专利名称：造气设备不停车除灰(渣)机构的制作方法
技术领域：
本实用新型属小氮肥厂造气设备在正常运行的情况下，便可将其中的炉渣、积灰予以清除的机构。
小氮肥厂在我国诞生卅年来，直到今天，所用各种造气设备(造气炉、除尘器、废锅、洗气塔)，在运行中积存的炉渣、煤灰，均需在造气炉停止运行的情况下方可清除。尤其是因造气炉和除尘器积灰(渣)量较大，致使造气炉不得不每当正常运行两个小时左右，就需停车一次，以进行上述既紧张又笨重、肮脏的重体力除灰(渣)操作。这不但恶化了操作环境，影响着工人的身体健康。同时，也严重地影响着造气炉的制气能力。
本实用新型的目的是克服造气设备必须停车除灰(渣)的弊病，使之实现不停车除灰(渣)。从而使造气炉可长时间连续稳定运行，提高造气炉的制气能力，降低煤电消耗，改善操作环境，减轻工人的体力负荷。
本实用新型的方案，(见图一、图三)对造气炉而言，是采用溜渣槽(19)、破碎器(3)、下垂管(4)组成的下灰(渣)部份，及由水封槽(8)形成的水封部份，和由电机A(27)、减速机B(26)、主动链轮(7)、从动链轮(16)、括灰(渣)链条(13)、压链轮(14)组成的输灰(渣)部份实现的。
溜渣槽(19)由上部两个类似倒置四棱台形的承渣斗(2)，及中部上呈方形、下壁向内收缩的汇渣体(20)，和下部中间装有牙式对辊(或其他型式)破碎器(3)的破渣体(21)组成。
水封槽(8)是横断面为矩形、左端水平放置、右端敞口、且翘起30°－60°、使所形成的水封高度H(mm水柱)大于炉内气体压力(mm水柱)，保证气体不能溢出的筒形容器，内部平行于底板设有焊接或用其它方式连接于两侧板上的托灰(渣)板(17)，两侧板右上方装有固定支架，通过轴及轴承支承着从动链轮(16)；顶板上设有检修孔密封盲板(18)。
水封槽(8)由软质的下垂管(4)与溜渣槽(19)通过活套法兰连接。且在水封槽顶板内侧、下灰(渣)口(5)四周，嵌有燕尾形密封圈(9)，密封圈(9)下方有固定于水封槽(8)之侧板上，并承托着密封盖(12)的成对道轨(10)；成对道轨之间偏下的位置，有固定于拐轴(25)上的偏心轮(11)，对于顺次排列的数台造气炉，采用本实用新型，可用同一个左端水平部份适当加长的水封槽(8)和同一套括灰(渣)链条输灰(渣)部份，但溜渣槽(19)、燕尾形密封圈(9)、密封盖(12)、成对道轨(10)、偏心轮(11)、拐轴(25)和重块(24)的数量应与造气炉的台数相同。并且应使之所处的位置与各造气炉的位置相对应。
采用本实用新型时，其中由电机A(27)、减速机B(26)、主动链轮(7)、从动链轮(16)、括灰(渣)链条(13)、托灰(渣)板(17)、压链轮(14)组成的输灰(渣)部份，也可在水封槽(8)的侧板上，与各下灰(渣)口(5)对应的位置安装螺旋除灰(渣)器(28)代替。
对于造气炉以外的除尘器、废锅等造气设备而言，采用本实用新型时，只是将由承渣斗(2)、汇渣体(20)和破渣体(21)组成的溜渣槽(19)，用一根溜灰管取而代之。并使其上端与除尘器、废锅等设备底部积灰区相连，下端以法兰与下垂管(4)相接，其余部份与上述完全相同。
本实用新型的优点是实现造气设备不停车除灰(渣)，不但可改善造气工段的恶劣环境，减轻工人体力负荷。同时，可使造气炉实现长时间连续稳定运行，增加有效制气时间，提高4％左右的发气量，并可使合成氨煤电消耗相应下降。
本实用新型的除灰(渣)过程是造气炉(1)的炉渣先沿两承渣斗(2)溜于汇渣体(20)，入水冷却，大渣块经牙式对辊破碎器(3)破碎(除尘器、废锅底部积灰区的积灰沿溜灰管溜下)，顺着下垂管(4)由下灰(渣)口(5)落于水封槽(8)内的括灰(渣)链条(13)和托灰(渣)板(17)上。链条通过主动链轮(7)和减速机B(26)，在电机A(27)的驱动下在水封槽(8)中按顺时针拖动。同时，将灰(渣)输出水面，至从动链轮(16)处，撒往灰(渣)车(15)。
当需将某一溜渣槽移走对某台造气炉进行检修时，可先通过密封操纵杆(6)将密封盖(12)移至燕尾形密封圈(9)之下方。然后，扳动拐轴(25)和重块(24)，使密封盖(12)在偏心轮(11)的作用下与燕尾形密封圈(9)吻合密封。从而使水封高度H维持不变，保证了其他造气炉的正常运行。
就目前小氮肥厂而言，欲采用本实用新型使造气设备实现不停车除灰(渣)，只要将原有造气炉的灰仓(或除尘器、废锅的下灰快开门)拆除，以溜渣槽(19)(或溜灰管)及图一、图三所示的整套机构取而代之即可。
如下图一为造气设备不停车除灰(渣)机构示意图。
图二为图一之B－B剖面图。
图三为图一之A－A剖视图。
1为造气炉；2为承渣斗；3为破碎器；4为下垂管；5为下灰(渣)口；6为密封盖操纵杆；7为主动链轮；8为水封槽；9为燕尾形密封圈；10为成对道轨；11为偏心轮；12为密封盖；13为括灰(渣)链条；14为压链轮；15为灰(渣)车；16为从动链轮；17为托灰(渣)板；18为检修孔密封盲板；19为溜渣槽；20为汇渣体；21为破渣体；22为减速机D；23为电机C；24为重块；25为拐轴；26为减速机B；27为电机A；28为螺旋除灰(渣)器。
权利要求1.一种用于小氮肥厂清除灰(渣)装置的造气设备不停车除灰(渣)机构，它具有主动链轮(7)、从动链轮(16)、括灰(渣)链条(13)、牙式对辊破碎器(3)，其特征在于a溜渣槽(19)，由上部的两个类似倒置四棱台形承渣斗(2)，及中部上为方形、下壁向内倾斜收缩的汇渣体(20)和下部中间装有牙式对辊(或其他型式)破碎器(3)的破渣体(21)组成，b水封槽(8)是横断面为矩形、左端水平放置、右端敞口、且翘起30°-60°的筒形容器，内部平行于底板设有连接于两侧板上的托灰(渣)板(17)，顶板上设有检修孔密封盲板(18)，c水封槽(8)由软质的下垂管(4)与溜渣槽(19)(或溜灰管)通过活套法兰连接，且在水封槽顶板内侧，下灰(渣)口(5)之四周，嵌有燕尾形密封圈(9)，密封圈下方有固定于水封槽侧板上、并承托着密封盖(12)的成对道轨(10)，道轨之间偏下的位置，有固定于拐轴(25)上的偏心轮(11)。
2.根据权利要求1所述的造气设备不停车除灰(渣)机构，其特征在于溜渣槽(19)、燕尾形密封圈(9)、密封盖(12)、成对道轨(10)、偏心轮(11)、拐轴(25)的数量与造气炉的数量相同，并且应使之所处的位置与各造气炉的位置相对应。
3.根据权利要求1所述的造气设备不停车除灰(渣)机构，由主动链轮(7)、从动链轮(16)、括灰(渣)链条(13)、托灰(渣)板(17)构成的输灰(渣)部分，也可用螺旋除灰(渣)器(28)代替。
专利摘要造气设备不停车除灰(渣)机构，属小氮肥厂造气炉、除尘器、废锅、洗气塔的除灰(渣)装置。它使灰(渣)在造气炉正常运行过程中得以清除。使造气炉长时间连续稳定运行，增加有效制气时间，提高单炉发气量≈4％，并改善操作环境，减轻劳动负荷，其特征是造气炉炉渣先由盛渣斗至破碎器破碎；(除尘器、废锅、洗气塔的积灰先经溜灰管)之后，入水封槽，在水封高度足够的情况下，通过括灰(渣)链条(或螺旋除灰(渣)器)输出水面。
文档编号C10J3/02GK2044602SQ8921091
公开日1989年9月20日 申请日期1989年3月15日 优先权日1989年3月15日
发明者李池台 申请人:李池台