专利名称：一种发动机弹道校正技术材料的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种发动机弹道校正技术材料。
背景技术：
汽车在使用一段时间后，包括刚出厂的新车，发动机活塞在缸套的冲程运动轨迹都与设计轨迹有一定的偏差，即在微观下发动机活塞中轴线没有和缸套中轴线真正高度重合，同时活塞环圆弧度没有和缸套圆弧度高度吻合。这样会出现活塞偏磨现象，造成缸套的损坏，使发动机噪音变大、油耗增加、功率下降。发明内容
本发明的目的是提供一种发动机弹道校正技术材料，可以使得活塞环圆弧度和缸套圆弧度高度吻合，同时使活塞中轴线与缸套中轴线高度重合。
为了达到上述技术问题，本发明提供的发动机弹道校正技术材料是这样实现的
一种发动机弹道校正技术材料，包括质量比为广20%的玉石粉和质量比为99 80% 的润滑油；
可选的，所述玉石粉由玉石粉碎成O. Γ9微米的颗粒制成。
可选的，所述玉石粉的平均粒度为1微米。
本发明提供的发动机弹道校正技术材料，在汽车发动机运行时，在高温、高压下发动机弹道校正技术材料对 活塞环及缸套上的金属发生反应，使活塞环圆弧度与缸套圆弧度高度吻合，同时使得活塞中轴线与缸套中轴线高度重合。使得发动机缸压上升2(Γ50% ;发动机噪音下降疒10分贝；节油109Γ30% ;发动机寿命延长5倍；汽车尾气一氧化碳和碳化氢减排20 30%。
具体实施方式
以下以具体实施例来说明本发明的技术方案，但本发明创造的保护范围不限于此
实施例一
将玉石粉碎成O. Γ9微米的玉石粉，取IKg的玉石粉与99Kg润滑油混合，制成发动机弹道校正技术材料。
实施例二
将玉石粉碎成O. Γ9微米的玉石粉，取5Kg的玉石粉与95Kg润滑油混合，制成发动机弹道校正技术材料。
实施例三
将玉石粉碎成O. Γ9微米的玉石粉，取9Kg的玉石粉与91Kg润滑油混合，制成发动机弹道校正技术材料。
实施例四
将玉石粉碎成O. Γ9微米的玉石粉，取15Kg的玉石粉与85Kg润滑油混合，制成发动机弹道校正技术材料。
实施例五
将玉石粉碎成O. Γ9微米的玉石粉，取20Kg的玉石粉与SOKg润滑油混合，制成发动机弹道校正技术材料。
上述实施例为本发明优选的实施方式，但本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其它的任何未背离本发明所作的改变均应为等效的置换方式，都包含在本发明创造的保护范围之内。·
权利要求
1.一种发动机弹道校正技术材料，其特征在于，包括质量比为I 20%的玉石粉和质量比为99 80%的润滑油。
2.根据权利要求1所述的发动机弹道校正技术材料，其特征在于，所述玉石粉由玉石粉碎成O.1 9微米的颗粒制成。
3.根据权利要求2所述的发动机弹道校正技术材料，其特征在于，所述玉石粉的平均粒度为1微米以内。
全文摘要
本发明提供一种发动机弹道校正技术材料，包括质量比为1~20%的玉石粉和质量比为99~80%的润滑油。本发明提供的发动机弹道校正技术材料，可以使得活塞环圆弧度和缸套圆弧度高度吻合,同时使活塞中轴线与缸套中轴线高度重合。
文档编号C10M125/26GK102994191SQ20121059456
公开日2013年3月27日 申请日期2012年12月31日 优先权日2012年12月31日
发明者赵俊生 申请人:赵俊生