一种适用于半粘性土层的压路的制造方法

文档序号:5319292阅读:223来源:国知局
一种适用于半粘性土层的压路的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种适用于半粘性土层的压路机,该适用于半粘性土层的压路机,包括机体,所述的机体内安装有柴油发动机,机体的上顶面设置有操控室,所述的操控室的顶部设置有顶棚,机体的底部的后端安装有两个行走轮,机体的底部的前端安装有碾轮,所述碾轮的表面内凹呈V形,所述碾轮的内凹处的角度为一百七十度,所述碾轮两侧设有呈圆台状的紧实凸起,所述紧实凸起在碾轮圆周方向上等间距分布,所述紧实凸起在碾轮的中心线反向上等间距分布。该压路机在工作过程中可以在半粘性土层形成紧实的区域并使泥土向碾轮中间位置挤压,使得半粘性土层不易受挤压而向碾轮两侧移动,使得半粘性土层能够被得到较好的碾压和平整。
【专利说明】—种适用于半粘性土层的压路机

【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种适用于半粘性土层的压路机。

【背景技术】
[0002]压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及浙青混凝土路面层。在半粘性土层经行碾压时经常发生碾轮下方的泥土被向碾轮两侧挤压,导致泥土分布不均的现象。


【发明内容】

[0003]本实用新型要解决的问题是提供一种可以紧实半粘性土层,碾压效果强的适用于半粘性土层的压路机。
[0004]为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:该适用于半粘性土层的压路机,包括机体,所述的机体内安装有柴油发动机,机体的上顶面设置有操控室,所述的操控室的顶部设置有顶棚,机体的底部的后端安装有两个行走轮,机体的底部的前端安装有碾轮,所述碾轮的表面内凹呈V形,所述碾轮的内凹处的角度为一百七十度,所述碾轮两侧设有呈圆台状的紧实凸起,所述紧实凸起在碾轮圆周方向上等间距分布,所述紧实凸起在碾轮的中心线反向上等间距分布。
[0005]本实用新型采用上述技术方案:该压路机在工作过程中可以在半粘性土层形成紧实的区域并使泥土向碾轮中间位置挤压,使得半粘性土层不易受挤压而向碾轮两侧移动,使得半粘性土层能够被得到较好的碾压和平整。

【专利附图】

【附图说明】
[0006]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步具体说明。
[0007]图1为本实用新型的结构示意图。
[0008]

【具体实施方式】
[0009]如图1所示,一种适用于半粘性土层的压路机,包括机体1,所述的机体I内安装有柴油发动机,机体I的上顶面设置有操控室2,所述的操控室2的顶部设置有顶棚,机体I的底部的后端安装有两个行走轮3,机体I的底部的前端安装有碾轮4,如图2所示,所述碾轮4的表面内凹呈V形,所述碾轮4的内凹处的角度为一百七十度,所述碾轮4两侧设有呈圆台状的紧实凸起5,紧实凸起5环绕分布在碾轮4的两侧,所述紧实凸起5在碾轮4圆周方向上等间距分布,所述紧实凸起5在碾轮4的中心线反向上等间距分布。
[0010]以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【权利要求】
1.一种适用于半粘性土层的压路机,包括机体(I),所述的机体(I)内安装有柴油发动机,机体(I)的上顶面设置有操控室(2),所述的操控室(2)的顶部设置有顶棚,机体(I)的底部的后端安装有两个行走轮(3),机体(I)的底部的前端安装有碾轮(4),其特征在于:所述碾轮(4)的表面内凹呈V形,所述碾轮(4)的内凹处的角度为一百七十度,所述碾轮(4)两侧设有呈圆台状的紧实凸起(5),所述紧实凸起(5)在碾轮(4)圆周方向上等间距分布,所述紧实凸起(5)在碾轮⑷的中心线反向上等间距分布。
【文档编号】E02D3/026GK204040014SQ201420450626
【公开日】2014年12月24日 申请日期:2014年8月11日 优先权日:2014年8月11日
【发明者】史慧萍, 江沈平, 赵建行, 文桂烨, 高丹鸯 申请人:杭州先高路桥工程有限公司
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