技术特征：
1.一种高效降噪排气管，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的顶端左侧固定连接有进气管(2)，所述壳体(1)的上下两端均固定连接有尾排管(3)，所述壳体(1)的底端左侧固定连接有排液管(12)，所述壳体(1)的内侧固定连接有隔板(4)，所述壳体(1)上设有降噪装置(6)，所述壳体(1)的外侧设有封闭机构(13)，所述降噪装置(6)包括消音板(7)，所述消音板(7)与隔板(4)固定连接，所述进气管(2)贯穿消音板(7)，所述壳体(1)的外侧滑动连接有第一隔音板(8)，所述尾排管(3)的外侧设有第二隔音板(11)。2.根据权利要求1所述的一种高效降噪排气管，其特征在于：所述进气管(2)贯穿壳体(1)，所述尾排管(3)与排液管(12)均与壳体(1)连通。3.根据权利要求1所述的一种高效降噪排气管，其特征在于：所述隔板(4)的中端设有通道口(5)，所述进气管(2)位于隔板(4)的左端。4.根据权利要求1所述的一种高效降噪排气管，其特征在于：所述第一隔音板(8)的内侧滑动连接有定位螺栓(9)，所述定位螺栓(9)贯穿第一隔音板(8)与壳体(1)，所述定位螺栓(9)与壳体(1)螺旋连接，所述定位螺栓(9)的末端外侧螺旋连接有催化器(10)。5.根据权利要求1所述的一种高效降噪排气管，其特征在于：所述封闭机构(13)包括封盖(14)，所述封盖(14)与壳体(1)转动连接，所述封盖(14)的左端固定连接有封耳(15)，所述封耳(15)的内侧设有固定耳(16)，所述固定耳(16)与壳体(1)的外侧左端固定连接，所述固定耳(16)的内侧设有插销(17)。6.根据权利要求5所述的一种高效降噪排气管，其特征在于：所述插销(17)的形状为t形，所述插销(17)的末端内侧设有通孔。
技术总结
本实用新型涉及汽车排气管领域，尤其为一种高效降噪排气管，包括壳体，所述壳体的顶端左侧固定连接有进气管，所述壳体的上下两端均固定连接有尾排管，所述壳体的底端左侧固定连接有排液管，所述壳体的内侧固定连接有隔板，所述壳体上设有降噪装置，所述壳体的外侧设有封闭机构，本实用新型中，废气通过进气管进入壳体后，因采取隔板将废气排放路线延长，从而进行逐级降噪，废气首先流动路线为S形，通过隔板上的通道口后呈T形路线流动，降噪效果明显，且在壳体的外侧设有石棉网制成的第一隔音板，在尾排管的外侧设置第二隔音板，从而使得汽车尾气排放尽可能达到静音标准，避免对市区造成噪音污染。噪音污染。噪音污染。
技术研发人员：洪瑞敏
受保护的技术使用者：浙江旭众汽车部件有限公司
技术研发日：2021.10.09
技术公布日：2022/5/10