一种搭接式隧道波纹钢横隔墙结构的制作方法

本技术涉及隧道隔墙结构，具体地说，涉及一种搭接式隧道波纹钢横隔墙结构。

背景技术：

1、在隧道工程中，根据隧道的形状和布置方式，中隔墙可以分为纵向中隔墙和横向中隔墙。纵向中隔墙是指沿着隧道的轴线方向设置的中隔墙，它一般用于将双洞隧道分隔为上下行线，或者将单洞隧道分隔为双向通行。横向隔墙是指垂直于隧道的轴线方向设置的中隔墙，它一般用于将单洞或双洞隧道分隔为上层和下层独立的空间，以实现不同的功能需求，如通风、排烟、避险等。

2、在现有技术中，常见的横向隔墙结构有以下几种：

3、现浇混凝土结构横向隔墙，它由现浇混凝土浇筑而成，通过植筋或锚杆与隧道衬砌连接。这种结构的优点是：结构牢固、强度高、耐久性好；缺点是：施工周期长、养护时间长、对环境污染大。

4、钢结构横向隔墙，它由钢板或钢格栅组成，通过焊接或螺栓连接成整体或分段安装，再通过螺栓或锚杆与隧道衬砌连接。这种结构的优点是：施工速度快、运输方便、可适应不同形状的隧道；缺点是：自重大、强度低、需要定期维护和保养。

5、波纹钢结构横向中隔墙，中国专利“cn216665685u”公开了一种隧道平导通风结构，参见图1，其实施例1披露，一种由波纹钢结构构成的横向通风隔墙，该通风隔墙多块小尺寸的波纹钢板组成，波纹钢板通过焊接或螺栓与钢框架连接，再通过焊接或螺栓连接成片，最后通过螺栓或锚杆与隧道衬砌连接。这种结构的优点是：运输方便、施工灵活、可适应不同形状的隧道；缺点是：需要较多的预制工序、施工成本较高；更为重要的是，其连接件较多，连接点的数量和位置过多会直接影响波纹钢板的受力分布和变形情况，可能导致波纹钢板的应力集中或失稳，影响结构的强度和刚度。

技术实现思路

1、本实用新型提出一种搭接式隧道波纹钢横隔墙结构，以克服现有隧道横隔墙结构预制工序复杂、施工成本高和自身强度不足的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提出的技术方案是：

3、一种搭接式隧道波纹钢横隔墙结构，包括若干根横跨固定在隧道两侧壁的连接横梁，若干根所述连接横梁共同位于隧道内的预设隔墙面上；在多根所述连接横梁所构成的搭接面上方搭置并固定波纹钢横隔墙板，所述波纹钢横隔墙板由若干波纹钢板依次连接，波纹钢横隔墙板沿隧道的延伸方向将隧道分隔为独立的上部空间和下部空间。

4、进一步的，所述连接横梁包括横梁主体和设置在横梁主体两端的侧壁栓接片，横梁主体为槽钢梁，侧壁栓接片焊接在槽钢梁两端，在侧壁栓接片上开设有螺栓通孔，若干连接横梁通过其侧壁栓接片与隧道两侧壁栓接固定。

5、进一步的，所述连接横梁为长钢板梁，在所述隧道两侧壁设置有预埋连接件，预埋连接件的截面为l形或t形，若干所述长钢板梁搭接在预埋连接件的连接端，并通过螺栓固定。

6、进一步的，在每根连接横梁上均等间隔开设有多个螺栓通孔，波纹钢横隔墙板覆于若干平行排列的连接横梁上端面，波纹钢板的波谷下端面与连接横梁上端面接触、并通过螺栓固定一体。

7、进一步的，构成所述波纹钢横隔墙板的若干波纹钢板相互对齐，端部叠置后与它们下方的连接横梁栓接一体。

8、进一步的，构成所述波纹钢横隔墙板的若干波纹钢板相互相错，端部参差叠置后栓接成片，通过高强度螺栓与连接横梁固定。

9、进一步的，所述波纹钢板的波纹线方向与隧道的延伸方向垂直。

10、进一步的，所述波纹钢板的波纹线方向与隧道的延伸方向平行。

11、进一步的，在所述波纹钢横隔墙板的外表面涂覆有防腐涂料及耐火涂料。

12、进一步的，所述波纹钢横隔墙板的波形为正弦波折形式、三角形波折形式、梯形波折形式或直角波折形式。

13、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

14、1.本实用新型通过若干根横跨固定在隧道两侧壁的连接横梁，构成波纹钢横隔墙板的搭接面，使用无框架结构的波纹钢板搭置并紧贴在连接横梁上端，依次续接成片并与连接横梁连接一体，构成横隔墙结构；该结构下，波纹钢横隔墙板受力方式为平面应力状态，即只承受隧道内的风压和自重荷载，不承受隧道的水平推力和竖向沉降，安装一体后由于连接横梁的支撑作用，可以大幅度提高波纹钢横隔墙板的稳定性和整体刚度，减少变形和应力集中，提高强度和耐久性。

15、2.本实用新型波纹钢横隔墙板的连接节点少，安装时不需要对齐钢框架，避免了应力集中和连接处裂缝的产生；与此同时，本实用新型的无框结构减少了横隔墙结构的安装误差和调整的时间，节约了材料和人力资源，加快了施工速度。

技术特征：

1.一种搭接式隧道波纹钢横隔墙结构，其特征在于，包括若干根横跨固定在隧道两侧壁的连接横梁，若干根所述连接横梁共同位于隧道内的预设隔墙面上；在多根所述连接横梁所构成的搭接面上方搭置并固定波纹钢横隔墙板，所述波纹钢横隔墙板由若干波纹钢板依次连接，波纹钢横隔墙板沿隧道的延伸方向将隧道分隔为独立的上部空间和下部空间；

2.根据权利要求1所述搭接式隧道波纹钢横隔墙结构，其特征在于，所述连接横梁包括横梁主体和设置在横梁主体两端的侧壁栓接片，横梁主体为槽钢梁，侧壁栓接片焊接在槽钢梁两端，在侧壁栓接片上开设有螺栓通孔，若干连接横梁通过其侧壁栓接片与隧道两侧壁栓接固定。

3.根据权利要求1所述搭接式隧道波纹钢横隔墙结构，其特征在于，所述连接横梁为长钢板梁，在所述隧道两侧壁设置有预埋连接件，预埋连接件的截面为l形或t形，若干所述长钢板梁搭接在预埋连接件的连接端，并通过螺栓固定。

4.根据权利要求1所述搭接式隧道波纹钢横隔墙结构，其特征在于，构成所述波纹钢横隔墙板的若干波纹钢板相互对齐，端部叠置后与它们下方的连接横梁栓接一体。

5.根据权利要求1所述搭接式隧道波纹钢横隔墙结构，其特征在于，构成所述波纹钢横隔墙板的若干波纹钢板相互相错，端部参差叠置后栓接成片，通过高强度螺栓与连接横梁固定。

6.根据权利要求1所述搭接式隧道波纹钢横隔墙结构，其特征在于，所述波纹钢板的波纹线方向与隧道的延伸方向垂直。

7.根据权利要求1所述搭接式隧道波纹钢横隔墙结构，其特征在于，所述波纹钢板的波纹线方向与隧道的延伸方向平行。

8.根据权利要求1所述搭接式隧道波纹钢横隔墙结构，其特征在于，在所述波纹钢横隔墙板的外表面涂覆有防腐涂料及耐火涂料。

9.根据权利要求1所述搭接式隧道波纹钢横隔墙结构，其特征在于，所述波纹钢横隔墙板的波形为正弦波折形式、三角形波折形式、梯形波折形式或直角波折形式。

技术总结
本技术涉及一种搭接式隧道波纹钢横隔墙结构，包括若干根横跨固定在隧道两侧壁的连接横梁，若干根所述连接横梁共同位于隧道内的预设隔墙面上；在多根连接横梁所构成的搭接面上方搭置并固定波纹钢横隔墙板，波纹钢横隔墙板由若干波纹钢板依次连接，波纹钢横隔墙板沿隧道的延伸方向将隧道分隔为独立的上部空间和下部空间。本技术波纹钢横隔墙板受力方式为平面应力状态，即只承受隧道内的风压和自重荷载，不承受隧道的水平推力和竖向沉降，安装一体后由于连接横梁的支撑作用，可以大幅度提高波纹钢横隔墙板的稳定性和整体刚度，减少变形和应力集中，提高强度和耐久性。

技术研发人员：赵建华,鲁楠
受保护的技术使用者：西安世纪金属结构有限公司
技术研发日：20230526
技术公布日：2024/1/15