本技术涉及隧道灌浆辅助设备,具体地说,涉及一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置。
背景技术:
1、近年来,国家对基础建设投入力度不断加大,引调水工程、水电站及抽水蓄能电站、高速公路、铁路等工程施工过程中,地下隧洞占比增加。隧洞衬砌混凝土多采用钢模台车施工,衬砌混凝土施工完成后,需要进行回填灌浆及固结灌浆,在混凝土施工期间预埋灌浆导向管是必不可少的一道工序。传统的灌浆导向管预埋是在边顶拱结构钢筋安装期间,导向管两端分别绑扎在内外层钢筋上,以做固定;钢模台车就位后,在钢模台车上做导向管一端的标记;混凝土浇筑完成、钢模台车脱模以后,利用标记点找出导向管。该方法缺点较多,首先,由于灌浆导向管外表面是光滑的,绑扎的导向管在受到振捣器的激振力后,容易松动、脱落、位移;其次,导向管内及管口易被混凝土堵塞,失去预埋导向管的价值和意义;再次,钢模台车脱模以后,相当一部分标记点无法保留,原本预埋的导向管找不到或者堵塞,在影响结构混凝土性能的同时,后期灌浆还需要重新造孔。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
2、一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置,其包括预埋装置本体,预埋装置本体包括导向管以及用于对导向管进行固定的模板以及定位件;模板处设有定位孔,定位件包括用于与隧道内壁进行配合的连接杆,连接杆沿其轴向的一端部设有定位圈;导向管的端部穿过定位孔伸入定位圈中。
3、本实用新型可用于混凝土回填灌浆、固结灌浆预埋导向管的准确定位和保护,具有结构及制作简单、安装及使用方便等特点;在隧洞混凝土施工过程中使用该装置可以实现灌浆管的精准定位,确保预埋的灌浆导向管在混凝土施工期间不移位,采用本装置预埋的导向管可以全部找出,避免后期因为找不到导向管需重新施作灌浆孔。
4、作为优选,定位圈的内径数值比导向管的外径数值大1㎜-5㎜。
5、本实用新型中,通过定位圈直径的设置,使得导向管能自由穿过定位圈,但在移动方向上受到约束。
6、作为优选,定位孔的内径数值与导向管的外径数值相等。
7、本实用新型中,通过定位孔内径的设置,使得导向管能穿过定位孔,但又刚好被定位孔卡住固定。
8、作为优选,导向管垂直于模板设置。
9、本实用新型中,通过将导向管设置于垂直于模板,使得导向管能够垂直插入模板中,从而避免导向管与结构钢筋发生接触。
10、作为优选,定位件采用直径为6㎜-8㎜钢条弯折而成。
11、本实用新型中,通过将定位件采用6㎜-8㎜钢条弯折而成,可较为方便的实现对于定位件的制作。
1.一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置,其特征在于:包括预埋装置本体(100),预埋装置本体(100)包括导向管(130)以及用于对导向管(130)进行固定的模板(150)以及定位件;模板(150)处设有定位孔(140),定位件包括用于与隧道内壁进行配合的连接杆(110),连接杆(110)沿其轴向的一端部设有定位圈(120);导向管(130)的端部穿过定位孔(140)伸入定位圈(120)中。
2.根据权利要求1所述的一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置,其特征在于:定位圈(120)的内径数值比导向管(130)的外径数值大1㎜-5㎜。
3.根据权利要求1所述的一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置,其特征在于:定位孔(140)的内径数值与导向管(130)的外径数值相等。
4.根据权利要求1所述的一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置,其特征在于:导向管(130)垂直于模板(150)设置。
5.根据权利要求1所述的一种隧洞混凝土灌浆管预埋装置,其特征在于:定位件采用直径为6㎜-8㎜钢条弯折而成。