本公开涉及油井用钢管，更详细而言，涉及形成有螺纹接头的油井用钢管。
背景技术：
1、为了开采油田、天然气田(以下将油田和天然气田统称为“油井”)，使用油井用钢管。具体而言，在油井开采地，根据油井的深度，将多个油井用钢管连结，形成以套管、管道为代表的油井管连结体。油井管连结体通过对形成于油井用钢管的端部的螺纹接头彼此进行紧螺纹而形成。另外，存在对油井管连结体实施检查的情况。在实施检查的情况下，将油井管连结体拉起，并对螺纹接头进行松螺纹。然后，对通过松螺纹而从油井管连结体拆下的油井用钢管进行检查。检查后，再次对油井用钢管进行紧螺纹，再次用作油井管连结体的一部分。
2、油井用钢管具备包括第1端部和第2端部的管主体。管主体包括形成于第1端部的公扣部和形成于第2端部的母扣部。公扣部在管主体的第1端部的外周面具有包括外螺纹部的公扣部接触表面。母扣部在与公扣部相反侧的管主体的端部(第2端部)的内周面具有包括内螺纹部的母扣部接触表面。当形成于油井用钢管的端部的螺纹接头彼此被紧螺纹时，公扣部接触表面与母扣部接触表面接触。
3、在进行油井用钢管的紧螺纹和松螺纹时，公扣部接触表面和母扣部接触表面反复受到较强的摩擦。如果这些部位没有足够的耐摩擦性，则在反复进行紧螺纹和松螺纹时会产生粘扣(无法修复的烧结)。因此，要求油井用钢管具有足够的耐摩擦性即优异的耐烧结性。
4、以往，为了提高耐烧结性，一直使用被称为掺杂剂的含重金属的复合润滑脂。通过在公扣部接触表面和/或母扣部接触表面涂布复合润滑脂，能够改善油井用钢管的耐烧结性。但是，复合润滑脂中所含的pb、zn和cu等重金属可能对环境造成影响。因此，期望开发一种即使不使用复合润滑脂，耐烧结性也优异的油井用钢管。
5、在专利文献1(国际公开第2016/170031号)公开的油井用钢管中，在公扣部接触表面或母扣部接触表面形成zn-ni合金镀层来代替复合润滑脂。形成于油井用钢管的接触表面的zn-ni合金镀层中的zn通过牺牲防腐蚀而提高油井管的母材的耐腐蚀性。此外，专利文献1中记载了zn-ni合金的耐磨耗特性也优异。
6、现有技术文献
7、专利文献
8、专利文献1：国际公开第2016/170031号
技术实现思路
1、发明要解决的问题
2、然而，近年来，要求具有更优异的耐烧结性的油井用钢管。特别是，在大型油井用钢管中，由于管主体的圆周变长，因此从紧固开始到紧固结束，需要更长距离的滑动。其结果，大型油井用钢管具有比以往更容易发生烧结的倾向。因此，要求油井用钢管具有比以往更优异的耐烧结性。
3、本公开的目的在于提供一种具有优异的耐烧结性的具备zn-ni合金镀层的油井用钢管。
4、用于解决问题的方案
5、本公开所涉及的油井用钢管具备包括第1端部和第2端部的管主体，
6、所述管主体的化学组成以质量％计含有
7、c：0.01～0.60％、
8、cr：0～8.0％、和
9、fe：80.0％以上，
10、所述管主体包括：
11、公扣部，其形成于所述第1端部；以及
12、母扣部，其形成于所述第2端部，
13、所述公扣部包括公扣部接触表面，该公扣部接触表面包括外螺纹部，
14、所述母扣部包括母扣部接触表面，该母扣部接触表面包括内螺纹部，
15、所述油井用钢管还具备：
16、形成于所述公扣部接触表面和所述母扣部接触表面的至少一者上的zn-ni合金镀层，
17、将以质量％计含有所述管主体的c含量的1.5倍以上的c的区域定义为c富集层时，
18、所述zn-ni合金镀层中的所述管主体的壁厚方向上的所述c富集层的厚度为0～1.50μm。
19、发明的效果
20、本公开所涉及的油井用钢管具备zn-ni合金镀层，具有优异的耐烧结性。
1.一种油井用钢管，其具备包括第1端部和第2端部的管主体，
2.根据权利要求1所述的油井用钢管，其中，
3.根据权利要求1或权利要求2所述的油井用钢管，其在所述zn-ni合金镀层上具备润滑覆膜。