一种水上管线浮筒加固装置的制作方法

文档序号:5411635阅读:524来源:国知局
专利名称:一种水上管线浮筒加固装置的制作方法
技术领域
本实用新型属于疏浚工程技术领域,特别是涉及一种水上管线浮筒加固装置。
背景技术
目前,绞吸式挖泥船开展疏浚施工时,水上管线所属浮筒部分承担着排泥管线的上浮及保持平稳的工作,它通过四片卡带及螺栓组固定住置于其上方的排泥钢管,使排泥管线浮于水面,使绞吸船具有一定的施工作业范围。但绞吸船施工时水上浮筒经常出现问题,Φ900浮筒为异型横置浮筒,其浮筒卡带在海上风浪作用下易出现松动,每根钢管所使用的两只浮筒会汇集至钢管同侧法栏处,每组浮管会形成落差约1 m的“驼峰”且胶管打折,导致各浮筒之间相互摩擦碰撞以致偏沉丢失,胶管打折形成的死弯更会增加爆管的概率,而且浮管“驼峰”现象会直接影响排泥流速,对船舶的生产率和挖泥时间均造成很大影响。
发明内容本实用新型为解决现有技术存在的问题,提供了一种水上管线浮筒加固装置。本实用新型目的是提供一种具有结构简单,施工方便,加工容易,成本低廉,经济实用,减少船舶施工浮管问题,提高施工船舶的时利率,降低管线维修成本,直接和间接经济效益显著等特点的水上管线浮筒加固装置。本实用新型水上管线浮筒加固装置采用如下技术方案一种水上管线浮筒加固装置,其特点是浮筒加固装置包括钢管、三角挡板和浮筒卡带,三角挡板焊连在钢管上,分别位于浮筒卡带与卡带的螺丝连接处的两侧。本实用新型水上管线浮筒加固装置还可以采用如下技术措施所述的水上管线浮筒加固装置,其特点是三角挡板有四块,垂直卡带方向钢管焊连。所述的水上管线浮筒加固装置,其特点是浮筒卡带由销轴、卡带底座连接在浮筒上。所述的水上管线浮筒加固装置,其特点是三角挡板为厚度6 - 20mm的钢板。所述的水上管线浮筒加固装置,其特点是三角挡板形状为两直角边为8 - 15cm 和13 — 20cm的直角三角形。所述的水上管线浮筒加固装置,其特点是三角挡板短边贴靠卡带,中边焊连于钢管,长边垂直于卡带。本实用新型具有的优点和积极效果水上管线浮筒加固装置,由于采用了本实用新型全新的技术方案,与现有技术相比,浮筒加固装置,减少船舶施工时因浮管出现的各种问题,提高施工船舶的时利率的同时降低管线维修所产生的各种成本。因此,该发明具有良好的推广价值。本方案具有方便疏浚施工,减轻施工人员工作强度以及提高环保疏浚施工效率的特点。
图1是本实用新型结构示意图;图2是图1的前视结构示意图;图3是图2的局部放大结构示意图;图4是本实用新型角板结构示意图。图中,1、排泥管;2、三角挡板;3、卡带螺丝;4、销轴;5、浮筒;6、浮筒卡带。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的技术内容、特点及功效,兹列举以下实例,并结合附图详细说明如下实施例1参照附图1至和图4。一种水上管线浮筒加固装置,其特点是浮筒加固装置包括排泥管1、三角挡板2 和浮筒卡带6,四块三角挡板2焊连在排泥管1上,分别位于浮筒卡带6与卡带螺丝3连接处的两侧。浮筒卡带由销轴4、卡带底座连接在浮筒5上。三角挡板2为厚度8mm,尺寸为 12CmX16CmX20Cm的直角三角形(其边长可根据实际情况调整,但需保证其为直角三角形)。三角挡板2各条边固定方位,应为最短边贴靠卡带,次短边焊连钢管,最长边垂直于卡带。本实施例在吹填工程施工过程中,在Φ 900浮管的每个浮筒两侧,利用4块8mm厚度的三角挡板分别焊挡在浮筒卡带两侧,可以有效防止浮筒因风浪影响造成水上管线浮筒移位而形成浮管“驼峰”现象。
权利要求1.一种水上管线浮筒加固装置,其特征是浮筒加固装置包括钢管、三角挡板和浮筒卡带,三角挡板焊连在钢管上,分别位于浮筒卡带与卡带的螺丝连接处的两侧。
2.按照权利要求1所述的水上管线浮筒加固装置,其特征是三角挡板有四块,垂直卡带方向钢管焊连。
3.按照权利要求1所述的水上管线浮筒加固装置,其特征是浮筒卡带由销轴、卡带底座连接在浮筒上。
4.按照权利要求1、2或3所述的水上管线浮筒加固装置,其特征是三角挡板为厚度 6 — 20mm的钢板。
5.按照权利要求4所述的水上管线浮筒加固装置,其特征是三角挡板形状为两直角边为8 - 15cm和13 — 20cm的直角三角形。
6.按照权利要求4所述的水上管线浮筒加固装置,其特征是三角挡板短边贴靠卡带, 中边焊连于钢管,长边垂直于卡带。
专利摘要本实用新型涉及一种水上管线浮筒加固装置。本实用新型属于疏浚工程技术领域。一种水上管线浮筒加固装置,其特征是浮筒加固装置包括钢管、三角挡板和浮筒卡带,三角挡板焊连在钢管上,分别位于浮筒卡带与卡带的螺丝连接处的两侧。本实用新型具有结构简单,施工方便,加工容易,成本低廉,经济实用,减少船舶施工浮管问题,提高施工船舶的时利率,降低管线维修成本,直接和间接经济效益显著等优点。
文档编号E02F7/10GK201952830SQ20112004940
公开日2011年8月31日 申请日期2011年2月28日 优先权日2011年2月28日
发明者刘昊, 徐恩岳, 汪海洋, 王宇光, 赵伯韬, 赵素芳, 高伟 申请人:中交天津航道局有限公司, 中交天航滨海环保浚航工程有限公司, 中交烟台环保疏浚有限公司
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