一种往复式气动马达的制作方法

：本技术涉及气动马达，特别涉及一种往复式气动马达。

背景技术

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背景技术：

1、气动马达也称为风动马达，是指将压缩空气的压力能转换为旋转的机械能的装置，一般作为更复杂装置或机器的旋转动力源。气动马达按结构分类为：叶片式气动马达，活塞式气动马达，紧凑叶片式气动马达，紧凑活塞式气动马达。传统紧凑活塞式气动马达的结构中，气缸活塞和换向阀芯共用一条进气管道，由于气缸活塞运行所需压缩空气的压力，与换向阀芯运行所需压缩空气的压力有所不同，当气缸活塞的压缩空气压力比较大时，则换向阀芯的压缩空气压力过大，容易撞坏换向阀芯；当气缸活塞的压缩空气压力比较小时，则换向阀芯的压缩空气压力过小，容易动力不足而无法驱动换向阀芯，而现有的比如专利号为cn 219262845 u的中国实用新型专利，该专利公开了一种稳定型往复式气动马达，而该往复式气动马达虽然解决了上述的问题，但是该复式气动马达的运动范围比较固定，从而很难满足不同情况下使用的需要。

技术实现思路

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技术实现要素：

1、本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种往复式气动马达，解决了现有的复式气动马达的运动范围比较固定，从而很难满足不同情况下使用的需要的问题。

2、为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：一种往复式气动马达，包括换向阀，还包括进气管、侧气管、控制气管、限位控制阀门、可调机构、滑杆、气腔、活塞和外壳体；所述外壳体内部设有气腔，所述外壳体上侧中央固定连接有换向阀，且换向阀入口与进气管相连接；所述气腔左右两侧开口处内部均固定连接有可调机构；所述限位控制阀门为两个，两个所述限位控制阀门分别固定连接在对应的可调机构内侧，两个所述限位控制阀门入口均通过侧气管与进气管相连通,两个所述限位控制阀门出口分别通过控制气管与换向阀左右控制端气口相连接；所述活塞外部呈横向活动连接在气腔内部，所述活塞右侧中央固定连接有滑杆。

3、作为优选，所述可调机构的具体结构包括固定壳体、限位槽、限位块、伸缩杆、导孔、密封圈、连通孔、凹槽、连通槽、螺杆、固定盖体和旋转头；所述固定壳体左侧内部设有导孔，所述固定壳体右侧固定连接有固定盖体；所述导孔下侧开设有横向的限位槽，所述导孔上侧开设有横向的连通槽；所述螺杆活动连接在导孔中央，所述螺杆右侧外部活动连接在固定盖体中央内部，所述螺杆右侧端部固定连接有旋转头；所述伸缩杆外部活动连接在导孔内部，所述伸缩杆下侧固定连接有限位块，且限位块外部呈横向活动连接在限位槽内部，所述伸缩杆上侧开设有横向的凹槽，所述伸缩杆中央设置螺纹孔与螺杆相连接；所述凹槽左侧开设有连通孔，且连通孔左侧开口处内部固定连接有限位控制阀门；所述密封圈设在导孔左侧开口处内部与所述伸缩杆外部之间。

4、作为优选，所述旋转头外部中央开设有内六角孔。

5、作为优选，所述旋转头位于固定盖体右侧内部。

6、作为优选，所述限位控制阀门为按压式阀门。

7、本实用新型的有益效果：

8、(1)本实用新型具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里设置的可调机构，能够根据需要调节两个限位控制阀门左右的位置，从而能够对活塞的移动范围进行限制，也就满足了活塞和滑杆不同情况下使用的需要。

9、(2)本实用新型中设置的连通孔、凹槽和连通槽，能够满足限位控制阀门与侧气管和控制气管连接的需要，另外由于凹槽和连通槽均呈长形使得伸缩杆横向移动时也会不会影响侧气管和控制气管与限位控制阀门的连接，从而确保了使用时候的稳定性和可靠性。

技术特征：

1.一种往复式气动马达，包括换向阀(1)，其特征在于：还包括进气管(2)、侧气管(3)、控制气管(4)、限位控制阀门(5)、可调机构(6)、滑杆(7)、气腔(8)、活塞(9)和外壳体(10)；

2.根据权利要求1所述的往复式气动马达，其特征在于：所述可调机构(6)的具体结构包括固定壳体(61)、限位槽(62)、限位块(63)、伸缩杆(64)、导孔(65)、密封圈(66)、连通孔(67)、凹槽(68)、连通槽(69)、螺杆(610)、固定盖体(611)和旋转头(612)；

3.根据权利要求2所述的往复式气动马达，其特征在于：所述旋转头(612)外部中央开设有内六角孔。

4.根据权利要求2所述的往复式气动马达，其特征在于：所述旋转头(612)位于固定盖体(611)右侧内部。

5.根据权利要求1所述的往复式气动马达，其特征在于：所述限位控制阀门(5)为按压式阀门。

技术总结
本技术公开了一种往复式气动马达，包括进气管、侧气管、控制气管、限位控制阀门、可调机构、滑杆、气腔、活塞和外壳体；本技术具有结构合理简单、生产成本低、安装方便，功能齐全，这里设置的可调机构，能够根据需要调节两个限位控制阀门左右的位置，从而能够对活塞的移动范围进行限制，也就满足了活塞和滑杆不同情况下使用的需要；本技术中设置的连通孔、凹槽和连通槽，能够满足限位控制阀门与侧气管和控制气管连接的需要，另外由于凹槽和连通槽均呈长形使得伸缩杆横向移动时也会不会影响侧气管和控制气管与限位控制阀门的连接，从而确保了使用时候的稳定性和可靠性。

技术研发人员：李鹏程,缪晨昊
受保护的技术使用者：南通动势科技有限公司
技术研发日：20240326
技术公布日：2024/11/7