一种方便维护的防水板台车移动结构的制作方法

本技术涉及防水板台车，具体是一种方便维护的防水板台车移动结构。

背景技术：

1、防水板台车由门架、小车轨道、爬行小车、卷扬机、移动机构等组成。采用防水板安装台车安装防水板时，不需要事先剪裁防水板，直接将整卷安装在防水板安装台车的爬行小车上即可，减少了制作钢拱架来专门用于安装防水板的麻烦，操作人员只需要站在工作平台内便可完成对防水板的安装，增强了工作安全性，同时可减少整平以及校准防水板的工序，大大减轻了劳动强度，提高了施工效率。防水板台车用于隧道施工，隧道内的路面崎岖不平，同时路面上还存放有杂物，这就决定了防水板台车的工作环境的恶劣性。对于防水板台车而言，移动机构在工作过程中容易磕碰损伤。防水板台车的移动机构一般分为轨道式和轮胎式。

2、但是，对于轮胎式行走机构而言，随着轮胎的不断使用，容易出现轮胎损坏的现象，例如爆胎、漏气、轮胎卡死以及轴承损坏，轮胎一旦损坏，防水板台车则无法正常移动，影响施工进度，同时，不便于对损坏的轮胎进行维修。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种方便维护的防水板台车移动结构，旨在解决现有技术中当其中一个轮胎损坏时，防水板台车无法正常移动的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种方便维护的防水板台车移动结构，包括：

3、横梁，所述横梁上设置有固定座和顶起装置，所述固定座的下端与伸缩装置的上端连接，所述伸缩装置的下端与行走机构连接；

4、伸缩装置，用于调节行走机构与地面之间的距离，使行走机构与地面之间接触或分离；

5、顶起装置，用于将横梁顶起，使行走机构与地面分离。

6、进一步的，本实用新型的进一步的技术方案为，所述伸缩装置包括固定部，所述固定部的一端与固定座连接，另一端与旋转部的一端转动连接，所述旋转部的另一端连接有调节部，所述旋转部能够绕调节部的轴线旋转。

7、进一步的，本实用新型的进一步的技术方案为，所述旋转部设置有通孔，所述固定部向下延伸有插入端，所述插入端能够插入至旋转部的通孔内。

8、进一步的，本实用新型的进一步的技术方案为，所述通孔对应的内壁上设置有滑槽，所述插入端的周侧表面设置有与滑槽相适配的限位柱，限位柱能够在滑槽内转动。

9、进一步的，本实用新型的进一步的技术方案为，所述旋转部的下端设置有两组调节槽，相邻所述调节槽之间的夹角相同，每组内的调节槽深度依次递增，所述调节部与旋转部接触的一侧设置有多个调节柱，所述调节柱与调节槽相适配，所述调节柱能够插入至调节槽内。

10、进一步的，本实用新型的进一步的技术方案为，所述调节部的上端设置有立柱，所述立柱能够插入至旋转部的通孔内，所述立柱与固定部之间通过弹簧连接，所述弹簧位于通孔内。

11、进一步的，本实用新型的进一步的技术方案为，其特征在于，所述行走机构对应设置有螺纹柱，所述调节部设置有与螺纹柱相对应的螺纹孔，调节部通过螺纹连接的方式与行走机构连接。

12、进一步的，本实用新型的进一步的技术方案为，其特征在于，所述固定座与横梁之间为活动连接，能够调节固定座在横梁上所处的位置。

13、本实用新型的有益效果是：

14、当处于工作状态中的一个行走机构损坏时，利用顶起装置将横梁顶起，将损坏的行走机构对应的伸缩装置调整为最短，使之与地面分离，将闲置的行走机构对应的伸缩装置调整为最长，使之与地面接触处于工作状态，从而使防水板台车在损坏其中一个行走机构时，能够继续移动和工作。

技术特征：

1.一种方便维护的防水板台车移动结构，其特征在于：包括

2.根据权利要求1所述的一种方便维护的防水板台车移动结构，其特征在于，所述伸缩装置（3）包括固定部（31），所述固定部（31）的一端与固定座（2）连接，另一端与旋转部（33）的一端转动连接，所述旋转部（33）的另一端连接有调节部（34），所述旋转部（33）能够绕调节部（34）的轴线旋转。

3.根据权利要求2所述的一种方便维护的防水板台车移动结构，其特征在于，所述旋转部（33）设置有通孔，所述固定部（31）向下延伸有插入端，所述插入端能够插入至旋转部（33）的通孔内。

4.根据权利要求3所述的一种方便维护的防水板台车移动结构，其特征在于，所述调节部（34）的上端设置有立柱（341），所述立柱（341）能够插入至旋转部（33）的通孔内，所述立柱（341）与固定部（31）之间通过弹簧（32）连接，所述弹簧（32）位于通孔内，所述弹簧（32）的一端与立柱（341）之间为固定连接，所述弹簧（32）另一端与固定部（31）之间为固定连接，在伸缩装置（3）长度处于最短状态时，弹簧（32）对调节部（34）具有一个拉力。

5.根据权利要求2所述的一种方便维护的防水板台车移动结构，其特征在于，所述旋转部（33）的下端设置有两组调节槽（331），相邻所述调节槽（331）之间的夹角相同，每组内的调节槽（331）深度依次递增，所述调节部（34）与旋转部（33）接触的一侧设置有多个调节柱（342），所述调节柱（342）与调节槽（331）相适配，所述调节柱（342）能够插入至调节槽（331）内。

6.根据权利要求3所述的一种方便维护的防水板台车移动结构，其特征在于，所述通孔对应的内壁上设置有滑槽，所述插入端的周侧表面设置有与滑槽相适配的限位柱（311），限位柱（311）能够在滑槽内转动。

7.根据权利要求2所述的一种方便维护的防水板台车移动结构，其特征在于，所述行走机构（6）对应设置有螺纹柱（61），所述调节部（34）设置有与螺纹柱（61）相对应的螺纹孔，调节部（34）通过螺纹连接的方式与行走机构（6）连接。

8.根据权利要求1所述的一种方便维护的防水板台车移动结构，其特征在于，所述固定座（2）与横梁（1）之间为活动连接，能够调节固定座（2）在横梁（1）上所处的位置。

技术总结
本技术提供一种方便维护的防水板台车移动结构，涉及防水板台车技术领域，该一种方便维护的防水板台车移动结构，包括：横梁，所述横梁上设置有固定座和顶起装置，所述固定座的下端与伸缩装置的上端连接，所述伸缩装置的下端与行走机构连接；伸缩装置，用于调节行走机构与地面之间的距离，使行走机构与地面之间接触或分离；顶起装置，用于将横梁顶起，使行走机构与地面分离。当处于工作状态中的一个行走机构损坏时，利用顶起装置将横梁顶起，将损坏的行走机构对应的伸缩装置调整为最短，使之与地面分离，将闲置的行走机构与地面接触处于工作状态，从而使防水板台车在损坏其中一个行走机构时，能够继续移动和工作。

技术研发人员：杜晓凤,杨志华,陈丽君,王海鹏,张驰,袁硕,李付伟
受保护的技术使用者：洛阳腾誉隧道机械有限公司
技术研发日：20230308
技术公布日：2024/1/12