一种轮胎拆装润滑膏及制备方法与流程

本发明涉及润滑材料领域，更具体涉及一种轮胎拆装润滑膏及制备方法。

背景技术：

1、汽车轮胎在拆装过程中由于其硬度很高，与轮辋的结合很紧密，因此需要涂抹一层润滑性好，且容易在表面形成一层细密薄膜的润滑膏。防止在拆装中对轮胎造成损害以及轮辋受力太大而变形。

2、目前，国内汽修店有以下四种情况：第一用肥皂水或洗洁精来代替润滑膏，这容易造成轮辋腐蚀生锈，轮胎趾口会粘连轮辋，再次拆卸时容易拉损趾口。而且肥皂水或洗洁精很容易滴入拆胎机，造成拆胎机部件生锈，从而出现设备故障，缩短其使用寿命。第二用工业黄油做轮胎拆装润滑膏，由于黄油是石油提炼的产物，可加速橡胶老化，使轮胎橡胶失去弹性。并且黄油类产品不容易干燥，在汽车急刹时很容易发生位移，严重可能会脱圈。第三用油脂类产品，拆装时润滑效果好，但是油性太大，安装之后不容易干燥，刹车时很容易使轮胎与轮辋分离。第四也有用油基型润滑剂，但此类产品存在易燃腐蚀性和污染环境的缺点。针对现有技术存在的问题和缺陷，轮胎拆装润滑膏的研发有着重要意义。

技术实现思路

1、本发明提供一种轮胎拆装润滑膏及制备方法，具体技术方案如下：

2、一种轮胎拆装润滑膏，按质量份计包括：乳酸钠或十二烷基硫酸钠7-11份，乳化剂5-9份，聚乙二醇3-6份，聚乙二醇硬脂酸酯2-4份，消泡剂0.1-2份，防腐剂0.1-1份，水65-80份；

3、进一步地，聚乙二醇与聚乙二醇硬脂酸酯的用量比为1-2：1；

4、进一步地，按质量份计包括：乳酸钠7份，乳化剂9份，聚乙二醇3份，聚乙二醇硬脂酸酯3份，消泡剂1份，防腐剂1份，水76份；

5、进一步地，乳化剂为非离子乳化剂或阴离子乳化剂；

6、进一步地，阴离子乳化剂为失水山梨醇脂肪酸酯，所述非离子乳化剂为烷基酚聚氧乙烯醚；

7、进一步地，消泡剂为gp型消泡剂；

8、进一步地，防腐剂为异噻唑啉酮或卡松；

9、进一步地，一种轮胎拆装润滑膏的制备方法，制备方法包括以下步骤：将水加热到70-80℃后加入乳酸钠或十二烷基硫酸钠、乳化剂进行搅拌，再加入聚乙二醇，聚乙二醇硬脂酸酯，消泡剂，防腐剂，搅拌1-2h，冷却固化得到轮胎拆装润滑膏；

10、进一步地，水加热温度为70℃。

11、由于采用了以上技术方案，本发明的有益技术效果是：

12、1、本发明设计了一种轮胎拆装润滑膏，此润滑膏为环保水基型润滑膏，并且不含石油和硅油，干燥速度适宜，与现有技术相比，减小了拆装轮胎过程中对轮胎造成的损害并且防止轮辋受力过大产生变形；

13、2、本发明的轮胎拆装润滑膏干燥后形成致密的薄膜，不仅使轮胎拆装更方便而且能填补止口的小缝隙，使轮胎与轮辋紧密结合，防止车辆行驶过程中轮胎与轮辋相对位移；

14、3、一千克本发明轮胎拆装润滑膏可以拆装100多条轮胎，为企业综合降低生产成本；

15、4、本发明的轮胎拆装润滑膏的制作工艺简单可控，对环境没有污染。

技术特征：

1.一种轮胎拆装润滑膏，其特征在于，按质量份计包括：乳酸钠或十二烷基硫酸钠7-11份，乳化剂5-9份，聚乙二醇3-6份，聚乙二醇硬脂酸酯2-4份，消泡剂0.1-2份，防腐剂0.1-1份，水65-80份。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎拆装润滑膏，其特征在于，所述聚乙二醇与聚乙二醇硬脂酸酯的用量比为1-2：1。

3.根据权利要求1所述的一种轮胎拆装润滑膏，其特征在于，按质量份计包括：乳酸钠7份，乳化剂9份，聚乙二醇3份，聚乙二醇硬脂酸酯3份，消泡剂1份，防腐剂1份，水76份。

4.根据权利要求1所述的一种轮胎拆装润滑膏，其特征在于，所述乳化剂为非离子乳化剂或阴离子乳化剂。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎拆装润滑膏，其特征在于，所述阴离子乳化剂为失水山梨醇脂肪酸酯，所述非离子乳化剂为烷基酚聚氧乙烯醚。

6.根据权利要求1所述的一种轮胎拆装润滑膏，其特征在于，所述消泡剂为gp型消泡剂。

7.根据权利要求1所述的一种轮胎拆装润滑膏，其特征在于，所述防腐剂为异噻唑啉酮或卡松。

8.一种如权利要求1-7任一项所述一种轮胎拆装润滑膏的制备方法，其特征在于，制备方法包括以下步骤：将水加热到70-80℃后加入乳酸钠或十二烷基硫酸钠、乳化剂进行搅拌，再加入聚乙二醇，聚乙二醇硬脂酸酯，消泡剂，防腐剂，搅拌1-2h，冷却固化得到轮胎拆装润滑膏。

9.根据权利要求7所述的一种轮胎拆装润滑膏的制备方法，其特征在于，水加热温度为70℃。

技术总结
本发明提供一种轮胎拆装润滑膏及制备方法，其中轮胎拆装润滑膏按质量份计包括：乳酸钠或十二烷基硫酸钠7‑11份，乳化剂5‑9份，聚乙二醇3‑6份，聚乙二醇硬脂酸酯2‑4份，消泡剂0.1‑2份，防腐剂0.1‑1份，水65‑80份。本发明的轮胎拆装润滑膏，此润滑膏为环保水基型润滑膏，并且不含石油和硅油，干燥速度适宜，与现有技术相比，减小了拆装轮胎过程中对轮胎造成的损害并且防止轮辋受力过大产生变形；轮胎拆装润滑膏干燥后形成致密的薄膜，不仅使轮胎拆装更方便而且能填补止口的小缝隙，使轮胎与轮辋紧密结合，防止车辆行驶过程中轮胎与轮辋相对位移。

技术研发人员：傅秀成,王晓青,张靖晨
受保护的技术使用者：青岛福诺化工科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11