变速箱油及其制备方法与流程

本发明属于变速箱油制备，具体的涉及一种变速箱油及其制备方法。

背景技术：

1、变速箱油是保持拍档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。随着汽车技术的不断进步和变速箱结构的多元化发展，对变速箱油的性能和兼容性提出了更高的要求，要求油品具备良好的性能，以满足不同车型和变速箱的要求。汽车变速箱油能够在接触面之间形成润滑保护膜，通过改善润滑性能、减少摩擦、降低磨损来保护设备，维持变速箱的正常运转并延长使用寿命。

2、然而，随着人们对燃油车驾驶性能的要求越来越高和车辆变速箱技术的不断进步，用户对变速箱齿轮油性能提出了更高要求，从使用角度讲，大家都希望使用的变速箱油润滑效果更好，更换间隔里程更长，而且变速箱油在苛刻的工作条件下，油质会因氧化等原因而逐渐老化、衰减，表现为变稠、变黑，产生积碳、油泥等，同时导致油耗变大、动力降低、换档不畅、机件加速磨损、发生故障时间提前或故障率升高。

3、因此，有必要探索一种新型的性能优异的变速箱油。

技术实现思路

1、本发明的目的是：提供一种变速箱油。所述的变速箱油具有很好的氧化稳定性、耐腐蚀性以及抗磨性，本发明还同时提供了其制备方法。

2、本发明所述的变速箱油，以质量百分数计，由以下原料组成：o,o'-二异戊基二硫代磷酸酯钠盐3.5-4.5%、异辛基酸性磷酸酯十八胺1.8-2.8%、4,4'-亚甲基双(2,6-二叔丁基苯酚)0.9-1.1%、二烷基二硫代氨基甲酸酯0.5-0.7%、硼酸三乙醇胺酯0.37-0.48%、甲基苯并三氮唑0.13-0.15%、2-丙烯酸丁酯均聚物0.02-0.03%、氢化苯乙烯双烯共聚物0.25-0.27%、硼化聚异丁烯丁二酰亚胺1.4-1.6%、余量为基础油，所述的基础油由双季戊四醇酯、聚-α-烯烃、棕榈油、1-正-丁基萘以及十二烷基酚组成。

3、其中：

4、所述基础油，以质量百分数计，原料组成如下所示：双季戊四醇酯30-32%、聚-α-烯烃51-53%、棕榈油12-14%、1-正-丁基萘2.5-2.7%、十二烷基酚1.3-1.5%。

5、优选的，本发明所述的变速箱油，以质量百分数计，由以下原料组成：o,o'-二异戊基二硫代磷酸酯钠盐4.0%、异辛基酸性磷酸酯十八胺2.3%、4,4'-亚甲基双(2,6-二叔丁基苯酚)1.0%、二烷基二硫代氨基甲酸酯0.6%、硼酸三乙醇胺酯0.42%、甲基苯并三氮唑0.14%、2-丙烯酸丁酯均聚物0.025%、氢化苯乙烯双烯共聚物0.26%、硼化聚异丁烯丁二酰亚胺1.5%、余量为基础油，所述基础油由双季戊四醇酯、聚-α-烯烃、棕榈油、1-正-丁基萘以及十二烷基酚组成。

6、本发明所述的变速箱油的制备方法，由以下步骤组成：

7、（1）将基础油加热到35-40℃，然后加入o,o'-二异戊基二硫代磷酸酯钠盐和异辛基酸性磷酸酯十八胺进行混合，制备得到第一混合物；

8、（2）将步骤（1）制备得到的第一混合物升温至55-60℃，然后加入氢化苯乙烯双烯共聚物进行混合，制备得到第二混合物；

9、（3）将步骤（2）制备得到的第二混合物降温至40-50℃，然后加入4,4'-亚甲基双(2,6-二叔丁基苯酚)、二烷基二硫代氨基甲酸酯、硼酸三乙醇胺酯、甲基苯并三氮唑、2-丙烯酸丁酯均聚物以及硼化聚异丁烯丁二酰亚胺混合均匀，制备得到变速箱油。

10、其中：

11、步骤（1）中混合时间为30-35min。

12、步骤（2）中混合时间为25-28min。

13、步骤（3）中混合时间为53-57min。

14、本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：

15、（1）本发明所述的变速箱油，原料之间协同作用，使得制备的变速箱油具有很好的氧化稳定性、耐腐蚀性以及抗磨性。其中，将异辛基酸性磷酸酯十八胺和o,o'-二异戊基二硫代磷酸酯钠盐复配使用，使得制备的变速箱油具有一定的抗磨性，异辛基酸性磷酸酯十八胺通过化学吸附的方式与金属表面结合，形成稳定的吸附层，该吸附层具有较高的硬度和稳定性，能够有效的阻止金属与金属之间的直接接触，从而减少摩擦和磨损。而o,o'-二异戊基二硫代磷酸酯钠盐的添加能够显著降低摩擦副之间的摩擦系数，减少能量损失，提高传动效率。由此，异辛基酸性磷酸酯十八胺和o,o'-二异戊基二硫代磷酸酯钠盐复合使用，通过形成吸附层以及减少摩擦副之间的摩擦系数来使得制备的变速箱油具有一定的抗磨性。4,4'-亚甲基双(2,6-二叔丁基苯酚)与二烷基二硫代氨基甲酸酯复合使用，使得制备的变速箱油具有很好的抗氧化性。4,4'-亚甲基双(2,6-二叔丁基苯酚)的分子中含有多个叔丁基和稳定的双酚结构，该化合物在高温下表现出优异的抗氧化性和热稳定性，它的添加能够有效的减少油泥和沉积物生成，显著的延长变速箱油的氧化诱导期，而二烷基二硫代氨基甲酸酯通过捕捉自由基以及抑制氧化链反应延缓变速箱油的老化时间。将硼酸三乙醇胺酯与甲基苯并三氮唑复配使用，使得制备的变速箱油具有很好的防锈性。硼酸三乙醇胺酯通过在分子中形成n→b配位键，硼酸三乙醇胺酯的水解稳定性得到显著提高，能够在潮湿环境中保持较长时间的防锈效果。甲基苯并三氮唑分子中的极性基团能够依靠库仑力或化学键的作用，定向吸附在油-金属界面，形成一层致密的保护膜，有效阻止齿轮、轴承等金属部件发生腐蚀和锈蚀。而2-丙烯酸丁酯均聚物具有良好的抗泡性能，且在变速箱油中不易析出。氢化苯乙烯双烯共聚物具有特殊的氢化结构，它的添加使其在高温下保持足够的油膜厚度以提供保护，同时在低温下维持变速箱油的低温流动性。硼化聚异丁烯丁二酰亚胺作为分散剂加入，它能够将金属表面的杂质和沉积物分散到油中，防止其对金属表面造成进一步的损害。

16、（2）本发明所述的变速箱油，以双季戊四醇酯、聚-α-烯烃、棕榈油、1-正-丁基萘以及十二烷基酚的混合物作为基础油，其中聚-α-烯烃的化学性质稳定，以聚-α-烯烃作为基础油的主要成分可以延长变速箱油的换油周期。双季戊四醇酯具有良好的耐高温性能，能够在高温环境下保持稳定的润滑效果，这对于变速箱在高负荷、长时间运行时的润滑和保护是有利的。棕榈油具有一定的极压抗磨性能，在变速箱的高温、高压环境下，能够有效保护齿轮和其他部件，延长其使用寿命。此外还添加了1-正-丁基萘和十二烷基酚，其中1-正-丁基萘的添加能够改善基础油的低温流动性，使变速箱油在低温启动时能够快速的流动到各个润滑部位，减少冷启动时的磨损。而十二烷基酚具有良好的溶解性和表面活性，能够帮助清除变速箱内部的油泥、积碳等杂质，保持变速箱内部的清洁，减少因杂质引起的油路堵塞、油泵磨损等问题。

17、（3）本发明所述的变速箱油的制备方法，工艺简单，参数易于控制。

技术特征：

1.一种变速箱油，其特征在于：以质量百分数计，由以下原料组成：o,o'-二异戊基二硫代磷酸酯钠盐3.5-4.5%、异辛基酸性磷酸酯十八胺1.8-2.8%、4,4'-亚甲基双(2,6-二叔丁基苯酚)0.9-1.1%、二烷基二硫代氨基甲酸酯0.5-0.7%、硼酸三乙醇胺酯0.37-0.48%、甲基苯并三氮唑0.13-0.15%、2-丙烯酸丁酯均聚物0.02-0.03%、氢化苯乙烯双烯共聚物0.25-0.27%、硼化聚异丁烯丁二酰亚胺1.4-1.6%、余量为基础油，所述的基础油由双季戊四醇酯、聚-α-烯烃、棕榈油、1-正-丁基萘以及十二烷基酚组成。

2.根据权利要求1所述的变速箱油，其特征在于：所述基础油，以质量百分数计，原料组成如下所示：双季戊四醇酯30-32%、聚-α-烯烃51-53%、棕榈油12-14%、1-正-丁基萘2.5-2.7%、十二烷基酚1.3-1.5%。

3.根据权利要求1所述的变速箱油，其特征在于：以质量百分数计，由以下原料组成：o,o'-二异戊基二硫代磷酸酯钠盐4.0%、异辛基酸性磷酸酯十八胺2.3%、4,4'-亚甲基双(2,6-二叔丁基苯酚)1.0%、二烷基二硫代氨基甲酸酯0.6%、硼酸三乙醇胺酯0.42%、甲基苯并三氮唑0.14%、2-丙烯酸丁酯均聚物0.025%、氢化苯乙烯双烯共聚物0.26%、硼化聚异丁烯丁二酰亚胺1.5%、余量为基础油，所述基础油由双季戊四醇酯、聚-α-烯烃、棕榈油、1-正-丁基萘以及十二烷基酚组成。

4.一种权利要求1所述的变速箱油的制备方法，其特征在于：由以下步骤组成：

5.根据权利要求4所述的变速箱油的制备方法，其特征在于：步骤（1）中混合时间为30-35min。

6.根据权利要求4所述的变速箱油的制备方法，其特征在于：步骤（2）中混合时间为25-28min。

7.根据权利要求4所述的变速箱油的制备方法，其特征在于：步骤（3）中混合时间为53-57min。

技术总结
本发明属于变速箱油制备技术领域，具体的涉及一种变速箱油及其制备方法。所述的变速箱油，由以下原料组成：O,O'‑二异戊基二硫代磷酸酯钠盐、异辛基酸性磷酸酯十八胺、4,4'‑亚甲基双(2,6‑二叔丁基苯酚)、二烷基二硫代氨基甲酸酯、硼酸三乙醇胺酯、甲基苯并三氮唑、2‑丙烯酸丁酯均聚物、氢化苯乙烯双烯共聚物、硼化聚异丁烯丁二酰亚胺、余量为基础油，所述的基础油由双季戊四醇酯、聚‑α‑烯烃、棕榈油、1‑正‑丁基萘以及十二烷基酚组成。本发明所述的变速箱油，原料之间协同作用，使得制备的变速箱油具有很好的氧化稳定性、耐腐蚀性以及抗磨性。

技术研发人员：韩卫,王辉永,韩国栋
受保护的技术使用者：山东龙海润滑科技发展有限公司
技术研发日：
技术公布日：2025/4/28