一种用于煤矿风门防撞联动的阻车装置的制作方法

本实用新型涉及煤矿风门防撞技术领域，具体为一种用于煤矿风门防撞联动的阻车装置。

背景技术：

风门作为矿井井下的重要通风设施，同时又为行人和运输提供方便，在井下进行运输容易对通风设施造成损坏，特别是风门，严重影响了通风矿井的安全。

由于矿车的惯性溜车和不能够及时开启风门，风门容易遭到矿车撞击，为了防止风门遭受撞击，所以，我们提出一种用于煤矿风门防撞联动的阻车装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于煤矿风门防撞联动的阻车装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于煤矿风门防撞联动的阻车装置，包括隔断墙，所述隔断墙的前端左右两侧均设有固定板，所述固定板上端设有固定座，所述固定座内设有轴承，两组所述轴承内活动插接有中心卷轴，所述中心卷轴外壁固定连接有卷门，右侧所述固定板上端设有专用电机，所述专用电机上连接有电线，所述电线的一端连接有控制开关，两组所述固定板的相对两侧面均开设有轨槽，所述固定板前端面开设有滑槽，所述滑槽内设有相匹配的滑块，所述滑块连接前端的缓冲组件，所述卷门前端面设有缓冲杆。

优选的，所述缓冲组件包括与滑块固定连接的缓冲板，所述缓冲板的外侧设有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有橡胶板。

优选的，所述弹簧共设有四组，且从上往下依次排列，相邻两组所述弹簧的间距相等。

优选的，所述滑块的前端面和缓冲杆的前端面平齐，且缓冲杆的前端固定连接缓冲组件。

优选的，所述缓冲杆共设有四组，从左往右依次排列，且相邻两组所述缓冲杆的间距相等。

优选的，所述滑槽由槽壁和槽底组成，所述滑槽共设有两组，所述滑块的长度大于缓冲杆的直径，所述缓冲组件的宽度大于滑块的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

当由于矿车的惯性溜车或者因为不能够及时开启风门，撞向风门的时候，缓冲组件可以缓冲掉撞击力，保护工人、矿车和卷门，然后打开控制开关使得专用电机转动带动中心卷轴转动，中心卷轴转动对卷门进行收缩，卷门收缩的同时，滑块带着缓冲组件一同进行上升，这样矿车可以安全通过风门，此阻车装置结构简单，设置合理，实用性较高。

附图说明

图1为本实用新型用于煤矿风门防撞联动的阻车装置结构示意图；

图2为本实用新型用于煤矿风门防撞联动的阻车装置结构侧视图；

图3为本实用新型用于煤矿风门防撞联动的阻车装置结构缓冲组件示意图；

图中：1隔断墙、2固定座、3专用电机、4固定板、5滑槽、6电线、7滑块、8缓冲杆、9控制开关、10轴承、11中心卷轴、12卷门、13轨槽、14缓冲组件、15缓冲板、16弹簧、17橡胶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-2，本实用新型提供一种：一种用于煤矿风门防撞联动的阻车装置，包括隔断墙1，隔断墙1的前端左右两侧均设有固定板4，固定板4上端设有固定座2，固定座2内设有轴承10，两组轴承10内活动插接有中心卷轴11，中心卷轴11外壁固定连接有卷门12，右侧固定板4上端设有专用电机3，专用电机3的电机轴固定连接中心卷轴11，电机轴转动带动中心卷轴11转动，中心卷轴11转动能够将卷门12卷设在自身的外侧壁上，方便矿车安全通过，专用电机3上连接有电线6，电线6的一端连接有控制开关9，控制开关9通过电线6连接到专用电机3，打开控制开关9，专用电机9工作，通过电线6的设置，使得工人到达卷门12前时，能够轻松的够到控制开关，两组固定板4的相对两侧面均开设有轨槽13，卷门12的两侧设置在轨槽13内，使得卷门12收缩的时候更稳定，固定板4前端面开设有滑槽5，滑槽5内设有相匹配的滑块7，滑块7连接前端的缓冲组件14，卷门12前端面设有缓冲杆8，当矿车到达卷门12前时，缓冲组件14和缓冲杆8可以缓冲矿车撞击卷门12的冲击力，而且缓冲杆8还可以起到一定的固定作用，不会使得滑块7在滑槽5内运动，既保护了卷门12和矿车不会受损，又提高了工人的安全性，然后工人够到控制开关9，打开控制开关9使得专用电机3转动，使得卷门12收缩到一定的高度，然后再关闭控制开关9，关闭卷门12，然后利用卷门12关闭的时间，矿车安全通过。

请参阅图3，缓冲组件14包括与滑块7固定连接的缓冲板15，缓冲板15的外侧设有弹簧16，弹簧16的一端固定连接有橡胶板17，当矿车由于惯性溜车和来不及打开卷门12撞向卷门12时，橡胶板17、弹簧16和缓冲板15共同配合缓冲撞击力，再通过缓冲杆8进一步缓冲撞击力，使得撞击力化为最小，既保护了矿车和工作人员的安全，又能够避免卷门12因为撞击给卷门12带来的损坏。

请参阅图3，弹簧16共设有四组，且从上往下依次排列，相邻两组弹簧16的间距相等，通过多组弹簧16的设置使得缓冲效果更好，使得橡胶板17缓冲撞击力时，能够受力均匀。

请参阅图2，滑块7的前端面和缓冲杆8的前端面平齐，这样设置使得缓冲组件14在缓冲撞击力的时候，既保护了卷门12不被撞坏，又能够保护矿车和工人的安全，且缓冲杆8的前端固定连接缓冲组件14。

请参阅图1，缓冲杆8共设有四组，从左往右依次排列，且相邻两组缓冲杆8的间距相等，通过多组缓冲杆8的设置使得缓冲效果更好。

请参阅图1-2，所述滑槽由槽壁和槽底组成，所述滑槽共设有两组，所述滑块的长度大于缓冲杆的直径，所述缓冲组件的宽度大于滑块的长度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种用于煤矿风门防撞联动的阻车装置，包括隔断墙(1)，其特征在于：所述隔断墙(1)的前端左右两侧均设有固定板(4)，所述固定板(4)上端设有固定座(2)，所述固定座(2)内设有轴承(10)，两组所述轴承(10)内活动插接有中心卷轴(11)，所述中心卷轴(11)外壁固定连接有卷门(12)，右侧所述固定板(4)上端设有专用电机(3)，所述专用电机(3)上连接有电线(6)，所述电线(6)的一端连接有控制开关(9)，两组所述固定板(4)的相对两侧面均开设有轨槽(13)，所述固定板(4)前端面开设有滑槽(5)，所述滑槽(5)内设有相匹配的滑块(7)，所述滑块(7)连接前端的缓冲组件(14)，所述卷门(12)前端面设有缓冲杆(8)。

2.根据权利要求1所述的一种用于煤矿风门防撞联动的阻车装置，其特征在于：所述缓冲组件(14)包括与滑块(7)固定连接的缓冲板(15)，所述缓冲板(15)的外侧设有弹簧(16)，所述弹簧(16)的一端固定连接有橡胶板(17)。

3.根据权利要求2所述的一种用于煤矿风门防撞联动的阻车装置，其特征在于：所述弹簧(16)共设有四组，且从上往下依次排列，相邻两组所述弹簧(16)的间距相等。

4.根据权利要求1所述的一种用于煤矿风门防撞联动的阻车装置，其特征在于：所述滑块(7)的前端面和缓冲杆(8)的前端面平齐，且缓冲杆(8)的前端固定连接缓冲组件(14)。

5.根据权利要求1所述的一种用于煤矿风门防撞联动的阻车装置，其特征在于：所述缓冲杆(8)共设有四组，从左往右依次排列，且相邻两组所述缓冲杆(8)的间距相等。

6.根据权利要求1所述的一种用于煤矿风门防撞联动的阻车装置，其特征在于：所述滑槽(5)由槽壁和槽底组成，所述滑槽(5)共设有两组，所述滑块(7)的长度大于缓冲杆(8)的直径，所述缓冲组件(14)的宽度大于滑块(7)的长度。

技术总结
本实用新型公开了煤矿风门防撞技术领域的一种用于煤矿风门防撞联动的阻车装置，包括隔断墙，所述隔断墙的前端左右两侧均设有固定板，所述固定板上端设有固定座，所述固定座内设有轴承，两组所述轴承内活动插接有中心卷轴，所述中心卷轴外壁固定连接有卷门，右侧所述固定板上端设有专用电机，所述专用电机上连接有电线，所述电线的一端连接有控制开关，两组所述固定板的相对两侧面均开设有轨槽，所述固定板前端面开设有滑槽，所述滑槽内设有相匹配的滑块，所述滑块连接前端的缓冲组件，所述卷门前端面设有缓冲杆，此装置结构简单，设置合理，实用性较高，能够防止风门因撞击而损坏，而且还能够保护工人的安全。

技术研发人员：钱纬;李晓;陈娟华;毛亚辉;王佳辛;关瑞
受保护的技术使用者：钱纬
技术研发日：2020.10.16
技术公布日：2021.07.23