专利名称：用于道路养护设备的固定系扣件、装配件、道路养护设备以及相应的方法
技术领域：
本发明涉及一种用于道路养护设备的固定系扣件，其具有固定部件或锁紧部件。
背景技术：
公知地，这种系扣件用于将附件固定在地下电缆网的检查技术室的封闭装置例如通信设备的检查口的封闭装置上，或者固定在用于地下给水管网的人孔或检查口的封闭装置例如行车道或人行道的人孔检查井的封闭装置上。这些道路养护设备一般具有长期固定于地面中的框架，一个或多个盖板可拆卸地插入到框架中，所述盖板贴近地面予以布置。这种系扣件的缺陷在于，其专为盖板制造并因此成本高。 另外，采用这种复杂的系扣件，附件在道路养护设备上的安装往往难度很大甚至危险，且需要熟练工人操作。
发明内容
本发明旨在提出一种简单和经济的系扣件，其便于附件安装在道路养护设备上。为此，本发明的目标在于一种如上所述的系扣件，其具有保持支脚，所述保持支脚适于通过形状互补的连接件，经过布置在道路养护设备的构件中的接纳孔，可拆卸地将系扣件连接于道路养护设备的构件。本发明的系扣件可具有一个或多个以下特征一保持支脚具有至少一个固定臂，优选是两个臂，所述至少一个固定臂适于通过形状互补与道路养护设备的构件配合，优选地，固定系扣件和道路养护设备的构件之间的固定为卡口式。一固定系扣件具有冲头，该冲头适于使接纳孔开在道路养护设备的构件中，优选地，冲头由保持支脚形成。一固定系扣件制成单体件。一固定系扣件基本上呈L形，具有两个翼板，保持支脚固定在翼板中的一个上，固定部件布置在翼板中的另一个上。一固定系扣件由金属尤其是铸铁制成。本发明还涉及一种由道路养护设备的构件尤其是框架或盖板以及固定系扣件形成的装配件，固定系扣件是如上所述的固定系扣件，装配件限定一保持构型和一释出构型，在所述保持构型中，固定系扣件接合在接纳孔中且保持在接纳孔中，在所述释出构型中，固定系扣件可从接纳孔中取出。本发明的装配件可具有一个或多个以下特征一在保持构型中，固定系扣件适于相对于道路养护设备的构件在两个止动位置之间摆动。
一固定系扣件具有系扣基部，该系扣基部连接于保持支脚且基本上垂直于保持支脚延伸，系扣基部具有两个对置的止动件，每个止动件都适于在止动位置之一中与道路养护设备的构件进行接触。一固定系扣件具有在两个止动位置之间的摆动自由度，该摆动自由度基本上在5°至15°之间。一在保持构型中，固定系扣件固定于道路养护设备的构件，不能摆动。一道路养护设备的构件具有可拆卸的覆盖部分(portion de recouvrement),该覆盖部分覆盖接纳孔且由至少一个易断部分固定于道路养护设备的构件。
一系扣件是如上所述的固定系扣件，冲头具有锤击面，该锤击面的形状与覆盖部分的形状基本相同。一覆盖部分和易断部分与道路养护设备的构件制成单体件。一固定部件或锁紧部件是一个保持顶端，所述保持顶端适于止挡道路养护设备的另一个构件，尤其是止挡一个框架。一装配件具有止动部件，其适于防止固定系扣件移动而脱离其保持构型。一止动部件具有销钉。本发明的目的还在于一种道路养护设备，尤其是人孔检查井，其具有框架，所述框架限定一个出入口，其特征在于，所述道路养护设备具有如上所述的装配件，道路养护设备的构件是适于覆盖出入口的盖板。本发明的道路养护设备可具有一个或多个以下特征一其还具有推动构件，尤其是有助于盖板抬起的起重器，推动构件适于由其端部中的一个固定于框架，固定系扣件通过接纳孔连接于盖板，推动构件由其端部的另一个固定于固定部件。—盖板限定一个相对于框架展开的展开位置(position de d6tente),在该展开位置中，推动构件处于伸展构型中，尤其是，展开位置位于盖板相对于框架的90°的开启位置和最大开启位置之间。本发明的目的还在于一种用固定系扣件或装配件将附件固定在道路养护设备上的方法，其包括以下步骤一使保持支脚布置在道路养护设备的构件上；一用工具将保持支脚钉在道路养护设备的构件上，以开出接纳孔；一经过孔插入保持支脚并转动所述保持支脚，以使系扣件保持在道路养护设备的构件上；以及一通过固定部件固定附件。
通过阅读以下仅作为实例给出的且参照附图作出的说明，本发明将得到更好的理解，附图中一图I是本发明的人孔检查井的外侧平面图；一图2是图I的人孔检查井的内侧透视图；一图3是图I的人孔检查井的固定系扣件的侧视—图4是图3的固定系扣件的仰视透视图；一图5是图I的人孔检查井的外侧透视图，示出将固定系扣件放置在盖板上的第
一步骤；一图6、7和8是图I所示的人孔检查井的一部分的内侧透视图，分别示出将固定系扣件放置在盖板上的第二步骤、第三步骤和第四步骤；一图9是配有起重器的图I所示的人孔检查井的一部分的外侧透视图；一图10是图I所示的人孔检查井的剖面图，盖板被部分地抬起；—图11与图10相同，盖板处于90°的开启位置；一图12示出处于最大开启位置的盖板；—图13至16以立体图示出本发明的装配件的第二实施方式，所述装配件由盖板和固定系扣件形成，处于不同的安装步骤；一图17放大地示出图13至16所示的固定系扣件；以及一图18是配有图13至17所示的固定系扣件的人孔检查井的内侧透视图，系扣件锁定盖板相对于框架的抬起。
具体实施例方式图I和2示出本发明的人孔检查井，其由总体标号10标示，例如是出入装有无线电通信设备的地下技术室的人孔检查井。人孔检查井10具有一个框架12和两个盖板14。框架12固定于地面并限定一个出入口 16 (图10)，例如出入具有通信电缆的地下室的出入口。在目前的情况下，出入口 16为方形。人孔检查井10限定一个人孔检查井平面P-P，其在安装时基本上平行于地面。人孔检查井10限定一个外侧E和一个内侧I。人孔检查井10也限定一条中央轴线X-X，其垂直于人孔检查井平面P-P延伸。下文中，表述“周边”系指径向远离轴线X-X的方向，而“中央”系指接近轴线X-X的方向。此外，人孔检查井10对于每个盖板14具有一个铰链接头(未示出)，该铰链接头适用于使有关的盖板围绕一个铰链轴线Y-Y在关闭位置(图I)、中间位置(图10)、90°的开启位置(图11)和最大开启位置(图12)之间翻转。框架12具有一个框架壁18,该框架壁基本上垂直于人孔检查井平面P-P延伸。框架12具有一个框架基部20，该框架基部平行于人孔检查井平面P-P延伸并向框架壁18的内部和外部径向凸起。该框架基部20用于埋置在封固材料例如砂浆中。每个盖板14具有一个基本上呈三角形的一般性基体，其大约覆盖出入口 16的一半表面并沿着平行于图I所示的平面的盖板平面T-T延伸。在关闭位置中，盖板平面T-T平行于人孔检查井平面P-P延伸。在中间位置中，盖板平面T-T相对于人孔检查井平面P-P倾斜地延伸，例如沿着30°至75°的角度延伸。在90°的开启位置中，盖板平面T-T相对于人孔检查井平面P-P呈90°延伸。在最大开启位置中，盖板平面T-T相对于关闭位置沿着大于90°的角度延伸，例如沿着100°至110°的角度延伸。对于每个盖板14来说，基体22相同。因此，下面仅描述一个基体22。、
基体22优选用铸铁通过模制制成单体件。基体22具有图2上可见的一个内表面24和一个外表面26(图10)。内表面24和外表面26这两个表面平行于盖板平面T-T。内表面24相当于盖板14的内侧,而外表面26相当于盖板14的外侧。基体22在其内表面24上配有加强筋28。基体22具有一个操纵区域30，其适于接纳操纵工具(未示出)，所述操纵工具用于在盖板14围绕铰链轴线Y-Y枢转抬起时操纵盖板。该区域30也适于使盖板14相对于框架锁定，或适于使盖板14相对于相邻的盖板紧固。此外，基体22具有一个紧固区域32，其适于使盖板14相对于框架12紧固。
基体22配有一个接纳区域34，其适于接纳使附件38固定在盖板14上的一个固定系扣件36,如后所详述。接纳区域34由一个接纳孔40形成，其基本上呈椭圆形，布置在基体22中，且贯穿基体22。接纳孔40是一个贯穿孔。加工基体22时，不一定形成接纳孔40。当这些接纳孔40在其加工时不布置在基体22上，用于接纳孔40的每个部位由一个可拆卸的覆盖部分42覆盖，其形状与接纳孔40的形状基本相同，由至少一个易断部分44固定于基体22。有利地，覆盖部分42和易断部分44与基体22制成单体件。例如，覆盖部分42通过由材料桥形成的三个易断部分44连接于基体22。这样，当盖板14放置在框架12中时，覆盖部分42可限制雨水或各种污物通过接纳孔40进入人孔检查井10内。为了便于盖板14围绕其铰链轴线Y-Y翻转，人孔检查井10对于每个盖板14具有一个有助于盖板14抬起的起重器38和一个将起重器38固定在盖板14上的固定系扣件36。因此，附图上所示的人孔检查井10具有两个起重器38 (图2)。每个起重器38由其端部中的一个46固定于框架壁18，且由其端部中的另一个48固定于相应的固定系扣件36，而这通过固定件50进行。固定件50例如是一个销钉。端部46通过围绕铰接轴线A-A的铰接件固定于框架壁18，而端部48通过围绕铰接轴线B-B的绞接件固定于系扣件36。铰接轴线A-A平行于人孔检查井平面P-P。铰接轴线B-B平行于盖板平面T-T。此夕卜，铰接轴线A-A和B-B彼此平行，且平行于铰链轴线Y-Y。起重器38是气动起重器，因此下面不予详述。在变型中，气动起重器38可被另一种推动构件例如弹簧替代。如图3和4所示，每个固定系扣件36基本上呈L形，具有两个翼板，一个短翼板52和一个长翼板54。固定系扣件36具有一个固定或锁定件56,这里，固定或锁定件由一个固定孔57形成，固定孔布置在长翼板54上，位于长翼板的自由端58附近。固定孔57适于接纳固定件50中的一个，以使起重器38固定在盖板14上。固定系扣件36配有保持支脚60，该保持支脚适于通过形状互补的连接件，经过接纳孔40，可拆卸地将固定系扣件36连接于盖板14。保持支脚60沿支脚轴线C-C延伸。保持支脚60具有圆柱形基部61，该圆柱形基部具有轴线C-C。
保持支脚60固定在短翼板52上，且具有至少ー个固定臂62，所述至少ー个固定臂适于通过形状互补与盖板14配合。这里，保持支脚60具有两个臂62，每个臂都基本上垂直于保持支脚60的基部61延伸到彼此的延伸段中，以便仅形成一単体件64。两个臂62布置在基部61的与短翼板52相対的端部上。
单体件64的形状与接纳孔40的形状基本相同，而系扣件36和盖板14之间的固定为卡ロ式。因此，固定系扣件36和盖板14可采用保持构型和释出构型，在保持构型中，固定系扣件36接合在接纳孔40中并由保持支脚60保持在接纳孔中，在释出构型中，系扣件36的保持支脚60可从接纳孔40中取出或插入到接纳孔中。在保持构型中，固定臂62相对于接纳孔40围绕支脚轴线C-C成角度地偏离，且跨接基体22。在释出构型中，固定臂62与接纳孔40对齐。因此，保持支脚60可插入在接纳孔40中，且可通过沿支脚轴线C-C的移动从接纳孔中取出。在此移动期间，支脚轴线C-C基本上垂直于盖板平面T-T。系扣件36具有冲头65，该冲头适于使接纳孔40开在盖板14的基体22中。冲头具有锤击面67,该锤击面的形状与覆盖部分42的形状基本相同。在这里描述的实施例中，冲头65由保持支脚60形成，锤击面67由部件64的外表面66形成。在固定系扣件36的保持构型中，系扣件36适于相对于盖板14在两个止动位置之间摆动。为此，固定系扣件36具有系扣基部68，该系扣基部连接于保持支脚60并基本上垂直于保持支脚60延伸。系扣基部68为伸长形且布置在短翼板52和保持支脚60之间。系扣基部68具有两个对置的止动件70，每个止动件都适于在止动位置之一中与盖板14接触。系扣件36具有基本上在5°至15°之间的摆动自由度。摆动自由度是围绕摆动轴的自由度，所述摆动轴平行于铰链轴线Y-Y延伸。固定系扣件36制成単体件且由金属尤其是铸铁制成。起重器38在盖板14上的固定方法在后面进行说明。该方法的第一步骤在于开接纳孔40。为此，通过使冲头65的锤击面67与覆盖部分42叠置，固定系扣件36置于盖板14上(图5)。这可以在盖板14处于其关闭位置中时进行。另外，有利地，锤击面67置于覆盖部分42的外侧上。操作者借助于工具例如锤子72，捶击固定系扣件36的短翼板52，以使易断部分44断裂并从而开出接纳孔40。在所述方法的第二步骤时(图6)，臂62与孔40对齐，而保持支脚60从盖板14的内侧插入接纳孔40中。这种插入沿支脚轴线C-C且垂直于盖板平面T-T进行。一旦插入，臂62就处于盖板14的外側。
因此，盖板14和固定系扣件36处于释出构型中。在该释出构型中，短翼板52平行于铰链轴线Y-Y延伸。
然后，如图7所示，固定系扣件36围绕支脚轴线C-C沿箭头F的方向转动(图7上为逆时针方向)，且这直至固定系扣件36的短翼板52朝向相关的铰链轴线Y-Y，且垂直于该铰链轴线延伸(图8)。在该位置中，固定系扣件36和盖板14处于其保持构型中。因此，只需操作者借助固定件50和固定部件56使起重器38固定于系扣件36。系扣件36围绕摆动轴的翻转自由度使固定部件56和起重器的端部易于对齐。因此，起重器38固定于盖板14 (图9)并从而阻止系扣件36围绕轴线C-C沿着趋向于使系扣件36处于释出构型中的方向枢转。如图10至12所示，在盖板14翻转时，根据起重器38的行程，系扣件36处于其止动位置中的一个止动位置或另ー个止动位置中。特别是，在关闭位置和90°的开启位置之间，起重器38将系扣件36推动到止动位置之一中。超过90°，起重器38不再推动，但是，借助于其摆动自由度，系扣件36向另ー个止动位置摆动，从而可使盖板14达到最大开启位置。因此，在盖板的90°的开启位置和最大开启位置之间，起重器38处于伸展构型中。因此，本发明提出一种实施起来简单和经济的系扣件，其便于将附件固定于道路养护设备上。系扣件36的摆动自由度使起重器易于快速安装，而无需费カ且没有危险。另外，该摆动自由度也可限制施加在起重器38上的应力，尤其是在行程終点吋，这增大起重器38的安全可靠性且延长起重器的使用寿命。此外，让操作者选择安装或不安装起重器，不仅可使制造厂生产标准盖板，而且还可通过使盖板叠放更易于包装、贮存和运输盖板。同样，起重器38在其连接于系扣件36和框架吋，阻止系扣件从其保持构型向其释出构型转动。因此，起重器是阻止系扣件36转动的止动部件。本发明的特征已经參照人孔检查井和用于固定起重器的系扣件予以说明。本发明也应用于其它系扣件与道路养护设备的构件的连接。在变型中，固定系扣件是紧固系扣件，其具有锁定顶端。该变型示于图13至18。与图I至12的不同之处在后面予以说明。图13至16示出通过系扣件的保持支脚与布置在盖板14中的接纳孔的形状互补，将系扣件36安装在盖板14上的各种步骤。此外，系扣件36适于锁定盖板14相对于框架的抬起(图18)。为此，系扣件36具有锁定顶端80作为固定于框架的固定部件56。在尝试抬起盖板时，锁定顶端80适于止挡框架。另外，固定系扣件36在其保持构型中时固定于盖板，这没有相对于盖板14的翻转
自由度。装配件也具有止动部件，其适于阻止固定系扣件36转动而脱离其保持构型。止动部件具有至少ー个凸销90和一个凸起92，所述凸销固定于盖板，所述凸起固定于系扣件36且配有接纳销钉94的接纳槽(见图16)。在止动位置中，销钉94布置在凸销90和凸起92之间，且沿着与锁定顶端80平行的销钉轴线延伸。另外，系扣件36具有通孔96，其适于在系扣件36从其释出位置转动到其保持位置时，使固定于盖板的凸销90通过。在未示出的变型中，固定系扣件可以是适于固定防止破坏公共设施的锁紧杆的系扣件。 起重器也可由另ー种推动构件例如弹簧替代。
权利要求
1.道路养护设备，尤其是人孔检查井(10)，其具有 一框架(12)，其限定出入口(16);以及 一装配件，其由盖板(14)和固定系扣件(36)形成，所述盖板适于覆盖所述出入口(16)且沿着盖板平面(T-T)延伸， 所述固定系扣件(36)具有固定部件或锁紧部件(56)和保持支脚(60)，所述保持支脚适于通过形状互补的连接件，经过布置在所述盖板(14)上的贯穿的接纳孔(40)，可拆卸地将所述固定系扣件(36)连接于所述盖板(14)， 所述装配件限定一保持构型和一释出构型，在所述保持构型中，所述固定系扣件(36)接合在所述接纳孔(40)中且保持在所述接纳孔中，在所述释出构型中，所述固定系扣件(36)可从所述接纳孔(40)取出，以及 所述保持支脚(60)具有至少一个固定臂(62)，优选是两个固定臂(62)，所述至少一个固定臂适于通过形状互补与所述盖板(14)配合，优选地，所述固定系扣件(36)和所述盖板(14)之间的固定为卡口式， 其特征在于，所述保持支脚可插入在所述接纳孔(40)中，且可通过沿着基本上垂直于所述盖板平面(T-T)的支脚轴线(C-C)的移动，在所述盖板(14)的内侧从所述接纳孔中取出。
2.根据权利要求I所述的道路养护设备，其特征在于，所述固定系扣件(36)具有冲头(65)，所述冲头适于在所述盖板(14)中开出所述接纳孔(40)，优选地，所述冲头(65)由所述保持支脚(60)形成。
3.根据权利要求I或2所述的道路养护设备，其特征在于，所述固定系扣件(36)制成单体件。
4.根据前述权利要求中任一项所述的道路养护设备，其特征在于，所述固定系扣件(36)基本上呈L形，具有两个翼板(52，54)，所述保持支脚(60)固定在所述两个翼板中的一个(52)上,所述固定部件(56)布置在所述两个翼板的另一个(54)上。
5.根据前述权利要求中任一项所述的道路养护设备，其特征在于，所述固定系扣件(36)由金属尤其是铸铁制成。
6.根据权利要求I至5中任一项所述的道路养护设备，其特征在于，在所述保持构型中，所述固定系扣件(36)适于相对于所述盖板(14)在两个止动位置之间摆动。
7.根据权利要求6所述的道路养护设备，其特征在于，所述固定系扣件(36)具有系扣基部(68)，所述系扣基部连接于所述保持支脚(60)且基本上垂直于所述保持支脚(60)延伸，所述系扣基部(68)具有两个对置的止动件(70)，每个止动件都适于在所述两个止动位置之一中与所述盖板(14 )进行接触。
8.根据权利要求6或7所述的道路养护设备，其特征在于，所述固定系扣件(36)具有在所述两个止动位置之间的摆动自由度，所述摆动自由度基本上在5°至15°之间。
9.根据权利要求I至5中任一项所述的道路养护设备，其特征在于，在所述保持构型中，所述固定系扣件(36)固定于所述盖板(14)，不能摆动。
10.根据前述权利要求中任一项所述的道路养护设备，其特征在于，所述盖板(14)具有可拆卸的覆盖部分(42)，所述覆盖部分覆盖所述接纳孔(40)，且由至少一个易断部分(44)固定于所述盖板(14)。
11.根据结合在一起的权利要求2和10所述的道路养护设备，其特征在于，所述冲头(65)具有锤击面(67)，所述锤击面的形状与所述覆盖部分(42)的形状基本相同。
12.根据权利要求10或11所述的道路养护设备，其特征在于，所述覆盖部分(42)和所述易断部分(44)与所述盖板(14)制成单体件。
13.根据前述权利要求中任一项所述的道路养护设备，其特征在于，所述固定部件或锁紧部件(56 )是一个保持顶端(80 )，所述保持顶端适于止挡所述框架(12)。
14.根据前述权利要求中任一项所述的道路养护设备，其特征在于，所述装配件具有止动部件(90，92，94)，所述止动部件适于防止所述固定系扣件移动而脱离其保持构型。
15.根据权利要求14所述的道路养护设备，其特征在于，所述止动部件具有销钉(94)。
16.根据前述权利要求中任一项所述的道路养护设备，其特征在于，所述道路养护设备还具有推动构件，尤其是有助于所述盖板(14)抬起的起重器(38)，所述推动构件适于由其端部中的一个(46)固定于所述框架(12)，所述固定系扣件(36)经过所述接纳孔(40)连接于所述盖板(14)，所述推动构件由其端部中的另一个(48)固定于所述固定部件(56)。
17.根据权利要求16所述的道路养护设备，其特征在于，所述盖板(14)限定一个相对于所述框架(12)的展开位置，在所述展开位置中，所述推动构件处于伸展构型中，尤其是，所述展开位置位于所述盖板相对于所述框架的最大开启位置和90°的开启位置之间。
18.将附件(38)固定在根据权利要求I至17中任一项所述的道路养护设备上的方法，其特征在于，其包括以下步骤 一将保持支脚(60)布置在盖板(14)上； 一用工具将所述保持支脚(60)钉在所述盖板(14)上，以开出接纳孔(40)； 一经过所述接纳孔(40)插入所述保持支脚(60)，转动所述保持支脚(60)，以使所述固定系扣件(36)保持在所述盖板(14)上；以及 一通过所述固定部件(56)固定所述附件。
全文摘要
用于道路养护设备的固定系扣件(36)具有固定部件或锁紧部件(56)。固定系扣件(36)具有保持支脚(60)，所述保持支脚适于通过形状互补的连接件，经过布置在道路养护设备的构件中的接纳孔(40)，可拆卸地将固定系扣件(36)连接于道路养护设备的构件。应用于使起重器固定于道路检查井的盖板。
文档编号E02D29/14GK102630264SQ201080051724
公开日2012年8月8日 申请日期2010年9月3日 优先权日2009年9月16日
发明者J-C·鲁瓦耶, V·罗塔梅尔 申请人:圣-戈班Pam集团公司