一种防岩爆隧道台车的制作方法

本发明涉及隧道作业设备，尤其涉及一种防岩爆隧道台车。

背景技术：

1、台车为具有移动功能的操作平台。隧道台车用于矿山隧道的开掘，施工人员通过隧道台车进行钻爆破孔、清孔、装药等施工作业。在隧道及地下工程施工中，围岩受到应力的积聚可能产生岩爆，给施工人员与设备造成伤害。

2、为了保障施工人员的安全，在台车上设置防护顶棚来阻隔岩爆。现有的台车的防护顶棚皆固定于台车的作业平台的顶部，不能上下升降或前后移动。然而，该台车存在以下问题：一方面，在台车在隧道中行驶时，隧道的高度不一，防护顶棚的高度固定，无法适应隧道的最低高度，台车不能顺利通行；另一方面，施工人员对掌子面进行施工时，由于隧道掌子面爆破后表面不平，往往上面凹下面凸，故台车停车位置并不能完全贴合掌子面，一般停在距离掌子面存在约1m的距离，当施工人员在台车和掌子面之间施工时，防护顶棚并不能给施工状态下的施工人员提供保护。

3、有鉴于此，需要提出一种新的技术方案来解决上述技术问题。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种防岩爆隧道台车，防护顶棚的位置可调，使用灵活可靠。

2、为实现上述目的，本发明采用以下技术手段：

3、一种防岩爆隧道台车，包括：

4、作业平台；

5、活动机构，所述活动机构与所述作业平台连接；及

6、防护顶棚，所述防护顶棚与所述活动机构连接，其中，所述活动机构能够带动所述防护顶棚相对所述作业平台在上下方向和前后方向运动。

7、可选地，所述活动机构包括第一运动装置和第二运动装置，所述第一运动装置以带动所述防护顶棚相对所述作业平台在前后方向运动；所述第二运动装置以带动所述防护顶棚相对所述作业平台在上下方向运动。

8、可选地，所述第一运动装置包括轨道和滑动件，所述轨道设于所述作业平台的顶部，所述滑动件与所述轨道滑动连接；所述防护顶棚的底面设有连杆，所述连杆与所述滑动件连接。

9、可选地，所述第二运动装置包括第一油缸，所述第一油缸与所述滑动件连接，所述第一油缸的输出轴与所述连杆连接。

10、可选地，所述第一油缸与所述滑动件之间为锐角；所述连杆与所述防护顶棚铰接，并与所述滑动件铰接。

11、可选地，所述作业平台的两侧设有防护钢帘，所述防护顶棚与所述防护钢帘连接。

12、可选地，所述作业平台包括平台支架、主平台及侧平台，所述主平台与所述平台支架可拆卸连接，所述侧平台与所述平台支架可拆卸连接，所述主平台与所述侧平台可拆卸连接。

13、可选地，防岩爆隧道台车还包括连接在所述作业平台底部的自驱式行走机构，所述自驱式行走机构与所述作业平台之间设置高度调节机构。

14、可选地，所述高度调节机构包括支腿结构和第二油缸，所述第二油缸固定设置于所述支腿结构内，所述第二油缸的输出轴与所述自驱式行走机构连接。

15、可选地，防岩爆隧道台车还包括拱架安装机构，所述拱架安装机构设于所述作业平台上。

16、相比于现有技术，本发明带来以下技术效果：

17、本发明的防岩爆隧道台车，通过在防护顶棚与作业平台之间设置活动机构，一方面，活动机构能够调节防护顶棚的高度，从而台车能够适于隧道的最低高度，使其在隧道中能够顺利行驶，到达掌子面；另一方面，活动机构能够调节防护顶棚前后运动，从而在施工状态下，防护顶棚能够运动至施工人员的正上方，从而保证施工人员在施工过程中的安全性。

技术特征：

1.一种防岩爆隧道台车，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的防岩爆隧道台车，其特征在于，所述活动机构包括第一运动装置和第二运动装置，所述第一运动装置以带动所述防护顶棚相对所述作业平台在前后方向运动；所述第二运动装置以带动所述防护顶棚相对所述作业平台在上下方向运动。

3.根据权利要求2所述的防岩爆隧道台车，其特征在于，所述第一运动装置包括轨道和滑动件，所述轨道设于所述作业平台的顶部，所述滑动件与所述轨道滑动连接；所述防护顶棚的底面设有连杆，所述连杆与所述滑动件连接。

4.根据权利要求3所述的防岩爆隧道台车，其特征在于，所述第二运动装置包括第一油缸，所述第一油缸与所述滑动件连接，所述第一油缸的输出轴与所述连杆连接。

5.根据权利要求4所述的防岩爆隧道台车，其特征在于，所述第一油缸与所述滑动件之间为锐角；所述连杆与所述防护顶棚铰接，并与所述滑动件铰接。

6.根据权利要求1所述的防岩爆隧道台车，其特征在于，所述作业平台的两侧设有防护钢帘，所述防护顶棚与所述防护钢帘连接。

7.根据权利要求1所述的防岩爆隧道台车，其特征在于，所述作业平台包括平台支架、主平台及侧平台，所述主平台与所述平台支架可拆卸连接，所述侧平台与所述平台支架可拆卸连接，所述主平台与所述侧平台可拆卸连接。

8.根据权利要求1所述的防岩爆隧道台车，其特征在于，还包括连接在所述作业平台底部的自驱式行走机构，所述自驱式行走机构与所述作业平台之间设置高度调节机构。

9.根据权利要求8所述的防岩爆隧道台车，其特征在于，所述高度调节机构包括支腿结构和第二油缸，所述第二油缸固定设置于所述支腿结构内，所述第二油缸的输出轴与所述自驱式行走机构连接。

10.根据权利要求1所述的防岩爆隧道台车，其特征在于，还包括拱架安装机构，所述拱架安装机构设于所述作业平台上。

技术总结
本发明提供了一种防岩爆隧道台车，涉及隧道作业设备技术领域，包括：作业平台；活动机构，所述活动机构与所述作业平台连接；及防护顶棚，所述防护顶棚与所述活动机构连接，其中，所述活动机构能够带动所述防护顶棚相对所述作业平台在上下方向和前后方向运动；本发明中，通过在防护顶棚与作业平台之间设置活动机构，一方面，活动机构能够调节防护顶棚的高度，从而台车能够适于隧道的最低高度，使其在隧道中能够顺利行驶，到达掌子面；另一方面，活动机构能够调节防护顶棚前后运动，从而在施工状态下，防护顶棚能够运动至施工人员的正上方，从而保证施工人员在施工过程中的安全性。

技术研发人员：盛泽,邵凡,谭伟成,李向阳,彭龙
受保护的技术使用者：长沙科达智能装备股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11