本公开涉及产生低硫酸盐灰分的润滑油组合物以及其使用方法。
背景技术:
0、技术背景
1、已证明,为符合排放法规而配备在内燃发动机上的废气后处理装置对发动机中使用的燃料和润滑剂的燃烧副产物是敏感的。某些装置对由燃料和润滑剂的燃烧产生的硫酸盐灰分特别敏感。为了确保不同类型的后处理装置的耐用性,正在开发产生相对低水平的硫酸盐灰分的润滑剂。
2、限制硫酸盐灰分的一种方法是减少所存在的清洗剂的量,特别是那些被金属碱过度碱化的清洗剂。然而,减少清洗剂可能会导致其他问题,诸如可能难以克服的沉积物形成。
技术实现思路
1、在一方面,提供了一种润滑油组合物,所述润滑油组合物包含:a)大量具有润滑粘度的油;b)一种或多种碱土金属清洗剂,c)一种或多种含氮分散剂;以及d)来自二硫代磷酸锌的至多约0.10重量%的锌;其中所述润滑油组合物的硫含量至多为约0.10重量%并且硫酸盐灰分含量为至多约0.30重量%,并且总氮浓度与来自所述一种或多种碱土金属清洗剂的总碱土金属浓度的比率为约20或更大。
2、在另一方面,提供了一种减少内燃发动机中的沉积物的方法,所述方法包括:在具有润滑油组合物的情况下操作所述内燃发动机,所述润滑油组合物包含:a)大量具有润滑粘度的油;b)一种或多种碱土金属清洗剂,c)一种或多种含氮分散剂;以及d)来自二硫代磷酸锌的至多约0.10重量%的锌;其中所述润滑油组合物的硫含量至多为约0.10重量%,硫酸盐灰分含量至多为约0.30重量%,并且总氮浓度与来自所述一种或多种碱土金属清洗剂的总碱土金属浓度的比率为约20或更大。
1.一种润滑油组合物,所述润滑油组合物包含:
2.如权利要求1所述的润滑油组合物,其中所述润滑油组合物的总碱值为约5.5mgkoh/g或更小。
3.如权利要求1所述的润滑油组合物,其中所述润滑油组合物的粘度指数为约200或更小。
4.如权利要求1所述的润滑油组合物,所述润滑油组合物还包含一种或多种抗氧化剂,其中基于所述润滑油组合物的总重量,抗氧化剂的总量为1.5-4重量%。
5.如权利要求1所述的润滑油组合物,其中所述润滑油组合物用于以烃燃料、氢燃料、天然气液化石油气(lpg)、压缩天然气(cng)或其混合物为燃料的内燃发动机。
6.如权利要求1所述的润滑油组合物,所述润滑油组合物还包含一种或多种含钼化合物。
7.如权利要求1所述的润滑油组合物,其中所述总碱土金属浓度是来自钙或镁或两者。
8.如权利要求1所述的润滑油组合物,其中所述一种或多种清洗剂是磺酸盐、水杨酸盐或酚盐。
9.一种减少内燃发动机中的沉积物的方法,所述方法包括:
10.如权利要求9所述的方法,其中所述润滑油组合物的总碱值为约5mg koh/g或更小。
11.如权利要求9所述的方法,其中所述润滑油组合物的粘度指数为约200或更小。
12.如权利要求9所述的方法,其中所述润滑油组合物还包含一种或多种抗氧化剂,其中基于所述润滑油组合物的总重量,抗氧化剂的总量为1.5-4重量%。
13.如权利要求9所述的方法,其中所述内燃发动机是以烃燃料、氢燃料、天然气液化石油气(lpg)、压缩天然气(cng)或其混合物为燃料。
14.如权利要求9所述的方法,其中所述润滑油组合物还包含一种或多种含钼化合物。
15.如权利要求9所述的方法,其中所述总碱土金属浓度是来自钙或镁或两者。
16.如权利要求9所述的方法,其中所述一种或多种清洗剂是磺酸盐、水杨酸盐或酚盐。