清蜡车的制作方法

本申请属于油田增产作业井，具体涉及一种清蜡车。

背景技术：

1、当前一些热油清蜡车在使用时，一般先将液体经过柱塞泵加压到高压，然后输送给锅炉进行加热，最后将高温高压的液体用于洗井清蜡作业。

2、然而，当前一些热油清蜡车存在如下问题：

3、1)受到锅炉的限制，最高工作压力一般为20mpa，难以满足一些深井高压力的作业工况要求；

4、2)作业工况单一，只能产生高压热水，注入井内，用于清蜡解堵作业；

5、3)自带的水罐一般为密闭形式，只能用于盛装水或原油等单一液体；

6、4)无法实现低压工业工况，且在对一些深井作业时，柱塞泵的吸液能力不足，导致长时间吸空，长此以往影响柱塞泵使用寿命；

7、5)洗井作业完成后，连续油管内存有残液，对连续油管的内壁具有腐蚀作用，影响连续油管的使用寿命；

8、6)在一些恶劣环境中操作设备进行作业时，导致操作不便，且影响操作人员身心健康，等。

技术实现思路

1、本申请实施例的目的是提供一种清蜡车，能够解决上述至少一个问题。

2、为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：

3、本申请实施例提供了一种清蜡车，该清蜡车包括：车底盘、加热装置、第一加压装置和管汇系统；

4、所述加热装置和所述第一加压装置分别设置于所述车底盘；

5、所述管汇系统包括进液管、出液管和第一连接管，所述加热装置和所述第一加压装置通过所述第一连接管连接，所述进液管与所述加热装置连接，所述出液管与所述第一加压装置连接。

6、本申请实施例中，流体介质依次流经进液管、加热装置、第一连接管、第一加压装置和出液管，且在流经加热装置时，通过加热装置对流体介质进行加热，使其达到所需温度，流经第一加压装置时，通过第一加压装置对流体介质进行加压，使其达到所需压力，如此，经由出液管可以流出高温高压流体介质，从而可以满足清蜡解堵要求。另外，通过车底盘可以实现清蜡车的自由移动，以方便改变作业地点。基于上述设置，本申请中的清蜡车可以有效缓解高压流体介质流入锅炉中而受到锅炉压力的限制，从而可以满足更高压力的作业工况要求，并且可以随时随地移动，提高了作业效率。

技术特征：

1.一种清蜡车，其特征在于，包括：车底盘(100)、加热装置(200)、第一加压装置(300)和管汇系统；

2.根据权利要求1所述的清蜡车，其特征在于，所述管汇系统还包括第一分支管(950)，所述第一分支管(950)的一端与所述第一连接管(930)连接，所述第一分支管(950)的另一端与所述出液管(920)连接。

3.根据权利要求1所述的清蜡车，其特征在于，所述管汇系统还包括第二分支管(960)，所述第二分支管(960)的一端与所述进液管(910)连接，且所述第二分支管(960)与所述进液管(910)的衔接处位于所述第二加压装置(400)与所述加热装置(200)之间，所述第二分支管(960)的另一端与所述第一连接管(930)连接。

4.根据权利要求1所述的清蜡车，其特征在于，所述管汇系统还包括第三分支管(970)，所述第三分支管(970)的一端与所述进液管(910)连接，且所述第三分支管(970)与所述进液管(910)的衔接处位于所述第二加压装置(400)与所述加热装置(200)之间，所述第三分支管(970)的另一端与所述出液管(920)连接。

5.根据权利要求1所述的清蜡车，其特征在于，所述清蜡车还包括设置于所述车底盘(100)的计量容器(500)；

6.根据权利要求1至5中任意一项所述的清蜡车，其特征在于，所述清蜡车还包括计量容器(500)；

7.根据权利要求1所述的清蜡车，其特征在于，所述清蜡车还包括传动装置(800)，所述传动装置(800)还包括第一取力器(841)、第二取力器(842)、第一液压泵(851)、第二液压泵(852)、第一马达(861)、第二马达(862)、第三马达(863)和第四马达(864)，其中，所述第一马达(861)和所述第二马达(862)分别通过油路与所述第一液压泵(851)连接，所述第三马达(863)和所述第四马达(864)分别通过油路与所述第二液压泵(852)连接；

技术总结
本申请公开了一种清蜡车，涉及油田增产作业井技术领域。一种清蜡车包括：车底盘、加热装置、第一加压装置和管汇系统；所述加热装置和所述第一加压装置分别设置于所述车底盘；所述管汇系统包括进液管、出液管和第一连接管，所述加热装置和所述第一加压装置通过所述第一连接管连接，所述进液管与所述加热装置连接，所述出液管与所述第一加压装置连接。本申请至少能够缓解高压流体介质受锅炉压力的限制难以满足高压力要求的问题。

技术研发人员：袁圣杰,刘元良,刘有仓,李平
受保护的技术使用者：烟台杰瑞石油装备技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15