一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构及施工方法与流程

本发明属于隧道施工，具体涉及一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构及施工方法。

背景技术：

1、传统隧道衬砌模板台车砼浇筑窗户的设计结构过于粗糙，目前市场上加工厂家众多，但是结构设计却是千篇一律，虽然现在衬砌台车加工制作，以用到了数控激光裁板等先进加工技术，但是衬砌模板台车结构设计方面还有待提高；现场在建隧道，衬砌模板台车砼浇筑窗户，采用栓轴翻板开关窗户原理，窗户面板与台车面板启口对缝，窗户背后采用四个挡板螺栓加固定位；在衬砌砼浇筑过程中，砼侧压力作用下，窗户面板砼外凸，且窗户板缝附近漏浆、砂缝。因此，如何提供一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构及施工方法是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

1、本发明的主要目的是提供一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构及施工方法，以解决上述技术问题。该装置设置有窗扇面板，在施力装置的作用下使得窗扇面板压紧，减小窗户面板砼外凸，并阻断漏浆缝隙，杜绝漏浆以及砂缝外观的产生。

2、为了达到上述目的，本发明采用下述技术方案：

3、一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构，包括台车面、顶撑施力架、窗扇面板以及窗框边框，所述台车面上连接有窗框边框，所述窗框边框的底端与窗扇面板一端铰接，所述窗框边框的两侧分别与顶撑施力架的两端转动连接，所述顶撑施力架上设置有施力装置，用于对窗扇面板进行施压，阻断漏浆缝隙，杜绝漏浆以及砂缝外观的产生。

4、进一步的，所述施力装置包括旋转轮盘，所述旋转轮盘的一端设置有螺旋顶撑，所述螺旋顶撑贯穿顶撑施力架，用于与窗扇面板连接。

5、进一步的，所述台车面上固定设置有两个穿销基座，所述穿销基座上均设置有穿销孔一，所述窗框边框两侧均设置有与穿销基座上的穿销孔一位置相对应的穿销孔二，所述窗扇面板两侧均设置有与穿销孔二位置相对应的穿销孔三，所述穿销孔一、穿销孔二以及穿销孔三通过定位穿销连接。

6、进一步的，所述窗扇面板用于挤压面板的一侧设置有止浆橡胶条，所述窗扇面板另一侧固定设置有顶撑传力座，所述顶撑传力座用于与螺旋顶撑连接。

7、进一步的，所述窗扇面板远离铰接的一端设置有把手。

8、一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构的施工方法，包括以下步骤：

9、s1，衬砌砼浇筑前窗户结构，打磨窗扇面板、止浆橡胶条表面，清理缝隙内的水泥浆；

10、s2，擦除清理窗扇面板表面的打磨粉尘后刷脱模剂；

11、s3，上推关闭窗扇面板；

12、s4，下翻顶撑施力架至工作位置，旋转轮盘旋转顶出螺旋顶撑，支顶窗扇面板背部的顶撑传力座，螺旋顶撑前端与顶撑传力座上的支撑点契合；

13、s5，螺旋顶撑旋转支顶窗扇面板关闭，至窗扇面板与台车面表面齐平，同时挤压止浆橡胶条堵塞漏浆缝隙；

14、s6，锤击定位穿销尾部，插入窗扇面板上的穿销孔三内，窗户结构进入工作状态；

15、s7，浇筑衬砌砼过程中，定时循环检查定位穿销及螺旋顶撑状态，避免因砼振捣造成松动脱落；

16、s8，衬砌砼浇筑完毕，砼等强结束衬砌台车脱模时，旋转轮盘旋转退出螺旋顶撑，锤击定位穿销前端推出窗扇面板上的穿销孔三，顶撑施力架抬起窗扇面板打开进入待工状态。

17、与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

18、本发明设置有窗扇面板，在施力装置的作用下使得窗扇面板压紧，减小窗户面板砼外凸，并阻断漏浆缝隙，杜绝漏浆以及砂缝外观的产生。

技术特征：

1.一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构，其特征在于，包括台车面(1)、顶撑施力架(2)、窗扇面板(3)以及窗框边框(4)，所述台车面(1)上连接有窗框边框(4)，所述窗框边框(4)的底端与窗扇面板(3)一端铰接，所述窗框边框(4)的两侧分别与顶撑施力架(2)的两端转动连接，所述顶撑施力架(2)上设置有施力装置，用于对窗扇面板(3)进行施压，阻断漏浆缝隙，杜绝漏浆以及砂缝外观的产生。

2.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构，其特征在于：所述施力装置包括旋转轮盘(6)，所述旋转轮盘(6)的一端设置有螺旋顶撑(10)，所述螺旋顶撑(10)贯穿顶撑施力架(2)，用于与窗扇面板(3)连接。

3.根据权利要求1所述的一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构，其特征在于：所述台车面(1)上固定设置有两个穿销基座，所述穿销基座上均设置有穿销孔一，所述窗框边框(4)两侧均设置有与穿销基座上的穿销孔一位置相对应的穿销孔二，所述窗扇面板(3)两侧均设置有与穿销孔二位置相对应的穿销孔三，所述穿销孔一、穿销孔二以及穿销孔三通过定位穿销(5)连接。

4.根据权利要求2所述的一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构，其特征在于：所述窗扇面板(3)用于挤压面板的一侧设置有止浆橡胶条(7)，所述窗扇面板(3)另一侧固定设置有顶撑传力座(8)，所述顶撑传力座(8)用于与螺旋顶撑(10)连接。

5.根据权利要求4所述的一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构，其特征在于：所述窗扇面板(3)远离铰接的一端设置有把手(9)。

6.根据权利要求1-5任一项所述的一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构的施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

技术总结
本发明公开了一种隧道衬砌模板台车浇筑砼窗户结构及施工方法，属于隧道施工技术领域，包括台车面、顶撑施力架、窗扇面板以及窗框边框，所述台车面上连接有窗框边框，所述窗框边框的底端与窗扇面板一端铰接，所述窗框边框的两侧分别与顶撑施力架的两端转动连接，所述顶撑施力架上设置有施力装置，用于对窗扇面板进行施压，阻断漏浆缝隙，杜绝漏浆以及砂缝外观的产生；本发明设置有窗扇面板，在施力装置的作用下使得窗扇面板压紧，减小窗户面板砼外凸，并阻断漏浆缝隙，杜绝漏浆以及砂缝外观的产生。

技术研发人员：姚志军,于建水,汪睿,董晓武,陈文远,张皓驰,林传云,杨建荣
受保护的技术使用者：中铁一局集团有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/4/24