专利名称：挖斗装载机的多用途反铲式工作装置的制作方法
技术领域：
多用途反铲式工作装置主要用于铁路、公路隧道，矿山井下巷道、水电涵洞、国防地下工程等进行松散物料装载作业、大块物料破碎、隧道(巷道)边帮及顶板清理的挖斗装载机。
背景技术：
随着国家加大基础设施建设和矿山的快速发展，铁路、公路隧道，矿山井下巷道、水电涵洞、国防地下工程等均使用挖斗装载机进行松散物料装载作业。在设备的使用过程中，用户发现该设备不能装载大块物料，只能将其移至两边待装载作业完后再进行爆破；在隧道(巷道)进行爆破作业后，其边帮及顶板会出现凸凹不平，挖斗不能进行清理作业，也需要进行重新爆破。这样不仅费时而且浪费炸药。地面使用的挖掘机通过拆卸挖斗并更换冲击锤进行破碎作业，而隧道(巷道)的环境较为恶劣且挖斗和冲击锤较重，通过拆卸挖斗并更换冲击锤费时又费力，不能满足隧道(巷道)的作业需求。为了解决这一问题，我们设计了一种多用途反铲式工作装置，不需要更换任何零部件，它不仅能进行松散物料装载作业、而且能破碎大块物料和清理隧道(巷道)边帮及顶板。发明内容本实用新型的目的在于提供一种挖斗装载机的多用途反铲式工作装置。本实用新型在原来的反铲式工作装置上通过平行四连杆机构将冲击锤安装在斗臂上，并采用液压油缸控·制冲击锤的前后位置。挖斗装载机的多用途反铲式工作装置由挖斗、转斗油缸、斗臂、推进油缸、冲击锤和连杆组成，在反铲式工作装置上通过平行四连杆机构将冲击锤安装在斗臂上，采用液压油缸连接冲击锤，并由液压油缸控制冲击锤的前后位置。当需要进行冲击作业时，先操纵转斗油缸将挖斗向下收回，再操纵推进油缸将冲击锤向前伸出，就可以实现对大块物料的破碎作业和边帮或顶板的清理作业(见图2)。同样先操纵推进油缸将冲击锤向后收回，再操纵转斗油缸将挖斗向上杨起就可以实现物料的装载作业。综上所述，本实用新型多用途反铲式工作装置不需要更换任何零部件，不仅能进行松散物料装载作业、而且能破碎大块物料和清理隧道(巷道)边帮及顶板，真正实现一机多用功效。本实用新型挖斗装载机采用多用途反铲式工作装置，不仅可以大大加快隧道(巷道)施工进度，而且可以降低劳动强度和节约资源。多用途反铲式工作装置还可以推广到挖掘机和挖掘装载机(俗称“两头忙”)的工作装置上使用。
图1为本实用新型装载作业状态结构图，[0011]图2为本实用新型破碎作业状态结构图。
具体实施方式
实施例如图所示，图1为将冲击锤向后收回挖斗向上杨起的装载作业状态。挖斗装载机的多用途反铲式工作装置主要由挖斗1、.转斗油缸2、斗臂3、液压推进油缸4、冲击锤5、平行四连杆机构6等组成。通过平行四连杆机构将冲击锤5安装在斗臂3上，平行四连杆机构6 上设有液压推进油缸4，液压油缸控制冲击锤的前后位置。
权利要求1.挖斗装载机的多用途反铲式工作装置，其特征在于:由挖斗、转斗油缸、斗臂、推进油缸、冲击锤和连杆组成，在反铲式工作装置上通过平行四连杆机构将冲击锤安装在斗臂上，采用液压油缸连接冲击锤 ，并由液压油缸控制冲击锤的前后位置。
专利摘要挖斗装载机的多用途反铲式工作装置，由挖斗、转斗油缸、斗臂、推进油缸、冲击锤和连杆组成，在反铲式工作装置上通过平行四连杆机构将冲击锤安装在斗臂上，采用液压油缸连接冲击锤，并由液压油缸控制冲击锤的前后位置。本实用新型挖斗装载机采用多用途反铲式工作装置，不仅可以大大加快施工进度，而且可以降低劳动强度和节约资源。多用途反铲式工作装置还可以推广到挖掘机和挖掘装载机的工作装置上使用。
文档编号E02F5/30GK203113392SQ20132002558
公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日
发明者魏平金, 李锦南, 陈建华, 魏晓兰, 左丽珍, 周立魁, 张玉花 申请人:南昌凯马有限公司