专利名称：液压打桩锤的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种建设工程机械打桩锤的改进发明，具体涉及的是一种液压打桩锤的改进发明。
背景技术：
在现有技术中，高层建筑和软土地基的施工都必须打桩，而以往的打桩工程都采用柴油冲击锤，在基建打桩时，由于柴油冲击锤的噪音和废气造成严重的环境污染，一直是附近居民、机关学校和施工队伍十分困扰的问题。为了解决该问题，本发明人提供了一种能彻底有效降低噪音和消除废气，保护城市环境的打桩锤，该打桩锤也已经申请了国家专利，其专利号为ZL02158548.2，该发明的技术方案是这样的“打桩工程液压锤由液压油缸内活塞及活塞杆的互动使之在桩头上冲击打桩，其结构的主要特征是液压锤具有压力油缸、储油缸和活塞缸锤，所述活塞缸锤内设有内长缸，所述内长缸的进油口与储油缸的出油口接通，并且储油缸出油口的截面比储油缸缸体的截面小，所述储油缸和压力油缸内均设有活塞，所述压力油缸的活塞与储油缸的活塞用同一活塞杆临界而形成互动，液压油从储油缸的出油口以喷射式到达内长缸，从而推动活塞缸锤运动，工作时液压锤与外置的液压源和电源配合使用，来完成液压锤打桩的全部工序。”该发明的另一种改进，是在储油缸的缸座上设置外长缸，将活塞缸锤与内长缸一起置于该外长缸内，同样能完成打桩工序。上述这种结构的打桩工程液压锤，采用了自由落体原理，从理论上说，其活塞缸锤对桩头的打击力是很大的，但是在实际的使用中，由于受各种外在因素的影响，活塞缸锤对桩头的打击力只有理论上的60％，对于大型的建设工程来说，其锤击力还不能达到实际需要。
发明内容鉴于现有技术中的液压桩锤存在对桩头锤击力量小的不足，本发明要解决的技术问题是提供一种夯锤对桩头锤击力量大的液压打桩锤。
为了能解决上述技术问题，本发明是采取如下技术方案来完成的一种液压打桩锤，包括有外长缸、液压油缸、储油缸和夯锤，所述夯锤置于外长缸内，所述液压油缸内设有第一活塞，在储油缸内设有第二活塞，所述第一活塞与第二活塞用活塞杆连接，其特征在于所述液压油缸设在外长缸的上方，在储油缸的下方设有喷射油缸，所述喷射油缸与储油缸连通，且喷射油缸的截面比储油缸的截面小，所述喷射油缸与储油缸连通的空腔内充满液压油，所述喷射油缸内设有第三活塞，所述第三活塞通过推杆与夯锤连接。
本发明在储油缸的下方设置喷射油缸，且喷射油缸的截面比储油缸的截面小，因而在外长缸上方的液压油缸动作时，储油缸内的液压油以喷射的方式推动第三活塞而推动夯锤，使夯锤能在很短的时间内达到最小3g的加速度，加上夯锤自身的重力，所以，其夯锤在锤击预制桩时有很大的冲击力，达到了打击桩锤力量的要求，并且提高了打桩的效率。
为了能有效地保护预制桩桩头不被锤击破碎，在所述外长缸的下端设有冲垫座，使夯锤的冲击力传送到预制桩，有效地保护了预制桩的桩头。
下面再结合附图进一步描述本发明在实施过程中的有关细节。
图1为本发明实施例一的结构图；图2为本发明实施例二的结构图。
具体实施方式参照图2，该液压打桩锤，包括有外长缸9、液压油缸2、储油缸7和夯锤14，所述液压油缸2、储油缸7和夯锤14均设在外长缸9内，所述外长缸9是由三节接管9通过连接法兰8连接起来的，所述液压油缸2内设有第一活塞4，该液压油缸2通过第一输油管接头3接通油泵(图中未示出)，在储油缸7内设有第二活塞6，所述第一活塞4与第二活塞6用活塞杆5连接，所述液压油缸2设在外长缸9的上方，在储油缸7的下方设有喷射油缸10，所述喷射油缸10与储油缸7连通，且喷射油缸10的截面比储油缸7的截面小，所述喷射油缸10与储油缸7连通的空腔内充满液压油，因而储油缸7中的液压油以喷射的方式喷到喷射油缸10，所述喷射油缸10内设有第三活塞11，所述第三活塞11通过推杆13与夯锤14连接，所述喷射油缸10通过第二输油管接头12也接通油泵(图中未示出)。在外长缸9的顶部安装有滑轮1，以方便桩锤的起吊；在外长缸9的底部设有冲垫座16，在冲垫座16上设有缓冲垫15，所述冲垫座16由压紧圈17固定在外长缸9上，用来传送夯锤14的锤击力到预制桩上，以保护预制桩的装头，防止桩头破碎。
本发明的另一实施例是将液压油缸2、储油缸7和喷射油缸10裸露于外，只是将夯锤14以及与夯锤14连接的推杆13置于外长缸9中，其它结构与本发明的实施例一相同，同样也能解决本发明的技术问题。
当本发明工作时，液压油通过油泵经第二输油管接头12输送到喷射油缸10内，而通过第三活塞11使夯锤14上升，在夯锤14上升的同时，储油缸7内的液压油推动第二活塞6上升，同时带动第一活塞4上升，第一活塞4使液压油缸2内的液压油通过第一输油管接头3回流；当夯锤14上升到设定的位置时，液压油通过第一输油管接头3输送到液压油缸2中，而推动第一活塞4带动储油缸7中的第二活塞6下行，由于储油缸7的截面比喷射油缸10的截面小，所以，在第二活塞6下行的过程中，储油缸7中的液压油以喷射的方式流到喷射油缸10中，而产生强大的压力推动喷射油缸10内的第三活塞11，第三活塞11受压力带动推杆13使夯锤14下行。在本实施例中，喷射油缸10设置的冲程为1.6米，其液压油缸2和储油缸7以及喷射油缸10的截面面积均按设计要求制作，经过计算，这种以喷射方式使第三活塞11推动的力非常大，可以使夯锤14达到最小为3g的加速度，加上夯锤14自身的重力，可见，夯锤14对预制桩桩头的锤击力是很大的，因此，也很快地能将一根预制桩夯击到地下，其打桩速度非常快，提高了打桩的效率。
权利要求
1.一种液压打桩锤，包括有外长缸(9)、液压油缸(2)、储油缸(7)和夯锤(14)，所述夯锤(14)置于外长缸(9)内，所述液压油缸(2)内设有第一活塞(4)，在储油缸(7)内设有第二活塞(6)，所述第一活塞(4)与第二活塞(6)用活塞杆(5)连接，其特征在于所述液压油缸(2)设在外长缸(9)的上方，在储油缸(7)的下方设有喷射油缸(10)，所述喷射油缸(10)与储油缸(7)连通，且喷射油缸(10)的截面比储油缸的截面小，所述喷射油缸(10)与储油缸(7)连通的空腔内充满液压油，所述喷射油缸(10)内设有第三活塞(11)，所述第三活塞(11)通过推杆(13)与夯锤(14)连接。
2.根据权利要求1所述的液压打桩锤，其特征在于所述外长缸(9)的下端设有冲垫座(15)。
全文摘要
本发明公开了一种液压打桩锤，该液压打桩锤包括有外长缸(9)、液压油缸(2)、储油缸(7)和夯锤(14)，所述夯锤置于外长缸内，所述液压油缸内设有第一活塞(4)，在储油缸内设有第二活塞，所述第一活塞与第二活塞(6)用活塞杆(5)连接，其特征在于所述液压油缸设在外长缸(9)的上方，在储油缸的下方设有喷射油缸(10)，所述喷射油缸与储油缸连通，且喷射油缸的截面比储油缸的截面小，所述喷射油缸与储油缸连通的空腔内充满液压油，所述喷射油缸内设有第三活塞(11)，所述第三活塞通过推杆(13)与夯锤连接。本发明在解决了工程施工中柴油机打桩的噪声和废气污染的同时，增大了夯锤打击预制桩的力量，提高了打桩的效率。
文档编号E02D7/10GK1814917SQ200610057249
公开日2006年8月9日 申请日期2006年3月10日 优先权日2006年3月10日
发明者周荣珍, 周昌盛 申请人:周荣珍