提高活塞密封可靠性的液压支柱的制作方法
【专利摘要】提高活塞密封可靠性的液压支柱，它包括油缸、活柱和活塞，在油缸内安装活塞和活柱，活塞下部与油缸相连，活塞的上部与活柱相连，在活塞与油缸相连的部位安装有Y形密封圈，其特殊之处是在活塞与活柱相连部位的上边设有连接钢丝的凹槽，在活柱的相应部位也设有连接钢丝的凹槽，在其中安装连接钢丝，在活塞与活柱相连部位的下边设有安装O型密封圈和挡圈的凹槽，其中安装O型密封圈和挡圈。改进后的活塞密封结构为将O形密封圈放在下边，连接钢丝放在上边。这样在往活柱上装配活塞时，O形密封圈不经过活柱上的连接钢丝凹槽，避免O形密封圈被划伤，确保O形密封圈的密封性能。
【专利说明】提高活塞密封可靠性的液压支柱
【技术领域】
[0001]本实用新型属于液压【技术领域】，特别涉及单体液压支柱。
【背景技术】
[0002]外注式支柱是一种外部供液的恒阻式单体液压支柱。它可与金属顶梁配套使用，也可单独做点柱用，供煤矿一般机械化工作面支护顶板，或供综合机械化工作面作端头支护及其他临时性支护。其支护性能关系到采煤生产安全。而单体液压支柱漏液问题一直是安全支护的重要隐患。发生漏液现象多半是由活塞结构和质量问题造成的。目前使用的单体液压支柱活塞上安装有2道密封圈，下边的是Y形密封圈，上边的是O形密封圈。Y形密封圈是防止液体从活塞与油缸内壁处漏液，O形密封圈是防止活塞与活柱体内壁处漏液。在活塞与活柱接触的部位上有2道凹槽，上边凹槽是放入O形密封圈的凹槽，下边凹槽是用于安装连接钢丝的槽。在活柱的下边内壁有与活塞上的连接钢丝槽对应的凹槽，当将活塞插入活柱，两者的凹槽相对时穿入连接钢丝，将其起连结成一体。在往活柱上装配活塞时，活塞上边O形密封圈要先通过活柱下边的连接钢丝沟槽，如果安装不正，活柱下边的连接钢丝沟槽容易将O形密封圈刮伤或切断，造成单体液压支柱漏液，从而影响采煤工作面支柱的安全性和支护性能。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是对原单体液压支柱的活塞密封结构进行改进，从而减少单体液压支柱的漏液现象，提高单体液压支柱的可靠性。
[0004]为了实现上述目的，提出如下技术方案:
[0005]提高活塞密封可靠性的液压支柱，它包括油缸、活柱和活塞，在油缸内安装活塞和活柱，活塞下部与油缸相连，活塞的上部与活柱相连，在活塞与油缸相连的部位安装有Y形密封圈，其特殊之处是在活塞与活柱相连部位的上边设有连接钢丝的凹槽，在活柱的相应部位也设有连接钢丝的凹槽，在其中安装连接钢丝，在活塞与活柱相连部位的下边设有安装O型密封圈和挡圈的凹槽，其中安装O型密封圈和挡圈。
[0006]改进后的活塞密封结构为将O形密封圈放在下边，连接钢丝放在上边。这样在往活柱上装配活塞时，O形密封圈不经过活柱上的连接钢丝凹槽，避免O形密封圈被划伤，确保O形密封圈的密封性能。
[0007]本实用新型的有益效果是:减小单体液压支柱漏液现象。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1是实施例的全剖视图，图2是原来的液压支柱的全剖视图。
【具体实施方式】
[0009]实施例、下面参照附图1叙述实施例。[0010]提高活塞密封可靠性的液压支柱，它包括油缸6、活柱7和活塞4，在油缸6内安装活塞4和活柱7，活塞4下部与油缸6相连，活塞4的上部插入活柱7内。在活塞4与油缸6相连的部位安装有Y形密封圈5，在活塞4与活柱7相连部位的上边设有连接钢丝的凹槽，在活柱7的相应部位也设有连接钢丝的凹槽，在其中安装连接钢丝3，在活塞4与活柱7相连部位的下边设有安装O型密封圈和挡圈的凹槽，其中安装O型密封圈I和挡圈2。
【权利要求】
1.提高活塞密封可靠性的液压支柱，它包括油缸、活柱和活塞，在油缸内安装活塞和活柱，活塞下部与油缸相连，活塞的上部与活柱相连，在活塞与油缸相连的部位安装有Y形密封圈，其特征是在活塞与活柱相连部位的上边设有连接钢丝的凹槽，在活柱的相应部位也设有连接钢丝的凹槽，在其中安装连接钢丝，在活塞与活柱相连部位的下边设有安装O型密封圈和挡圈的凹槽，其中安装O型密封圈和挡圈。
【文档编号】E21D15/44GK203394547SQ201320392503
【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月3日 优先权日:2013年7月3日
【发明者】杨国强, 高淑芹 申请人:阜新兴舟液压有限公司