专利名称：防止拉锚墙大变位的锚固结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及锚固结构，具体地指一种防止拉锚墙大变位的锚固结构。
背景技术：
近年来，锚拉板桩、地下连续墙等拉锚墙结构因占地少、对地基适应性强、土石方开挖量小、施工工期短、工程造价低的优点，广泛应用于码头、干船坞、护岸、边坡支护的深基坑支护。这种拉锚墙结构由前面的板桩墙、拉杆和后面的锚碇体共同作用维持整个结构体系的稳定。但是，在施工过程中，常常因施工工序不当、场地土层变化、恶劣天气(如连续下雨使锚碇体下土层力学指标降低)等原因导致拉锚墙发生较大变位，超出规范允许(大于50mm)，影响正常使用，甚至危及安全，发生工程事故。目前，在工程中出现拉锚墙结构大变位问题时，采用的方法是破坏原结构，从地基处理开始进行返工。这样做不仅使工期延长，费用增加较多，而且对周边结构造成一定影响。
发明内容本实用新型的目的就是要克服现有技术的不足，提供一种对原结构不作返工的防止拉锚墙大变位的锚固结构。为实现上述目的，本实用新型所设计的防止拉锚墙大变位的锚固结构，包括由锚碇墙、拉杆组成的原锚碇体，所述原锚碇体通过固定在背面的连接件连接有锚拉件的一端， 所述锚拉件的另一端连接有新增锚固体。具体地，所述连接件包括锚筋组和钢筋混凝土导梁，所述锚筋组通过螺母固定在原锚碇体上，所述钢筋混凝土导梁的前端与原锚碇体连接，后端与锚拉件一端相连接。具体地，所述新增锚固体由桩帽和桩基组成，所述桩帽固定在桩基之上，并与锚拉件的另一端相连接。具体地，所述锚拉件的一端通过锚板与连接件的钢筋混凝土导梁相连接，锚拉件的另一端通过锚板与新增锚固体的桩帽相连接。所述锚拉件为钢管或钢棒。优选地，所述连接件的锚筋组还设置有加强件。这样，可以增强原锚碇体与连接件的牢固性。本实用新型的有益效果本实用新型在不破坏原整体结构基础上，给原锚碇体增加新锚固结构件以增加抵抗作用，阻止变位进一步发展。本实用新型不需从地基处理返工， 工期短，费用增加少，而且不会对周边结构造成影响。本实用新型具有施工简单易行，施工速度快，费用增加少、结构牢固、可有效防止拉锚墙大变位的优点。
图1为防止拉锚墙大变位的锚固结构的俯视结构示意图。图2为防止拉锚墙大变位的锚固结构的侧视结构示意图。[0013]图3为图1中局部A的放大图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。图中所示的防止拉锚墙大变位的锚固结构，包括由锚碇墙5、拉杆9组成的原锚碇体1，原锚碇体1通过后面的连接件2连接有锚拉件6，锚拉件6的后端连接有新增锚固体 3。连接件2包括锚筋组8和钢筋混凝土导梁4，锚筋组8通过螺母10固定在原锚碇体1 上，所述钢筋混凝土导梁4的前端与原锚碇体1连接，后端与锚拉件6相连接。连接件2的锚筋组8还设置有加强件13。新增锚固体3由桩帽11和桩基12组成，桩帽11固定在桩基 12之上，并与锚拉件6的后端相连接。锚拉件6通过锚板7其前端与连接件2的钢筋混凝土导梁4相连接，后端与新增锚固体3的桩帽11相连接。锚拉件6为钢管或钢棒。本实用新型的工作原理如下原锚碇体1的前面通过拉杆9与板桩连接，在原锚碇体1的后面通过连接件2连接锚拉件6，锚拉件6的后端连接新增锚固体3。连接件2用于将原锚碇体1与后面锚拉件6形成可靠的连接，保证原锚碇体1受到的拉力作用有效传递到后面锚拉件6 ；最终形成由原锚碇体1和新的加固体系共同承担锚拉力作用。锚拉件6将原锚碇体1部分锚拉力作用传递到新增锚固体3。新增锚固体3与原锚碇体1共同承担锚拉力作用。
权利要求1.一种防止拉锚墙大变位的锚固结构，包括由锚碇墙(5)、拉杆(9)组成的原锚碇体 (1)，其特征在于所述原锚碇体(1)通过固定在背面的连接件( 连接有锚拉件(6)的一端，所述锚拉件(6)的另一端连接有新增锚固体(3)。
2.根据权利要求1所述的防止拉锚墙大变位的锚固结构，其特征在于所述连接件(2) 包括锚筋组(8)和钢筋混凝土导梁，所述锚筋组(8)通过螺母(10)固定在原锚碇体(1) 上，所述钢筋混凝土导梁(4)的前端与原锚碇体(1)连接，后端与锚拉件(6) —端相连接。
3.根据权利要求1所述的防止拉锚墙大变位的锚固结构，其特征在于所述新增锚固体⑶由桩帽(11)和桩基(12)组成，所述桩帽(11)固定在桩基(12)之上，并与锚拉件 (6)的另一端相连接。
4.根据权利要求1或2或3所述的防止拉锚墙大变位的锚固结构，其特征在于所述锚拉件(6)的一端通过锚板(7)与连接件O)的钢筋混凝土导梁(4)相连接，锚拉件(6) 的另一端通过锚板(7)与新增锚固体( 的桩帽(11)相连接；所述锚拉件(6)为钢管或钢棒。
5.根据权利要求1或2所述的防止拉锚墙大变位的锚固结构，其特征在于所述连接件O)的锚筋组(8)还设置有加强件(13)。
专利摘要本实用新型公开了一种防止拉锚墙大变位的锚固结构。它包括由锚碇墙、拉杆组成的原锚碇体，所述原锚碇体通过固定在背面的连接件连接有锚拉件的一端，所述锚拉件的另一端连接有新增锚固体。本实用新型在不破坏原整体结构基础上，给原锚碇体增加新锚固结构件以增加抵抗作用，阻止变位进一步发展。本实用新型具有施工简单易行，施工速度快，费用增加少的优点，而且不会对周边结构造成影响。
文档编号E02D5/76GK201991004SQ20112005460
公开日2011年9月28日 申请日期2011年3月4日 优先权日2011年3月4日
发明者张卫星, 李维 申请人:长江航运规划设计院