专利名称：发电机用三位一体式散热器的制作方法
技术领域：
发电机用三位一体式散热器
技术领域：
本实用新型涉及发电机散热技术领域，尤其涉及一种发电机用三位一体式散热器。
背景技术：
目前，现有的柴油发电机，在恶劣环境下不能适应对柴油发电机产生的上百度高温进行降温，有的柴油发电机仅有水箱散热器冷却柴油发电机组 ，无法使用大量的空气与柴油发动机的柴油混合反应工作，不能满足大功率的柴油发电机工作，尤其是柴油发电机的润滑机油温度增加快，机油温度高，影响柴油发电机的正常工作。并且现有的柴油发电机的水箱散热器整体为纯铝或纯铜构造，即纯铝式包边散热器通过水室与散热芯体之间的密封连接，需铝焊进行密封，焊接工艺复杂。纯铜式散热器是通过水室与散热芯体之间的连接需锡焊密封，其銅水口或者铝水口需要特殊焊接加工工艺。一旦存在漏水，维修困难，成本闻。
发明内容为了克服背景技术中的不足，本实用新型提供一种发电机用三位一体式散热器。能够满足大功率的柴油发电机工作，使大量的空气与柴油发动机的柴油进行混合反应工作，能够解决柴油发电机的润滑机油温度增加快，机油温度高的问题，并且能够解决或改进现有柴油发电机的水箱散热器存在生产工艺复杂、维修困难，成本高的问题。为了实现上述发明目的，本实用新型采用技术方案如下—种发电机用三位一体式散热器，包括有水箱散热器、空气冷却器和机油散热器；所述的水箱散热器、空气冷却器并排设置并通过内侧板相连构成发电机散热器主体；所述的水箱散热器包括有上储水室、水箱散热器芯体和下储水室；所述的上储水室通过水箱散热器芯体与下储水室连通；所述的空气冷却器包括有上气室、空气冷却器芯体和下气室；所述的上气室通过空气冷却器芯体与下气室连通；所述水箱散热器芯体由若干散热毛细管与上下两端端板上的若干散热毛细管对应孔连接构成；所述空气冷却器芯体由若干散热毛细管与上下两端端板上的若干散热毛细管对应孔连接构成；对应空气冷却器的一面设置有冷却用风扇，风扇护罩通过外侧板与发电机散热器主体连接成一体；所述机油散热器设置在水箱散热器的下储水室内。一种发电机用三位一体式散热器，所述水箱散热器的上储水室上设置有进水口，上储水室顶部设置有加水口 ；水箱散热器的下储水室上设置有出水口，下储水室底部设置有放水开关。—种发电机用三位一体式散热器，所述空气冷却器的上气室上设置有进气口，空气冷却器的下气室上设置有出气口。—种发电机用三位一体式散热器，所述风扇护罩为塑料制成的矩形结构盘体，矩形结构盘体的中部具有大于风扇叶片直径的圆孔；在所述散热器风扇盘体中部的圆孔上设置有风扇护网，所述风扇护网为塑料制成的大于半圆的扇形网状结构。—种发电机用三位一体式散热器,所述水箱散热器的上储水室、下储水室与水箱散热器芯体之间的连接部位设置有密封胶垫，且通过螺栓进行紧固。由于采用如上所述的技术方案，本实用新型具有如下优越性一种发电机用三位一体式散热器，是在原水箱散热器的单纯水散热的基础上，增加了空气冷却器和机油散热器，在对柴油发电机水箱的水进行冷却的同时，对进入柴油发动机的经增压的热空气进行冷却，并且可以使柴油发电机的润滑机油得到冷却，从而增加了水箱散热器的使用范围。本实用新型能够满足大功率的柴油发电机工作，使大量的空气与柴油发动机的柴油进行混合反应工作，能够解决柴油发电 机的润滑机油温度增加快，机油温度高的问题，并且能够解决或改进现有柴油发电机的水箱散热器存在生产工艺复杂、维修困难，成本高的问题。
图I是发电机用三位一体式散热器的结构示意图；图2是图I的侧面示意图；图3是水箱散热芯体的结构示意图；图4是空冷散热器的结构示意图；图5是机油散热器的结构示意图；图中1、上储水室，I. I、进水口，I. 2、加水口，2、水箱散热器芯体，3、下储水室，3. I、出水口，3. 2、放水开关，4、上气室，4. I、进气口，5、空气冷却器芯体，6、下气室，6. I、出气口，7、内侧板，8、机油散热器，8. I、储油室，8. 2、进油口接头，8. 3、出油口接头，8. 4、环形翅片，9、风扇护罩，10、风扇护网，11、外侧板，12、吊装孔，13、安装底角板。
具体实施方式结合实施例给出的附图，对本实用新型加以说明如图I、图2所不,一种发电机用三位一体式散热器,包括有水箱散热器、空气冷却器和机油散热器8 ;所述的水箱散热器、空气冷却器并排设置并通过内侧板7相连构成发电机散热器主体；结合图3，所述的水箱散热器包括有上储水室I、水箱散热器芯体2和下储水室3 ;所述的上储水室I通过水箱散热器芯体2与下储水室3连通；所述水箱散热器芯体2由若干散热毛细管与上下两端端板上的若干散热毛细管对应孔连接构成；结合图4，所述的空气冷却器包括有上气室4、空气冷却器芯体5和下气室6 ;所述的上气室4通过空气冷却器芯体5与下气室6连通；所述空气冷却器芯体5由若干散热毛细管与上下两端端板上的若干散热毛细管对应孔连接构成；对应空气冷却器的一面设置有冷却用风扇，风扇护罩9通过外侧板11与发电机散热器主体连接成一体；所述水箱散热器的下储水室3内设置有机油散热器8。所述水箱散热器的上储水室I上设置有进水口 I. I，上储水室I顶部设置有加水口
I.2 ;水箱散热器芯体2由若干散热毛细管与两端端板上的若干散热毛细管对应孔连接；水箱散热器的下储水室3上设置有出水口 3. 1，下储水室3底部设置有放水开关3. 2。所述空气冷却器的上气室4上设置有进气口 4. I，下气室6上设置有出气口 6. I。[0022]所述风扇护罩9为塑料制成的矩形结构盘体，矩形结构盘体的中部具有大于风扇叶片直径的圆孔；在所述散热器风扇盘体中部的圆孔上设置有风扇护网10，所述风扇护网10为塑料制成的大于半圆的扇形网状结构。结合图5，所述机油散热器8为铜制结构翅片体，机油散热器8内设置有储油室8. 1，储油室8. I —端设置有进油口接头8. 2，储油室8. I另一端设置有出油口接头8. 3。铜制结构翅片体的翅片为环形翅片8. 4。一种发电机用三位一体式散热器，所述水箱散热器的上储水室I、下储水室3与水箱散热器芯体2之间的连接部位设置有密封胶垫，且通过螺栓进行紧固。工作时，柴油机水箱中的热水从气缸盖的出水口通过进水口 I. I流入水箱散热器的上储水室1，经发电机散热器主体部位的风扇冷却后进入下储水室 3，再经下储水室3的出水口 3. I在水泵的作用下注入柴油机体进行循环；即在机组运转时，将水箱散热器内散热后的水或者冷却液从其下储水室3的出水口 3. I进入柴油发动机内对其进行冷却；在运转工作中产生上百度高温的水或者冷却液，再经过回流管道又进入水箱散热器的上储水室I进行风冷散热；并且下储水室3内的冷却水冷却机油散热器8，使机油散热器8冷却的机油回到柴油机，降低柴油机的机油油温。同时，大功率的柴油机需要大量的空气与油气的混合，即大气中的空气经过空气滤清器、增压器后温度升高，使温度升高的空气进入空气冷却器的上气室4，通过空气冷却器芯体5进行风冷散热；风冷散热的空气通过下气室6的出气口 6. I进入柴油机化油器雾化气道，柴油机的尾气通过排气管排出。上储水室I有补水用的加水口 I. 2，并由水箱盖密封。
权利要求1.一种发电机用三位一体式散热器，其特征在于所述的三位一体式散热器包括有水箱散热器、空气冷却器和机油散热器(8);所述的水箱散热器、空气冷却器并排设置并通过内侧板(7)相连构成发电机散热器主体；所述的水箱散热器包括有上储水室(I)、水箱散热器芯体(2)和下储水室(3);所述的上储水室(I)通过水箱散热器芯体(2)与下储水室(3)连通；所述的空气冷却器包括有上气室(4)、空气冷却器芯体(5)和下气室(6);所述的上气室(4)通过空气冷却器芯体(5)与下气室(6)连通；所述水箱散热器芯体(2)由若干散热毛细管与上下两端端板上的若干散热毛细管对应孔连接构成；所述空气冷却器芯体(5)由若干散热毛细管与上下两端端板上的若干散热毛细管对应孔连接构成；对应空气冷却器的一面设置有冷却用风扇，风扇护罩(9)通过外侧板(11)与发电机散热器主体连接成一体；所述机油散热器(8)设置在水箱散热器的下储水室(3)内。
2.根据权利要求I所述的发电机用三位一体式散热器，其特征在于所述水箱散热器的上储水室(I)上设置有进水口(1.1)，上储水室顶部设置有加水口(1.2);水箱散热器的下储水室(3)上设置有出水口(3. I)，下储水室底部设置有放水开关(3.2)。
3.根据权利要求I所述的发电机用三位一体式散热器，其特征在于所述空气冷却器的上气室(4)上设置有进气口(4. I)，空气冷却器的下气室上设置有出气口(6. I)。
4.根据权利要求I所述的发电机用三位一体式散热器，其特征在于所述风扇护罩(9)为塑料制成的矩形结构盘体，矩形结构盘体的中部具有大于风扇叶片直径的圆孔；在所述散热器风扇盘体中部的圆孔上设置有风扇护网(10)，所述风扇护网(10)为塑料制成的大于半圆的扇形网状结构。
5.根据权利要求I所述的发电机用三位一体式散热器，其特征在于所述机油散热器(8)为铜制结构翅片体，机油散热器(8)内具有储油室(8. 1)，储油室(8. I) 一端设置有进油口接头(8. 2)，储油室(8. I)另一端设置有出油口接头(8.3);铜制结构翅片体的翅片为环形翅片(8. 4)。
6.根据权利要求I所述的发电机用三位一体式散热器，其特征在于所述水箱散热器的上储水室(I)、下储水室(3)与水箱散热器芯体(2)之间的连接部位设置有密封胶垫，且通过螺栓进行紧固。
专利摘要本实用新型涉及发电机散热技术领域，公开一种发电机用三位一体式散热器，所述的散热器包括有水箱散热器、空气冷却器和机油散热器(8)；所述的水箱散热器、空气冷却器并排设置并通过内侧板(7)相连构成发电机散热器主体；所述的水箱散热器包括有上储水室(1)、水箱散热器芯体(2)和下储水室(3)；所述的空气冷却器包括有上气室(4)、空气冷却器芯体(5)和下气室(6)；所述机油散热器(8)设置在水箱散热器的下储水室(3)内。本实用新型能够满足大功率的柴油发电机工作，能够解决柴油发电机的润滑机油温度增加快，机油温度高的问题，并且能够解决现有柴油发电机水箱散热器存在生产工艺复杂、维修困难，成本高的问题。
文档编号F01M5/00GK202578890SQ20122023500
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月16日 优先权日2012年5月16日
发明者张洪水 申请人:洛阳星光发电设备有限公司