一种耐磨万向轴的制作方法

本技术适用于螺杆钻具，提供了一种耐磨万向轴。

背景技术：

1、螺杆钻具是一种以钻井液为动力，把液体压力能转为机械能的容积式井下动力钻具，主要由旁通阀、液压马达、万向轴和传动轴等四大总成组成，其中，万向轴的作用是将马达的行星运动转变为传动轴的定轴转动，将马达产生的扭矩及转速传递给传动轴至钻头。

2、现有技术中的万向轴，通过其内部的球柱或圆珠，实现活绞与传动杆之间的力矩传递，圆珠的传动效率高，万向效果好，但因与活绞的接触面为线接触，承载能力低，耐磨型差，下端球容易掉出，掉出后造成万向轴活动角度变小，而球柱虽然增大了线接触长度，但仍存在承载能力低、耐磨性差的缺点。

3、综上可知，现有万向轴存在承载能力低、耐磨性差的现象，需设计一种耐磨万向轴。

技术实现思路

1、针对上述的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种耐磨万向轴，解决现有万向轴存在承载能力低、耐磨性差的问题，装置包括传动杆、活绞和若干半圆柱，所述活绞套接于传动杆的一端，所述活绞内部设有若干凸齿，所述传动杆端部环设有若干齿槽，所述凸齿与齿槽一一对应，所述齿槽沿传动杆长度方向的一侧为弧面，所述齿槽内设有半圆柱，所述半圆柱的弧面与齿槽的弧面贴合且滑动连接，所述半圆柱的弧面背侧面与凸齿贴合且滑动连接。

2、进一步的，所述活绞内部设有球座槽，所述球座槽内部设有球座，所述球座上设有球形凹槽，所述传动杆的一端设有球帽，所述球帽与球形凹槽活动抵接。

3、进一步的，所述传动杆与活绞套接处设有压环，所述活绞内部套接有锁紧套，所述压环和锁紧套之间设有密封套，所述密封套远离活绞的一端套接连接传动杆。

4、进一步的，所述传动杆与活绞套接处填充有润滑油脂。

5、进一步的，所述传动杆的一端设有球帽孔，所述球帽的弧面对侧端设有球帽底座，所述球帽底座套接在球帽孔内。

6、进一步的，所述活绞与球座的连接处设有储油槽，球座上设有导油孔。

7、进一步的，所述传动杆为两端对称结构，且传动杆的两端均设有半圆柱与活绞。

8、本实用新型通过半圆柱的弧面背侧面始终与活绞的凸齿相抵接，局部压强的承受能力大幅增加，增强了承载能力，相应的，由于局部压强大幅减小，会极大的减缓其结构的磨损速度；另一方面，作为一种消耗品，相比于圆珠与球柱，半圆柱的制作成本更低，半圆柱更能节省设备的运行成本。

技术特征：

1.一种耐磨万向轴，其特征在于：包括传动杆、活绞和若干半圆柱，所述活绞套接于传动杆的一端，所述活绞内部设有若干凸齿，所述传动杆端部环设有若干齿槽，所述凸齿与齿槽一一对应，所述齿槽沿传动杆长度方向的一侧为弧面，所述齿槽内设有半圆柱，所述半圆柱的弧面与齿槽的弧面贴合且滑动连接，所述半圆柱的弧面背侧面与凸齿贴合且滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨万向轴，其特征在于，所述活绞内部设有球座槽，所述球座槽内部设有球座，所述球座上设有球形凹槽，所述传动杆的一端设有球帽，所述球帽与球形凹槽活动抵接。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨万向轴，其特征在于，所述传动杆与活绞之间套接有压环，所述活绞内部套接有锁紧套，所述压环和锁紧套之间套接有密封套，所述密封套远离活绞的一端套接连接传动杆。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨万向轴，其特征在于，所述传动杆与活绞套接处填充有润滑油脂。

5.根据权利要求2所述的一种耐磨万向轴，其特征在于，所述传动杆的一端设有球帽孔，所述球帽的弧面对侧端设有球帽底座，所述球帽底座套接在球帽孔内。

6.根据权利要求2所述的一种耐磨万向轴，其特征在于，所述活绞与球座的连接处设有储油槽，球座上设有导油孔。

7.根据权利要求1所述的一种耐磨万向轴，其特征在于，所述传动杆为两端对称结构，且传动杆的两端均设有半圆柱与活绞。

技术总结
本技术提供了一种耐磨万向轴，包括传动杆、活绞和半圆柱，活绞套接于传动杆的一端，活绞内部设有若干凸齿，传动杆端部环设有若干齿槽，凸齿与齿槽一一对应，齿槽沿传动杆长度方向的一侧为弧面，齿槽内设有半圆柱，半圆柱的弧面与齿槽的弧面贴合且滑动连接，半圆柱的弧面背侧面与凸齿贴合且滑动连接；借此，装置通过半圆柱的弧面始终与齿槽的弧面相抵接，半圆柱的弧面背侧面与凸齿抵接，增加了局部压强的承受能力，由于局部压强大幅减小，会极大的减缓其结构的磨损速度；半圆柱作为一种消耗品，相比于圆珠与球柱的制作成本更低，能节省设备的运行成本。

技术研发人员：原国文,原国明,单薇宁,原清华,原泉,原梦
受保护的技术使用者：潍坊珀琦石油机械有限公司
技术研发日：20230607
技术公布日：2024/1/15