气液联动凿岩钻车的制作方法

专利名称：气液联动凿岩钻车的制作方法
技术领域：
气液联动凿唐钻车
按米领域
本申请属于岩土工程用的凿岩钻车。 背肇技术
在岩土工程中，打眼放炮用的凿岩钻车有'多种类型，按行走方式分为胶轮式和履带式， 按动力方式分为液压式和风动式。与本审请有关的技术是履带式风动凿岩钻车，它是以高压 气体为动力源。这种凿岩钻车的结构包括履带行走底盘、钻臂部、推进部、风动凿岩钻机和 操作部。这种凿岩钻车除钻臂转动采用液压为动力外，履带的行走、凿岩机的推进、凿岩机 的破岩冲击动作均采用压气为动力。即在履带的两个驱动轮上分别安装风动马达，使钻车实
现行走；在推进部的导轨上安装风动马达带动推进链条实现凿岩机的推进，这种凿岩钻车的 不足之处是一是动力能源主要是高压气体，所以必须备--台风量20m'、风压12MP以上的大 型空气压缩设备。这种空气压縮设备需70KW以上的动力带动，能源消耗大，而且体积重量大 行动操作不便；二是采用风动凿岩机为凿岩工具，在岩石硬度变化大，打B艮深、垂直角度大 的情况下，打B艮逮度慢效率低，很难达到高效率低耗能施工的目的。目甜虽有一种气液联动 式的凿岩机(专利号ZL00225388.7)但还没在凿岩钻车上使用的。 发畊内容
本申请为解决上述技术不足，提供--种气液联动凿岩钻车。
本申请的结构与现有凿岩钻车结构基本相同，包括履带式行走底盘、钻臂部、推进部、 凿岩机和操作部，其特征在于
、在行走底盘上安装一台动力设备，动力设备的输出轴上连接液压油泵，用于产生液 压动力。动力设备采用电机或内燃机。在施工现场电力缺乏，汽油价格昂贵的情况下，从使
用方便和经济效益的目的出发，以使用柴油内燃机为宜。根据目甜钻孔直径76—9(tem,深度 2(ta的钻孔要求，用20马力的柴油机即可。
二、 在左右两个履带的变速驱动齿轮上，分别安装行走液压马达，行走液压马达的输出 轴通过齿轮啮合，带动凿岩钻车履带转动。
三、 在推进部的导轨上安装推进液压马达，推进液压马达输出轴通过齿轮啮合驱动导轨 上wifKi链轮旋转，在推进链条带动下实现凿岩钻机的推进。
四、 在,部导轨前端安装有挟钎器，除用来扶正钎杆外，还用于钎杆的自动卸杆和接
杆.。其结ll是在导IU:安装扶fm支架，支架上安装扶钎器夹板，扶钎器夹板两側各安装一 扶辨器滩缸，油缸活塞杆端部连接在扶钎器夹板上。两个扶钎器夹板收缩时夹住钎子实现卸 杵，夹板松开，实现正常打眼工作并起导钎作用。
五、 操作部是在行走底盘任一側适会操作的部位安装一个条状台板，条状台板上布g有 动力仪表盘、凿岩机气动冲击双路气阀、凿岩机迴转液压操作阀、凿岩机推进液压操作闼、 铁舒器iffi操作阀、钻臂部定位操作闳和左右履带行走液压操作阀。
上,路气阀与压气源和气液联动凿岩机连接，上述所有液压操作阀的 分别通 过商压油管连接在各自控制的液压马达或液压油缸上，并与液压油泵连通。
上述方案中，如动力设备采用内燃机时，为了防止施工现场粉尘对内燃机的紫响，内燃 机上串接两个空气濾清器，使进入内燃机气缸的空气进行两次过滤。
本申请的积极效果是1、由于采用了气液联动钻岩机，所以满足了不同地质条件和岩石
硬度的打眼要求，即可单独冲击凿岩，又可单独旋转凿岩，又可冲ti5~~^转联合凿岩，打 瞎ats快，耗能少，2、除了凿岩机的冲击动作采用高压气体为动力外，其他絲动力均采用
液压为动力，所以充分发挥了液压耗能低和设备小型化的优卓。与目前同类型号飾凿岩钻车
相比，仅霱要一台低压(7MP以下)12rf的气体压縮机和一台1510r的电动机或20马:力的内歉机
即可。节约耗能5,以上，而舰用小型腿设备时移动方便，满足野外施:r的霱要，3、由 子在导轨上安装了,器，省去了人工卸钎杆和接钎杆的麻烦，只要启动 #器油魟夹住钎 子，使凿岩机旋转即可自动卸钎和接钎。 附鹪说明


图1是本申请一个实施例的主视圉示意图图2是实施例行走部的后视图，图3是实旌例夹 钎器的俯视图，图4是國3的左视圑,
图中1—气液珠动凿岩机，2—导轨，3—钻臂部，4一柴油内燃机'5—展带式行走雌， 6-扶钎器，7—推进液压马贫，8、 12—行走维压马达，9一普通空气滤清器，IO—液压油菜, ll"油裕空气滤清器，13—链轨，14—双路气阀'15—仪表盘，16—通转液压操作阀，17 一推进液压马达，18—扶钎Hm压操作阀，19一钻臂部定位操作阀组，20"行走液压操作偶,
21—条状台板，22—扶钎器支架，23—扶钎器夹板，24、 27—扶钎器油缸，25—油缸活塞杆，
26—衬套。
具体实施方式
下面参照附图对本申请的实施进--步说明。
如图l、图2所示，本实施例是以20马力柴油机为动力的气液联动凿岩钻车。它的结构与 现有气动式凿岩钻车的结构基本相同。它采用新型的工程平衡台车履带式行走底盘5 (洛阳拖 拉机J'生产)作为行走部，在履带式行走底盘5上安装有加马力柴油内燃机4，柴油内燃机4 的动力输出轴t连接有液压泵lO,在左右两个釋带变速驱动轮上通过齿轮啮合分别连接有液 仏:马达8和i2;在履带式行走底盘5的车架上安装有钻臂部3，钻臂部3上与现有的钻臂结构相 M,有五个油缸使导轨2作上下、左右、'倾斜等空间运动，以适应各种地形条件下打不同角度 力'向的钻孔。钻臂部3上有导轨2，在导轨2的驱动链轮上通过齿轮啮合连接有推进液压马达7。 ^导轨2上有滑座，滑座画定在推进链条上，滑座上安装气液联动凿岩机l。
从图2还可看出，在柴油内燃机内有二级空气滤清器，第一级采用油浴空气滤清器ll,第:级采用普通空气滤淸器9，两个空气滤清器串连在一起。
阁1上还显示出在导轨2的前端有扶钎器6，扶钎器6的结构如图3、图4所示，在导轨2甜端 有扶钎器支架22,扶钎器支架22i:安装两块扶钎器夹板23,每个扶钎器夹板23—侧分别安装 有扶钎器液压油魟24和27,扶钎液压油缸24和k7的油缸活塞杆25均连接在扶钎器夹板23上，
扶钎器6上还有用于钎杆正常转动的衬套26。
如图2所示，实施例的凿岩钻机所有操作系统安装在链轨13上面的悬臂支撑的条状台板 上，条状台板21 i:依次布覽有双路气阀14、仪表盘15、迴转液压操作阀16、推进液压操 作阀17、扶钎器液压操作阀18、钻臂部定位液压操作阀19和行走液压操作阀2(L
权利要求1、一种气液联动凿岩钻车，它包括履带式行走底盘、钻臂部、推进部、凿岩机和操作部，其特征在于(1)在行走底盘上安装一台动力设备，动力设备的输出轴上连接液压油泵；(2)在左右两个履带的变速驱动齿轮上，分别安装行走液压马达，行走液压马达的输出轴通过齿轮啮合，带动凿岩钻车履带转动；(3)在推进部的导轨上安装推进液压马达，推进液压马达输出轴通过齿轮啮合驱动导轨上的推进链轮旋转，在推进链条带动下实现凿岩钻机的推进；(4)在推进部导轨前端安装有挟钎器，其结构是在导轨上安装扶钎器支架，支架上安装扶钎器夹板，扶钎器夹板两侧各安装一扶钎器油缸，油缸活塞杆端部连接在扶钎器夹板上；(5)操作部是在行走底盘任一侧适合操作的部位安装一个条状台板，条状台板上布置有动力仪表盘、凿岩机气动冲击双路气阀、凿岩机迥转液压操作阀、凿岩机推进液压操作阀、扶钎器液压操作阀、钻臂部定位操作阀和左右履带行走液压操作阀；上述双路气阀与压气源和气液联动凿岩机连接，上述所有液压操作阀的液压回路分别通过高压油管连接在各自控制的液压马达或液压油缸上，并与液压油泵连通。
2、 如权利要求l所述的气液联动凿岩钻车，其特征是，所述的动力设备采用电机或内燃 机其屮的-种。
3、 如权利要求2所述的气液联动凿岩钻车，其特征是，所述的动力投备采用柴油内燃机。
专利摘要本申请公开了一种气液联动凿岩钻车，它包括履带式行走底盘、钻臂部、推进部、凿岩机和操作部，其特征在于在行走底盘上安装一台动力设备；在左右两个履带的变速驱动齿轮上，分别安装行走液压马达，行走液压马达的输出轴通过齿轮啮合，带动凿岩钻车履带转动；在推进部的导轨上安装推进液压马达；在推进部导轨前端安装有挟钎器；操作部是在行走底盘任一侧适合操作的部位安装一个条状台板，条状台板上布置有动力仪表盘、凿岩机气动冲击双路气阀、凿岩机迴转液压操作阀、凿岩机推进液压操作阀、扶钎器液压操作阀、钻臂部定位操作阀和左右履带行走液压操作阀。优点是打眼速度快，耗能少。
文档编号E21B7/02GK201056984SQ20062016200
公开日2008年5月7日 申请日期2006年11月24日 优先权日2006年11月24日
发明者孙文进, 宋立新, 赵锦桥, 伟 鲍 申请人:鲍伟;宋立新;孙文进;赵锦桥