeneralMotorsElectroMotorDivision645-12、2000马力、900rpm的二行程发动机的115英尺拖船1300小时。在满负载时，发动机每小时消耗106加仑燃料。在用OR-2柴油运行的1300小时期间内，每小时平均消耗92加仑燃料，相应于燃料经济性提高13.2％，或每小时14加仑。测试后，将活塞头从#8汽缸中拿出以便检查。可视性检查证实活塞顶和活塞头、喷射器顶、及阀一样无灰和碳沉积物(图20和图21)。衬垫润滑充分没有磨损的迹象。端口检查揭示活塞环润滑充分，没有沉积物也没有污垢或粘性物出现。在履带式930装载机中用如上所述的OR-2处理的柴油进行测试。图22是在用含有添加剂的燃料运行前#2活塞顶的照片。图23是在用含有添加剂的燃料运行7385小时后#2活塞顶的照片。OR-2添加剂可提供实质上的保护作用以防止沉积物的形成，并被在活塞头上的轻度沉积物和裸金属可视面积所证实。符合加利福尼亚第三阶段改造汽油的排放物测试将添加剂OR-1掺进如上所述的基本汽油中以产生在表36中记录的符合CARB第三阶段规格的待测试汽油。待测试汽油在317°F(158.3℃)的蒸馏点时占90体积％，硫含量为20ppm，氧含量的重量为1.80±0.2％，苯含量为0.80体积％。尽管ASTMD86蒸馏测试对于测量汽油的蒸馏点是通用的，但是优选根据ASTM-3710标准测试法测量蒸馏点，其是用气相色谱测定石油馏分的沸程分布。参见1988年的AnnualBookofASTMStandards，578-88。观察到ASTM-3710测试与D86测试相比可得到更精确和可再现的蒸馏点数据。表36基准和待测试的CaRFG3汽油上面的说明公开了本发明的几种方法和原料。本发明的方法和原料易于变化，如基本燃料的选择、对于基本制剂选定的成分、及燃料和添加剂混合物的变化。结合此处公开的本发明的揭露或实践，此类变化对于本领域所属技术人员是明显的。因此，本发明不打算限制在此处公开的特定实施方案中，而是涵盖从所附的权利要求所包含的本发明的真正范围和精神内做出的所有变化和选择。权利要求1.一种燃料添加剂，所述的燃料添加剂包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物；抗氧化剂；及热稳定剂。2.如权利要求1所述的燃料添加剂，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。3.如权利要求1所述的燃料添加剂，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。4.如权利要求1所述的燃料添加剂，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。5.如权利要求1所述的燃料添加剂，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。6.如权利要求1所述的燃料添加剂，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。7.如权利要求1所述的燃料添加剂，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。8.如权利要求1所述的燃料添加剂，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。9.如权利要求1所述的燃料添加剂，还包括稀释剂。10.如权利要求9所述的燃料添加剂，其中所述的稀释剂选自甲苯、汽油、柴油、喷气燃料、及其混合物。11.如权利要求1所述的燃料添加剂，还包括含氧物。12.如权利要求11所述的燃料添加剂，其中所述的含氧物选自甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚、及其混合物。13.如权利要求1所述的燃料添加剂，还包括至少一种附加添加剂，所述的附加添加剂选自辛烷改进剂、十六烷改进剂、清洁剂、反乳化剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂、及其混合物。14.如权利要求8所述的燃料添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约50∶1到约1∶0.05，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约12∶1到约1∶0.05，及其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约12∶1到约1∶0.5。15.如权利要求8所述的燃料添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24∶1到约1∶0.1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约6∶1到约1∶0.1，及其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6∶1到约1∶1。16.一种烃类燃料，所述的燃料包括基本燃料和权利要求1至15任何一项所述的燃料添加剂。17.如权利要求16所述的烃类燃料，其中所述的燃料包括液体烃类燃料。18.如权利要求16所述的烃类燃料，其中所述的燃料包括固体烃类燃料。19.如权利要求17所述的液体烃类燃料，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油，及其中所述的燃料在每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.0005g到约0.05g的豌豆油提取物，每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.00025g到约0.05g的β-胡萝卜素，及每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.001ml到约0.05ml的霍霍巴油。20.如权利要求17所述的液体烃类燃料，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油，及其中所述的燃料在每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.0013g到约0.023g的豌豆油提取物，每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.00053g到约0.021g的β-胡萝卜素，及每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.0018ml到约0.022ml的霍霍巴油。21.如权利要求18所述的固体烃类燃料，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油，及其中所述的燃料在每1000kg固体烃类燃料中含有从约2g到约10g的豌豆油提取物，每1000kg固体烃类燃料中含有从约2g到约50g的β-胡萝卜素，及每1000kg固体烃类燃料中含有从约1ml到约10ml的霍霍巴油。22.如权利要求18所述的固体烃类燃料，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油，及其中所述的燃料在每1000kg固体烃类燃料中含有从约3.42g到约4.26g的豌豆油提取物，每1000kg固体烃类燃料中含有从约4.25g到约14.75g的β-胡萝卜素，及每1000kg固体烃类燃料中含有从约1.9ml到约5.7ml的霍霍巴油。23.一种制备如权利要求16所述的液体烃类燃料的方法，所述的方法包括如下步骤通过混合抗氧化剂、热稳定剂及稀释剂制备第一添加剂；通过混合植物油提取物、热稳定剂及稀释剂制备第二添加剂；及将第一添加剂和第二添加剂加到基本燃料中以制备液体烃类燃料。24.如权利要求23所述的方法，其中制备第一添加剂的步骤包括混合β-胡萝卜素、霍霍巴油及稀释剂，所述的第一添加剂在每3785ml第一添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和约32g的β-胡萝卜素；其中制备第二添加剂的步骤包括混合豌豆油提取物、霍霍巴油及稀释剂，所述的第二添加剂在每3785ml第二添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和约155g的豌豆油提取物；其中所述的液体烃类燃料在每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.0625ml到约0.625ml的第一添加剂和在每3785ml液体烃类燃料中含有从约0.3ml到约0.45ml的第二添加剂。25.如权利要求16所述的燃料，其中所述的基本燃料是柴油。26.如权利要求25所述的柴油，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。27.如权利要求25所述的柴油，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。28.如权利要求25所述的柴油，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。29.如权利要求25所述的柴油，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。30.如权利要求25所述的柴油，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。31.如权利要求25所述的柴油，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。32.如权利要求25所述的柴油，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。33.如权利要求25所述的柴油，还包括稀释剂。34.如权利要求33所述的柴油，其中所述的稀释剂选自甲苯、柴油、柴油、喷气燃料、及其混合物。35.如权利要求25所述的柴油，还包括含氧物。36.如权利要求35所述的柴油，其中所述的含氧物选自甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚、及其混合物。37.如权利要求25所述的柴油，还包括至少一种附加添加剂，所述的附加添加剂选自十六烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂、及其混合物。38.如权利要求32所述的柴油，其中在所述的柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约8.1∶1到约4.0∶1，其中在所述的柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约3.0∶1到2.0∶1，其中在所述的柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.7∶1到约1.7∶1。39.如权利要求32所述的柴油，其中在所述的柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约8.1∶1到约4.8∶1，其中在所述的柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约3.0∶1到约2.4∶1，其中在所述的柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.7∶1到约2.0∶1。40.如权利要求32所述的柴油，其中在所述的柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约8.1∶1，其中在所述的柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约3.0∶1，其中在所述的柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.7∶1。41.如权利要求32所述的柴油，其中在所述的柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约6.1∶1，其中在所述的柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.7∶1，其中在所述的柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.3∶1。42.如权利要求32所述的柴油，其中在所述的柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.8∶1，其中在所述的柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.4∶1，其中在所述的柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.0∶1。43.如权利要求32所述的柴油，其中在所述的柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约6.1∶1到约4.0∶1，其中在所述的柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.7∶1到约2.2∶1，其中在所述的柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.3∶1到约1.8∶1。44.如权利要求32所述的柴油，其中在所述的柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.8∶1，其中在所述的柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.4∶1，其中在所述的柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.0∶1。45.如权利要求32所述的柴油，其中在所述的柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约6.1∶1，其中在所述的柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.7∶1，其中在所述的柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.3∶1。46.如权利要求32所述的柴油，其中在所述的柴油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.0∶1，其中在所述的柴油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.2∶1，其中在所述的柴油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.8∶1。47.如权利要求32所述的柴油，在每3785ml所述的柴油中含有从约0.0021ml到约0.0058ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的柴油中含有从约0.0013g到约0.0032g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的柴油中含有从约0.0061g到约0.013g的豌豆油提取物。48.如权利要求32所述的柴油，在每3785ml所述的柴油中含有从约0.0046ml到约0.0053ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的柴油中含有从约0.0016g到约0.0026g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的柴油中含有约0.013g的豌豆油提取物。49.如权利要求32所述的柴油，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0042ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0016g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的柴油中含有约0.013g的豌豆油提取物。50.如权利要求32所述的柴油，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0047ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0021g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0026g的豌豆油提取物。51.如权利要求32所述的柴油，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0053ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0026g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的柴油中含有约0.013g的豌豆油提取物。52.如权利要求32所述的柴油，在每3785ml所述的柴油中含有从约0.0024ml到约0.0058ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的柴油中含有从约0.0013g到约0.0032g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的柴油中含有从约0.0061g到约0.013g的豌豆油提取物。53.如权利要求32所述的柴油，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0025ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0013g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0061g的豌豆油提取物。54.如权利要求32所述的柴油，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0048ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0021g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的柴油中含有约0.013g的豌豆油提取物。55.如权利要求32所述的柴油，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0058ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的柴油中含有约0.0032g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的柴油中含有约0.013g的豌豆油提取物。56.如权利要求25所述的柴油，其中所述的柴油包括改造的柴油。57.如权利要求25所述的柴油，其中所述的柴油包括2号低硫柴油。58.如权利要求25所述的柴油，其中所述的柴油硫含量少于或等于500ppm。59.如权利要求23所述的一种制备燃料的方法，其中所述的基本燃料包括柴油。60.如权利要求59所述的方法，其中制备第一添加剂的步聚包括混合β-胡萝卜素、霍霍巴油及稀释剂，所述的第一添加剂在每3785ml第一添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和约32g的β-胡萝卜素；其中制备第二添加剂的步骤包括混合豌豆油提取物、霍霍巴油及稀释剂，所述的第二添加剂在每3785ml第二添加剂中含有约32ml霍霍巴油和约155g的豌豆油提取物；其中所述的柴油在每3785ml柴油中含有从约0.15ml到约0.375ml的第一添加剂和在每3785ml柴油中含有约0.313ml的第二添加剂。61.一种装备有柴油动力发动机的车辆的操作方法，所述的方法包括如下步骤在发动机中燃烧如权利要求25所述的柴油使得在发动机表面上形成一定量的沉积物，其中由燃烧3785ml所述的柴油在发动机表面上形成的沉积物的量小于由燃烧3785ml所述的基本燃料在发动机表面上形成的沉积物的量。62.一种如权利要求1所述的用于添加到柴油中的燃料添加剂。63.如权利要求62所述的柴油添加剂，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。64.如权利要求62所述的柴油添加剂，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。65.如权利要求62所述的柴油添加剂，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。66.如权利要求62所述的柴油添加剂，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。67.如权利要求62所述的柴油添加剂，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。68.如权利要求62所述的柴油添加剂，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。69.如权利要求62所述的柴油添加剂，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。70.如权利要求62所述的柴油添加剂，还包括稀释剂。71.如权利要求70所述的柴油添加剂，其中所述的稀释剂选自甲苯、柴油添加剂、柴油、喷气燃料、及其混合物。72.如权利要求62所述的柴油添加剂，还包括含氧物。73.如权利要求72所述的柴油添加剂，其中所述的含氧物选自甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚、及其混合物。74.如权利要求62所述的柴油添加剂，还包括至少一种附加添加剂，所述的附加添加剂选自十六烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂、及其混合物。75.如权利要求69所述的柴油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约8.1∶1到约4.0∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约3.0∶1到约2.0∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.7∶1到约1.7∶1。76.如权利要求69所述的柴油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约8.1∶1到约4.8∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约3.0∶1到约2.4∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.7∶1到约2.0∶1。77.如权利要求69所述的柴油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约8.1∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约3.0∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.7∶1。78.如权利要求69所述的柴油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约6.1∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.7∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.3∶1。79.如权利要求69所述的柴油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.8∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.4∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.0∶1。80.如权利要求69所述的柴油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约6.1∶1到约4.0∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.7∶1到约2.2∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.3∶1到约1.8∶1。81.如权利要求69所述的柴油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.8∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.4∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.0∶1。82.如权利要求69所述的柴油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约6.1∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.7∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.3∶1。83.如权利要求69所述的柴油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.0∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.2∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.8∶1。84.如权利要求69所述的柴油添加剂，其中所述的添加剂包括第一组分和第二组分，其中所述的第一组分包括霍霍巴油和β-胡萝卜素，及其中所述的第二组分包括霍霍巴油和豌豆油提取物。85.如权利要求69所述的柴油添加剂，其中所述的添加剂包括第一组分和第二组分，其中所述的第一组分在每3785ml第一组分中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml第一组分中含有约4g的β-胡萝卜素，及其中所述的第二组分在每3785ml第二组分中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml第二组分中含有约19.36g的豌豆油提取物。86.如权利要求69所述的柴油添加剂，其中所述的添加剂包括第一组分和第二组分，其中所述的第一组分在每3785ml第一组分中含有约32ml的霍霍巴油和在每3785ml第一组分中含有约32g的β-胡萝卜素，及其中所述的第二组分在每3785ml第二组分中含有约32ml的霍霍巴油和在每3785ml第二组分中含有约155g的豌豆油提取物。87.如权利要求62所述的柴油添加剂，其中所述的添加剂包括改造的柴油添加剂。88.如权利要求62所述的柴油添加剂，其中所述的柴油添加剂是2号低硫柴油添加剂。89.一种如权利要求1所述的用于添加到二行程油中的燃料添加剂。90.如权利要求89所述的燃料添加剂，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。91.如权利要求89所述的燃料添加剂，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。92.如权利要求89所述的二行程油添加剂，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。93.如权利要求89所述的二行程油添加剂，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。94.如权利要求89所述的二行程油添加剂，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。95.如权利要求89所述的二行程油添加剂，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。96.如权利要求89所述的二行程油添加剂，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。97.如权利要求89所述的二行程油添加剂，还包括稀释剂。98.如权利要求97所述的二行程油添加剂，其中所述的稀释剂选自甲苯、汽油、柴油、喷气燃料、及其混合物。99.如权利要求89所述的二行程油添加剂，还包括含氧物。100.如权利要求99所述的二行程油添加剂，其中所述的含氧物选自甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚、及其混合物。101.如权利要求89所述的二行程油添加剂，还包括至少一种附加添加剂，所述的附加添加剂选自辛烷改进剂、十六烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂、及其混合物。102.如权利要求96所述的二行程油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约12∶1到约0.05∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约5∶1到约0.5∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约5∶1到约0.5∶1。103.如权利要求96所述的二行程油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约6∶1到约0.1∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.7∶1到约0.1∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.2∶1到约1∶1。104.如权利要求96所述的二行程油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.1∶1或1∶1到约0.5∶1或0.3∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约1.5∶1或0.8∶1到约0.5∶1或0.3∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约1.4∶1或1.2∶1到约1.1∶1。105.如权利要求96所述的二行程油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约2.1∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约1.5∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.4∶1。106.如权利要求96所述的二行程油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约6.0∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.7∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.2∶1。107.如权利要求96所述的二行程油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.8∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.2∶1。108.如权利要求96所述的二行程油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.5∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.5∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.1∶1。109.如权利要求96所述的二行程油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.3∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.3∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.1∶1。110.如权利要求96所述的二行程油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.1∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.1∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1。111.如权利要求96所述的二行程油添加剂，其中所述的添加剂包括第一组分和第二组分，其中所述的第一组分包括霍霍巴油和β-胡萝卜素，及其中所述的第二组分包括霍霍巴油和豌豆油提取物。112.如权利要求96所述的二行程油添加剂，其中所述的添加剂包括第一组分和第二组分，其中所述的第一组分在每3785ml第一组分中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml第一组分中含有约4g的β-胡萝卜素，及其中所述的第二组分在每3785ml第二组分中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml第二组分中含有约19.36g的豌豆油提取物。113.一种二行程油，包括基本油和权利要求89所述的添加剂。114.如权利要求113所述的二行程油，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。115.如权利要求113所述的二行程油，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。116.如权利要求113所述的二行程油，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。117.如权利要求113所述的二行程油，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。118.如权利要求113所述的二行程油，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。119.如权利要求113所述的二行程油，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。120.如权利要求113所述的二行程油，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。121.如权利要求113所述的二行程油，还包括稀释剂。122.如权利要求121所述的二行程油，其中所述的稀释剂选自甲苯、汽油、柴油、喷气燃料、及其混合物。123.如权利要求113所述的二行程油，还包括含氧物。124.如权利要求123所述的二行程油，其中所述的含氧物选自甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚、及其混合物。125.如权利要求113所述的二行程油，还包括至少一种附加添加剂，所述的附加添加剂选自辛烷改进剂、十六烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂、及其混合物。126.如权利要求120所述的二行程油，其中在所述的二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约12∶1到约0.05∶1，其中在所述的二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约5∶1到约0.5∶1，其中在所述的二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约5∶1到约0.5∶1。127.如权利要求120所述的二行程油，其中在所述的二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约6∶1到约0.1∶1，其中在所述的二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.7∶1到约0.1∶1，其中在所述的二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.2∶1到约1∶1。128.如权利要求120所述的二行程油，其中在所述的二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.1∶1或1∶1到约0.5∶1或0.3∶1，其中在所述的二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约1.5∶1或0.8∶1到约0.5∶1或0.3∶1，其中在所述的二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约1.4∶1或1.2∶1到约1.1∶1。129.如权利要求120所述的二行程油，其中在所述的二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约2.1∶1，其中在所述的二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约1.5∶1，其中在所述的二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.4∶1。130.如权利要求120所述的二行程油，其中在所述的二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约6.0∶1，其中在所述的二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.7∶1，其中在所述的二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.2∶1。131.如权利要求120所述的二行程油，其中在所述的二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1，其中在所述的二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.8∶1，其中在所述的二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.2∶1。132.如权利要求120所述的二行程油，其中在所述的二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.5∶1，其中在所述的二行程油豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.5∶1，其中在所述的二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.1∶1。133.如权利要求120所述的二行程油，其中在所述的二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.3∶1，其中在所述的二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.3∶1，其中在所述的二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.1∶1。134.如权利要求120所述的二行程油，其中在所述的二行程油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.1∶1，其中在所述的二行程油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.1∶1，其中在所述的二行程油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1。135.如权利要求120所述的二行程油，在每3785ml所述的二行程油中含有从约0.00005ml到约0.05ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的二行程油中含有从约0.0005g到约0.05g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的二行程油中含有从约0.0005g到约0.02g的豌豆油提取物。136.如权利要求120所述的二行程油，在每3785ml所述的二行程油中含有从约0.00098ml到约0.022ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的二行程油中含有从约0.0013g到约0.022g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的二行程油中含有从约0.0014g到约0.0077g的豌豆油提取物。137.如权利要求120所述的二行程油，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.00098ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.00069g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.0014g的豌豆油提取物。138.如权利要求120所述的二行程油，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.0029ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.0013g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.0077g的豌豆油提取物。139.如权利要求120所述的二行程油，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.0018ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.0015g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.0014g的豌豆油提取物。140.如权利要求120所述的二行程油，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.012ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.011g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.0056g的豌豆油提取物。141.如权利要求120所述的二行程油，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.022ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.021g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.0056g的豌豆油提取物。142.如权利要求120所述的二行程油，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.022ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.021g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的二行程油中含有约0.0031g的豌豆油提取物。143.一种二行程燃料，所述的二行程燃料包括基本燃料和二行程油，其中所述的二行程油是如权利要求113所述的。144.如权利要求143所述的二行程燃料，其中所述的基本燃料包括汽油。145.如权利要求143所述的二行程燃料，其中所述的基本燃料包括改造的汽油。146.如权利要求143所述的二行程燃料，其中所述的基本燃料包括CaRFG3汽油。147.如权利要求143所述的二行程燃料，其中所述的二行程油和所述的基本燃料的重量比为从约1∶10到约1∶40。148.如权利要求143所述的二行程燃料，其中所述的二行程油和所述的基本燃料的重量比为从约1∶15到约1∶25。149.如权利要求143所述的二行程燃料，其中所述的二行程油和所述的基本燃料的重量比为约1∶20。150.一种装备有二行程发动机车辆的操作方法，所述的方法包括如下步骤在发动机中燃烧如权利要求143所述的含有添加剂的二行程燃料使得在发动机表面上形成一定量的沉积物，其中由燃烧3785ml所述的二行程燃料形成的沉积物的量小于由燃烧3785ml不含添加剂的二行程燃料形成的沉积物的量，所述的不含添加剂的二行程燃料包括基本燃料和基本油，其中在所述的不含添加剂的二行程燃料中基本燃料与基本油的重量比和所述的含添加剂的二行程燃料中基本燃料与基本油的重量比相同。151.一种如权利要求1所述的用于添加到残余燃料中的燃料添加剂。152.如权利要求151所述的残余燃料添加剂，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。153.如权利要求151所述的残余燃料添加剂，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。154.如权利要求151所述的残余燃料添加剂，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。155.如权利要求151所述的残余燃料添加剂，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。156.如权利要求151所述的残余燃料添加剂，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。157.如权利要求151所述的残余燃料添加剂，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。158.如权利要求151所述的残余燃料添加剂，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。159.如权利要求151所述的残余燃料添加剂，还包括稀释剂。160.如权利要求159所述的残余燃料添加剂，其中所述的稀释剂选自甲苯、柴油、汽油、喷气燃料、及其混合物。161.如权利要求151所述的残余燃料添加剂，还包括含氧物。162.如权利要求161所述的残余燃料添加剂，其中所述的含氧物选自甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚、及其混合物。163.如权利要求151所述的残余燃料添加剂，还包括至少一种附加添加剂，所述的附加添加剂选自十六烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂、及其混合物。164.如权利要求158所述的残余燃料添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.25∶1到约2∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约0.5∶1到约2∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.5∶1到约2∶1。165.如权利要求158所述的残余燃料添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.3∶1到约0.9∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约0.3∶1到约0.9∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.5∶1到约1.5∶1。166.如权利要求158所述的残余燃料添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.6∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.6∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1。167.如权利要求151所述的残余燃料添加剂，其中所述的残余燃料添加剂包括高残余燃料添加剂。168.如权利要求151所述的残余燃料添加剂，其中所述的残余燃料添加剂包括船用C级锅炉燃料添加剂。169.如权利要求158所述的残余燃料添加剂，其中所述的添加剂在每3785ml所述的添加剂中含有约8ml的霍霍巴油和在每3785ml所述的添加剂中含有约4g的β-胡萝卜素，及在每3785ml所述的添加剂中含有约19.36g的豌豆油提取物。170.如权利要求158所述的残余燃料添加剂，其中所述的添加剂在每3785ml所述的添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和在每3785ml所述的添加剂中含有约32g的β-胡萝卜素，及在每3785ml所述的添加剂中含有约155g的豌豆油提取物。171.一种用于添加到残余燃料中的燃料添加剂，所述的添加剂包括抗氧化剂；及热稳定剂。172.如权利要求171所述的残余燃料添加剂，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。173.如权利要求171所述的残余燃料添加剂，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。174.如权利要求171所述的残余燃料添加剂，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。175.如权利要求171所述的残余燃料添加剂，还包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物。176.如权利要求175所述的残余燃料添加剂，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。177.如权利要求175所述的残余燃料添加剂，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。178.如权利要求175所述的残余燃料添加剂，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。179.如权利要求171所述的残余燃料添加剂，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。180.如权利要求179所述的残余燃料添加剂，其中所述的添加剂在每3785ml添加剂中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml添加剂中含有约4g的β-胡萝卜素。181.如权利要求179所述的残余燃料添加剂，其中所述的添加剂在每3785ml添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和在每3785ml添加剂中含有约32g的β-胡萝卜素。182.如权利要求179所述的残余燃料添加剂，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.5∶1到约2∶1。183.如权利要求179所述的残余燃料添加剂，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.5∶1到约1.5∶1。184.如权利要求179所述的残余燃料添加剂，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1。185.一种残余燃料，所述的残余燃料包括基本燃料和权利要求1所述的添加剂。186.如权利要求185所述的残余燃料，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。187.如权利要求185所述的残余燃料，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。188.如权利要求185所述的残余燃料，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。189.如权利要求185所述的残余燃料，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。190.如权利要求185所述的残余燃料，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。191.如权利要求185所述的残余燃料，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。192.如权利要求185所述的残余燃料，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。193.如权利要求185所述的残余燃料，还包括稀释剂。194.如权利要求194所述的残余燃料，其中所述的稀释剂选自甲苯、汽油、残余燃料、喷气燃料、及其混合物。195.如权利要求185所述的残余燃料，还包括含氧物。196.如权利要求195所述的残余燃料，其中所述的含氧物选自甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚、及其混合物。197.如权利要求185所述的残余燃料，还包括至少一种附加添加剂，所述的附加添加剂选自十六烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂、及其混合物。198.如权利要求192所述的残余燃料，其中在所述的燃料中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.25∶1到约2∶1，其中在所述的燃料中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约0.5∶1到约2∶1，其中在所述的燃料中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.5∶1到约2∶1。199.如权利要求192所述的残余燃料，其中在所述的燃料中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.3∶1到约0.9∶1，其中在所述的燃料中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约0.3∶1到约0.9∶1，其中在所述的燃料中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.5∶1到约1.5∶1。200.如权利要求192所述的残余燃料，其中在所述的燃料中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约0.6∶1，其中在所述的燃料中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约0.6∶1，其中在所述的燃料中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1。201.如权利要求192所述的残余燃料，在每3785ml残余燃料中含有从约0.0048ml到约0.034ml的霍霍巴油，在每3785ml残余燃料中含有从约0.0048g到约0.034g的β-胡萝卜素，在每3785ml残余燃料中含有从约0.0029g到约0.020g的豌豆油提取物。202.如权利要求192所述的残余燃料，在每3785ml残余燃料中含有从约0.0017ml到约0.034ml的霍霍巴油，在每3785ml残余燃料中含有从约0.0016g到约0.034g的β-胡萝卜素，在每3785ml残余燃料中含有从约0.010g到约0.020g的豌豆油提取物。203.如权利要求192所述的残余燃料，在每3785ml残余燃料中含有约0.034ml的霍霍巴油，在每3785ml残余燃料中含有约0.034g的β-胡萝卜素，在每3785ml残余燃料中含有约0.020g的豌豆油提取物。204.如权利要求192所述的残余燃料，在每3785ml残余燃料中含有约0.017ml的霍霍巴油，在每3785ml残余燃料中含有约0.017g的β-胡萝卜素，在每3785ml残余燃料中含有约0.010g的豌豆油提取物。205.如权利要求192所述的残余燃料，在每3785ml残余燃料中含有从约0.0048ml到约0.034ml的霍霍巴油，在每3785ml残余燃料中含有从约0.0048g到约0.034g的β-胡萝卜素，在每3785ml残余燃料中含有从约0.0029g到约0.020g的豌豆油提取物。206.如权利要求192所述的残余燃料，在每3785ml残余燃料中含有约0.034ml的霍霍巴油，在每3785ml残余燃料中含有约0.034g的β-胡萝卜素，在每3785ml残余燃料中含有约0.020g的豌豆油提取物。207.如权利要求192所述的残余燃料，在每3785ml残余燃料中含有约0.0048ml的霍霍巴油，在每3785ml残余燃料中含有约0.0048g的β-胡萝卜素，在每3785ml残余燃料中含有约0.029g的豌豆油提取物。208.如权利要求185所述的残余燃料，其中所述的残余燃料包括高残余燃料。209.如权利要求185所述的残余燃料，其中所述的残余燃料包括船用C级锅炉燃料。210.一种残余燃料，所述的残余燃料包括基本燃料和权利要求171所述的添加剂。211.如权利要求210所述的残余燃料，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。212.如权利要求210所述的残余燃料，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。213.如权利要求210所述的残余燃料，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。214.如权利要求210所述的残余燃料，还包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物。215.如权利要求214所述的残余燃料，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。216.如权利要求214所述的残余燃料，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。217.如权利要求214所述的残余燃料，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。218.如权利要求210所述的残余燃料，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及所述的热稳定剂包括霍霍巴油。219.如权利要求218所述的残余燃料，其中在所述的燃料中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.5∶1到约2∶1。220.如权利要求218所述的残余燃料，其中在所述的燃料中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.5∶1到约1.5∶1。221.如权利要求218所述的残余燃料，其中在所述的燃料中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1∶1。222.如权利要求218所述的残余燃料，在每3785ml残余燃料中含有从约0.0017ml到约0.034ml的霍霍巴油，在每3785ml残余燃料中含有从约0.0016g到约0.034g的β-胡萝卜素。223.如权利要求218所述的残余燃料，在每3785ml残余燃料中含有从约0.0048ml到约0.034ml的霍霍巴油，在每3785ml残余燃料中含有从约0.0048g到约0.034g的β-胡萝卜素。224.如权利要求218所述的残余燃料，在每3785ml残余燃料中含有约0.0017ml的霍霍巴油，在每3785ml残余燃料中含有约0.0016g的β-胡萝卜素。225.如权利要求218所述的残余燃料，在每3785ml残余燃料中含有约0.034ml的霍霍巴油，在每3785ml残余燃料中含有约0.034g的β-胡萝卜素。226.如权利要求218所述的残余燃料，在每3785ml残余燃料中含有约0.0048ml的霍霍巴油，在每3785ml残余燃料中含有约0.0048g的β-胡萝卜素。227.一种制备如权利要求210所述的残余燃料的方法，所述的方法包括如下步骤通过混合抗氧化剂、热稳定剂及稀释剂制备添加剂；及将添加剂加到基本燃料中以制备残余燃料。228.如权利要求227所述的方法，其中制备添加剂的步聚包括混合β-胡萝卜素、霍霍巴油及稀释剂，所述的添加剂在每3785ml添加剂中含有约8ml的霍霍巴油，约4g的β-胡萝卜素和约19.36g的豌豆油提取物；其中所述的残余燃料在每3785ml残余燃料中含有从约2ml到约4ml的添加剂。229.如权利要求227所述的方法，其中制备添加剂的步聚包括混合β-胡萝卜素、霍霍巴油及稀释剂，所述的添加剂在每3785ml第一添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和约32g的β-胡萝卜素；其中所述的残余燃料在每3785ml残余燃料中含有从约0.5ml到约4ml的添加剂。230.如权利要求227所述的方法，其中制备添加剂的步聚包括混合β-胡萝卜素、霍霍巴油及稀释剂，所述的添加剂在每3785ml添加剂中含有约32ml的霍霍巴油，约32g的β-胡萝卜素和约155g的豌豆油提取物；其中所述的残余燃料在每3785ml残余燃料中含有从约0.5ml到约4ml的添加剂。231.一种装备有残余燃料动力发动机的车辆的操作方法，所述的方法包括如下步骤在发动机中燃烧如权利要求185所述的残余燃料使得在发动机表面上形成一定量的沉积物，其中由燃烧3785ml所述的残余燃料在发动机表面上形成的沉积物的量小于由燃烧3785ml所述的基本燃料形成的沉积物的量。232.一种装备有残余燃料动力发动机的车辆的操作方法，所述的方法包括如下步骤在发动机中燃烧如权利要求210所述的残余燃料使得在发动机表面上形成一定量的沉积物，其中由燃烧3785ml所述的残余燃料在发动机表面上形成的沉积物的量小于由燃烧3785ml所述的基本燃料形成的沉积物的量。233.一种喷气燃料，所述的喷气燃料包括基本燃料和权利要求1所述的添加剂。234.如权利要求233所述的喷气燃料，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。235.如权利要求233所述的喷气燃料，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。236.如权利要求233所述的喷气燃料，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。237.如权利要求233所述的喷气燃料，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。238.如权利要求233所述的喷气燃料，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。239.如权利要求233所述的喷气燃料，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。240.如权利要求233所述的喷气燃料，还包括含氧物。241.如权利要求240所述的喷气燃料，其中所述的含氧物选自甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚、及其混合物。242.如权利要求233所述的喷气燃料，还包括稀释剂。243.如权利要求242所述的喷气燃料，其中所述的稀释剂选自甲苯、汽油、柴油、喷气燃料、及其混合物。244.如权利要求233所述的喷气燃料，还包括至少一种附加添加剂，所述的附加添加剂选自清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂、热稳定改进剂、及其混合物。245.如权利要求233所述的喷气燃料，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。246.如权利要求245所述的喷气燃料，其中在所述的喷气燃料中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约50∶1到约1∶0.05，其中在所述的喷气燃料中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约12∶1到约1∶0.05，其中在所述的喷气燃料中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约12∶1到约1∶0.5。247.如权利要求245所述的喷气燃料，其中在所述的喷气燃料中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24∶1到约1∶0.1，其中在所述的喷气燃料中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约6∶1到约1∶0.1，其中在所述的喷气燃料中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6∶1到约1∶1。248.如权利要求245所述的喷气燃料，在每3785ml所述的喷气燃料中含有从约0.0013g到约0.023g的豌豆油提取物，在每3785ml所述的喷气燃料中含有从约0.00053g到约0.021g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的喷气燃料中含有从约0.0018ml到约0.022ml的霍霍巴油。249.一种喷气燃料，所述的喷气燃料包括基本燃料和添加剂，所述的添加剂包括β-胡萝卜素。250.如权利要求249所述的喷气燃料，还包括至少一种附加添加剂，所述的附加添加剂选自清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂、热稳定改进剂、及其混合物。251.如权利要求249所述的喷气燃料，还包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物。252.如权利要求249所述的喷气燃料，还包括热稳定剂。253.如权利要求249所述的喷气燃料，还包括除紫苜蓿油提取物之外的植物油提取物和热稳定剂。254.如权利要求251所述的喷气燃料，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。255.如权利要求251所述的喷气燃料，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。256.如权利要求251所述的喷气燃料，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。257.如权利要求252所述的喷气燃料，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。258.如权利要求252所述的喷气燃料，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。259.如权利要求253所述的喷气燃料，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。260.如权利要求249所述的喷气燃料，在每3785ml喷气燃料中含有从约0.0010g到约0.01g的β-胡萝卜素。261.如权利要求249所述的喷气燃料，在每3785ml喷气燃料中含有从约0.0021g到约0.0063g的β-胡萝卜素。262.一种如权利要求1所述的用于添加到喷气燃料中的燃料添加剂。263.如权利要求262所述的喷气燃料添加剂，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。264.如权利要求262所述的喷气燃料添加剂，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。265.如权利要求262所述的喷气燃料添加剂，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。266.如权利要求262所述的喷气燃料添加剂，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。267.如权利要求262所述的喷气燃料添加剂，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。268.如权利要求262所述的喷气燃料添加剂，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。269.如权利要求262所述的喷气燃料添加剂，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。270.如权利要求262所述的喷气燃料添加剂，还包括稀释剂。271.如权利要求270所述的喷气燃料添加剂，其中所述的稀释剂选自甲苯、汽油、柴油、喷气燃料、及其混合物。272.如权利要求269所述的喷气燃料添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约50∶1到约1∶0.05，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约12∶1到约1∶0.05，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约12∶1到约1∶0.5。273.如权利要求269所述的喷气燃料添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24∶1到约1∶0.1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约6∶1到约1∶0.1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6∶1到约1∶1。274.一种装备有喷气式发动机的车辆的操作方法，所述的方法包括如下步骤在发动机中燃烧如权利要求233所述的喷气燃料，由此在发动机中形成一定量的沉积物，其中形成的沉积物的量小于由基本燃料形成的沉积物的量。275.一种装备有喷气式发动机的车辆的操作方法，所述的方法包括如下步骤在发动机中燃烧如权利要求249所述的喷气燃料，其中由喷气燃料形成的沉积物的量小于由基本燃料形成的沉积物的量。276.一种如权利要求1所述的用于添加到煤中的燃料添加剂。277.如权利要求276所述的煤添加剂，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。278.如权利要求276所述的煤添加剂，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。279.如权利要求276所述的煤添加剂，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。280.如权利要求276所述的煤添加剂，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。281.如权利要求276所述的煤添加剂，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。282.如权利要求276所述的煤添加剂，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。283.如权利要求276所述的煤添加剂，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。284.如权利要求276所述的煤添加剂，还包括稀释剂。285.如权利要求284所述的煤添加剂，其中所述的稀释剂选自甲苯、汽油、柴油、喷气燃料、及其混合物。286.如权利要求276所述的煤添加剂，还包括含氧物287.如权利要求286所述的煤添加剂，其中所述的含氧物选自甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚、及其混合物。288.如权利要求286所述的煤添加剂，还包括至少一种附加添加剂，所述的附加添加剂选自清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、分散剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、排放减小添加剂、及其混合物。289.如权利要求283所述的煤添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.25∶1到约4∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约0.25∶1到约4∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.25∶1到约4∶1。290.如权利要求283所述的煤添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约4∶3到约2∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2∶1到约3∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约1∶3到约4∶3。291.如权利要求283所述的煤添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约5∶3，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.5∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2∶3。292.如权利要求283所述的煤添加剂，含有稀释剂，在每4000ml添加剂中含有约3g的β-胡萝卜素，在每4000ml添加剂中含有约5g的豌豆油提取物，在每4000ml添加剂中含有约2ml的霍霍巴油。293.一种煤，所述的煤包括如权利要求1所述的添加剂。294.如权利要求293所述的煤，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。295.如权利要求293所述的煤，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。296.如权利要求293所述的煤，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。297.如权利要求293所述的煤，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。298.如权利要求18所述的煤，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。299.如权利要求293所述的煤，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。300.如权利要求293所述的煤，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。301.如权利要求293所述的煤，还包括稀释剂。302.如权利要求301所述的煤，其中所述的稀释剂选自甲苯、汽油、柴油、喷气燃料、及其混合物。303.如权利要求293所述的煤，其中所述的煤包括干粉。304.如权利要求293所述的煤，其中所述的煤包括煤球。305.如权利要求293所述的煤，其中所述的煤包括在液体中的粉末悬浮体。306.如权利要求300所述的煤，其中在所述的煤中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.25∶1到约4∶1，其中在所述的煤中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约0.25∶1到约4∶1，其中在所述的煤中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约0.25∶1到约4∶1。307.如权利要求300所述的煤，其中在所述的煤中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约4∶3到约2∶1，其中在所述的煤中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2∶1到约3∶1，其中在所述的煤中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约1∶3到约4∶3。308.如权利要求300所述的煤，其中在所述的煤中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约5∶3，其中在所述的煤中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.5∶1，其中在所述的煤中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2∶3。309.如权利要求300所述的煤，其中所述的煤在每1000kg所述的煤中含有从约0.1到约50ml的霍霍巴油，在每1000kg所述的煤中含有从约0.1到约50g的豌豆油提取物，在每1000kg所述的煤中含有从约0.1到约100g的β-胡萝卜素。310.如权利要求300所述的煤，其中所述的煤在每1000kg所述的煤中含有从约1到约10ml的霍霍巴油，在每1000kg所述的煤中含有从约2到约10g的豌豆油提取物，在每1000kg所述的煤中含有从约2到约30g的β-胡萝卜素。311.如权利要求300所述的煤，其中所述的煤在每1000kg所述的煤中含有从约1.9到约5.7ml的霍霍巴油，在每1000kg所述的煤中含有从约3.4到约4.3g的豌豆油提取物，在每1000kg所述的煤中含有从约4.7到约14.3g的β-胡萝卜素。312.如权利要求300所述的煤，其中所述的煤在每1000kg所述的煤中含有约1.9ml的霍霍巴油，在每1000kg所述的煤中含有约3.4g的豌豆油提取物，在每1000kg所述的煤中含有约4.7g的β-胡萝卜素。如权利要求25所述的煤，其中所述的煤在每1000kg所述的煤中含有约5.7ml的霍霍巴油，在每1000kg所述的煤中含有约4.3g的豌豆油提取物，在每1000kg所述的煤中含有约14.3g的β-胡萝卜素。313.一种如权利要求1所述的用于添加到汽油中的添加剂。314.如权利要求313所述的汽油添加剂，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。315.如权利要求313所述的汽油添加剂，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。316.如权利要求313所述的汽油添加剂，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。317.如权利要求313所述的汽油添加剂，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。318.如权利要求313所述的汽油添加剂，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。319.如权利要求313所述的汽油添加剂，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。320.如权利要求313所述的汽油添加剂，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。321.如权利要求313所述的汽油添加剂，还包括稀释剂。322.如权利要求321所述的汽油添加剂，其中所述的稀释剂选自甲苯，汽油、柴油、喷气燃料、及其混合物。323.如权利要求313所述的汽油添加剂，还包括含氧物。324.如权利要求323所述的汽油添加剂，其中所述的含氧物选自甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚、及其混合物。325.如权利要求313所述的汽油添加剂，还包括至少一种附加添加剂，所述的附加添加剂选自辛烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂、及其混合物。326.如权利要求320所述的汽油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约50∶1到约0.5∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约10∶1到约0.5∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约10∶1到约0.5∶1。327.如权利要求320所述的汽油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24.2∶1到约1.2∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约4∶1到约1∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6∶1到约1.3∶1。328.如权利要求320所述的汽油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24.2∶1到约7.3∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约4∶1到约2.9∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6.0∶1到约2.5∶1。329.如权利要求320所述的汽油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约24.2∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约4.0∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约6.0∶1。330.如权利要求320所述的汽油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约7.3∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.9∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.5∶1。331.如权利要求320所述的汽油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约21.8∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约4.0∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约5.5∶1。332.如权利要求320所述的汽油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约4.8∶1到约1.2∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.4∶1到约1.0∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.0∶1到约1.3∶1。333.如权利要求320所述的汽油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.8∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.4∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.0∶1。334.如权利要求320所述的汽油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约1.2∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约1.0∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.3∶1。335.如权利要求320所述的汽油添加剂，其中在所述的添加剂中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约3.5∶1，其中在所述的添加剂中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.0∶1，其中在所述的添加剂中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.7∶1。336.如权利要求320所述的汽油添加剂，其中所述的添加剂包括第一组分和第二组分，其中所述的第一组分包括霍霍巴油和β-胡萝卜素，及其中所述的第二组分包括霍霍巴油和豌豆油提取物。337.如权利要求320所述的汽油添加剂，其中所述的添加剂包括第一组分和第二组分，其中所述的第一组分在每3785ml第一组分中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml第一组分中含有约4g的β-胡萝卜素，及其中所述的第二组分在每3785ml第二组分中含有约4ml的霍霍巴油和在每3785ml第二组分中含有约19.36g的豌豆油提取物。338.如权利要求320所述的汽油添加剂，其中所述的添加剂包括第一组分和第二组分，其中所述的第一组分在每3785ml第一组分中含有约32ml的霍霍巴油和在每3785ml第一组分中含有约32g的β-胡萝卜素，及其中所述的第二组分在每3785ml第二组分中含有约32ml的霍霍巴油和在每3785ml第二组分中含有约155g的豌豆油提取物。339.如权利要求313所述的汽油添加剂，其中所述的添加剂是改造的汽油添加剂。340.如权利要求313所述的汽油添加剂，其中所述的添加剂是CaRFG3汽油添加剂。341.一种汽油，所述的汽油包括基本燃料和权利要求313所述的添加剂。342.如权利要求341所述的汽油，其中所述的植物油提取物包括豆科植物的油提取物。343.如权利要求341所述的汽油，其中所述的植物油提取物选自豌豆油提取物和大麦油提取物。344.如权利要求341所述的汽油，其中所述的植物油提取物包括叶绿素。345.如权利要求341所述的汽油，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素。346.如权利要求341所述的汽油，其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。347.如权利要求341所述的汽油，其中所述的热稳定剂包括C20-C22的直链一元不饱和羧酸酯。348.如权利要求341所述的汽油，其中所述的植物油提取物包括豌豆油提取物，其中所述的抗氧化剂包括β-胡萝卜素，及其中所述的热稳定剂包括霍霍巴油。349.如权利要求341所述的汽油，还包括稀释剂。350.如权利要求349所述的汽油，其中所述的稀释剂选自甲苯、汽油、柴油、喷气燃料、及其混合物。351.如权利要求341所述的汽油，还包括含氧物。352.如权利要求351所述的汽油，其中所述的含氧物选自甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、乙基叔丁基醚、叔戊基甲基醚、及其混合物。353.如权利要求341所述的汽油，还包括至少一种附加添加剂，所述的附加添加剂选自辛烷改进剂、清洁剂、缓蚀剂、金属减活剂、着火加速剂、分散剂、抗爆添加剂、抗连续添加剂、防预燃添加剂、防不发火添加剂、抗磨添加剂、抗氧化剂、反乳化剂、载体流体、溶剂、燃料经济性添加剂、排放减小添加剂、润滑改进剂、及其混合物。354.如权利要求348所述的汽油，其中在所述的汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约50∶1到约0.5∶1，其中在所述的汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约10∶1到约0.5∶1，其中在所述的汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约10∶1到约0.5∶1。355.如权利要求348所述的汽油，其中在所述的汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24.2∶1到约1.2∶1，其中在所述的汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约4.0∶1到约1∶1，其中在所述的汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6.0∶1到约1.3∶1。356.如权利要求348所述的汽油，其中在所述的汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约24.2∶1到约7.3∶1，其中在所述的汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约4.0∶1到约2.9∶1，其中在所述的汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约6.0∶1到约2.5∶1。357.如权利要求348所述的汽油，其中在所述的汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约24.2∶1，其中在所述的汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约4.0∶1，其中在所述的汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约6.0∶1。358.如权利要求348所述的汽油，其中在所述的汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约7.3∶1，其中在所述的汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.9∶1，其中在所述的汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.5∶1。359.如权利要求348所述的汽油，其中在所述的汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约21.8∶1，其中在所述的汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约4.0∶1，其中在所述的汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约5.5∶1。360.如权利要求348所述的汽油，其中在所述的汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为从约4.8∶1到约1.2∶1，其中在所述的汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为从约2.4∶1到约1.0∶1，其中在所述的汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为从约2.0∶1到约1.3∶1。361.如权利要求348所述的汽油，其中在所述的汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约4.8∶1，其中在所述的汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.4∶1，其中在所述的汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约2.0∶1。362.如权利要求348所述的汽油，其中在所述的汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约1.2∶1，其中在所述的汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约1.0∶1，其中在所述的汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.3∶1。363.如权利要求348所述的汽油，其中在所述的汽油中豌豆植物油提取物克数与β-胡萝卜素克数的比为约3.5∶1，其中在所述的汽油中豌豆油提取物克数与霍霍巴油亳升数的比为约2.0∶1，其中在所述的汽油中霍霍巴油亳升数与β-胡萝卜素克数的比为约1.7∶1。364.如权利要求348所述的汽油，在每3785ml所述的汽油中含有从约0.001ml到约0.02ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的汽油中含有从约0.00001g到约0.01g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的汽油中含有从约0.001g到约0.05g的豌豆油提取物。365.如权利要求348所述的汽油，在每3785ml所述的汽油中含有从约0.0021ml到约0.0095ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的汽油中含有从约0.00053g到约0.0053g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的汽油中含有从约0.0061g到约0.023g的豌豆油提取物。366.如权利要求348所述的汽油，在每3785ml所述的汽油中含有从约0.0021ml到约0.0095ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的汽油中含有从约0.00053g到约0.0053g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的汽油中含有从约0.0061g到约0.013g的豌豆油提取物。367.如权利要求348所述的汽油，在每3785ml所述的汽油中含有约0.0032ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的汽油中含有约0.00053g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的汽油中含有约0.013g的豌豆油提取物。368.如权利要求348所述的汽油，在每3785ml所述的汽油中含有约0.0021ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的汽油中含有约0.00085g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的汽油中含有约0.0061g的豌豆油提取物。369.如权利要求348所述的汽油，在每3785ml所述的汽油中含有约0.0047ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的汽油中含有约0.00085的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的汽油中含有约0.018g的豌豆油提取物。370.如权利要求348所述的汽油，在每3785ml所述的汽油中含有从约0.0063ml到约0.0095ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的汽油中含有从约0.0048g到约0.0053g的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的汽油中含有从约0.0061g到约0.023g的豌豆油提取物。371.如权利要求348所述的汽油，在每3785ml所述的汽油中含有约0.0095ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的汽油中含有约0.0048的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的汽油中含有约0.023g的豌豆油提取物。372.如权利要求348所述的汽油，在每3785ml所述的汽油中含有约0.0063ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的汽油中含有约0.0051的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的汽油中含有约0.0061g的豌豆油提取物。373.如权利要求348所述的汽油，在每3785ml所述的汽油中含有约0.0091ml的霍霍巴油，在每3785ml所述的汽油中含有约0.0053的β-胡萝卜素，在每3785ml所述的汽油中含有约0.018g的豌豆油提取物。374.如权利要求341所述的汽油，其中所述的汽油包括改造的汽油。375.如权利要求341所述的汽油，其中所述的汽油包括CaRFG3汽油。376.如权利要求341所述的汽油，其中所述的汽油包括航空汽油。377.一种制备如权利要求313所述的汽油的方法，所述的方法包括如下步骤通过混合抗氧化剂、热稳定剂及稀释剂制备第一添加剂；通过混合植物油提取物、热稳定剂及稀释剂制备第二添加剂；及将第一添加剂和第二添加剂加到基本燃料中。378.如权利要求377所述的方法，其中制备第一添加剂的步骤包括混合β-胡萝卜素、霍霍巴油及稀释剂，所述的第一添加剂在每3785ml第一添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和约32g的β-胡萝卜素；其中制备第二添加剂的步骤包括混合豌豆油提取物、霍霍巴油及稀释剂，所述的第二添加剂在每3785ml第二添加剂中含有约32ml的霍霍巴油和约155g的豌豆油提取物；其中所述的汽油在每3785ml汽油中含有从约0.0625ml到约0.625ml的第一添加剂和在每3785ml汽油中含有从约0.3125ml到约0.45ml的第二添加剂。379.一种装备有汽油动力发动机的车辆的操作方法，所述的方法包括如下步骤在发动机中燃烧如权利要求341所述的汽油使得在发动机表面上形成一定量的沉积物，其中由燃烧3785ml所述的汽油形成的沉积物的量小于由燃烧3785ml所述的基本燃料形成的沉积物的量。全文摘要提供一种燃料添加剂，其包括除紫首蓿油提取物之外的植物油提取物、β－胡萝卜素和霍霍巴油。该添加剂可以加到任何液体烃类燃料、煤、或其它烃类可燃烧燃料中，以减小在燃料燃烧时产生的所不希望成分的排放，并可提供改进的燃料经济性和/或发动机清洁性。也提供制备添加剂的方法。文档编号C10L9/10GK1514871SQ02810340公开日2004年7月21日申请日期2002年2月26日优先权日2001年3月22日发明者弗雷德里克L·乔丹,弗雷德里克L乔丹申请人:奥瑞克斯能源国际公司