一种锚杆支护用钻箱的制作方法

本技术涉及一种锚杆支护用钻箱，具体是涉及一种用于传递扭矩带动钻杆及锚杆完成巷道或者隧道支护作业的钻箱。

背景技术：

1、在煤矿巷道支护作业中，需要用到钻箱，主要起传递马达扭矩和转速，带动钻杆和锚杆实现支护作业。除了传递扭矩和转速，还要实现中路通水的功能，以完成排渣，防止堵塞钻杆。目前市面上应用的钻箱有以下缺陷：

2、1、因中心轴密封面磨损导致水密封失效，进而导致轴承损坏或者堵塞钻杆；

3、2、中心轴易发生锈蚀，进而导致密封失效；

4、3、连接钻杆六方易磨损失效；

5、4、芯轴连接形式单一，适用性差；

6、5、零部件更换困难；

7、6、体积较大，安装维修不便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种锚杆支护用钻箱，采用单侧装入式芯轴，即使发生损坏也可以从单侧抽出进行更换；芯轴结构密封局部采用陶瓷强化，提高耐磨性；密封件选用格莱圈和o型圈组合式密封，延长密封寿命；内六方花键套与中心轴通过花键连接，可实现快速更换；内六方花键套作为可更换零件，可选配不同规格内六方后者四方，适应不同的钻杆。

2、为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

3、一种锚杆支护用钻箱，包括：

4、内六方花键套、中心轴、端盖、壳体、格莱圈以及o型圈；

5、其中，所述内六方花键套通过花键与所述中心轴的中心连接，所述中心轴和端盖通过螺栓与所述壳体固定，所述格莱圈和o型圈均设置于所述壳体内部的密封槽内；

6、通过采用上述技术方案，中心轴的右侧与马达连接，实现旋转，并带动内六方花键套旋转，中心轴中设计的水路通过壳体上的水口与外接水连通，实现压力水流流入钻杆内部，格莱圈和o型圈对中心轴形成旋转密封。

7、上述锚杆支护用钻箱，其中，所述壳体上且对应所述端盖的位置还设置有骨架油封。

8、上述锚杆支护用钻箱，其中，所述壳体上且对应所述中心轴的位置还设置有轴承。

9、上述锚杆支护用钻箱，其中，所述壳体上且对应所述轴承的位置还设置有油杯。

10、上述锚杆支护用钻箱，其中，所述壳体通过底座固定于整机上，所述壳体的中间设计有水路，且所述水路与所述中心轴的中心孔连通。

11、上述锚杆支护用钻箱，其中，所述中心轴的内花键侧与马达连接，所述中心轴的内六方侧与钻杆或锚杆连接。

12、本实用新型至少具备以下有益效果：

13、本实用新型中，实现了一种锚杆支护用钻箱，采用单侧装入式芯轴，即使发生损坏也可以从单侧抽出进行更换；芯轴结构密封局部采用陶瓷强化，提高耐磨性；密封件选用格莱圈和o型圈组合式密封，延长密封寿命；内六方花键套与中心轴通过花键连接，可实现快速更换；内六方花键套作为可更换零件，可选配不同规格内六方后者四方，适应不同的钻杆。

技术特征：

1.一种锚杆支护用钻箱，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种锚杆支护用钻箱，其特征在于：所述壳体(8)上且对应所述端盖(4)的位置还设置有骨架油封(5)。

3.根据权利要求2所述的一种锚杆支护用钻箱，其特征在于：所述壳体(8)上且对应所述中心轴(3)的位置还设置有轴承(6)。

4.根据权利要求3所述的一种锚杆支护用钻箱，其特征在于：所述壳体(8)上且对应所述轴承(6)的位置还设置有油杯(7)。

5.根据权利要求4所述的一种锚杆支护用钻箱，其特征在于：所述壳体(8)通过底座(11)固定于整机上，所述壳体(8)的中间设计有水路，且所述水路与所述中心轴(3)的中心孔连通。

6.根据权利要求5所述的一种锚杆支护用钻箱，其特征在于：所述中心轴(3)的内花键侧与马达连接，所述中心轴(3)的内六方侧与钻杆或锚杆连接。

技术总结
本技术公开一种锚杆支护用钻箱，包括：内六方花键套、中心轴、端盖、壳体、格莱圈以及O型圈；其中，内六方花键套通过花键与中心轴的中心连接，中心轴和端盖通过螺栓与壳体固定，格莱圈和O型圈均设置于壳体内部的密封槽内，壳体上且对应端盖的位置还设置有骨架油封，壳体上且对应中心轴的位置还设置有轴承。本技术采用单侧装入式芯轴，即使发生损坏也可以从单侧抽出进行更换；芯轴结构密封局部采用陶瓷强化，提高耐磨性；密封件选用格莱圈9和O型圈10组合式密封，延长密封寿命；内六方花键套1与中心轴3通过花键连接，可实现快速更换；内六方花键套1作为可更换零件，可选配不同规格内六方后者四方，适应不同的钻杆。

技术研发人员：张亚琴,李伟
受保护的技术使用者：山西伟德机械制造有限公司
技术研发日：20230106
技术公布日：2024/1/11