风冷发动机箱体及其发动机的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种风冷发动机箱体及其发动机，包括底部形成有下冷却风道的曲轴箱，曲轴箱底部安装有用于对下冷却风道内气流导向的导流罩；通过在发动机曲轴箱的底部设置散热风道，并设置对散热风道内气流进行导流的导流罩，容易形成空气汇聚，可使得流经底部风道内的空气形成良好的冷却气流，而且不会对风道内的气流造成阻碍，从而具有较好的散热效果，降低发动机内部机油温度，保证发动机正常工作。
【专利说明】
风冷发动机箱体及其发动机
技术领域
[0001]本实用新型涉及发动机零部件领域，特别涉及一种风冷发动机箱体及其发动机。 【背景技术】
[0002]发动机曲轴箱是发动机的关键部件之一，用于安装曲轴，发动机在工作过程中会产生大量的热，从而使得曲轴箱的温度也随之升高，曲轴箱的温度如不能及时的散发会给发动机带来严重影响，首先，随着曲轴箱温度的上升，曲轴箱内润滑油会产生变质，从而导致润滑性能降低，使得发动机的部件磨损加大;其次，由于曲轴箱温度升高，曲轴箱内部的部件会产生热胀，从而使得部件之间的配合间隙缩小，影响机车的正常行驶。因此，现有技术中，多在发动机曲轴箱箱体的外部设置有风道，用于产生冷却风进行对箱体散热，底部风道是曲轴箱箱体上最多设计的一种风道，但仅有风道的设置，外部空间较大，空气流动性较差，不能对冷却风具有良好的导向，散热效果有限。
[0003]因此，需要提出一种新型的发动机曲轴箱，具有较好的散热风道，对冷却风气流的形成具有良好的导向，并可尽量降低对风道气流流速和流量的影响，从而保证发动机曲轴箱的散热效果，降低发动机运行时的机油温度。【实用新型内容】
[0004]有鉴于此，本实用新型提供一种风冷发动机箱体及其发动机，具有较好的散热风道，对冷却风气流的形成具有良好的导向，并可尽量降低对风道气流流速和流量的影响，从而保证发动机曲轴箱的散热效果，降低发动机运行时的机油温度。
[0005]本实用新型的发动机曲轴箱，包括底部形成有下冷却风道的曲轴箱，所述曲轴箱底部安装有用于对下冷却风道内气流导向的导流罩;其中，底部是指曲轴箱的底部，下冷却风道可由曲轴箱底部设置的散热翅片形成，为现有技术，在此不再赘述;导流罩为一体式结构，其与曲轴箱可拆卸连接用于对风道的气流进行导向，并可汇聚气流，提高散热效果。
[0006]进一步，曲轴箱底部设有用于安装导流罩的安装件;通过设置安装件可对导流罩形成良好的安装，并具有定位效果，提高装配质量和速度。
[0007]进一步，安装件为两个并分列于风道外部两侧设置;可对导流罩形成两点定位安装，以确保导流罩的定位安装效果，连接牢靠，定位件分列于风道外部两侧是指定位件位于整体风道外部，而非位于风道之中，此种结构的设置，即满足导流罩的安装要求，又可成功的避免安装件对风道内冷却风形成阻碍，不影响发动机散热。
[0008]进一步，两安装件的中心连线与风道内气流流向方向相垂直;容易定位安装导流罩，且连接受力稳定，安装牢靠。
[0009]进一步，安装件为与曲轴箱一体成型的安装柱，安装柱上设置有螺纹安装孔;结构简单，方便加工制造，且不会增加成本。
[0010]进一步，导流罩上设有与安装件一一对应设置的连接耳，连接耳上设置有与螺纹安装孔配合的连接孔;导流罩与安装件间可形成稳定可靠的连接关系，通过外部连接件(如螺栓等)实现快速装配。
[0011]本实用新型还公开了一种利用风冷发动机箱体的发动机，发动机安装有风冷发动机箱体。
[0012]本实用新型的有益效果:本实用新型的风冷发动机箱体及其发动机，通过在发动机曲轴箱的底部设置散热风道，并设置对散热风道内气流进行导流的导流罩，容易形成空气汇聚，可使得流经底部风道内的空气形成良好的冷却气流，而且不会对风道内的气流造成阻碍，从而具有较好的散热效果，降低发动机内部机油温度，保证发动机正常工作。
【附图说明】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
[0014]图1为本实用新型结构不意图；
[0015]图2为本实用新型去掉导流罩结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]图1为本实用新型结构示意图，图2为本实用新型去掉导流罩结构示意图，如图所示:本实施例的风冷发动机箱体，包括底部形成有下冷却风道2的曲轴箱I，曲轴箱底部设有用于对风道2内气流导向的导流罩3;其中，底部是指曲轴箱I的底部，下冷却风道2可由曲轴箱I底部设置的散热翅片形成，为现有技术，在此不再赘述;导流罩3为一体式结构，其与曲轴箱I可拆卸连接用于对风道2的气流进行导向，并可汇聚气流，提高散热效果。
[0017]进一步，曲轴箱I底部设有用于安装导流罩3的安装件(图中为安装件4和安装件4a);通过设置安装件(图中为安装件4和安装件4a)可对导流罩3形成良好的安装，并具有定位效果，提高装配质量和速度。
[0018]本实施例中，安装件(图中为安装件4和安装件4a)为两个并分列于风道2外部两侧设置;可对导流罩3形成两点定位安装，以确保导流罩3的定位安装效果，连接牢靠，定位件分列于风道2外部两侧是指定位件位于整体风道2外部，而非位于风道2之中，此种结构的设置，即满足导流罩3的安装要求，又可成功的避免安装件(图中为安装件4和安装件4a)对风道2内冷却风形成阻碍，不影响发动机散热。
[0019]本实施例中，两安装件(图中为安装件4和安装件4a)的中心连线与风道2内气流流向方向相垂直;容易定位安装导流罩3，且连接受力稳定，安装牢靠。
[0020]本实施例中，安装件(图中为安装件4和安装件4a)为与曲轴箱I一体成型的安装柱，安装柱上设置有螺纹安装孔;结构简单，方便加工制造，且不会增加成本。
[0021]本实施例中，导流罩3上设有与安装件(图中为安装件4和安装件4a)一一对应设置的连接耳(图中为连接耳5和连接耳5a)，连接耳上设置有与螺纹安装孔配合的连接孔;导流罩3与安装件(图中为安装件4和安装件4a)间可形成稳定可靠的连接关系，通过外部连接件(如螺栓等)实现快速装配。
[0022]本实用新型还公开了一种利用风冷发动机箱体的发动机，发动机安装有风冷发动机箱体。
[0023]最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种风冷发动机箱体，其特征在于:包括底部形成有下冷却风道的曲轴箱，所述曲轴箱底部安装有用于对下冷却风道内气流导向的导流罩。2.根据权利要求1所述的风冷发动机箱体，其特征在于:所述曲轴箱底部设有用于安装导流罩的安装件。3.根据权利要求2所述的风冷发动机箱体，其特征在于:所述安装件为两个并分列于所述风道外部两侧设置。4.根据权利要求3所述的风冷发动机箱体，其特征在于:两安装件的中心连线与风道内气流流向方向相垂直。5.根据权利要求4所述的风冷发动机箱体，其特征在于:所述安装件为与曲轴箱一体成型的安装柱，所述安装柱上设置有螺纹安装孔。6.根据权利要求5所述的风冷发动机箱体，其特征在于:所述导流罩上设有与安装件一一对应设置的连接耳，所述连接耳上设置有与螺纹安装孔配合的连接孔。7.—种利用权利要求1-6任一权利要求所述的风冷发动机箱体的发动机，其特征在于:所述发动机安装有所述风冷发动机箱体。
【文档编号】F02F7/00GK205638718SQ201620505513
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月27日
【发明人】谢育明, 杨松, 张正华, 鲁卡, 冯鹏博
【申请人】隆鑫通用动力股份有限公司