本技术涉及钻机设备，具体是一种钻杆液压夹持器。
背景技术：
1、采矿勘探使用的定向钻机在施工工程中，需要频繁夹紧或释放钻杆，用于夹紧或释放钻杆装置工具常用钻杆液压夹持器。
2、现有技术中，钻杆液压夹持器按其卡瓦在不工作时的状态可以分为常开式和常闭式两种。常开式夹持器用油缸夹紧，常开式夹持器比常闭式夹持器的结构简单，但其最大的缺点在于当发生故障油压消失时，夹紧力也立刻消失，因此，它只适宜在钻进近水平钻孔的钻机上使用。常闭式夹持器靠弹簧夹紧、油缸松开，其夹紧力的大小取决于弹簧产生的张力，为保证足够的夹紧力，一般采用较大规格的弹簧，如采用螺旋弹簧或者多个叠加在一起的碟簧。螺旋弹簧和碟簧经过长时间使用，金属变形，裂纹增多，裂纹间隙增大，最终导致弹簧疲劳，加持力度变小甚至失效。
技术实现思路
1、本实用新型的目的在于提供一种钻杆液压夹持器，它结构紧凑合理，夹持力度稳定可靠，使用寿命长，突然断电时可以有效地避免跑钻事故。
2、本实用新型所采用的技术方案是：一种钻杆液压夹持器，它包括框架，左夹持装置和右夹持装置，其特征在于：所述的框架包括底板、左竖板和右竖板，左竖板的中部设有卡瓦窗口，左竖板的中上部和中下部分别设有顶杆通孔，左竖板的四角位置分别设有滑杆通孔，右竖板设有与左竖板水平对称的卡瓦窗口、顶杆通孔和滑杆通孔；所述的左夹持装置包括顶紧缸体，顶紧缸体内从左到右依次设有氮气弹簧和顶紧活塞，顶紧活塞的右侧连接伸进左竖板卡瓦窗口的左卡瓦；所述的右夹持装置包括由油缸体、油缸盖和油缸活塞构成的松开油缸，油缸盖设有与左竖板和右竖板顶杆通孔同轴的顶杆通孔，油缸盖的左侧连接伸进右竖板卡瓦窗口的右卡瓦；顶紧缸体与松开油缸之间通过穿过左竖板和右竖板滑杆通孔的四个滑杆连接；顶紧活塞与油缸活塞之间通过穿过左竖板、右竖板和油缸盖顶杆通孔的两个顶杆支撑。
3、进一步，顶紧缸体的右侧端设有法兰，法兰上设有与左竖板和右竖板滑杆通孔相对应的滑杆通孔，油缸盖上设有与滑杆通孔相对应的直径小于滑杆通孔的螺杆通孔，油缸体左侧端设有与螺杆通孔相对应的螺纹孔；所述的滑杆的左侧端设有螺头，滑杆的右侧端设有直径小于滑杆的螺杆，四个滑杆穿过法兰、左竖板和右竖板的滑杆通孔通过其右端的螺杆将滑杆及油缸盖固定在油缸体左侧端；连接在一起的顶紧缸体与松开油缸由四个滑杆导向在框架上留有左右滑动偏心调节间距。
4、进一步，在左竖板和右竖板的前侧设有钻杆导向座，钻杆导向座内安装钻杆导向轴承。
5、进一步，在油缸盖顶杆通孔位置的顶杆上设有能在油缸盖顶杆通孔内部滑动的限位环。
6、进一步，左竖板和右竖板上端之间设有两块连接板。
7、进一步，在右竖板上连接罩在松开油缸前、后和右侧的安全罩。
8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9、(1)本实用新型属于常闭夹持式钻杆液压夹持器，和常开式钻杆液压夹持器比较，它克服了油压消失时，夹紧力消失，从而造成夹持不可靠，易发生安全事故的问题。
10、(2)本实用新型采用氮气弹簧作为夹持钻杆的弹性机构，它具有弹力大、工作平稳，使用寿命长，弹力曲线平缓，克服了螺旋弹簧和碟簧经过长时间使用，金属变形，最终导致弹簧疲劳，加持力度变小甚至失效的问题。
11、(3)本实用新型顶紧缸体与松开油缸之间通过穿过左竖板和右竖板滑杆通孔的四个滑杆连接；顶紧活塞与油缸活塞之间通过穿过左竖板、右竖板和油缸盖顶杆通孔的两个顶杆支撑。油缸活塞伸出通过顶杆推动顶紧活塞压缩氮气弹簧回缩，左卡瓦和右卡瓦之间的间距增大，松开钻杆；油缸活塞回缩，氮气弹簧和顶紧活塞复原，左卡瓦和右卡瓦之间的间距缩小，左卡瓦和右卡瓦弹性夹持钻杆。它由一个油缸驱动工作，具有结构简单紧凑，操作方便的优点。
12、(4)本实用新型通过四个滑杆将顶紧缸体与松开油缸连接在一起，连接在一起的顶紧缸体与松开油缸由四个滑杆导向在框架上留有左右滑动偏心调节间距。它解决了单侧油缸驱动产生的偏心问题。
13、(5)本实用新型设有钻杆导向轴承，钻杆运行稳定可靠。
14、(6)本实用新型在油缸盖顶杆通孔位置的顶杆上设有能在油缸盖顶杆通孔内部滑动的限位环。限位环能够限制连接在一起的顶紧缸体与松开油缸进一步向左偏移，有利于保证左卡瓦和右卡瓦夹持中心线接近钻杆轴心线。
15、(7)本实用新型设有安全罩避免因为油压作用使松开油缸脱落产生安全事故。
1.一种钻杆液压夹持器，它包括框架，左夹持装置和右夹持装置，其特征在于：所述的框架包括底板、左竖板和右竖板，左竖板的中部设有卡瓦窗口，左竖板的中上部和中下部分别设有顶杆通孔，左竖板的四角位置分别设有滑杆通孔，右竖板设有与左竖板水平对称的卡瓦窗口、顶杆通孔和滑杆通孔；所述的左夹持装置包括顶紧缸体，顶紧缸体内从左到右依次设有氮气弹簧和顶紧活塞，顶紧活塞的右侧连接伸进左竖板卡瓦窗口的左卡瓦；所述的右夹持装置包括由油缸体、油缸盖和油缸活塞构成的松开油缸，油缸盖设有与左竖板和右竖板顶杆通孔同轴的顶杆通孔，油缸盖的左侧连接伸进右竖板卡瓦窗口的右卡瓦；顶紧缸体与松开油缸之间通过穿过左竖板和右竖板滑杆通孔的四个滑杆连接；顶紧活塞与油缸活塞之间通过穿过左竖板、右竖板和油缸盖顶杆通孔的两个顶杆支撑。
2.根据权利要求1所述的钻杆液压夹持器，其特征在于：顶紧缸体的右侧端设有法兰，法兰上设有与左竖板和右竖板滑杆通孔相对应的滑杆通孔，油缸盖上设有与滑杆通孔相对应的直径小于滑杆通孔的螺杆通孔，油缸体左侧端设有与螺杆通孔相对应的螺纹孔；所述的滑杆的左侧端设有螺头，滑杆的右侧端设有直径小于滑杆的螺杆，四个滑杆穿过法兰、左竖板和右竖板的滑杆通孔通过其右端的螺杆将滑杆及油缸盖固定在油缸体左侧端；连接在一起的顶紧缸体与松开油缸由四个滑杆导向在框架上留有左右滑动偏心调节间距。
3.根据权利要求1或2所述的钻杆液压夹持器，其特征在于：在左竖板和右竖板的前侧设有钻杆导向座，钻杆导向座内安装钻杆导向轴承。
4.根据权利要求1或2所述的钻杆液压夹持器，其特征在于：在油缸盖顶杆通孔位置的顶杆上设有能在油缸盖顶杆通孔内部滑动的限位环。
5.根据权利要求1或2所述的钻杆液压夹持器，其特征在于：左竖板和右竖板上端之间设有两块连接板。
6.根据权利要求1或2所述的钻杆液压夹持器，其特征在于：在右竖板连接罩在松开油缸前、后和右侧的安全罩。