专利名称：奥里油掺炼新疆稠油开发生产重交通道路沥青的工艺方法
耐酸性2在水平放置的涂膜上滴加1ml 10％硫酸，然后在50℃干燥1小时。目视评价涂膜外观。
耐酸性3按照JIS H8602，在20℃下使涂膜与5％硫酸水溶液接触96小时，然后目视观察涂膜表面，用分级(JIS H8602对试验面的腐蚀面积率)表示。
耐碱性按照JIS H8602，在20℃下使涂膜与1％氢氧化钠水溶液接触96小时，然后目视观察涂膜表面，用分级(JIS H8602对试验面的腐蚀面积率)表示。
耐溶剂性用浸渍了MIBK的纱线摩擦涂膜表面(往复50次)，目视评价涂膜表面的状态。
耐候性按照JIS H8602，用碳弧灯式耐候性试验仪进行3000小时试验，对试验后的光泽保持了试验开始前的光泽的多少比率，用保持率进行评价。
密封材料密合性按照JIS A5758，在涂膜上涂布密封材料，进行养护，然后进行评价。
CF密封材料的凝集破坏(密合性良好)AF粘合破坏(界面剥离、密合性不良)[表3]
由本发明的铝电沉积涂料组合物形成的涂膜显示了优异的耐酸<p>
在实验室对奥里油和新疆稠油进行实沸点蒸馏，其各馏分收率见表3表3奥里油和新疆稠油各馏分收率
但是，如何利用奥里油和新疆稠油生产符合要求的重交通道路沥青是目前很多单位研究的方向之一。
发明内容
本发明的目的就是克服上述技术缺陷，而提供一种奥里油与新疆稠油掺炼生产符合要求的重交通道路沥青的工艺方法。
本发明的技术方案是，对现有装置设备改造的基础上，以奥里乳化油35m3/h，掺炼新疆稠油7m3/h，轻污油2.5m3/h进料，通过调整工艺流程及优化操作参数生产出合格的AH-90号重交通通道路沥青，它包括1)、向混炼原油中加入4-5％的轻污油同时加入800-1000ppm浓度2.5％HP-2301型专用破乳剂溶液，在电脱盐温度114℃下进行，电脱盐罐界面50％，2)、增设专用破乳剂注入口原注入位置在电脱盐罐的原油入口，改造为注入口前移至原油入装置处；3)、采用常压塔只开常一线，减压塔只开减一线，减二线；4)、减压塔的操作条件减顶真空度经过优化，控制在90kPa，根据这一指标，停开一级抽空器，只开二、三级抽空器，增设了二、三级蒸汽压控调节；5)、初馏塔顶温度118℃，常压炉出口温度350℃，常压塔顶温度136℃，减压炉出口温度345℃，减顶温度55℃，减顶真空度90kPa。
本发明的有益效果是常减压装置经过简单的技术改造和优化操作参数后，奥里乳化油和新疆稠油混炼生产出的减压渣油，经检测，结果完全符合《重交通道路石油沥青技术要求》AH-90号沥青的技术要求，拓宽了加工的原油品种。见表4。
表4减压渣油与AH-90质量指标比较
具体实施方式
对现有装置设备改造的基础上，以奥里乳化油35m3/h，掺炼新疆稠油7m3/h，轻污油2.5m3/h进料，通过调整工艺流程及优化操作参数生产出合格的AH-90号重交通道路沥青，它包括以下步骤
1)、向混炼原油中加入4-5％的轻污油同时加入800ppm-1000ppm浓度2.5％HP-2301型破乳剂溶液，在电脱盐温度114℃下进行，电脱盐罐界面50％，2)、增设专用破乳剂注入口原注入位置在电脱盐罐的原油入口，改造为注入口前移至原油入装置处；3)、采用常压塔只开常一线，减压塔只开减一线，减二线；4)、减压塔的操作条件减顶真空度经过优化，控制在90kPa，根据这一指标，停开一级抽空器，只开二、三级抽空器，增设了二、三级蒸汽压控调节；5)、初馏塔顶温度118℃，常压炉出口温度350℃，常压塔顶温度136℃，减压炉出口温度345℃，减顶温度55℃，减顶真空度90kPa。
几个关键点是1)、采用奥里油专用破乳剂HP-2301型破乳剂为现有技术，专用于奥里乳化油破乳脱水的产品，属于高效非离子表面活性剂和高效脱水剂复合类的产品，其组分有脂肪胺、脂肪醇、环氧丙烷、环氧乙烷、溶剂及脱水添加剂，性能为外观棕黄色粘稠液体，密度(20℃)0.85~0.99g.cm-3，有效含量≥62％，色度≤300APHA。
由于奥里油为超重环烷基原油，密度达1011.1kg/m3，与水的密度相差极小，不利于油水分离；奥里乳化油为含水29.7％，含乳化剂0.3-0.5％的稳定乳化液，属水包油型乳化液，使用普通破乳剂，采用常规的脱水方法，很难将破乳原油和游离的水分开，采用向混炼原油中加入4％的轻污油同时加入800ppm低浓度专用破乳剂溶液，在114℃的电脱盐、脱水温度下，脱水效果较好。
2)、增设专用破乳剂注入口原注入位置在电脱盐罐的原油入口，破乳剂作用时间短，达不到混合原油脱水所需时间。因此，注入口前移至原油入装置处，延长了专用破乳剂与原油的作用时间，具有较好的脱水效果，水质较清，脱后油含有水较低，满足工艺要求。
3)、调整工艺流程由于奥里乳化油及掺炼的新疆稠油均为重质原油，轻组分少，装置采用常压塔只开常一线，减压塔只开减一线，减二线，流程能够得到优化，系统阻力减少，降低了能耗。
4)、优化减压塔的操作条件装置生产燃料油时，减顶真空度控制在98kpa左右，尽可能多拔出轻组分，加工混合原油时，需要确保重交通道路沥青质量，减顶真空度经过优化，控制在90kPa左右，根据这一指标，停开一级抽空器，只开二、三级抽空器，增设了二、三级蒸汽压控调节。
权利要求
1.奥里油掺炼新疆稠油开发生产重交通道路沥青的工艺方法，其特征为，对现有装置设备改造的基础上，以奥里乳化油35m3/h，掺炼新疆稠油7m3/h，轻污油2.5m3/h进料，通过调整工艺流程及优化操作参数生产出合格的AH-90号重交通道路沥青，它包括1)、向混炼原油中加入4-5％的轻污油同时加入800-1000ppm浓度2.5％HP-2301型专用破乳剂溶液，在电脱盐温度114℃下进行，电脱盐罐界面50％，2)、增设专用破乳剂注入口原注入位置在电脱盐罐的原油入口，改造为注入口前移至原油入装置处；3)、采用常压塔只开常一线，减压塔只开减一线，减二线；4)、减压塔的操作条件减顶真空度经过优化，控制在90kPa，根据这一指标，停开一级抽空器，只开二、三级抽空器，增设了二、三级蒸汽压控调节；5)、初馏塔顶温度118℃，常压炉出口温度350℃，常压塔顶温度136℃，减压炉出口温度345℃，减顶温度55℃，减顶真空度90kPa。
全文摘要
奥里油掺炼新疆稠油生产重交道路沥青的工艺方法，涉及石化技术领域重交道路沥青的生产技术领域，主要解决原油资源紧张的问题。其技术方案是，对现有设备改造的基础上，以奥里乳化油35m
文档编号C10C3/00GK1644651SQ200410075590
公开日2005年7月27日 申请日期2004年12月27日 优先权日2004年12月27日
发明者袁培林, 张云杉, 杨树防 申请人:袁培林, 张云杉, 杨树防