一种隧道施工塌方安全通道装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道安全设施技术领域，尤其涉及一种隧道施工塌方安全通道装置。


背景技术：

2.隧道属于地下通道，地下工程的典型特点是地质条件的不确定性。在岩石被开挖后，原有的岩体结构和受力平衡被破坏，岩体在自重的作用下，应力重新分布，构成新的受力平衡体系，极易发生隧道塌方事故。隧道施工塌方的发生不仅导致重大经济损失，还会危及施工现场人员的生命安全。为了防止施工人员在隧道塌方时还可以安全离开隧道，需要在施工隧道内设置安全通道，现有的安全通道大多都是整体结构，不方便运输，为此我们设计了一种隧道施工塌方安全通道装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在整体成型的安全通道不方便运输的缺点，而提出的一种隧道施工塌方安全通道装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.设计一种隧道施工塌方安全通道装置，包括若干方管，多个所述方管拼接组成安全通道，相邻两个所述方管之间可拆卸连接，所述方管的一端设置有内凸块，所述方管的另一端设置有外凸块，其中一个所述方管的内凸块插设在另一个所述方管的外凸块内，且内凸块的外壁与外凸块的内壁接触，所述方管的两端外壁上固定连接有螺纹杆，相邻两个所述方管上的螺纹杆之间连接有卡件，两个所述螺纹杆贯穿卡件设置且两个螺纹杆上螺纹连接有螺母，所述螺母将卡件抵压固定在方管的外壁上，所述方管的内壁上固定设置有氧气输入机构。
6.优选的，所述氧气输入机构包括固定连接在方管内壁上的固定板，所述固定板上固定贯穿设置有管道，所述管道上开设有若干等距分布的孔洞，相邻两个所述方管内的氧气输入机构之间设置有连通机构，隧道外部设置有用于对管道内通入氧气的氧气泵。
7.优选的，所述连通机构包括伸缩软管和管箍，所述伸缩软管的两端套设在相邻两个所述方管内的管道之间，所述管箍套设在伸缩软管的外部且将伸缩软管固定在管道上。
8.优选的，所述方管的其中一个内壁上固定铺设有橡胶防滑垫。
9.优选的，所述方管的内壁上固定安装有荧光棒。
10.本实用新型提出的一种隧道施工塌方安全通道装置，有益效果在于：该隧道施工塌方安全通道装置通过设置若干个方管，并且若干个方管组成安全通道，当隧道出现塌方事故时，隧道内的施工人员可以从由方管组成的安全通道内逃出，本实用新型是使用多个方管组成的安全通道，每当隧道挖深一截，就往原先设置好的安全通道端部多加一个方管，单个方管长度短，方便运输，并且在隧道建设完成后，这些安全通道也可以拆卸下来继续使用，大大减小了资源的浪费，解决了现有技术中存在整体成型的安全通道不方便运输的缺
点，有益效果明显，适合推广。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的一种隧道施工塌方安全通道装置的正视结构示意图；
12.图2为本实用新型提出的一种隧道施工塌方安全通道装置的正视剖面结构示意图；
13.图3为本实用新型提出的一种隧道施工塌方安全通道装置的管道与伸缩软管连接结构示意图。
14.图中：1方管、2安全通道、3内凸块、4外凸块、5螺纹杆、6卡件、7螺母、8固定板、9管道、10孔洞、11伸缩软管、12管箍、13橡胶防滑垫、14荧光棒。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
16.参照图1-3，一种隧道施工塌方安全通道装置，包括若干方管1，方管1具体为金属方管，多个方管1拼接组成安全通道2，相邻两个方管1之间可拆卸连接，方管1的一端设置有内凸块3，方管1的另一端设置有外凸块4，其中一个方管1的内凸块3插设在另一个方管1的外凸块4内，且内凸块3的外壁与外凸块4的内壁接触，方管1的两端外壁上固定连接有螺纹杆5，相邻两个方管1 上的螺纹杆5之间连接有卡件6，两个螺纹杆5贯穿卡件6设置且两个螺纹杆5 上螺纹连接有螺母7，螺母7将卡件6抵压固定在方管1的外壁上，通过设置若干个方管1，并且若干个方管1组成安全通道2，当隧道出现塌方事故时，隧道内的施工人员可以从由方管1组成的安全通道2内逃出，本实用新型是使用多个方管1组成的安全通道2，每当隧道挖深一截，就往原先设置好的安全通道2 端部多加一个方管1，单个方管1的长度短，方便运输，并且在隧道建设完成后，这个安全通道2也可以拆卸下来继续使用，大大减小了资源的浪费，方管1的其中一个内壁上固定铺设有橡胶防滑垫13，橡胶防滑垫13一般铺设在安全通道 2内部底端，方便工人爬出隧道，毕竟金属内壁毛刺多，容易划伤工人手掌，方管1的内壁上固定安装有荧光棒14，荧光棒14的设置可以将安全通道2的内部照亮，方便工人快速爬出，并且能够时刻观察出安全通道2的前方是否因塌方造成中断。
17.本实用新型中，方管1的内壁上固定设置有氧气输入机构，氧气输入机构包括固定连接在方管1内壁上的固定板8，固定板8上固定贯穿设置有管道9，管道9上开设有若干等距分布的孔洞10，相邻两个方管1内的氧气输入机构之间设置有连通机构，连通机构包括伸缩软管11和管箍12，伸缩软管11的两端套设在相邻两个方管1内的管道9之间，管箍12套设在伸缩软管11的外部且将伸缩软管11固定在管道9上，隧道外部设置有用于对管道9内通入氧气的氧气泵，当隧道外人员发现隧道内发生塌方事故时，通过隧道外部的氧气泵向管道9内充入氧气，氧气再顺着管道9上的孔洞10进入到安全通道2内，确保安全通道2内有足够的氧气，避免工人在安全通道2内爬行时，因氧气不足而导致昏厥。
18.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用
新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种隧道施工塌方安全通道装置，包括若干方管(1)，其特征在于，多个所述方管(1)拼接组成安全通道(2)，相邻两个所述方管(1)之间可拆卸连接，所述方管(1)的一端设置有内凸块(3)，所述方管(1)的另一端设置有外凸块(4)，其中一个所述方管(1)的内凸块(3)插设在另一个所述方管(1)的外凸块(4)内，且内凸块(3)的外壁与外凸块(4)的内壁接触，所述方管(1)的两端外壁上固定连接有螺纹杆(5)，相邻两个所述方管(1)上的螺纹杆(5)之间连接有卡件(6)，两个所述螺纹杆(5)贯穿卡件(6)设置且两个螺纹杆(5)上螺纹连接有螺母(7)，所述螺母(7)将卡件(6)抵压固定在方管(1)的外壁上，所述方管(1)的内壁上固定设置有氧气输入机构。2.根据权利要求1所述的一种隧道施工塌方安全通道装置，其特征在于，所述氧气输入机构包括固定连接在方管(1)内壁上的固定板(8)，所述固定板(8)上固定贯穿设置有管道(9)，所述管道(9)上开设有若干等距分布的孔洞(10)，相邻两个所述方管(1)内的氧气输入机构之间设置有连通机构，隧道外部设置有用于对管道(9)内通入氧气的氧气泵。3.根据权利要求2所述的一种隧道施工塌方安全通道装置，其特征在于，所述连通机构包括伸缩软管(11)和管箍(12)，所述伸缩软管(11)的两端套设在相邻两个所述方管(1)内的管道(9)之间，所述管箍(12)套设在伸缩软管(11)的外部且将伸缩软管(11)固定在管道(9)上。4.根据权利要求1所述的一种隧道施工塌方安全通道装置，其特征在于，所述方管(1)的其中一个内壁上固定铺设有橡胶防滑垫(13)。5.根据权利要求1所述的一种隧道施工塌方安全通道装置，其特征在于，所述方管(1)的内壁上固定安装有荧光棒(14)。

技术总结
本实用新型涉及隧道安全设施技术领域，尤其涉及一种隧道施工塌方安全通道装置，包括若干方管，多个方管拼接组成安全通道，相邻两个方管之间可拆卸连接，方管的一端设置有内凸块，方管的另一端设置有外凸块，其中一个方管的内凸块插设在另一个方管的外凸块内，且内凸块的外壁与外凸块的内壁接触，方管的两端外壁上固定连接有螺纹杆，相邻两个方管上的螺纹杆之间连接有卡件，两个螺纹杆贯穿卡件设置且两个螺纹杆上螺纹连接有螺母，螺母将卡件抵压固定在方管的外壁上。本实用新型解决了现有技术中存在整体成型的安全通道不方便运输的缺点，有益效果明显，适合推广。适合推广。适合推广。


技术研发人员：伏亚锋 陈俊涛 马建云 郭磊 夏杨于雨
受保护的技术使用者：贵州中交贵黄高速公路有限公司
技术研发日：2021.07.28
技术公布日：2022/3/11