沙漠暗道两次浇筑式钢模台车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种沙漠暗道两次浇筑式钢模台车，包括外模板及其支架，内模板及其支架，外行走架和内行走架的下端分别设置外轨道轮及外轨道；外侧模板、外顶模板与内侧模板、内顶模板围成倒U形浇筑通道；在所述外模桁架和内模托板上固定有振动器；分别在外侧模板和外顶模板上设置有进料口。本实用新型利用外模桁架及外模组成倒U形半封闭防护罩，钢筋捆扎和地基施工等作业都在倒U形半封闭防护罩内完成，有利于防风沙等恶劣天气，也为工人提供遮阳空间，提高工作空间舒适度，也有利于对新修建的地基混凝土层提高防暴晒保护。从而使施工进程不至于因天气变化因素影响而中断。
【专利说明】沙漠暗道两次浇筑式钢模台车
【技术领域】
[0001]本实用新型属于治理沙漠的道路施工领域，具体涉及一种沙漠暗道两次浇筑式钢模台车。
【背景技术】
[0002]征服沙漠、进军沙漠是西部大开发的重要内容，也是21世纪人们渴望解决的问题之一。随着西部大开发战略的稳步实施，一大批工程将在沙漠地区兴建，需要借助大型机械设备。沙漠暗道能够为各大工程提供充足的水源，是一种重要的输送通道。然而由于沙漠不利于运输的特殊情况，沙漠暗道不易通过预制和运输来实现，需要在沙漠中进行暗道施工，这是一项规模庞大的混凝土施工工程。在沙漠中进行混凝土施工不同于陆地施工，沙漠中干旱、炎热和风沙特点，需要对混凝土进行遮阳、贴保鲜膜和防风沙处理，一旦遇到风沙天气，必须停工并需要采取必要的保护措施。导致施工效率非常缓慢，施工强度大，质量差。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种适合沙漠快速施工，并不受恶劣天气影响，对混凝土具有保护作用的沙漠暗道两次浇筑式钢模台车。
[0004]为实现上述实用新型目的，本实用新型所采用的技术方案如下:一种沙漠暗道两次浇筑式钢模台车，包括外模板及其支架，内模板及其支架，所述外模板支架包括两个平行设置的外模桁架和顶部的拉杆；顶部的拉杆固定在两个外模桁架的上侧；每个外模桁架的下端分别设置外行走架，外模桁架与外行走架之间设置升降机构；每个外行走架的下端分别设置外轨道轮及外轨道；两个外模桁架的内侧面分别通过调节机构连接有外侧模板，拉杆下方固定有外顶模板，两个外侧模板与外顶模板围成倒U形结构；所述内模支架包括至少两对内行走架，每个内行走架上竖向固定有套管，套管内套装有内支腿，内支腿与套管底部之间设置有千斤顶；相邻内支腿上部通过横梁连接固定在一起；各内支腿的外侧和上侧分别通过连接杆固定有内模托板，在内模托板上分别通过调节机构连接有内侧模板和内顶模板，所述内侧模板与内顶模板围成倒U形结构；外侧模板、外顶模板与内侧模板、内顶模板围成倒U形浇筑通道；倒U形浇筑通道的两端分别设置有端模板及模板连接件；所述内行走架的下方铺设有垫板，在垫板上侧设置有内轨道，各内行走架底部安装有与内轨道配合的内轨道轮；分别在所述外模桁架和内模托板上固定有振动器；分别在外侧模板和外顶模板上设置有进料口。
[0005]在所述内侧模板与内顶模板之间对接缝上设置有柔性垫层。
[0006]所述调节机构是在外模桁架与外侧模板之间、内模托板与内侧模板之间设置有调节螺栓和导向支撑杆及套管，导向支撑杆垂直固定在外侧模板或内侧模板的背面，套管固定在外模桁架或内模托板上，导向支撑杆匹配套装于对应套管中。所述升降机构为可调螺栓，或者为千斤顶。内模托板的顶部与内支腿之间设置有控制内模托板高度变化的高度微调机构。内模托板的顶部与内支腿之间设置有可使内模托架左右平移的中心线调节机构。该中心线调节机构是在内支腿上部设置有横向扁槽，扁槽侧壁设置有调节旋钮，与内模托板顶部固定的连接杆底部套装于该扁槽中，调节旋钮与所述连接杆侧壁对接。
[0007]本实用新型具有如下优点:
[0008]1、本实用新型提供了一种移动式沙漠暗道浇筑方案，利用外模桁架及外模组成倒U形半封闭防护罩，钢筋捆扎和地基施工等作业都在倒U形半封闭防护罩内完成，有利于防风沙等恶劣天气，也为工人提供遮阳空间，提高工作空间舒适度，也有利于对新修建的地基混凝土层提高防暴晒保护。从而使施工进程不至于因天气变化因素影响而中断。
[0009]2、利用平行轨道，外模及其组件作为防风沙护罩和外模板双重作用不断向前推进，在钢筋捆扎完成后再将内膜板组件沿轨道推送进入捆扎后钢筋圈内，两次浇筑可完成沙漠暗道浇筑工作。从而外模组件和内模组件都不用拆卸或重新组建，施工效率非常高。
[0010]3、施工过程中拆卸局部外侧模板后，外模桁架也可以作为钢筋捆扎作业的操作平台，不需要另外准备手脚架等设施。
[0011]4、外模桁架和内模托板与模板之间都设置了升降机构和调节机构，以便于脱模和组模。内侧模板与内顶模板之间对接缝上设置的柔性垫层可以提供压缩形变，在保证不漏料的情况下，使内侧模板与内膜托板之间有一定调节宽度，从而有利于内模板的脱模。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型沙漠暗道两次浇筑式钢模台车的结构示意图；
[0013]图2是图1的A部放大结构示意图；
[0014]图3是图1的B部放大结构示意图。
[0015]图中编号I为拉杆，2为外模祐1架，3为外侧模板，4为外顶模板，5为外行走架，6为外轨道轮，7为外轨道，8为内模托板，9为内侧模板，10为内顶模板，11为内行走架，12为套管，13为内支腿,14为横梁，15为千斤顶，16为连接杆，17为内轨道轮,18为内轨道,19为垫板，20为调节螺母，21为进料口，22为振动器，23为连接钢管，24为调节旋钮，25为柔性材料层，26为地基，27为调节螺栓，28为导向支撑杆，29为套管，30为升降机构，31为预制钢筋。
【具体实施方式】
[0016]实施例1:一种沙漠暗道两次浇筑式钢模台车，参见图1，外模板支架包括两个平行设置的外模桁架2和若干根顶部的拉杆I。两个外模桁架2的上端通过拉杆I固定在一起，也可以在两个外模桁架2和顶部的拉杆I之间设置滑动和锁紧结构。
[0017]两个外模桁架2的下端分别设置外行走架5，外模桁架2与外行走架5之间设置升降机构；该升降机构30为可调螺栓，或者为千斤顶。
[0018]两个外行走架5的下端分别设置外轨道轮6及外轨道7。从而外模板及其组件可以沿轨道7向前平移。
[0019]外模板包括两个外侧模板3和一个外顶模板4。两个外侧模板3分别通过调节机构连接在两个外模桁架2的内侧面上，两个外侧模板3保持平行。外顶模板4固定在拉杆I的下方。两个外侧模板3与外顶模板4围成倒U形结构。
[0020]内模支架包括两对内行走架11，每个内行走架11上竖向固定有套管12，套管12内套装有内支腿13，内支腿13与套管12底部之间设置有千斤顶15。相邻内支腿13上部通过横梁14连接固定在一起。各内支腿13的外侧和上侧分别通过连接杆16固定有内模托板8。
[0021]内行走架11的下方铺设有垫板19，在垫板19上侧设置有内轨道18，各内行走架11底部安装有与内轨道18配合的内轨道轮17。
[0022]内模板包括两个内侧模板9和一个内顶模板10。内侧模板9通过调节机构连接在内模托板8的两侧，内顶模板10固定在内膜托板的上侧。所述内侧模板9与内顶模板10围成倒U形结构。
[0023]外侧模板3、外顶模板4与内侧模板9、内顶模板10围成倒U形浇筑通道。倒U形浇筑通道的两端分别设置有端模板及模板连接件，形成密封结构。分别在外侧模板3和外顶模板4上设置有进料口 21。分别在所述外模桁架2和内模托板8上固定有振动器22。
[0024]在所述内侧模板9与内顶模板10之间对接缝上设置有柔性垫层25。
[0025]参见图2和图3，调节机构是在外模桁架2与外侧模板3之间、内模托板8与内侧模板9之间设置有调节螺栓27和导向支撑杆28及套管29，导向支撑杆28垂直固定在外侧模板3或内侧模板9的背面，套管29固定在外模桁架2或内模托板8上，导向支撑杆28匹配套装于对应套管29中。
[0026]实施例2:参见图1，内容与实施例1基本相同，相同之处不重述，不同的是:内模托板8的顶部与内支腿13之间设置有控制内模托板高度变化的高度微调机构。即在内模托板的顶部与内支腿之间的连接杆上设置调节螺母20，用于调节连接杆的高度。
[0027]实施例3:参见图1，内容与实施例1基本相同，相同之处不重述，不同的是:内模托板8的顶部与内支腿13之间设置有可使内模托架左右平移的中心线调节机构。该中心线调节机构是在内支腿上部设置有横向扁槽，扁槽侧壁设置有调节旋钮24，与内模托板顶部固定的连接杆底部套装于该扁槽中，调节旋钮与所述连接杆侧壁对接。
【权利要求】
1.一种沙漠暗道两次浇筑式钢模台车，包括外模板及其支架，内模板及其支架，其特征是:所述外模板支架包括两个平行设置的外模桁架和顶部的拉杆；顶部的拉杆固定在两个外模桁架的上侧；每个外模桁架的下端分别设置外行走架，外模桁架与外行走架之间设置升降机构；每个外行走架的下端分别设置外轨道轮及外轨道；两个外模桁架的内侧面分别通过调节机构连接有外侧模板，拉杆下方固定有外顶模板，两个外侧模板与外顶模板围成倒U形结构；所述内模支架包括至少两对内行走架，每个内行走架上竖向固定有套管，套管内套装有内支腿，内支腿与套管底部之间设置有千斤顶；相邻内支腿上部通过横梁连接固定在一起；各内支腿的外侧和上侧分别通过连接杆固定有内模托板，在内模托板上分别通过调节机构连接有内侧模板和内顶模板，所述内侧模板与内顶模板围成倒U形结构；外侧模板、外顶模板与内侧模板、内顶模板围成倒U形浇筑通道；倒U形浇筑通道的两端分别设置有端模板及模板连接件；所述内行走架的下方铺设有垫板，在垫板上侧设置有内轨道，各内行走架底部安装有与内轨道配合的内轨道轮；分别在所述外模桁架和内模托板上固定有振动器；分别在外侧模板和外顶模板上设置有进料口。
2.根据权利要求1所述的沙漠暗道两次浇筑式钢模台车，其特征是:在所述内侧模板与内顶模板之间对接缝上设置有柔性垫层。
3.根据权利要求1所述的沙漠暗道两次浇筑式钢模台车，其特征是:所述调节机构是在外模桁架与外侧模板之间、内模托板与内侧模板之间设置有调节螺栓和导向支撑杆及套管，导向支撑杆垂直固定在外侧模板或内侧模板的背面，套管固定在外模桁架或内模托板上，导向支撑杆匹配套装于对应套管中。
4.根据权利要求1所述的沙漠暗道两次浇筑式钢模台车，其特征是:所述升降机构为可调螺栓，或者为千斤顶。
5.根据权利要求1所述的沙漠暗道两次浇筑式钢模台车，其特征是:内模托板的顶部与内支腿之间设置有控制内模托板高度变化的高度微调机构。
6.根据权利要求1所述的沙漠暗道两次浇筑式钢模台车，其特征是:内模托板的顶部与内支腿之间设置有可使内模托架左右平移的中心线调节机构。
7.根据权利要求6所述的沙漠暗道两次浇筑式钢模台车，其特征是:该中心线调节机构是在内支腿上部设置有横向扁槽，扁槽侧壁设置有调节旋钮，与内模托板顶部固定的连接杆底部套装于该扁槽中，调节旋钮与所述连接杆侧壁对接。
【文档编号】E02D29/045GK203625929SQ201320753542
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年11月26日 优先权日:2013年11月26日
【发明者】徐存东, 韩立炜, 张宏洋, 王燕, 张先起, 贾广钰, 刘慧卿 申请人:华北水利水电大学