一种装配式隧道抗震支吊架

本技术属于装配式隧道领域，特别是涉及一种装配式隧道抗震支吊架。

背景技术：

1、隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道，隧道需要在隧道顶部安装吊架进行其他设备装置的辅助安装。

2、经检索，公告号为cn212929153u的专利公开了一种装配式隧道抗震支吊架，包括悬吊台，所述悬吊台的顶部两端对称设置有悬吊装置，所述悬吊装置包括安装在所述悬吊台顶部的角座，所述角座的顶部安装有主悬杆，所述主悬杆的顶部固定有凸起的锁固栓，所述角座的侧壁分别连接有第一承力杆和第二承力杆；主悬杆、锁固栓和第一承力杆为三角结构，安装稳定性较高，且三者顶部均连接至隧道内壁，单个悬吊装置在隧道内壁上三点连接，从竖直、水平和前后方向三点分担悬吊压力，可多点分散震动带来的冲击力，提升悬吊装置的抗震性能；管路放置在悬吊台顶部，管路外侧通过a管夹和b管夹夹持，实现管路的外部夹持，辅助隧道内管路悬吊安装，扩展悬吊台的功能。

3、但上述装置在使用时还存在以下问题：

4、1、上述装置中仅对管状设备的安装较为稳定，不方便对矩形物体进行固定，使用效果不够好；

5、2、上述装置中不能够很好地对来自各个角度的震动进行分散，抗震效果不够好，且安装时需要多次进行主悬杆与承力杆之间的安装连接，使用起来不够方便。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种装配式隧道抗震支吊架，该抗震支吊架可对多个方向对震动进行分散，可对其进行收纳，方便储存与运输，同时可分别对管状设备与矩形设备使用相应的夹持方式，夹持效果好，解决了现有的技术问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

3、一种装配式隧道抗震支吊架，包括：

4、悬吊台，所述悬吊台为支吊架支撑主体，所述悬吊台的顶部固定安装有两组抗震支撑组件，所述悬吊台的底部设置有悬挂固定组件，两组所述抗震支撑组件用于为该支吊架分散震动带来的冲击力，提升该支吊架的抗震性能，所述悬挂固定组件用于对需要悬挂的安装物体进行固定。

5、作为本实用新型再进一步的方案，所述抗震支撑组件包括主悬杆，所述主悬杆的底部固定安装有多个连接块，所述主悬杆的侧面设置有三个承力杆，所述承力杆的底部通过转轴与相邻两个连接块转动连接，且三个承力杆的长度大于主悬杆的长度，多个连接块的底部固定安装有同一个固定圆盘，所述固定圆盘通过固定螺栓与悬吊台的顶部固定连接，该抗震支撑组件可对来自多个方向的震动进行分散，且可组合收纳，方便进行安装与储存。

6、作为本实用新型再进一步的方案，所述悬挂固定组件包括设置于悬吊台下方的两个连接支架，两个所述连接支架与悬吊台之间均通过螺栓固定连接，两个所述连接支架的底部均螺纹贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆的外壁螺纹连接有第一固定螺母，所述第一固定螺母位于连接支架的上方，两个所述螺纹杆的一端均贯穿有两个夹持支架，所述螺纹杆上螺纹连接有多个第二固定螺母，其中位于夹持支架上下的两个第二固定螺母相互配合，使螺纹杆与夹持支架保持固定，夹持支架在安装时可根据需要进行翻转安装，便于使不同的夹持面相对应，有利于对不同形状的设备进行夹持固定。

7、作为本实用新型再进一步的方案，多个所述承力杆的顶部在展开状态下与主悬杆的顶部保持齐平，所述主悬杆的顶部与多个所述承力杆的顶部均固定安装有锁固栓，可便于该支吊架与隧道的顶部进行安装，操作简单，抗震效果好，方便使用。

8、作为本实用新型再进一步的方案，所述夹持支架的一侧为平面，所述夹持支架的另一侧开设有多个弧形槽，两种不同形状的表面可实现对不同的设备进行固定。

9、作为本实用新型再进一步的方案，所述夹持支架的平面一侧开设有多个螺纹孔。

10、作为本实用新型再进一步的方案，所述夹持支架的平面一侧可设置有多个l型夹板，多个所述l型夹板与螺纹孔相对应，多个所述l型夹板通过固定螺丝、螺纹孔与夹持支架固定连接，可便于在对矩形设备进行夹持时，能够对夹持物体的左右进行限位，进一步提高固定的效果。

11、作为本实用新型再进一步的方案，两组所述夹持支架可自由拆卸安装，其中相互靠近的两侧应结构相同。

12、本实用新型的实施例具有以下有益效果：

13、本实用新型中，该抗震支吊架的支撑部分通过有主悬杆和三个承力杆相互配合，可在对多个方向对震动进行分散，可提高抗震的性能，且多个承力杆与主悬杆之间可组合收纳，使用时展开即可，方便进行安装，同时还便于进行零部件的储存与运输，便于使用；

14、本实用新型中，通过切换两个夹持支架的安装方式，可分别对管状设备与矩形设备使用相应的夹持方式，夹持效果好，且安装方便简单，便于使用；

15、本实用新型中，可在螺纹杆的底端进行更多安装支架的连接，方便进行其他设备的连接，例如照明灯，通风扇等，可进一步拓展支吊架的功能性。

16、当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

技术特征：

1.一种装配式隧道抗震支吊架，其特征在于，包括：

2.如权利要求1所述的一种装配式隧道抗震支吊架，其特征在于，多个所述承力杆(2)的顶部在展开状态下与主悬杆(1)的顶部保持齐平，所述主悬杆(1)的顶部与多个所述承力杆(2)的顶部均固定安装有锁固栓(3)。

3.如权利要求1所述的一种装配式隧道抗震支吊架，其特征在于，所述夹持支架(10)的一侧为平面，所述夹持支架(10)的另一侧开设有多个弧形槽(12)。

4.如权利要求3所述的一种装配式隧道抗震支吊架，其特征在于，所述夹持支架(10)的平面一侧开设有多个螺纹孔(13)。

5.如权利要求4所述的一种装配式隧道抗震支吊架，其特征在于，所述夹持支架(10)的平面一侧可设置有多个l型夹板(14)，多个所述l型夹板(14)与螺纹孔(13)相对应，多个所述l型夹板(14)通过固定螺丝、螺纹孔(13)与夹持支架(10)固定连接。

6.如权利要求3所述的一种装配式隧道抗震支吊架，其特征在于，两组所述夹持支架(10)可自由拆卸安装，其中相互靠近的两侧应结构相同。

技术总结
本技术公开了一种装配式隧道抗震支吊架，涉及装配式隧道领域。本技术包括悬吊台，所述悬吊台为支吊架支撑主体，所述悬吊台的顶部固定安装有两组抗震支撑组件，所述悬吊台的底部设置有悬挂固定组件，两组所述抗震支撑组件用于为该支吊架分散震动带来的冲击力，提升该支吊架的抗震性能，所述悬挂固定组件用于对需要悬挂的安装物体进行固定。本技术该抗震支吊架的支撑部分通过有主悬杆和三个承力杆相互配合，可在对多个方向对震动进行分散，可提高抗震的性能，且多个承力杆与主悬杆之间可组合收纳，方便进行安装与储存，还可通过切换两个夹持支架的安装方式，可分别对管状设备与矩形设备使用相应的夹持方式，夹持效果好，便于使用。

技术研发人员：曹小平,王少雄,王建华,王楠,王治霖
受保护的技术使用者：兰州交通大学
技术研发日：20230605
技术公布日：2024/1/15