一种弹簧弹能发动机的制作方法

本发明属于发动机，涉及一种弹簧弹能发动机。

背景技术：

1、发动机是一个能量转换机构，现有常见发动机的最基本原理是将汽油（柴油）或天然气的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀，推动活塞作功，转变为机械能，但是此类发动机工作时需要消耗大量燃料且排放大量废气不利于环境保护，并且发动机对外输出的动力低于原始动力。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺点，本发明提供一种以弹簧弹能作为驱动能量的具有操作简便、实用性强、工作效率高和绿色环保特点，并且对外输出的动力要大于原始动力的弹簧弹能发动机。

2、本发明解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种弹簧弹能发动机。

3、本发明的技术方案是：主体包括，发动机主体、行星轮系组件、磁力约束飞轮组件、电机、动力弹簧、动力弹簧限位块；

4、所述的发动机主体是一个中空四方体的形状，设置有两个齿圈组件安装座、四个曲轴安装座、两个行星齿轮架轴承安装轴孔，所述的齿圈组件安装座及曲轴组件安装座设置有螺栓孔；发动机主体还设置有两个用于安装发动机启停组件的辅助弹簧螺栓的螺栓孔；所述的两个螺栓孔分别各自从发动机主体底面一直到达发动机主体顶面；所述的两个螺栓孔为两部分，靠近发动机主体底面的部分都设置有与所安装的螺栓配套的螺纹，靠近发动机主体顶部的部分孔径要比辅助弹簧的直径大且不设有螺纹；所述的两个螺栓孔设有集油油路；所述的发动机主体一侧设置有用于安装磁力约束飞轮组件配套的螺丝孔；一侧设置有用于安装发电机及空调压缩机配套的螺丝孔；所述的发动机主体底面四周设有安装螺丝孔，用于安装发动机底壳；所述的发动机主体顶面四周设有安装螺丝孔，用于安装发动机启停组件的壳体；所述的发动机主体左右两侧还设有到达发动机启停组件壳体的润滑油路。

5、所述的行星轮系组件，主体包括：齿圈组件、双层太阳齿轮、行星齿轮架组件、曲轴组件；

6、所述的齿圈组件用螺栓安装在发动机主体的齿圈组件安装座上，主体包括：两个齿圈、一个齿圈限位圈、螺栓；所述的齿圈组件用螺栓依次把齿圈、齿圈限位圈、齿圈安装固定在一起；齿圈是固定件不可转动。

7、所述的双层太阳齿轮用轴承安装固定在行星齿轮架组件的行星齿轮安装架相应的轴上；双层太阳齿轮一层齿可以咬合着行星齿轮，另一层齿可以咬合着曲轴动力输出齿轮。

8、所述的行星齿轮架组件用轴承安装在发动机主体的行星齿轮架轴承安装轴孔上，主体包括：行星齿轮架、三层行星齿轮、限位螺母、曲轴传动齿轮、中间限位轴套；所述的行星齿轮是一个三层齿轮，一层大层齿，两层小层齿，大层齿在两层小层齿之间；行星齿轮的小齿层各自可以咬合着一个齿圈，大层齿可以咬合着双层太阳齿轮。

9、所述的曲轴组件，一共有两组，曲轴组件上两根曲轴上的曲轴动力输出齿轮可以咬合同一个双层太阳齿轮，曲轴动力输入齿轮可以咬合同一个曲轴传动齿轮，也可以一个曲轴动力输入齿轮咬合曲轴传动齿轮，另一个不咬合；曲轴组件主体包括曲轴、曲轴轴瓦、螺栓、曲轴轴瓦安装座、连杆大头、连杆轴瓦、连杆盖；所述的曲轴设置有一个曲轴动力输入齿轮、两根曲轴安装轴、曲柄臂、曲颈、平衡重及曲轴动力输出齿轮；所述的曲轴用曲轴轴瓦、螺栓及曲轴轴瓦安装座把曲轴安装在行星轮系安装座相应的位置上；所述的曲轴动力输入齿轮及曲轴动力输出齿轮的齿牙都是斜齿，所述的曲轴安装轴的两端都设置有轴瓦限位轴，中间为轴瓦安装轴；所述的连杆大头用螺栓、连杆轴瓦及连杆盖安装在曲颈上；连杆大头连接着动力弹簧。

10、所述的动力弹簧是螺旋弹簧，且一端连接着连杆大头，一端连接着动力弹簧限位块。

11、所述的磁力约束飞轮组件主体，包括主壳体组件、飞轮；所述的主壳体组件用螺丝安装在发动机主体对应的位置上；所述的飞轮安装在行星齿轮架的前端动力输出花键轴上；

12、所述的电机连接在行星齿轮架的后端动力输出花键轴上。

13、本发明的有益效果是，以弹簧弹能作为驱动能量的具有操作简便、实用性强、工作效率高和绿色环保特点，并且对外输出的动力要大于原始动力的弹簧弹能发动机。

技术特征：

1.一种弹簧弹能发动机，其特征在于，主体包括，发动机主体、行星轮系组件、磁力约束飞轮组件、电机、动力弹簧、动力弹簧限位块；

2.根据权利要求1所述的一种弹簧弹能发动机，其特征在于，所述的行星齿轮架主体包括，行星齿轮安装架、行星齿轮安装架轴且是一个一体件，行星齿轮安装架轴设有两根，分别设置在行星齿轮安装架两个底面，分别为行星齿轮安装架前端安装轴及行星齿轮安装架后端安装轴；所述的行星齿轮安装架是一个圆柱体，两个底面不仅各设置有行星齿轮安装架轴，还各设置有行星齿轮安装轴；所述的行星齿轮安装架后端安装轴设置有双层太阳齿轮前轴承限位轴、双层太阳齿轮前轴承安装轴、双层太阳齿轮后轴承安装轴、中间限位轴、曲轴传动齿轮安装轴、限位螺母安装轴、轴承安装轴、后端动力输出花键轴，且轴的直径是双层太阳齿轮前轴承限位轴大于双层太阳齿轮前轴承安装轴大于双层太阳齿轮后轴承安装轴大于中间限位轴大于曲轴传动齿轮安装轴大于限位螺母安装轴大于轴承安装轴大于后端动力输出花键轴；所述的行星齿轮安装在行星齿轮安装架上的行星齿轮轴上；所述的行星齿轮安装架前端安装轴设置有大轴体、轴承安装轴、前端动力输出花键轴，且直径是大轴体大于轴承安装轴大于前端动力输出花键轴，并且前端动力输出花键轴还设有螺栓孔；所述的三层行星齿轮是一个三层齿轮，一层大层齿，两层小层齿，大层齿在两层小层齿之间，且齿牙是斜齿；行星齿轮的小齿层各自可以咬合着一个齿圈，大层齿可以咬合着双层太阳齿轮；所述的中间限位轴套设置有一根，安装在中间限位轴上，且靠近双层太阳齿轮的那一端的直径比安装在双层太阳齿轮上的轴承的外圈内径小，另一端直径比曲轴传动齿轮的直径小；所述的曲轴传动齿轮设置有一个，安装在曲轴传动齿轮安装轴上；所述的曲轴传动齿轮的齿牙设置过圆周一半多两个，其他部位不设置有齿牙，且齿牙是斜齿，没有齿牙的部分在两个底面边缘设有凸起的平衡重；所述的限位螺母安装在限位螺母安装轴用于固定限位曲轴传动齿轮。

3.根据权利要求1所述的一种弹簧弹能发动机，其特征在于，中间限位轴套设置有一根，安装在中间限位轴上，且靠近双层太阳齿轮的那一端的直径比安装在双层太阳齿轮上的轴承的外圈内径小，另一端直径比曲轴传动齿轮的直径小。

4.根据权利要求1所述的一种弹簧弹能发动机，其特征在于，曲轴传动齿轮设置有一个，安装在曲轴传动齿轮安装轴上，曲轴传动齿轮的齿牙设置过圆周一半，其他部位不设置有齿牙，且齿牙是斜齿，没有齿牙的部分在两个底面边缘设有凸起的平衡重。

5.根据权利要求1所述的一种弹簧弹能发动机，其特征在于，所述的动力弹簧是螺旋弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种弹簧弹能发动机，其特征在于，动力从完成压缩的动力弹簧传递到曲轴，通过太阳齿轮、行星齿轮、行星齿轮架、另一根曲轴，压缩另一根动力弹簧，且还可以通过动力输出花键轴向外传递动力。

7.根据权利要求1所述的一种弹簧弹能发动机，其特征在于，两组连接在曲轴组件上的动力弹簧只有一条弹簧在被压缩状态，另一条在伸展状态；连接于曲轴组件上的一条动力弹簧完成压缩时，曲轴的曲颈刚好到达上止点，此时曲轴传动齿轮只有一个齿牙咬合着曲轴的动力输入齿轮，而且随着曲轴的转动，曲轴传动齿轮不再与动力输入齿轮咬合。

8.根据权利要求1所述的一种弹簧弹能发动机，其特征在于，当发动机启动时由电动机提供转动惯性，确保当曲轴传动齿轮同时咬合两个曲轴动力输入齿轮时可以继续转动，当启动发动机后，发动机的转速达到设置的转速时，飞轮有足够的转动惯量时，电动机不再提供转动惯性，并且转化为发电机发电。

技术总结
一种弹簧弹能发动机主体包括，发动机主体、行星轮系组件、磁力约束飞轮组件、电机、动力弹簧、动力弹簧限位块；原始动力通过本申请的一种弹簧弹能发动机，可以转化成一个较大的力，不仅原始动力端可以成为原始阻力端、原始阻力端也可以成为原始动力端，而且可以形成转速及动力的闭环，以弹簧弹能作为驱动能量的具有结构简单、实用性强、工作效率高和绿色环保特点，并且对外输出的动力要大于原始动力的弹簧弹能发动机。

技术研发人员：请求不公布姓名
受保护的技术使用者：邵水桂
技术研发日：
技术公布日：2024/11/28