本技术属于地铁竖井爆破施工,具体涉及一种竖井爆破施工降尘减噪装置。
背景技术:
1、目前,大中型城市为缓解城区交通拥挤现状采取了众多有力措施,如私家车限号、高峰期限流以及加强交通组织设计等,但始终不能从根本上解决交通拥堵问题。因此,将焦点转向了扩展地下空间领域,即城市轨道交通工程,或新建或加密线路布局。城市轨道交通工程以地下隧道为主,且隧道里程较长,多数没有隧道洞口,故只能根据工程实际选择先行施工竖井,再进行隧道施工。其中,竖井深度一般在几十米不等,开挖过程中会遇到较为坚硬的岩层,采用冷开挖则难以推进,此时则须进行爆破施工。爆破施工过程中,不仅会产生较大的粉尘,而且噪声量也大,这既不符合城市施工环保要求也会造成扰民问题。
2、目前,竖井爆破施工主要考虑到如何降尘,减噪则鲜有涉及。
3、竖井爆破降尘的常用方法主要有以下两种:一,在竖井爆破面以上竖井壁提前布置高压水喷头,爆破后利用高压水喷头形成水雾降尘,但是此法依然会有较大粉尘向上逸散,降尘效果不理想,且爆破施工噪声较大;二,在竖井中安装定制吸尘降尘装置,此法不但容易损坏,且成本较高,同时施工噪声问题依然未得到有效解决。
技术实现思路
1、本实用新型为了解决竖井爆破施工过程中粉尘逸散污染环境及爆破噪声扰民的问题。
2、本实用新型提供了如下技术方案:一种竖井爆破施工降尘减噪装置,在竖井的地面井口处安装可启闭的盖板遮盖井口,盖板的底面分布有水雾喷头,水雾喷头连接水管,盖板内填充有隔音介质。
3、进一步地,在地面井口两侧布置有轨道,井口两侧的轨道平行,盖板横跨井口可滑动地支撑在两侧的轨道上。
4、进一步地,盖板内部的空心区域填满多孔海绵体。
5、进一步地,盖板包括外框架、橡胶板和多孔海绵体,橡胶板和多孔海绵体以上下层结构填塞在外框架内;水雾喷头和连接的水管装嵌在多孔海绵体内,水雾喷头的喷口从多孔海绵体底面探出;盖板底面与井口之间留有间隙,该间隙允许水雾喷头凸出部分进出井口范围和用于爆破泄压。
6、进一步地,盖板上全部的水雾喷头经一条水管串联在一起。
7、进一步地,水雾喷头平面布置为等距梅花形样式。
8、进一步地,外框架底部的滑块骑在轨道上支撑着盖板,滑块底面的弧底滑槽与轨道顶面的弧顶支撑肩滑动配合。
9、进一步地,盖板是矩形块体,盖板与轨道平行的边作为长边,长边大于井口直径。
10、与现有技术相比,本实用新型的优势在于:
11、本实用新型通过在竖井地面处安装一个可移动盖板,爆破施工时可有效达到降尘减噪的目的。装置结构简单,适用性强,而且造价低廉,操作方便,可广泛适用于各类竖井施工领域。
1.一种竖井爆破施工降尘减噪装置,其特征在于:在所述的竖井的地面井口处安装可启闭的盖板遮盖井口,盖板的底面分布有水雾喷头(1),水雾喷头(1)连接水管(2),盖板内填充有隔音介质。
2.根据权利要求1所述的一种竖井爆破施工降尘减噪装置,其特征在于:在所述的地面井口两侧布置有轨道(5),井口两侧的轨道(5)平行,盖板横跨井口可滑动地支撑在两侧的轨道(5)上。
3.根据权利要求2所述的一种竖井爆破施工降尘减噪装置,其特征在于:所述的盖板内部的空心区域填满多孔海绵体。
4.根据权利要求3所述的一种竖井爆破施工降尘减噪装置,其特征在于:所述的盖板包括外框架(3)、橡胶板(6)和多孔海绵体(4),橡胶板(6)和多孔海绵体(4)以上下层结构填塞在外框架(3)内;水雾喷头(1)和连接的水管(2)装嵌在多孔海绵体(4)内,水雾喷头(1)的喷口从多孔海绵体(4)底面探出;盖板底面与井口之间留有间隙,该间隙允许水雾喷头(1)凸出部分进出井口范围和用于爆破泄压。
5.根据权利要求4所述的一种竖井爆破施工降尘减噪装置,其特征在于:所述的盖板上全部的水雾喷头(1)经一条水管(2)串联在一起。
6.根据权利要求1所述的一种竖井爆破施工降尘减噪装置,其特征在于:所述的水雾喷头(1)平面布置为等距梅花形样式。
7.根据权利要求4所述的一种竖井爆破施工降尘减噪装置,其特征在于:所述的外框架(3)底部的滑块(7)骑在轨道(5)上支撑着盖板,滑块(7)底面的弧底滑槽与轨道(5)顶面的弧顶支撑肩滑动配合。
8.根据权利要求4所述的一种竖井爆破施工降尘减噪装置,其特征在于:所述的盖板是矩形块体,盖板与轨道(5)平行的边作为长边,长边大于井口直径。