一种基于PI膜的加热保温衣的制作方法

文档序号:36472126发布日期:2023-12-21 23:18阅读:55来源:国知局
一种基于的制作方法

本技术属于燃料浇注,特别是涉及一种基于pi膜的加热保温衣。


背景技术:

1、固体火箭发动机和固液混合发动机均是航天器的动力装置,在燃烧室壳体中均装有一定形状的固体推进剂药柱或固体燃料药柱,其药型按照发动机内弹道设计要求设置。

2、所以固体燃料在生成时大多需要浇注成形,在浇筑时需要对模具温度进行控制,否则会因为温度波动导致燃料成型时孔隙或裂纹等缺陷,为此设计一种基于pi膜的加热保温衣。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种基于pi膜的加热保温衣,通过设置保温衣和加热衣覆盖模具本体以及底座,实现对模具本体进行加热保温,通过保温层和加热层进行了分层设计,当保温衣和加热衣同时作用时,可满足对产品的升温需求;当产品需要以一定速率进行降温时,可将保温衣脱掉,只穿戴加热衣,在环境条件的作用下,从而使产品实现以一定的降温速率进行降温。

2、为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:

3、本实用新型为一种基于pi膜的加热保温衣,包括保温衣、加热衣和模具本体;所述模具本体的底部安装有底座;所述模具本体的顶部安装有法兰盘;所述加热衣包裹在模具本体和底座的外表面上;所述保温衣包裹在加热衣外层。

4、进一步地,所述保温衣由包裹顶部的第一保温衣、包裹模具本体的第二保温衣、包裹底座的第三保温衣和底部的保温垫组成;

5、所述第一保温衣、第二保温衣和第三保温衣相互之间的连接处交叠在一起。

6、进一步地,所述第一保温衣为罩体结构,所述第一保温衣的下端中间通过连接件进行缝合连接;所述第二保温衣和第三保温衣的两端均通过连接件进行连接。

7、进一步地,所述连接件采用拉链或者魔术贴或者纽扣带。

8、进一步地,所述加热衣采用pi加热膜,所述加热衣包括包裹模具本体的第一加热衣和安装在法兰盘上端的第二加热衣;所述第一加热衣和第二加热衣为模具本体加热。

9、进一步地,所述模具本体的中间为用于燃料浇注的腔体;所述腔体的中间安装有一定位柱;所述模具本体的上表面周侧设有若干用于固定法兰盘的固定螺栓。

10、进一步地,所述法兰盘的中间设有用于定位柱通过的贯穿孔;所述法兰盘的上表面周侧均匀设有若干固定孔;所述固定孔与固定螺栓配合固定法兰盘。

11、本实用新型具有以下有益效果:

12、本实用新型通过设置保温衣和加热衣覆盖模具本体以及底座,实现对模具本体进行加热保温,通过保温层和加热层进行了分层设计,当保温衣和加热衣同时作用时,可满足对产品的升温需求;当产品需要以一定速率进行降温时,可将保温衣脱掉,只穿戴加热衣,在环境条件的作用下,从而使产品实现以一定的降温速率进行降温。

13、当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。



技术特征:

1.一种基于pi膜的加热保温衣,其特征在于,包括保温衣(1)、加热衣(2)和模具本体(3);

2.根据权利要求1所述的一种基于pi膜的加热保温衣,其特征在于,所述连接件(105)采用拉链或者魔术贴或者纽扣带。

3.根据权利要求1所述的一种基于pi膜的加热保温衣,其特征在于,所述模具本体(3)的中间为用于燃料浇注的腔体;所述腔体的中间安装有一定位柱(301);所述模具本体(3)的上表面周侧设有若干用于固定法兰盘(4)的固定螺栓(302)。

4.根据权利要求3所述的一种基于pi膜的加热保温衣,其特征在于,所述法兰盘(4)的中间设有用于定位柱(301)通过的贯穿孔(401);所述法兰盘(4)的上表面周侧均匀设有若干固定孔(402);所述固定孔(402)与固定螺栓(302)配合固定法兰盘(4)。


技术总结
本技术公开了一种基于PI膜的加热保温衣,包括保温衣、加热衣和模具本体;模具本体的底部安装有底座;模具本体的顶部安装有法兰盘;加热衣包裹在模具本体和底座的外表面上;保温衣包裹在加热衣外层。本技术通过设置保温衣和加热衣覆盖模具本体以及底座,实现对模具本体进行加热保温,通过保温层和加热层进行了分层设计,当保温衣和加热衣同时作用时,可满足对产品的升温需求;当产品需要以一定速率进行降温时,可将保温衣脱掉,只穿戴加热衣,在环境条件的作用下,从而使产品实现以一定的降温速率进行降温。

技术研发人员:秦金辉,刘夏
受保护的技术使用者:合肥航箭欣智能电气有限公司
技术研发日:20230428
技术公布日:2024/1/15
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