碳氢醚-燃油增效剂的制作方法

本发明涉及碳氢醚-燃油增效剂，具体为碳氢醚-燃油增效剂。

背景技术：

1、燃油增效剂是一类用于改进燃油性能和燃油效率的化学添加剂或装置，它们的主要目标是提高燃料的性能，从而降低能源消耗、减少排放和提高发动机效率。

2、一般的，传统增效剂通常基于化学添加剂，其成分可能受到法规和环境法规的限制，会对性能和可用性产生一定的制约，这些受控成分还可能产生额外的有害排放物，对空气质量和环境造成负担，传统增效剂的使用还受到特定发动机类型、车辆类型或燃料类型的限制，会限制其泛用性，且依赖于不可再生资源，如石油化学产品，不可避免的出现可持续性问题。

3、综上，需要一种碳氢醚-燃油增效剂来解决上述问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供碳氢醚-燃油增效剂，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、碳氢醚-燃油增效剂，由以下重量份的组分构成：

4、碳五：10～70份；

5、变性甲醇：30～200份；

6、碳六：25～150份；

7、戊烷发泡剂：40～200份；

8、二甲苯：50～108份；

9、溶剂油：30～120份；

10、异已烷：40～200份；

11、工业白油：30～200份；

12、碳九：80～150份；

13、甲基叔丁醚：10～80份；

14、碳氢醚添加剂：10～30份。

15、进一步的，所述碳氢醚添加剂由以下重量份的组分构成：

16、联苯：2份；

17、t501：抗氧剂0.5份；

18、有机氮钼勒烯：1份；

19、咪唑啉金属缓蚀剂：0.5份；

20、油酸：2份；

21、乙基二茂铁：0.5份；

22、汽油清分散剂：2份；

23、aep：0.5份；

24、氢氧化钠：1份。

25、作为优选，所述金属缓蚀剂为咪唑啉。

26、作为优选，所述溶剂油为200#溶剂油。

27、作为优选，碳氢醚-燃油增效剂由以下重量份的组分构成：碳五10～70份，变性甲醇30～200份，碳六25～150份，戊烷发泡剂40～200份，二甲苯50～108份，溶剂油30～120份，异已烷40～200份，工业白油30～200份，碳九80～150份，甲基叔丁醚10～80份以及碳氢醚添加剂10～30份。

28、作为优选，碳氢醚-燃油增效剂由以下重量份的组分构成：碳五70份，变性甲醇200份，碳六150份，戊烷发泡剂200份，二甲苯108份，溶剂油120份，异已烷200份，工业白油200份，碳九150份，甲基叔丁醚80份以及碳氢醚添加剂30份，每70％汽油添加30％碳氢醚-燃油增效剂。

29、作为优选，碳氢醚-燃油增效剂由以下重量份的组分构成：碳五70份，变性甲醇200份，碳六150份，戊烷发泡剂200份，二甲苯108份，溶剂油120份，异已烷200份，工业白油200份，碳九150份，甲基叔丁醚80份以及碳氢醚添加剂30份，每70％汽油添加30％碳氢醚-燃油增效剂，每60％汽油添加40％碳氢醚-燃油增效剂。

30、作为优选，碳氢醚-燃油增效剂由以下重量份的组分构成：碳五70份，变性甲醇200份，碳六150份，戊烷发泡剂200份，二甲苯108份，溶剂油120份，异已烷200份，工业白油200份，碳九150份，甲基叔丁醚80份以及碳氢醚添加剂30份，每70％汽油添加30％碳氢醚-燃油增效剂，每40％汽油添加60％碳氢醚-燃油增效剂。

31、作为优选，碳氢醚-燃油增效剂由以下重量份的组分构成：碳五70份，变性甲醇200份，碳六150份，戊烷发泡剂200份，二甲苯108份，溶剂油120份，异已烷200份，工业白油200份，碳九150份，甲基叔丁醚80份以及碳氢醚添加剂30份，每70％汽油添加30％碳氢醚-燃油增效剂，每20％汽油添加80％碳氢醚-燃油增效剂。

32、与现有技术相比，本发明的有益效果是：本申请碳氢醚-燃油增效剂可以有效地提高抗爆性，在配方中适当选择碳氢醚添加剂，提高汽油的辛烷值，减少爆震这一发动机燃烧不稳定的现象，避免损害发动机，且辛烷值提高可使发动机在高压力下运行，提高动力输出和燃油效率，减少爆震的发生，这有助于提高发动机的可靠性，延长零部件寿命，降低维修成本；通过提高燃料的效率和清洁性能，可以降低能源消耗，同时减少对有限石油资源的依赖；减少燃烧过程中产生的有害排放物，有助于改善空气质量和降低汽车排放对环境的不良影响；通过改进燃烧过程，提高发动机的动力输出，改善汽车的性能，提供更好的行驶体验；有助于清除发动机内部的碳积垢，有助于维持发动机的高效性能，减少燃油混合的问题，延长发动机寿命；添加碳氢醚，降低碳排放，有助于应对气候变化和减少温室气体排放，支持可再生能源的使用。

技术特征：

1.碳氢醚-燃油增效剂，其特征在于，由以下重量份的组分构成：

2.根据权利要求1所述的碳氢醚-燃油增效剂，其特征在于，所述碳氢醚添加剂由以下重量份的组分构成：

3.根据权利要求1所述的碳氢醚-燃油增效剂，其特征在于：所述金属缓蚀剂为咪唑啉。

4.根据权利要求1所述的碳氢醚-燃油增效剂，其特征在于：所述溶剂油为200#溶剂油。

5.根据权利要求1-4所述的碳氢醚-燃油增效剂，其特征在于，碳氢醚-燃油增效剂由以下重量份的组分构成：碳五10～70份，变性甲醇30～200份，碳六25～150份，戊烷发泡剂40～200份，二甲苯50～108份，溶剂油30～120份，异已烷40～200份，工业白油30～200份，碳九80～150份，甲基叔丁醚10～80份以及碳氢醚添加剂10～30份。

6.根据权利要求5所述的碳氢醚-燃油增效剂，其特征在于，碳氢醚-燃油增效剂由以下重量份的组分构成：碳五70份，变性甲醇200份，碳六150份，戊烷发泡剂200份，二甲苯108份，溶剂油120份，异已烷200份，工业白油200份，碳九150份，甲基叔丁醚80份以及碳氢醚添加剂30份，每70％汽油添加30％碳氢醚-燃油增效剂。

7.根据权利要求5所述的碳氢醚-燃油增效剂，其特征在于，碳氢醚-燃油增效剂由以下重量份的组分构成：碳五70份，变性甲醇200份，碳六150份，戊烷发泡剂200份，二甲苯108份，溶剂油120份，异已烷200份，工业白油200份，碳九150份，甲基叔丁醚80份以及碳氢醚添加剂30份，每70％汽油添加30％碳氢醚-燃油增效剂，每60％汽油添加40％碳氢醚-燃油增效剂。

8.根据权利要求5所述的碳氢醚-燃油增效剂，其特征在于，碳氢醚-燃油增效剂由以下重量份的组分构成：碳五70份，变性甲醇200份，碳六150份，戊烷发泡剂200份，二甲苯108份，溶剂油120份，异已烷200份，工业白油200份，碳九150份，甲基叔丁醚80份以及碳氢醚添加剂30份，每70％汽油添加30％碳氢醚-燃油增效剂，每40％汽油添加60％碳氢醚-燃油增效剂。

9.根据权利要求5所述的碳氢醚-燃油增效剂，其特征在于，碳氢醚-燃油增效剂由以下重量份的组分构成：碳五70份，变性甲醇200份，碳六150份，戊烷发泡剂200份，二甲苯108份，溶剂油120份，异已烷200份，工业白油200份，碳九150份，甲基叔丁醚80份以及碳氢醚添加剂30份，每70％汽油添加30％碳氢醚-燃油增效剂，每20％汽油添加80％碳氢醚-燃油增效剂。

技术总结
本发明公开了碳氢醚‑燃油增效剂，由以下重量份的组分构成：碳五：10～70份；变性甲醇：30～200份；碳六：25～150份；戊烷发泡剂：40～200份；二甲苯：50～108份；溶剂油：30～120份；异已烷：40～200份；工业白油：30～200份；碳九：80～150份；甲基叔丁醚：10～80份；碳氢醚添加剂：10～30份，本申请碳氢醚‑燃油增效剂可以有效地提高抗爆性，减少燃烧过程中产生的有害排放物，通过改进燃烧过程，提高发动机的动力输出，改善汽车的性能，提供更好的行驶体验；有助于清除发动机内部的碳积垢，有助于维持发动机的高效性能，减少燃油混合的问题，延长发动机寿命；添加碳氢醚，降低碳排放，有助于应对气候变化和减少温室气体排放，支持可再生能源的使用。

技术研发人员：项五洋,孙慧萍
受保护的技术使用者：中海控股（辽宁）集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25