一种可以快速返修运输大巷的施工平台的制作方法

1.本实用新型属于巷道施工设备领域，尤其涉及一种可以快速返修运输大巷的施工平台。


背景技术：

2.在煤矿主要的轨道运输大巷内，往往布置有四股道，采用电机车和无极绳绞车两种运输方式，承担着矿井整个运输任务，在轨道运输大巷内巷修时，通常施工时采用的施工平台为脚手架架管配合木板制作的脚手架，由于脚手架架管为直径45mm钢管，架板为50mm厚的松木木板，在维修期间进行爆破作业时，脚手架强度不够，爆破的矸石会将木板砸断、架管砸弯，所以爆破前必须将脚手架拆除，拆除后爆破产生的矸石堆积在运输大巷内，造成轨道停运，经过长时间装矸、清理后方可进行运输作业，严重影响了矿井的运输，而且脚手架容易受损会造成材料浪费，频繁拆、搭架子费时费力费人工，工作效率非常低下。因此需要设置能够解决运输困难、施工效率低、具有安全防护的一种可以快速返修运输大巷的施工平台。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决运输困难、施工效率低、具有安全防护的一种可以快速返修运输大巷的施工平台。
4.基于上述目的，本实用新型采取如下技术方案：
5.一种可以快速返修运输大巷的施工平台，包括移动轮、若干数量的立柱，立柱底部均设置有移动轮，立柱顶部设置有承重板，承重板上开设有溜矸孔，承重板的上表面固定设置有防护层，若干数量的立柱之间通过加强杆连接，相邻立柱之间、立柱和加强杆之间通过连接板连接。
6.进一步地，所述立柱分为前侧立柱和后侧立柱，所述加强杆分为第一加强杆和第二加强杆。
7.进一步地，所述前侧立柱的正表面上设置有卡扣底座，卡扣底座上开设有凹槽，所述后侧立柱的后表面上设置有卡扣。
8.进一步地，所述卡扣底座上开设的凹槽深度与卡扣的厚度相匹配，所述卡扣底座与卡扣设置在同一水平面上。
9.进一步地，所述卡扣使用弹簧与销轴配合，具有自动回弹功能。
10.进一步地，所述防护层采用皮带。
11.进一步地，所述相邻的前侧立柱之间通过第一加强杆连接，所述相邻的前侧立柱和后侧立柱之间通过第二加强杆连接，第一加强杆的水平高度大于第二加强杆的水平高度。
12.与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
13.1、本实用新型设置有移动轮，移动轮与巷道的轨道配合连接。该平台在移动轮的
作用下，能够快速移动，节省了移架时间，提高了工作效率。
14.2、本实用新型中的施工平台在使用时，通常将四个平台通过卡扣与卡扣底座相连接，能够在巷道下方形成一个安全的空间，施工空间大，一次巷修距离长。
15.3、本实用新型中设置的防护层采用皮带构成，皮带可以采用工程中报废的废旧皮带，成本低；设置有溜矸孔，能够将爆破产生的矸石通过溜矸孔进行出矸，由上向下进行出矸，出矸省力、速度快；溜矸孔的下方放置有运输小车，将矸石通过运输小车快速运出巷道，有效的解决了运输大巷巷修期间运输难题。
16.4、本实用新型在实地使用后具有以下效果：相较于采用脚手架时，平均每月可以多巷修3m，每月多实现利润约10万元，该作业平台施工空间大，一次巷修距离长，移动方便，可实现运输、出矸、支护一体化作业。
附图说明
17.图1为本实用新型的主视图；
18.图2为本实用新型的左视图；
19.图3为本实用新型的俯视图；
20.图4为图2中a处的放大图；
21.图5为图2中b处的放大图。
22.1、前侧立柱；2、承重板；3、防护层；4、连接板；5、第一加强杆；6、卡扣底座；7、卡扣；8、凹槽；9、第二加强杆；10、溜矸孔；11、后侧立柱。
具体实施方式
23.如图1
‑
5所示，本实用新型公开了一种可以快速返修运输大巷的施工平台，包括移动轮、若干数量的立柱，立柱采用12#工字钢，立柱分为前侧立柱1和后侧立柱11。立柱底部均设置有移动轮，立柱顶部设置有承重板2，承重板为28mm厚钢板。承重板2上开设有溜矸孔10，承重板2的上表面固定设置有防护层3，防护层3采用皮带。若干数量的立柱之间通过加强杆连接，加强杆分为第一加强杆5和第二加强杆9。前侧立柱1的正表面上设置有卡扣底座6，卡扣底座6上开设有凹槽8，后侧立柱11的后表面上设置有卡扣7。卡扣底座6上开设的凹槽8深度与卡扣7的厚度相匹配，卡扣底座6与卡扣7设置在同一水平面上。卡扣7使用弹簧与销轴配合，具有自动回弹功能。相邻立柱之间、立柱和加强杆之间通过连接板4连接。相邻的前侧立柱1之间通过第一加强杆5连接，相邻的前侧立柱1和后侧立柱11之间通过第二加强杆9连接，第一加强杆5的水平高度大于第二加强杆9的水平高度。
24.在将该移动平台下方到巷道前，如图1
‑
2所示：采用三根12#工字钢作为前侧立柱1，左右对应间距为1440mm、2000mm，再选用三根12#工字钢作为后侧立柱11，其中后侧立柱11与前侧立柱1的前后对应间距为2880mm；选用长3800mm、宽2000mm、厚8mm的钢板作为承重板2，通过长200mm、宽200mm、厚12mm的连接板4将承重板2固定在立柱的顶部；在承重板2上开设一个长600mm、宽400mm的溜矸孔10后，使用皮带对承重板2的上表面进行防护；将所有立柱下方通过直径30mm的销轴将直径200mm的移动轮进行连接；分别选取若干12#工字钢作为第一加强杆5、第二加强杆9，通过连接板4来对前侧立柱1、后侧立柱11之间进行加固，其中第一加强杆5的水平高度为2600mm，第二加强杆9的水平高度为1500mm；在前侧立柱1的正
面安装卡扣底座6，在相应位置后侧立柱11的后面安装卡扣7，最终将组合成长度8m、宽度3.8m、高度2.8m的可移动式平台。
25.在采用该移动平台进行巷道维修时，操作人员将四个相同的可移动式平台，通过卡扣7与卡扣底座6进行连接。移动轮卡设在轨道上。在巷修期间，顶板进行松动爆破作业时，爆破产生的矸石落在承重板2上，防护层3用来抵抗矸石的冲击，保护承重板2；爆破后，通过第二加强杆9攀爬到承重板2上，由上向下通过溜矸孔10进行出矸，使矸石落在下方的运输车中，将矸石运出，有效的解决了运输大巷巷修期间运输难题。当需要对平台移动时，通过移动轮将该平台进行移动，能够快速转换巷修的位置，使用方便简洁。


技术特征：
1.一种可以快速返修运输大巷的施工平台，包括移动轮、若干数量的立柱，其特征在于：立柱底部均设置有移动轮，立柱顶部设置有承重板，承重板上开设有溜矸孔，承重板的上表面固定设置有防护层，若干数量的立柱之间通过加强杆连接，相邻立柱之间、立柱和加强杆之间通过连接板连接。2.根据权利要求1所述的可以快速返修运输大巷的施工平台，其特征在于：所述立柱分为前侧立柱和后侧立柱，所述加强杆分为第一加强杆和第二加强杆。3.根据权利要求2所述的可以快速返修运输大巷的施工平台，其特征在于：所述前侧立柱的正表面上设置有卡扣底座，卡扣底座上开设有凹槽，所述后侧立柱的后表面上设置有卡扣。4.根据权利要求3所述的可以快速返修运输大巷的施工平台，其特征在于：所述卡扣底座上开设的凹槽深度与卡扣的厚度相匹配，所述卡扣底座与卡扣设置在同一水平面上。5.根据权利要求4所述的可以快速返修运输大巷的施工平台，其特征在于：所述卡扣使用弹簧与销轴配合，具有自动回弹功能。6.根据权利要求5所述的可以快速返修运输大巷的施工平台，其特征在于：所述防护层采用皮带。7.根据权利要求6所述的可以快速返修运输大巷的施工平台，其特征在于：所述相邻的前侧立柱之间通过第一加强杆连接，所述相邻的前侧立柱和后侧立柱之间通过第二加强杆连接，第一加强杆的水平高度大于第二加强杆的水平高度。

技术总结
本实用新型公开了一种可以快速返修运输大巷的施工平台，包括移动轮、若干数量的立柱，立柱底部均设置有移动轮，立柱顶部设置有承重板，承重板上开设有溜矸孔，承重板的上表面固定设置有防护层，若干数量的立柱之间通过加强杆连接，相邻立柱之间、立柱和加强杆之间通过连接板连接。本实用新型中的施工平台在使用时，通常将四个平台通过卡扣与卡扣底座相连接，能够在巷道下方形成一个安全的空间，施工空间大，一次巷修距离长；相较于采用脚手架时，平均每月可以多巷修3m，每月多实现利润约10万元，该作业平台施工空间大，一次巷修距离长，移动方便，可实现运输、出矸、支护一体化作业。支护一体化作业。支护一体化作业。


技术研发人员：李新政 刘荣 曹阳光 张浩 张高杰 施长松 殷柯然 程放 曾凡毅 窦帅 田浩 梁鑫
受保护的技术使用者：河南国龙矿业建设有限公司
技术研发日：2020.12.21
技术公布日：2021/9/28