初支面修整装置的制作方法

1.本实用新型涉及隧道施工技术领域，更具体的是涉及一种初支面修整装置。


背景技术：

2.随着国家公路、铁路的大力度投资建设，隧道建设越来越多，初期支护喷射混凝土操作简单，速凝性好，属柔性支护，因此应用极广。隧道初期支护均采用锚喷支护、喷射混凝土采用湿喷工艺施工。施工设备采用混凝土湿喷机，实施湿喷混凝土工艺，提高喷射混凝土的施工质量，减少施工人员的工作强度，提高了施工效率，改善了劳动环境。隧道湿喷混凝土作业锚喷支护喷射混凝土，分为初喷和复喷二次进行。初喷在开挖（或分部开挖）完成后立即进行，以尽早封闭暴露围岩，防止开挖面风化剥落；复喷砼在锚杆、挂网或钢架安装后进行，尽快形成喷锚支护整体受力，以抑制围岩变位。因初期支护喷射混凝土为早强速凝混凝土等原因，初支面需在喷射过程中进行初支面修整，铲除喷射混凝土过程中的鼓包，从而使喷射初支面平整圆顺，因此初支面必须进行修整。
3.传统调平采用人工修整的方式进行，有以下缺点：1. 隧道初支面有高度，当人工修整隧道拱顶时，需要辅助登高车进行修整，费时费力，且修整效果并不好，喷混材料消耗大。2. 整个初支面局部鼓包均需要人工修整且修整平顺后方可进行喷射混凝土的扫平，人工劳动强度大。3. 人工修整初支面，掌子面空气质量低，视觉效果差，易效率低下，损坏身体健康，易患呼吸系统疾病。
4.因此，提出一种初支面修整装置来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于：为了解决现有对初支面修整时，需要人工修整且修整平顺后方可进行喷射混凝土的扫平，人工劳动强度大，损坏身体健康，费时费力，且修整效果并不好，喷混材料消耗大的问题，本实用新型提供一种初支面修整装置。
6.本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：
7.一种初支面修整装置，包括辅助台架，所述辅助台架的顶部两端均安装有弧形轨道，所述弧形轨道之间安装有横移轨道，所述横移轨道的表面滑动连接有铣刨头，所述弧形轨道与辅助台架铰接安装有多组伸缩多级油缸，所述伸缩多级油缸通过伸缩控制弧形轨道的外扩预定位置。
8.进一步地，所述横移轨道与弧形轨道滑动连接，所述横移轨道与弧形轨道之间安装有环向辅助移动系统，所述环向辅助移动系统用于控制横移轨道在弧形轨道上的位置。
9.进一步地，所述铣刨头与横移轨道之间安装有横移辅助移动系统，横移辅助移动系统用于控制铣刨头在横移轨道上的位置。
10.进一步地，所述辅助台架由多组钢管拼接而成。
11.本实用新型的有益效果如下：
12.1、本实用新型，通过辅助台架，以及弧形轨道、伸缩多级油缸、横移轨道、铣刨头、
横移辅助移动系统和环向辅助移动系统之间的配合设置，不需要登高车配合，具有较好的经济效果，不需要人工处理整平，减少劳动力，提高工效；
13.2、本实用新型，通过设置变频电机，使用变频电机调整功率，可适应不同程度的鼓包整修，不需二次整修，适应性强；
14.3、本实用新型，操作方便简单易适用。
附图说明
15.图1为本实用新型辅助台架与弧形轨道的立体示意图；
16.图2为本实用新型辅助台架与弧形轨道的正视示意图；
17.图3为本实用新型弧形轨道结构的示意图；
18.图4为本实用新型伸缩多级油缸结构的示意图；
19.图5为本实用新型横移轨道结构的示意图；
20.图6为本实用新型铣刨头结构的示意图。
21.附图标记：1、辅助台架；3、弧形轨道；4、伸缩多级油缸；5、横移轨道；6、铣刨头。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图 1-6，一种初支面修整装置，包括辅助台架1，辅助台架1的顶部两端均安装有弧形轨道3，弧形轨道3之间安装有横移轨道5，横移轨道5的表面滑动连接有铣刨头6。
24.进一步的，弧形轨道3为实心结构，弧形轨道3与辅助台架1铰接安装有多组伸缩多级油缸4，伸缩多级油缸4与弧形轨道3垂直设置，伸缩多级油缸4通过伸缩控制弧形轨道3的外扩预定位置。
25.进一步的，横移轨道5与弧形轨道3滑动连接，横移轨道5与弧形轨道3之间安装有环向辅助移动系统，环向辅助移动系统用于控制横移轨道5在弧形轨道3上的位置，横移轨道5通过弧形轨道3环形移动来控制铣刨头6高度，之后再通过横移轨道5上的电动牵引装置平移至需要铣刨的位置，从而进行铣刨。
26.进一步的，铣刨头6与横移轨道5之间安装有横移辅助移动系统，铣刨头6通过变频电机带动，横移辅助移动系统用于控制铣刨头6在横移轨道5上的位置。
27.本实施例中，通过辅助台架1，以及弧形轨道3、伸缩多级油缸4、横移轨道5、铣刨头6、横移辅助移动系统和环向辅助移动系统之间的配合设置，不需要登高车配合，具有较好的经济效果，不需要人工处理整平，减少劳动力，提高工效，通过设置变频电机，使用变频电机调整功率，可适应不同程度的鼓包整修，不需二次整修，适应性强，操作方便简单易适用。
28.本实用新型使用前的准备工作与传统无异，在进行台架定位时，根据测量结果，操作弧形轨道3，调整左右多组伸缩多级油缸4的伸缩，使弧形轨道3与横移轨道5定位至预定位置，通过电机带动铣刨头6修整初支面，然后进行初支面喷混扫平，通过辅助台架1，以及弧形轨道3、伸缩多级油缸4、横移轨道5、铣刨头6、横移辅助移动系统和环向辅助移动系统
之间的配合设置，不需要登高车配合，具有较好的经济效果，不需要人工处理整平，减少劳动力，提高工效，使用变频电机调整功率，可适应不同程度的鼓包整修，不需二次整修，适应性强，该装置操作方便简单易适用。
29.以上，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种初支面修整装置，包括辅助台架（1），其特征在于：所述辅助台架（1）的顶部两端均安装有弧形轨道（3），所述弧形轨道（3）之间安装有横移轨道（5），所述横移轨道（5）的表面滑动连接有铣刨头（6），所述弧形轨道（3）与辅助台架（1）铰接安装有多组伸缩多级油缸（4），所述伸缩多级油缸（4）通过伸缩控制弧形轨道（3）的外扩预定位置。2.根据权利要求1所述的初支面修整装置，其特征在于：所述横移轨道（5）与弧形轨道（3）滑动连接，所述横移轨道（5）与弧形轨道（3）之间安装有环向辅助移动系统，所述环向辅助移动系统用于控制横移轨道（5）在弧形轨道（3）上的位置。3.根据权利要求2所述的初支面修整装置，其特征在于：所述辅助台架（1）由多组钢管拼接而成。4.根据权利要求3所述的初支面修整装置，其特征在于：所述铣刨头（6）与横移轨道（5）之间安装有横移辅助移动系统，横移辅助移动系统用于控制铣刨头（6）在横移轨道（5）上的位置。

技术总结
本实用新型公开了一种初支面修整装置，涉及隧道施工技术领域，包括辅助台架，所述辅助台架的顶部两端均安装有弧形轨道，弧形轨道之间安装有横移轨道，所述横移轨道的表面滑动连接有铣刨头，弧形轨道与辅助台架铰接安装有多组伸缩多级油缸，伸缩多级油缸通过伸缩控制弧形轨道的外扩预定位置。本实用新型，通过辅助台架，以及弧形轨道、伸缩多级油缸、横移轨道、铣刨头、横移辅助移动系统和环向辅助移动系统之间的配合设置，不需要登高车配合，具有较好的经济效果，不需要人工处理整平，减少劳动力，提高工效，通过设置变频电机，使用变频电机调整功率，可适应不同程度的鼓包整修，不需二次整修，适应性强，操作方便简单易适用。操作方便简单易适用。操作方便简单易适用。


技术研发人员：张炀 王磊 李涌 许晨阳 魏斌
受保护的技术使用者：中铁十二局集团第一工程有限公司
技术研发日：2022.01.25
技术公布日：2022/6/6