一种用于道路施工爆破的开孔装置的制作方法

本发明涉及道路施工，具体为一种用于道路施工爆破的开孔装置。

背景技术：

1、在道路的施工过程中，常常需要用爆破的方式拆除不需要的结构，钻爆法，常见于施工之中，是指通过钻孔、装药、爆破开挖岩石的方法，顾名思义，就是先钻一个孔，然后在孔内填充炸药，达到定向爆破的目的，在道路施工爆破中，需要先进行钻孔，钻孔的质量直接影响到爆破的质量和安全性，而钻孔就需要使用到钻孔设备。

2、经检索，公告号为：cn210122898u的中国专利公开了一种用于道路施工爆破的开孔装置,包括支撑架、承载箱和连接柱，所述支撑架的下侧焊接有承载箱，且承载箱的内部设置有电钻，承载箱的一侧设置有连接柱，连接柱的上端和支撑架焊接连接，连接柱的上部开设有连接槽，连接柱的内部套设有支撑柱，支撑柱的上端设置有限位块，支撑柱的上端开设有凹槽，且凹槽内设置有移动块，支撑柱的侧壁通过活动铰链连接有转动杆，转动杆的一端焊接有踏板，转动杆的上侧设置有滑动杆，本装置能够推动，人员在施工时无需搬动电钻，减轻了工人的劳动强度，提高了施工效率，而且能够将施工过程中飞溅的碎石收集起来，防止了碎石撞伤工作人员，提高了安全性。

3、该专利存在以下缺点：钻孔设备多为电钻，在施工时，人员需要反复搬动电钻，并手持电钻进行施工，沉重的电钻会导致工人的劳动强度加大，施工效率低，而且施工过程中，会有碎石飞溅，不仅影响施工质量，更容易对施工人员造成损伤，引发安全事故。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供了一种用于道路施工爆破的开孔装置，以解决沉重的电钻会导致工人的劳动强度加大，施工效率低的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种用于道路施工爆破的开孔装置，包括底座、气缸、辅助板、滑动机构和钻孔机构；

4、所述底座下端面四个边角处均固定连接有支腿，四个所述支腿底端设置有万向轮；

5、所述底座上端面四个边角处均固定安装有气缸，所述气缸的活塞端固定连接有辅助板，所述辅助板上端面设置有滑动机构，用于带动钻孔机构进行横向运动，所述滑动机构上设置有钻孔机构，用于实施钻孔操作。

6、进一步的，所述滑动机构包括电动滑轨、滑块和安装板，所述辅助板上端面两侧对称安装有电动滑轨，两个所述电动滑轨上设置有适配的滑块，所述滑块上端面固定安装有安装板。

7、进一步的，所述钻孔机构包括驱动电机、钻头、横板、支杆、圆筒、凹槽和滚珠，所述安装板上固定连接有安装板，所述安装板上固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有钻头，两个滑块之间设置有横板，所述横板上端面固定连接有支杆，所述支杆顶端固定安装有圆筒，所述圆筒内壁上环绕式阵列开设有多个凹槽，多个所述凹槽内设置有适配的滚珠，所述钻头横向穿过圆筒。

8、进一步的，多个所述凹槽为半球形结构，所述滚珠于凹槽内自由滚动。

9、进一步的，所述底座上端面一侧设置有防护装置，所述防护装置包括竖板、防护罩和定位锥，所述竖板对称设置于底座上端面，两个所述竖板侧壁上固定连接有防护罩，所述防护罩外壁上设置有定位锥，所述定位锥与防护罩为一体成型结构，所述防护罩为凵形结构。

10、进一步的，所述横板相对的两侧外壁上开设有安装槽，两个所述安装槽内插设有防护框，所述横板一侧设置有限位机构，所述限位机构包括第一固定环、第二固定环、限位杆和复位弹簧，所述防护框一端外壁上固定连接有第一固定环，所述横板侧壁上固定连接有第二固定环，所述第一固定环和第二固定环内插设有限位杆，所述限位杆外壁上绕设有复位弹簧，所述复位弹簧一端与第二固定环外壁固定连接且另一端与限位杆侧壁固定连接。

11、进一步的，所述底座相对的两侧设置有辅助固定机构，所述辅助固定机构包括支撑板、安装孔和地栓，所述底座侧壁上通过阻尼转轴转动连接有支撑板，所述支撑板底部开设有安装孔，所述安装孔内插设有地栓。

12、进一步的，多个所述滚珠之间形成圆孔，所述钻头横向穿过圆孔。

13、进一步的，所述万向轮为自锁紧式结构。

14、进一步的，所述电动滑轨、驱动电机和气缸均与控制模块电性连接。

15、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

16、本发明中，通过设置的滑动机构带动钻孔机构进行横向运动，通过设置的钻孔机构实施钻孔操作，该钻孔机构与滑动机构配合使用，施工时，人员无需反复搬动电钻，在一定程度上降低了工人的劳动强度，施工效率提高，通过设置的防护装置能够在施工过程中，对飞溅的碎石进行遮挡，避免飞溅的碎石对施工人员造成损伤，引发安全事故，通过设置的防护框对驱动电机和钻头进行防护，避免日晒雨淋，通过设置的辅助固定机构，能够避免钻孔过程中装置发生位移，提高钻孔的精确度。

技术特征：

1.一种用于道路施工爆破的开孔装置，包括底座(10)、气缸(11)、辅助板(12)、滑动机构和钻孔机构，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置，其特征在于：

3.根据权利要求2所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置，其特征在于：所述钻孔机构包括驱动电机(30)、钻头(31)、横板(32)、支杆(33)、圆筒(34)、凹槽(35)和滚珠(36)，所述安装板(22)上固定连接有安装板(22)，所述安装板(22)上固定连接有驱动电机(30)，所述驱动电机(30)的输出端固定连接有钻头(31)，两个滑块(21)之间设置有横板(32)，所述横板(32)上端面固定连接有支杆(33)，所述支杆(33)顶端固定安装有圆筒(34)，所述圆筒(34)内壁上环绕式阵列开设有多个凹槽(35)，多个所述凹槽(35)内设置有适配的滚珠(36)，所述钻头(31)横向穿过圆筒(34)。

4.根据权利要求3所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置，其特征在于：多个所述凹槽(35)为半球形结构，所述滚珠(36)于凹槽(35)内自由滚动。

5.根据权利要求4所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置，其特征在于：所述底座(10)上端面一侧设置有防护装置，所述防护装置包括竖板(40)、防护罩(41)和定位锥(42)，所述竖板(40)对称设置于底座(10)上端面，两个所述竖板(40)侧壁上固定连接有防护罩(41)，所述防护罩(41)外壁上设置有定位锥(42)，所述定位锥(42)与防护罩(41)为一体成型结构，所述防护罩(41)为凵形结构。

6.根据权利要求5所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置，其特征在于：所述横板(32)相对的两侧外壁上开设有安装槽(50)，两个所述安装槽(50)内插设有防护框(51)，所述横板(32)一侧设置有限位机构，所述限位机构包括第一固定环(60)、第二固定环(61)、限位杆(62)和复位弹簧(63)，所述防护框(51)一端外壁上固定连接有第一固定环(60)，所述横板(32)侧壁上固定连接有第二固定环(61)，所述第一固定环(60)和第二固定环(61)内插设有限位杆(62)，所述限位杆(62)外壁上绕设有复位弹簧(63)，所述复位弹簧(63)一端与第二固定环(61)外壁固定连接且另一端与限位杆(62)侧壁固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置，其特征在于：所述底座(10)相对的两侧设置有辅助固定机构，所述辅助固定机构包括支撑板(70)、安装孔(71)和地栓(72)，所述底座(10)侧壁上通过阻尼转轴转动连接有支撑板(70)，所述支撑板(70)底部开设有安装孔(71)，所述安装孔(71)内插设有地栓(72)。

8.根据权利要求7所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置，其特征在于：多个所述滚珠(36)之间形成圆孔，所述钻头(31)横向穿过圆孔。

9.根据权利要求8所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置，其特征在于：所述万向轮(14)为自锁紧式结构。

10.根据权利要求9所述的一种用于道路施工爆破的开孔装置，其特征在于：所述电动滑轨(20)、驱动电机(30)和气缸(11)均与控制模块电性连接。

技术总结
本发明公开了一种用于道路施工爆破的开孔装置，包括底座、气缸、辅助板、滑动机构和钻孔机构，底座下端面四个边角处均固定连接有支腿，四个支腿底端设置有万向轮，底座上端面四个边角处均固定安装有气缸，气缸的活塞端固定连接有辅助板，辅助板上端面设置有滑动机构，滑动机构上设置有钻孔机构。本发明中，通过设置的滑动机构带动钻孔机构进行横向运动，通过设置的钻孔机构实施钻孔操作，该钻孔机构与滑动机构配合使用，施工时，人员无需反复搬动电钻，在一定程度上降低了工人的劳动强度，施工效率提高，通过设置的防护装置能够在施工过程中，对飞溅的碎石进行遮挡，避免飞溅的碎石对施工人员造成损伤，引发安全事故。

技术研发人员：张旭东,冯天石,李连乐
受保护的技术使用者：中旭建设集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15