一种干熄焦装入装置移动运焦车的制作方法

本发明属于干熄焦，具体地说，涉及一种干熄焦装入装置移动运焦车。

背景技术：

1、在干熄焦工艺过程中，红焦从干熄炉顶部装入，低温惰性气体由循环风机鼓入干熄炉冷却段红焦层内，吸收红焦显热，冷却后的焦炭从干熄炉底部排出，从干熄炉环形烟道出来的高温惰性气体流经干熄焦工艺锅炉进行热交换，锅炉产生蒸汽，冷却后的惰性气体由循环风机重新鼓入干熄炉，惰性气体在封闭的系统内循环使用。干熄焦工艺在节能、环保和改善焦炭质量等方面优于湿熄焦；公开号为cn210065645u的专利公开了传输装置和干熄焦装入系统，它是通过输送机构将位于干熄炉的炉口高度的红焦传输至干熄炉中，此装置在进行上料转运焦碳时，是直接上料在输送机构的传送带上，由于传送带的宽度较窄，上料时会使得物料洒落在传送带的两侧，使得工作环境非常混乱，为此，我们提出一种干熄焦装入装置移动运焦车。

技术实现思路

1、本发明提供了一种干熄焦装入装置移动运焦车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明所采用的技术方案如下：

3、一种干熄焦装入装置移动运焦车，关键点在于，包括分别对称设置于传送机构左右两侧的导轨，两所述导轨的后端连接于固定板上，所述固定板沿竖向滑动连接于移动车板上，所述移动车板上固定安装有用于驱动固定板上下移动的驱动机构，所述导轨上前后滑动连接有下料壳体，所述下料壳体上设置有用于驱动其在导轨上滑动的动力机构，所述下料壳体上端为敞口，下端开设有出料口，且下料壳体呈梯台状，所述下料壳体设置于传送机构的传送带的正上方，所述下料壳体的出料口的左右宽度小于传送机构的传送带的宽度，所述下料壳体的内侧壁上设置有用于快速下料的下料机构。

4、进一步的，所述下料壳体的前后两端分别固定连接有支杆，所述支杆的左右端的底面分别安装有支架，左右两侧的所述支架的底端前后滑动连接于左右两侧的导轨上，其一所述支架上设置有所述动力机构。

5、进一步的，所述动力机构包括固定连接支架底端的连接壳体，所述连接壳体内转动连接有滚轮，且所述滚轮滚动于导轨的上端，其一所述连接壳体的外侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与连接壳体内的滚轮的转轴同轴固定连接。

6、进一步的，所述下料机构包括分别固定连接于下料壳体左侧下部前后两端的连接板，所述下料壳体左侧下部贯穿有传动孔，且所述传动孔内设置有用于带动下料壳体内的物料向下疏通的传动钢带，两所述连接板之间转动连接有两个转动辊，两所述转动辊之间通过传动钢带传动连接，所述连接板上固定安装有传动电机，所述传动电机的输出轴与其一所述转动辊的转轴同轴固定连接，所述传动钢带的前后宽度等于下料壳体的内腔的前后宽度，且转动辊、传动钢带组成的机构右侧位于下料壳体的下料口内部左侧。

7、进一步的，所述传动钢带的外侧等距固定连接有粉碎块，所述粉碎块与传动钢带的表面之间形成的角度为α，45°≥α≥30°。

8、进一步的，所述导轨的后端固定连接有滑块，所述滑块沿着左右方向滑动连接于固定板上开设的滑槽内，所述固定板的右端固定安装有调节电机，所述滑槽内转动连接有正反牙螺杆，所述正反牙螺杆的正反牙段分别与两个滑块螺纹连接，所述调节电机的输出轴与正反牙螺杆的端部同轴固定连接。

9、进一步的，所述支杆的底端开设有t型槽，所述支架的顶端固定连接有滑动连接于t型槽内的t型块，位于下料壳体后端的支杆的左右两端分别固定连接有滑杆，所述固定板的上端固定连接有安装板，所述滑杆穿过安装板并与其滑动连接。

10、进一步的，所述固定板下表面左右两端分别固定连接有移动杆，所述移动杆沿竖向滑动连接于固定管内，所述固定管固定连接于移动车板上，所述固定板下表面的中部固定连接有升降杆，所述升降杆的底端沿竖向向上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有升降螺杆，所述升降螺杆的底端转动连接于移动车板上，所述升降螺杆与驱动机构传动连接。

11、进一步的，所述驱动机构包括固定安装于移动车板上的升降电机，所述升降电机的输出轴上和升降螺杆上分别同轴固定装配有齿轮，两所述齿轮啮合传动。

12、本发明由于采用了上述的结构，其与现有技术相比，所取得的技术进步在于：本发明工作时，通过将移动车板推到传送机构旁，通过驱动机构带动固定板上下移动至传送机构的高度，并使得导轨位于传送机构的左右两侧，且下料壳体位于传送机构的传送带的正上方，物料在进行上料转运时，启动动力机构，即可调整下料壳体在导轨上的位置，使得下料壳体位于便于传送机构的上料处，即可开始进行上料通过将焦炭输送至下料壳体内，焦炭从出料口掉落到传送机构的传送带上，通过传送带将焦炭移动至干熄炉内；本发明通过设置下料壳体，且下料壳体的出料口的左右宽度小于传送带的宽度，可以避免由于传送带的宽度较窄，上料时会使得物料洒落在传送带的两侧，使得工作环境非常混乱的问题，通过设置下料机构，可以能够加速下料壳体内的焦炭的下料。

技术特征：

1.一种干熄焦装入装置移动运焦车，其特征在于：包括分别对称设置于传送机构左右两侧的导轨，两所述导轨的后端连接于固定板上，所述固定板沿竖向滑动连接于移动车板上，所述移动车板上固定安装有用于驱动固定板上下移动的驱动机构，所述导轨上前后滑动连接有下料壳体，所述下料壳体上设置有用于驱动其在导轨上滑动的动力机构，所述下料壳体上端为敞口，下端开设有出料口，且下料壳体呈梯台状，所述下料壳体设置于传送机构的传送带的正上方，所述下料壳体的出料口的左右宽度小于传送机构的传送带的宽度，所述下料壳体的内侧壁上设置有用于快速下料的下料机构。

2.根据权利要求1所述的一种干熄焦装入装置移动运焦车，其特征在于：所述下料壳体的前后两端分别固定连接有支杆，所述支杆的左右端的底面分别安装有支架，左右两侧的所述支架的底端前后滑动连接于左右两侧的导轨上，其一所述支架上设置有所述动力机构。

3.根据权利要求2所述的一种干熄焦装入装置移动运焦车，其特征在于：所述动力机构包括固定连接支架底端的连接壳体，所述连接壳体内转动连接有滚轮，且所述滚轮滚动于导轨的上端，其一所述连接壳体的外侧固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴与连接壳体内的滚轮的转轴同轴固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种干熄焦装入装置移动运焦车，其特征在于：所述下料机构包括分别固定连接于下料壳体左侧下部前后两端的连接板，所述下料壳体左侧下部贯穿有传动孔，且所述传动孔内设置有用于带动下料壳体内的物料向下疏通的传动钢带，两所述连接板之间转动连接有两个转动辊，两所述转动辊之间通过传动钢带传动连接，所述连接板上固定安装有传动电机，所述传动电机的输出轴与其一所述转动辊的转轴同轴固定连接，所述传动钢带的前后宽度等于下料壳体的内腔的前后宽度，且转动辊、传动钢带组成的机构右侧位于下料壳体的下料口内部左侧。

5.根据权利要求4所述的一种干熄焦装入装置移动运焦车，其特征在于：所述传动钢带的外侧等距固定连接有粉碎块，所述粉碎块与传动钢带的表面之间形成的角度为α，45°≥α≥30°。

6.根据权利要求5所述的一种干熄焦装入装置移动运焦车，其特征在于：所述导轨的后端固定连接有滑块，所述滑块沿着左右方向滑动连接于固定板上开设的滑槽内，所述固定板的右端固定安装有调节电机，所述滑槽内转动连接有正反牙螺杆，所述正反牙螺杆的正反牙段分别与两个滑块螺纹连接，所述调节电机的输出轴与正反牙螺杆的端部同轴固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种干熄焦装入装置移动运焦车，其特征在于：所述支杆的底端开设有t型槽，所述支架的顶端固定连接有滑动连接于t型槽内的t型块，位于下料壳体后端的支杆的左右两端分别固定连接有滑杆，所述固定板的上端固定连接有安装板，所述滑杆穿过安装板并与其滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种干熄焦装入装置移动运焦车，其特征在于：所述固定板下表面左右两端分别固定连接有移动杆，所述移动杆沿竖向滑动连接于固定管内，所述固定管固定连接于移动车板上，所述固定板下表面的中部固定连接有升降杆，所述升降杆的底端沿竖向向上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有升降螺杆，所述升降螺杆的底端转动连接于移动车板上，所述升降螺杆与驱动机构传动连接。

9.根据权利要求8所述的一种干熄焦装入装置移动运焦车，其特征在于：所述驱动机构包括固定安装于移动车板上的升降电机，所述升降电机的输出轴上和升降螺杆上分别同轴固定装配有齿轮，两所述齿轮啮合传动。

技术总结
本发明公开了一种干熄焦装入装置移动运焦车，包括分别对称设置于传送机构左右两侧的导轨，两导轨的后端连接于固定板上，固定板沿竖向滑动连接于移动车板上，移动车板上固定安装有驱动机构，导轨上前后滑动连接有下料壳体，下料壳体上设置有动力机构，下料壳体上端为敞口，下端开设有出料口，且下料壳体呈梯台状，下料壳体设置于传送机构的传送带的正上方，下料壳体的出料口的左右宽度小于传送机构的传送带的宽度，下料壳体的内侧壁上设置有用于快速下料的下料机构，本发明可以避免由于传送带的宽度较窄，上料时会使得物料洒落在传送带的两侧的问题，且能够加速下料壳体内的焦炭的下料。适应于干熄焦技术领域。

技术研发人员：戴响春,伍拥军,郭福臣,丁常林,谷发明,梁宇,陈小龙,韩成康,刘强
受保护的技术使用者：湖南省工业设备安装有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15