一种园林机械发动机启动马达智能控制系统的制作方法

本发明属于发动机，具体涉及一种园林机械发动机启动马达智能控制系统。

背景技术：

1、启动马达是用于短时间内产生高扭矩来启动内燃机。在启动马达工作时消耗非常高的电流，如果长时间持续这种电流，会导致蓄电池耗尽电力，启动马达容易发生故障，导致马达内部的铜线烧灼，烧毁马达。因此启动马达通常设计只在几秒钟内工作，需要操作人员立即释放启动开关，避免以上问题，并且如果发动机未能在短时间启动，需等待一段时间，待电气系统和启动马达冷却，再尝试启动。但园林机械使用环境恶劣，制作成本较低，容易出现启动故障，操作园林机械的人员不按照操作规章启动发动机，造成启动马达烧毁。特别是在环境温度较低的户外，发动机往往难以启动，操作人员为了能够启动发动机，往往会连续多次触发启动器，造成蓄电池和启动马达的损坏。

2、因此，上述问题亟待解决。

技术实现思路

1、发明目的：为了克服以上不足，本发明提供一种园林机械发动机启动马达智能控制系统，避免启动马达启动电流过大。在逐渐加大启动电流的过程中，启动马达带动发动机曲轴逐渐旋转，发动机曲轴转速在未达到自行旋转的情况下，电子控制单元控制电子燃油喷射系统进行喷油，控制点火系统进行点火，对发动机进行预热，提高发动机温度，使发动机在冷机状态下更容易启动。

2、技术方案：为了实现上述目的，本发明提供一种园林机械发动机启动马达智能控制系统，包括发动机、启动马达、直流电机控制器、蓄电池、电子控制单元、感应单元。蓄电池为启动马达提供启动电力，启动马达启动发动机，直流电机控制器串联于启动马达和蓄电池之间，直流电机控制器控制启动马达电流。电子控制单元和感应单元电性连接，感应单元向电子控制单元发送感应信息，电子控制单元和直流电机控制器电性连接，电子控制单元根据接收到的感应信息控制直流电机控制器，进而控制启动马达启动。在发动机启动过程中，操作人员触发启动器，触发启动器使蓄电池和直流电机控制器接通，直流电机控制器控制输入启动马达的电流，逐渐加大启动马达的电流，使启动马达带动发动机曲轴旋转，旋转的发动机曲轴带动活塞运动，在点火系统的配合下启动发动机，发动机自行旋转，启动马达和发动机脱离。如果在设定时间内发动机未被启动，电子控制单元自动将蓄电池和启动马达断开。本发明控制启动马达的启动电流，避免启动马达启动电流过大。在逐渐加大启动电流的过程中，启动马达带动发动机曲轴逐渐旋转，发动机曲轴转速在未达到自行旋转的情况下，电子控制单元控制电子燃油喷射系统进行喷油，控制点火系统进行点火，对发动机进行预热，提高发动机温度，使发动机在冷机状态下更容易启动。

3、进一步地，上述的园林机械发动机启动马达智能控制系统中，感应单元包括温度感应器。发动机设有进气加热单元，进气加热单元对发动机进气管道进行加热。进气加热单元和电子控制单元通过继电器电性连接。感应单元检测环境温度，感应单元向电子控制单元发送温度信息，电子控制单元根据接收到的信息控制进气加热单元启动。感应单元检测到环境温度较低，电子控制单元根据感应单元发送的电信号，启动进气加热单元，并延迟控制启动马达的启动，提高发动机进气温度，改善混合气形成，促进燃烧，提高启动的可能性。

4、进一步地，上述的园林机械发动机启动马达智能控制系统中，发动机设有曲轴位置传感器，曲轴位置传感器和电子控制单元电性连接。曲轴位置传感器检测到发动机曲轴旋转，曲轴位置传感器向电子控制单元发送电信号，电子控制单元控制直流电机控制器将启动马达和蓄电池断连。曲轴位置传感器感应到曲轴转动，电子控制单元接收到曲轴位置传感器的信号，此时如果操作人员触发启动器，试图启动发动机，电子控制单元将启动马达和蓄电池切断，避免启动马达启动，引起启动马达驱动齿轮和转动飞轮齿圈无法啮合所造成的打齿现象，造成损坏。

5、进一步地，上述的园林机械发动机启动马达智能控制系统中，进气加热单元包括设于发动机进气管道内的电加热丝。

6、进一步地，上述的园林机械发动机启动马达智能控制系统中，启动马达和蓄电池之间电性连接有电容，电容连接有继电器，继电器和电子控制单元电性连接。在直流电机控制器控制输入启动马达的电流，启动马达逐渐加大转速的过程中，电子控制单元控制继电器，使蓄电池向电容中进行充电。当发动机曲轴转速达到设定值，控制电容放电，此时蓄电池和电容同时对启动马达放电，避免蓄电池发电电流过大造成蓄电池损坏，同时在蓄电池电量较低时提高发动机启动成功率。

7、进一步地，上述的园林机械发动机启动马达智能控制系统中，电容并联于直流电机控制器和蓄电池之间。

8、进一步地，上述的园林机械发动机启动马达智能控制系统中，电容电性连接有放电控制单元，放电控制单元和电子控制单元电性连接。放电控制单元控制电容放电速率。放电控制单元控制电容进行放电，延长电容放电时间，提高启动成功率，避免启动马达瞬间承受过大的电流，造成损坏。

9、进一步地，上述的园林机械发动机启动马达智能控制系统中，发动机设有凸轮轴位置传感器，凸轮轴位置传感器采集凸轮位置信号。凸轮轴位置传感器和电子控制单元电性连接，电子控制单元电性连接于喷油系统和点火系统。凸轮轴位置传感器将采集凸轮位置信号发送给电子控制单元，电子控制单元控制喷油系统和点火系统工作，启动发动机。

10、进一步地，上述的园林机械发动机启动马达智能控制系统中，发动机连接有发电机，发动机带动发电机向蓄电池充电。

11、上述技术方案可以看出，本发明具有如下有益效果：本发明园林机械发动机启动马达智能控制系统，控制启动马达的启动电流，避免启动马达启动电流过大，在逐渐加大启动电流的过程中，启动马达带动发动机曲轴逐渐旋转，发动机曲轴转速在未达到自行旋转的情况下，电子控制单元控制电子燃油喷射系统进行喷油，控制点火系统进行点火，对发动机进行预热，提高发动机温度，使发动机在冷机状态下更容易启动。电子控制单元检测曲轴位置传感器的信号，控制启动马达，避免启动马达启动，引起启动马达驱动齿轮和转动飞轮齿圈无法啮合造成打齿，造成损坏。

技术特征：

1.一种园林机械发动机启动马达智能控制系统，其特征在于：包括发动机（1）、启动马达（2）、直流电机控制器（3）、蓄电池（4）、电子控制单元（5）、感应单元（6）；所述蓄电池（4）为启动马达（2）提供启动电力，所述启动马达（2）启动发动机（1），所述直流电机控制器（3）串联于启动马达（2）和蓄电池（4）之间，所述直流电机控制器（3）控制启动马达（2）电流；所述电子控制单元（5）和感应单元（6）电性连接，所述感应单元（6）向电子控制单元（5）发送感应信息，所述电子控制单元（5）和直流电机控制器（3）电性连接，所述电子控制单元（5）根据接收到的感应信息控制直流电机控制器（3），进而控制启动马达（2）启动。

2.根据权利要求1所述的园林机械发动机启动马达智能控制系统，其特征在于：所述感应单元（6）包括温度感应器；所述发动机（1）设有进气加热单元（11），所述进气加热单元（11）对发动机（1）进气管道进行加热；所述进气加热单元（11）和电子控制单元（5）通过继电器电性连接；所述感应单元（6）检测环境温度，所述感应单元（6）向电子控制单元（5）发送温度信息，所述电子控制单元（5）根据接收到的信息控制进气加热单元（11）启动。

3.根据权利要求1所述的园林机械发动机启动马达智能控制系统，其特征在于：所述发动机（1）设有曲轴位置传感器（12），所述曲轴位置传感器（12）和电子控制单元（5）电性连接；所述曲轴位置传感器（12）检测到发动机（1）曲轴旋转，所述曲轴位置传感器（12）向电子控制单元（5）发送电信号，所述电子控制单元（5）控制直流电机控制器（3）将启动马达（2）和蓄电池（4）断连。

4.根据权利要求2所述的园林机械发动机启动马达智能控制系统，其特征在于：所述进气加热单元（11）包括设于发动机（1）进气管道内的电加热丝。

5.根据权利要求1所述的园林机械发动机启动马达智能控制系统，其特征在于：所述启动马达（2）和蓄电池（4）之间电性连接有电容（31），所述电容（31）连接有继电器，所述继电器和电子控制单元（5）电性连接。

6.根据权利要求5所述的园林机械发动机启动马达智能控制系统，其特征在于：所述电容（31）并联于直流电机控制器（3）和蓄电池（4）之间。

7.根据权利要求5所述的园林机械发动机启动马达智能控制系统，其特征在于：所述电容（31）电性连接有放电控制单元（33），所述放电控制单元（33）和电子控制单元（5）电性连接了；所述放电控制单元（33）控制电容（31）放电速率。

8.根据权利要求1所述的园林机械发动机启动马达智能控制系统，其特征在于：所述发动机（1）设有凸轮轴位置传感器（13），所述凸轮轴位置传感器（13）采集凸轮位置信号；所述凸轮轴位置传感器（13）和电子控制单元（5）电性连接，所述电子控制单元（5）电性连接于喷油系统和点火系统。

9.根据权利要求1所述的园林机械发动机启动马达智能控制系统，其特征在于：所述发动机（1）连接有发电机（7），所述发动机（1）带动发电机（7）向蓄电池（4）充电。

技术总结
本发明提供一种园林机械发动机启动马达智能控制系统，包括发动机、启动马达、直流电机控制器、蓄电池、电子控制单元、感应单元。蓄电池为启动马达提供启动电力，启动马达启动发动机，直流电机控制器串联于启动马达和蓄电池之间，直流电机控制器控制启动马达电流。电子控制单元和感应单元电性连接，感应单元向电子控制单元发送感应信息，电子控制单元和直流电机控制器电性连接，电子控制单元根据接收到的感应信息控制直流电机控制器，进而控制启动马达启动。本发明对发动机进行预热，提高发动机温度，使发动机在冷机状态下更容易启动。

技术研发人员：张培生
受保护的技术使用者：盐城圣雷动力机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/10/28