一种柴油机自动保温系统的制作方法

文档序号:11128474阅读:762来源:国知局
一种柴油机自动保温系统的制造方法与工艺

本发明涉及柴油领域,特别涉及一种柴油机自动保温系统。



背景技术:

柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,目前在机械领域得到了广泛的应用。当在北方冬天使用的时候,一般采取给整个放置柴油机的空间整体加热的办法来保证柴油机在不运转的时候的温度,可以在需要运转的时候直接运转或者不被冻坏。但是这样做的成本太高,尤其是在东三省冬天需要付出很高昂的成本代价。

现急需一种成本降低且保温方便的柴油机自动保温系统。



技术实现要素:

为了解决上述问题,本发明提供一种成本降低且保温方便的柴油机自动保温系统。

本发明中的一种柴油机自动保温系统,包括柴油机、水箱,所述柴油机连接水箱,还包括锅炉、泵、出水管和进水管,所述柴油机连接出水管,所述出水管连接锅炉,所述锅炉连接进水管,所述进水管连接柴油机,所述锅炉连接泵,所述锅炉内设有电热管和控制系统,所述控制系统包括温度感应器、控制器和人机交互界面,所述电热管设于锅炉中央,所述进水管与出水管连接并环绕在电热管周围。

上述方案中,所述柴油机与出水管之间设有第一阀门,所述柴油机与进水管之间设有第二阀门。

上述方案中,所述人机交互界面上设有电源开关、保温开关、加温开关。

上述方案中,所述温度传感器的感应温度为0-100℃。

上述方案中,所述泵为电动泵。

本发明的优点和有益效果在于:本发明提供一种成本降低且保温方便的柴油机自动保温系统。在寒冷地带柴油机不使用的时候,不需要整个室内保持温度,只需要打开柴油机的第一阀门和第二阀门,泵带动锅炉运转,为柴油机保持一定的温度。只需要一个较小的泵就可以带动整个设备保温,且人机交互界面可以调节温度控制在不同温度下的最低能耗,成本大大降低,保温效果非常好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图。

图中:1、柴油机 2、水箱 3、锅炉 4、泵 5、出水管 6、进水管

7、电热管 8、第一阀门 9、第二阀门

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1所示,本发明是一种柴油机自动保温系统,包括柴油机1、水箱2,所述柴油机1连接水箱2,还包括锅炉3、泵4、出水管5和进水管6,柴油机1连接出水管5,出水管5连接锅炉3,锅炉3连接进水管6,进水管6连接柴油机1,锅炉3连接泵4,锅炉3内设有电热管7和控制系统(图中未示出),控制系统包括温度感应器、控制器和人机交互界面,电热管7设于锅炉3中央,进水管6与出水管5连接并环绕在电热管7周围。

柴油机1与出水管5之间设有第一阀门8,柴油机1与进水管6之间设有第二阀门9。

人机交互界面上设有电源开关、保温开关、加温开关。温度传感器的感应温度为0-100℃。泵4为电动泵。

使用时,在柴油机1正常工作的时候,关闭第一阀门8和第二阀门9,柴油机1保持完全正常的运转,在柴油机1运转的时候足以保持柴油机1的温度,不需要多余的操作;在柴油机1不需要工作的时候,外界的低温可能会影响柴油机1,出现冻坏的情况,此时开启第一阀门8和第二阀门9,锅炉3内的电热管7加热,柴油机1内的水在泵4的带动下由出水管5进入锅炉3,进入锅炉3内的水在经过电热管7后变成热水,热水通过出水管6重新回到柴油机1给柴油机1保温。人机交互界面上的按钮可以提前根据外界温度设置保温的水的温度。温度感应器可以感知当前的温度,更好的达到温度控制的目的。

因此,在寒冷地带柴油机不使用的时候,不需要整个室内保持温度,只需要打开柴油机1的第一阀门8和第二阀门9,泵4带动锅炉3运转,为柴油机1保持一定的温度。由于只需要保温所以所需的能量并不多,只需要一个较小的泵4就可以带动整个设备保温,且人机交互界面可以调节温度控制在不同温度下的最低能耗,成本大大降低,保温效果非常好。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1