专利名称：一种车载卷大绳释放用水平旋转装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于油水井修井作业的专用装置，属石油修井 作业技术类。
技术背景
修井作业是油田开发生产过程中的一项重要工作，大绳是修井作业 提升设备上的不可缺少的部件。常规的大绳为一整根无接头的金属缆 绳， 一端连接车载滚筒(即活绳端)，另一端连接死绳固定器(即死绳 端)，中部通过井架天车定滑轮组、游动滑车动滑轮组，利用定滑轮组 和动滑轮组改变井内管柱载荷的大小和方向，来完成对井内钻具、油管、 抽油杆的起下。大绳在使用过程中活绳端经常磨损，磨损长度占到总长 度的四分之一，磨损到一定程度，整根大绳就报废。目前供应商提供的 大绳是以"盘"为单位销售的， 一盘巻紧的大绳总长1000m，中间无接 头和断头。石油修井作业提升设备上的大绳是从一 "巻"大绳上截段取 下的一部分。根据提升设备型号的不同， 一根实际使用的大绳长度通常
为120m到400m不等。 一根大绳因为一端四分之一部分磨损而报废，剩 下四分之三完好的部分也随之报废，因而造成很大程度上的浪费，导致 修井作业成本增高，经济效益降低。 实用新型内容.-
本实用新型的目的在于提供一种可以解决石油修井作业提升设备 中大绳充分利用避免浪费问题的车载巻大绳释放用水平旋转装置。本实用新型目的是这样实现的此种车载巻大绳水平旋转装置由盘 式滚子支架、承压体、轴承、导向轴杆、轴承、钢球、底座组成，其结 构及组装关系如下底座上方设有盘式滚子支架，滚子支架上均布有多 个钢球，滚子支架上方设有承压体；底座中部与之相垂直地焊接有导向 轴杆，导向轴杆穿过滚子支架和承压体中孔后上部露出；导向轴杆两侧 的承压体、滚子支架上分别设有轴承。使用时，将该装置底座通过连接 孔用螺栓连接固定在载车上。修井作业时，大绳从死绳固定器穿过之后 形成一个"巻"，坐在该水平旋转装置的承压体上。随着盘式滚子支架、 承压体、轴承和钢球围绕导向轴杆旋转即可完成大绳的释放。该装置可 承载100KN，释放大绳时平稳不会打扭。修井作业时，大绳的走向从车 载滚筒开始，经过井架天车到游动滑车到死绳固定器，再到本大绳水平 旋转装置。该装置上存有备用大绳。当滚筒与井架天车间的大绳磨损严 重时，将该装置的部分大绳释放，依次前移至滚筒，将磨损严重部分大 绳去掉，即可重新形成一根新的大绳。
本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，实用性强，利用它可 以避免大绳浪费，提高使用率，有利于降低修井作业成本，并可解决大 绳连续使用时大绳的释放和载车配套问题。
图l为本实用新型的结构示意图。
图2为修井作业时大绳走向示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施加以说明。如图1所示，本实用新型由盘式滚子支架1、承压体2、轴承3、 5、 导向轴杆4、钢球6、底座7组成。其中，底座7为钢制圆盘体，其边 部均布有多个连接孔8，用以穿入螺栓固定在载车上，导向轴杆4直立 焊接在其中央。盘式棍子支架1呈圆盘形，其上沿周向均布有多个钢球 6，中央设有轴承5，以过盈配合连接。承压体2为圆盘体，其中央设 有轴承3，以过盈配合连接。
图2中，标号"9"为滚筒，"10"为井架天车，"11"为游动滑车， "12"为死绳固定器，"13"为本大绳水平旋转装置。
权利要求1、一种车载卷大绳释放用水平旋转装置，由盘式滚子支架(1)、承压体(2)、轴承(3)、(5)、导向轴杆(4)、钢球(6)、底座(7)组成，其特征在于底座(7)上方设有盘式滚子支架(1)，滚子支架(1)上均布有多个钢球(6)，滚子支架(1)上方设有承压体(2)；底座(7)中部与之相垂直地焊接有导向轴杆(4)，导向轴杆(4)穿过滚子支架(1)和承压体(2)中孔后上部露出；导向轴杆(4)两侧的承压体(2)、滚子支架(1)上分别设有轴承(3)和轴承(5)。
专利摘要本实用新型涉及一种车载卷大绳释放用水平旋转装置，由盘式滚子支架、承压体、轴承、导向轴杆、轴承、钢球、底座组成，底座上方设有盘式滚子支架，滚子支架上均布有多个钢球，滚子支架上方设有承压体；底座中部与之相垂直地焊接有导向轴杆，导向轴杆穿过滚子支架和承压体中孔后上部露出；导向轴杆两侧的承压体、滚子支架上分别设有轴承。使用时，将该装置底座通过连接孔用螺栓连接固定在载车上。本实用新型设计合理，结构简单，操作方便，实用性强，利用它可以避免大绳浪费，提高使用率，有利于降低修井作业成本，并可解决大绳连续使用时大绳的释放和载车配套问题。
文档编号E21B19/02GK201424932SQ200920014030
公开日2010年3月17日 申请日期2009年5月31日 优先权日2009年5月31日
发明者于广鹏, 刚 刘, 伟 戴, 杨宏伟, 汤晓娟, 董晓彬, 陈晓强, 陶煜征 申请人:辽河石油勘探局